パークタワー八千代緑が丘ってどうですか？パート３

いつかその言葉が
自分達に返ってくることがあるのではないか。。。

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>No.214
第一期100戸、第一期2次6戸と
今回販売の第二期34戸です。
約半分が分譲済みとなりますが、
価格の安い部屋、条件のいい部屋から
なくなってるようです。
うちは、モデルルームタイプの引戸が良かったけど、
売れ残ると思ったら、売れちゃってた。

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日照権が侵される可能性が高かった部屋は安かった筈。
如何にも怪しいバアさんの投資話に騙されて、何千万も投資した人を「馬 鹿だなぁ」と思っている貴方、貴方には三井を批判する正統性は無い、因果応報。

アパの住人が日照権を主張するなんて、おととい来やがれ、でしょう。なおここを買った人が、何年か後にシネコンが撤退して高層ビルが建つ話が出たとしても、文句言わないでね、頼むから。

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文句言うだろ。三井の営業さんには建つことは考えにくいと言われたんだから。

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「考えにくいけど、絶対ないとは言い切れない」と言われましたよ。人生の長期に渡って大きな影響のある買い物なんだから、当然抱えてるリスクは理解・覚悟してから決断したほうが良いと思います。

どんな物件にもネガティブ要素はあるわけだから、ちゃんとどんなリスクを持っているのか理解して、抱えても良いリスクなのか考えて納得して、腹を括ってから契約するものなんですよ。
じゃないと横断幕なんか張って「私は人生における大きな買い物を大失敗しましたー不満でいっぱいで不幸です！」と関係ない人にまで恥を晒したくなってしまうのでは？
住んでみないとわからないこと、暮らし始めてから変わってしまうことってたくさんありますよ。

例えば今日みたいに湿気の多い北風の日は、北のほうにあるらしい牧場から牛の＊＊の臭いも届きますしね。

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であれば、考えにくいではなくて、考えられるだろ！
営業の方のいい方だと、いかにも「建つことはない」という言い方だった。

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将来そんなことにならないと信じたい気持ちはわかりますが、
本当に建つ可能性がないなら名言できます。
最後の最後に逃げ切れるように、紛らわしい言い回しをしてますが、建つ可能性は否定できないですよ。
駅前の一等地なんだから、下に商業施設いれて上に高層マンション建てることだって十分あり得ます。

営業の人にとったらそんなことどうでもいいんですよ。
売れればいいんだから。

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他人の所有地なんだから、いつどうなるか予測するのは、
とても困難。
アパのようなケースは、稀なこと。
ある日突然、建築計画の看板が設置されることになります。

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シネコンつぶして超高層MSか。需要を考えれば実現の可能性がどのくらいか素人でも分かるわな。
これから人口が減っていくというのにもっと論理的にネガれよ。

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242さんは、大きな買い物なんですから申し込み前に一度きちんと確認して、覚悟を決めてからにされたほうが良いと思いますよ。
「建たない」と言い切っていない以上、あとでどうなろうと貴方が都合良く解釈しただけ、貴方がリスクから目をそらして買い物を失敗しただけの話になっちゃいます。

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アパが水面下で購入

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No.239
八千代に高層ビル(笑)
こんなド田舎に誰がそんなモノを建てる？
津田沼や船橋だって、せいぜい10階建てでしょ？
それに地区計画で公園都市プラザの土地と
イオンの土地にはマンション建てられないし。
だから、うちは中層階にしたよ。

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245さん
確かに人口も減りますし、公共投資効率化の観点から国もコンパクトシティを目指してていますよね。そういった意味では駅前中心部に高層MSが建つ可能性が高いことは素人でもわかりますね。

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247さんに座布団1枚！

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>249さん
国の公共投資政策と既にできあがってる緑が丘駅前と何の接点が有るのか知りませんが
「八千代緑が丘」という駅にそれだけの投資をするデベがこれから先現れるかどうか
という事を考えれば素人でもわかりますよね。

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それだけの投資って、シネコン潰して作り直しても十分採算とれるよね。
というか、自宅で簡単に映画配信を視聴できる今、少子化も重なってシネコンの経営自体が心配なんだけど。

事実こんな条件でもこのマンション買おうって思う人がいるんだから、
今後隣に何かができる可能性を否定はできないよ。

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PT八千代は駅前再開発の一環として何十年前の計画当初から予定されていた。
それと０どころかマイナスから始めなければならない投資を比較できますか？

そうなの。知らなかった。それならもっと景観や住環境に配慮してもね

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ここが成功したら
色々考える人がでてくるでしょうね。
八千代は２９６の渋滞で横のつながりが良くない。
居住性も駅中心として半径１５分くらいにすべておさまります

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253さん
国からの補助金でマイナスどころかプラスからスタート可能です。デベの開発力や駅前一等地という環境を舐めてはいけません。

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まあ。将来建つかもしれないので、その覚悟があるのなら、
買えばいいのではないでしょうか。

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公園都市プラザは、TOHOシネマの持ち物ではないので、シネコンの経営がうまく
いってなくても、他にもテナントは銀行3行、サイゼリア、コンビニ、不動産屋、
病院、薬局、その他諸々ありますから、簡単にはなくなりませんよ。
地主さんは、他にも資産が沢山あるので困りませんし。

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↑という事です。

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>>258
さんに補足って訳じゃないけど、
ここの銀行支店でローンを組んだんだよね。
口座までつくってさ。

シネコンの経営はともかく、建物自体をどうこうできるとは思えないよ。

意見:
人口減の時代を迎えて、今後はもっと都心寄りの街に人口が集中する。今後こんな所に高層マンションなんか建たない。

考察:
確かに言えてる。もうビルなんか建たないので、日照権が侵される危険性は低い。
一方、人口減で、ニュータウンの様に老人ばかりの街になってしまうリスクかわ高い、活気の無い街になってしまうリスクが高い。

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そうね、イオンが撤退するくらい、街が衰退したらそうかもね。
でも、近くでURが新しい街を開発し始めたばかりだし、
歳を取ったら、駅近くて、ワンストップで買い物が出来る
緑が丘は、ちょー便利だと思うよ。
より人が集まることはあっても、衰退することは考えにくいなぁ。

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でも八千代台を見てごらんよ。
誰があんなに衰退すると思ってた？
エルムは潰れてないけど、明らかに高齢化な街だよ。

今の緑ヶ丘をはじめとする東葉線一体は、30年もすれば八千代台の二の舞よ。
そしてその頃八千代台は再開発かな？
それとも日本全体が人口減で八千代市まで下らなくても家買えちゃう世の中になってるかな？

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それを言い出したら都内に住めばってなると思いますけど。
30年後なんてどう考えても日本全体が衰退してるでしょ。

自分はこのあたりのほどよい田舎っぷりが気に入ってます。
空は広いしちょっと行けば牧場があるとか。
以前は船橋に住んでいましたが、今では船橋ですらゴチャゴチャしてるように感じます。

道路事情＆電車代に関しては☓ですね（笑）

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衰退とかいって興味ない方が何言ってもしょうがないでしょ。他を検討しなさい

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建設地、周りの囲い外れたね。
店舗は微妙だけど、マンション入口はCGよりいいかも。
天井、めっちゃ高くてカッコいい。
そろそろ中が見られるのかな？
いつから見れるか情報持ってる方、教えてください。

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現地モデルルームは４月に入ってからのオープンだって案内が来ていました。まだしばらく先みたいですが、楽しみですね。

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No.267さん、ありがとうございました。4月になってからですか。まだ先ですね。
早く中が見たいです。

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中庭にミドリのキリンとかいるのかなぁ。

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現地モデルルームでは、既存のモデルルームになかったＣやＤタイプが公開されるといいな。

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現地確認してきました。
エントランスもそうですが、建物自体の造りも良いように感じました。

早くモデルルームを見てみたいです。

モデルルームが閉まる案内が来ました。
売れたってこと？

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竣工時期から入居時期まで４ヶ月近くあるのは何故？

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戸数が多いからじゃない？
内覧チェックをきちんとやるなら、
結構期間はかかるよ。
そこは、間に合わせでやるデベとは違うんじゃない。

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なんかの本かネットの記事にあったけど、
決算期の間際の竣工&引渡し物件は危ないって。

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現地売りの期間も新築のうちに長く設けたほうが得ですもんね。
人が住み始めてしまったら、値下げするしかないでしょうから。

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MR閉鎖するのは棟内MRで対応できるからじゃないの。それだけ部屋が空く想定をしてるって事。

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節約か・・･

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戸数が多いって？

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棟内のMRは終了時に売り出すから、それを狙うと安いよ
家具付きだろうし

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家具付きは最後の何戸かね。
そればでは普通に空き部屋を見せてもらうんでしょ？

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モデルルーム閉じちゃうんだね。
でも、4月には実際の部屋が見れるらしい。楽しみ。
買う気はないけど、見てみたい。
誰か賃貸で出す方いない？

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東電 家庭１０%上げ申請へ
って新聞出てたけど、もしかして、オール電化だとこれはかなり影響受けちゃいます。
なんか最終的には５０%まで上がるとか！
正直これはまずいです。

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普通の住宅も一般家庭の光熱費の約半分は電気。10%上がって大変なのは、どっちもどっち。
オール電化住宅は、電化上手って 言う割引プランがあるから、影響は少ない。
一般家庭はもろに被るね。ガス供給するにも大量の電気使うから、ガスの値上がりも必至だね。

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なら何で他社はオール電化をやっていないのか？
震災後のマンションでオール電化やってるマンションなんて無い！

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そういえば一揆にオール電化って減りましたね。

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震災時には既に２０階以上は出来上がっていたはずだけど？

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えっ、そうなの？だからオール電化なんだ！！
かわいそうに。

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今の時期の物件は、当初オール電化の予定だったけど急遽とりやめたり選択性にした物件もあったね。

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オール電化が関東圏で減ったのは、東電が叩かれてるからでしょ。
地震の際の火災リスクは少ないし、
インフラがダメになっても、非常用に使える水が住戸ごとに400ﾘｯﾄﾙ近くあるし。

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今の都市ガスで火災を起こした事件があったなら教えてくれ。

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裸火を使ってない方が、火災リスクが少ないって言ってるだけだけど。

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リスク少ないから火災保険も安い。
光熱費も契約先が1箇所だから安く済む。

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ブリタとかの浄水器使えばいいんじゃない？
カセットコンロとかで沸かせば大丈夫だし。
オール電化だからこそ、370ﾘｯﾄﾙもの水がある。

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震災前に着工したからだろ。単なる言い訳にしか聞こえない。それが正しければ三井のマンションは全てオール電化でやるのでは？実際、他は違うのが答えなんじゃないの。

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オール電化
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9B%BB%E5%8...

メリット大きいと思うけどな。
デベが多く採用しないのは、「イニシャルコスト（導入費用）がガスコンロ、ガス給湯器と比べ、IHクッキングヒーターとエコキュートもしくは電気温水器の方が高価」だからだよ。
物件価格が高くなってしまうと、売りにくいからね。

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あきらかに、震災前と比べてオール電化が無くなったのはなぜ？
なぜ、三井は震災後のマンションはオール電化にしないの？

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今の時代、オール電化は賢いデベロッパーはやらないでしょ。リスクが高すぎる。
電気のみに頼るため、電気料金が高騰するような場合（燃油価格の高騰による調整費加算など）、その影響を直接受け、リスクを分散することができない。

貯められる湯の量に制限があるため、定量以上の湯を使用すると、湯切れを起こす。
湯切れを起こすと昼間の割高な電気料金で貯湯を始めなければならず、かえって光熱費が高くなる。
生活スタイルに合わない使い方をすると電気とガスを併用するよりも光熱費が上がる場合がある。

深夜の電気代は割安だが、夏の昼間の電気代は、一般的な電気料金契約の約1.5倍 - 2倍と、かえって高くなってしまう。ファミリーより単身向けマンションに適する。

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オール電化にすれば、東電から設置に補助金が出ていたのは公然の秘密。

でも高層マンションはオール電化がいい。地震でガス管ずれたら面倒。

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電気は当然としてガス「も」あるというのが安心だと思う。

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「ガス機器などの利用も点火に乾電池やマッチ、ライターを利用する機器を除いて停電時には使用不能となる」
電気が止まったときに、ガスだけあっても役に立たないよ。

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ガス使えれば、簡単な飯ぐらいは作れますよ。非常用ランプもたくさん持ってるし。

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オール電化だろうがそうじゃなかろうが、いまどきカセットコンロ持ってないってほうが少なくない？

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あと、ライフライン復旧も電気が最も早い。
うえの人も言ってるけど、ガス管やられたら復旧までに数ヶ月かかるよ。

それに、オール電化は光熱費が安い。他より30-40パーセントは安くなる。
今後、電気料金が値上げされてその差は小さくなるだろうけど、
ガス引いてるとこだって電気使ってるんだし、値上げデメリットは他に比べて大きいとは思わないな。

http://www.ads-network.co.jp/zatugaku/saigai-03.htm
http://www.chuden.co.jp/electrify/information/price/compare.html

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そんな必死にならんでも そこまで求めてないわ

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>298
>あきらかに、震災前と比べてオール電化が無くなったのはなぜ？

震災後、発売されるオール電化マンション一覧
http://suumo.jp/jj/bukken/ichiran/JJ010FJ001/?ar=030&bs=010&fw...

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No.299さんへ
燃油価格の高騰なら、ガス代も高騰するし、
オール電化じゃなくても、光熱費の50%は電気代だし。

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東電のせいで、「電気」がメノカタキにされてるけど、
結局電気がないと生活できないんだよね。
最近も、高級と言われるマンションはオール電化だし、
ここもそういう面ではメリット大きいと思うよ。

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ガスも電気も一長一短。

今後首都にもっと大きな災害がくるのは必死だし、
東電への不信感から世論的に『今時オール電化？』ってことでしょ。
でもガスが元で不幸な事故とかが起きると、やっぱオール電化か？ってなるんだろうな～。

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ガス屋の電化ネガキャンにはウンザリする。
千載一遇のチャンスなんだろうが、みっともないよ。

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ならばやはり、電気とガス両方引いてあるのがベストだね。

今週末で閉めるんですね。
で、棟内はいつから見れるんですか？

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４月入ってからだったはずですよ。

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先週、津田沼の奏付近で、ここのチラシを配っていました。販売中の物件の価格表が入っていたけど、結構残っているのは、意外でした。

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価格表見ました。
やっぱ、JRに比べると私鉄は安いのね。
駅から近いし、生活は便利そうだけど、
八千代緑が丘って何処？

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ぐぐれ

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八千代緑が丘はどこかですって？
まず、八千代というのは、船橋市の東、習志野市の北にある、市制を敷いている自治体です。船橋市と習志野市はいいですか？東京湾湾奥に位置する千葉県の自治体ですね。東京湾はさすがに説明を要さないですね？千葉県というのは東京都の東隣の房総半島を占める県ですがこれもいいですね？
で、緑ヶ丘というのは、船橋市とのほぼ市境にある、旧公団が開発した八千代市内の街でして、昔は大和田新田と言って（今でもその町名は残っていますが）酪農が盛んだったものです。県内出身の人にはコーシン牛乳というと、給食を思い出して、ああ、とひざを打つ人もいるぐらいです。その工場は成田街道沿いに今でもあります。
それが区画整理で一変しまして、そこに東葉高速鉄道という路線が通り、タワーマンションが立ち並ぶ近代住宅都市へと発展したわけです。
市境を挟んで西の船橋市側には滑走路を備える日大理工がありまして、ここはかつて鳥人コンテストの常連校でした。今はどうなんでしょうか。鳥人コンテストってご存知ですか？琵琶湖で開催されていた、人力で飛ぶ手作り飛行機のコンテストなんですよ。昔はよく日テレが放映していたものですけどね。最近は興味がなくなってしまって…
脱線しました。
緑ヶ丘の話に戻りますと、メトロ東西線と西船橋駅で乗り入れている東葉高速鉄道「八千代緑が丘駅」の周辺に住宅街が広がっておりまして、タワーマンションは北側にせせこましく並び立っている次第であります。そんなわけで最近ではタワー同士の紛争が勃発しまして、…、ま、それは割愛するとして。
駅の反対側には巨大なイオンのモールが構えており、近隣住民の買い物の場としてだけでなく、隣のシネコンやスーパー銭湯とともに憩いの場、レジャーの場となっているような次第です。かつては北側のちょっといったところにもアピタがあったものですがね、イオンのせいでつぶれてしまって巨大なゲーセンとなってしまいました。
イオンの南側や鉄道に沿って東の方は閑静な戸建住宅街が広がっており、八千代市の割には結構なお値段で土地が取引されております。閑静な住宅街と言えば、上述した日大の近隣の坪井という船橋市内の街に、7-8年前に街びらきされた新興の高級住宅街がありますね。東葉高速鉄道と言えば日本一、ニを争うような運賃の高さですから、そういった高級住宅街が誕生しうるのでしょうね。運賃が高くなったのは反対運動によって完成が伸びに伸びてしまったことが原因なのですけど。
坪井とは反対の方向、線路に沿って東の方へどんどん歩いていくと、歩いて20分ぐらいですかね、その世界ではつとに有名な京成バラ園芸があります。5年ぐらい前にリニューアルし、土日になると周囲が渋滞で動かなくなるほどに活況を見せる、市内随一の観光スポットとなっている次第です。
以上、住んだことはありませんから浅薄な知識しか持ち合わせておりませんが、その限りを尽くして八千代緑が丘を書いてみました。

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大丈夫ですか？

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なかなか的を得てるな

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オール電化の主張は東電と一緒だと言われるから控えたほうがいいよ。
国民全体が節電を心がけているこのご時世に我が家はオール電化なんです～なんて言えないでしょ。
原発推進派か？と言われるのがオチです。

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オール電化が便利で使いやすいし、お得だから、いいって言ってるだけ。
今日の2期3次で291戸中の半分の販売が終了したらしい。
棟内モデルルーム早くみたいです。

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棟内になったら益々アパ側は売れないでしょうね。毎日部屋の中丸見えです。完成から引き渡しまで４ヶ月もとってあるので、それまでには売れないと、沢山残ってるのがばれてしまいみっともないので営業の方には頑張って頂きたいです。

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>>318
東京湾・千葉県やコーシン牛乳の説明はいらないけど、あなたの東葉高速鉄道とやらの説明を聞いてみたいです。

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東葉高速は一番使う通勤時間帯が、劇的に遅い(と言うか東西線の快速が無くなったのが。。、)ので、完全に期待ハズレ。高くて遅いのに気がつくと物件値段が高い。新し物好きのには良いのかな？でもいすれは新線効果は無くなってしまうのでわ？

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駅前物件は予算オーバーで買えない奴の僻みですか？
西船橋からの通勤快速に対して東葉高速からの直通は、
6時台、4/4
7時台、6/9
8時台、4/8
9時台、1/1です。
勿論、直通じゃない通勤快速にも接続してますよ。
電車代は高いけど駅前に住めば日常生活は至って便利です。
だから、価格が高いとは思いません。

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開業当時は緑が丘始発があり、座って行けることに高くても魅力があったけど、値上がりするわ　始発がなくなるわで残念
10年もたてば子供も子供料金から大人料金へ　家族で都内へ移動となるとかなりのお値段(>_<)
東葉高速もいろいろ努力してるようだけど、運賃値下げされるには焼け石に水状態
沿線の住宅販売は運賃値下げが一番のキーポイントになるような…
あと緑が丘に関しては緑が丘始発の復活

なんで緑が丘始発がなくなったんだろう？

ダイヤを改正する理由はただ一つ。
採算が取れない＝利用客がいない。

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通勤快速なんて、原木中山、妙典、行徳、南行徳しか通過しないんですよ！
しかも普通を大増発しているので、昼間の各駅より遅い。。。快速なんて名ばかりですから。
それに妙典に停車するのも時間の問題では？

本数は少ないけど東葉快速使えば47分位だけど、それ以外だと一時間近く大手町まで掛かるんだから多摩ニューとかと変わらない。

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東葉高速
http://www.city.funabashi.chiba.jp/kurashi/koutsu/0008/p009711.html

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大手町まで？
各駅で46分とかじゃない？

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なぜ、モデルルームを閉鎖するのでしょうか？ひらいたばかりなのに

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>>331
通勤時間帯だと各駅は実質一時間近くかかりますよ。
西船橋で津田沼から来る通勤快速に無理矢理乗っても50分位。早く行くには東葉快速に乗らないと。これが49分位。

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No.332さんへ
建物が出来上がったからでしょ。
建物内にもうすぐモデルが出来るらしい。
駐車場借りてるとお金かかるんでしょ。
今日はエントランスの仮囲いも取れてて、中が見えてた。
三井さん、早くオープンして下さい。

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完成しても半分以上残っているってやばくないですか？普通はそんなに残ってるもの？アパの反対がやっぱり影響してるのだろか。

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完成しても半分って？
1期の登録始めたの去年の11月だし。
実物見て買える方が、買う側にとってはメリットが大きい。
仮設のモデルルーム見て契約して、
内覧会に行って実際の部屋見てびっくり！！
なんて話よく聞くしね。
外観すら出来てないマンション買うなんて、丁半博打に近いんじゃない？

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