横浜市青葉区／PART9

ないない。

安全性の評価も低いのですね。

ダイヤモンドの評価は、相場（一般的な評価）以上の値段で購入された人達（以下、信者という）にとっては、
到底受け入れられない結果でしょう。

そうかな～青葉台信者に限っては大喜びのリポートじゃないの？
天敵のたまプラや世田谷より高い評価もらってんだから。
信ぴょう性は全くないけどｗ

>>198
溝の口は駅周辺がゴタゴタし過ぎですね。あれを整備するのは無理そうな・・。
二子玉とたまプラが近すぎてこれ以上の発展も難しそうな気がします。

青葉台の駅前にはヨーカドーやイオンとか、普段使えるスーパーが
ほしい。

246御前田のオーケー長津田店、マークワンにマルエツ入るし、長津田駅は庶民のお財布に優しい街になりそう。

212さんの仰る通りかと。都心部の変動の振り幅は確かに大きいけど、下がっても郊外とは
比べ物にならないですよ。
211さんが紹介されたブログでは近郊エリアとして世田谷杉並練馬が挙げられてるけど、その辺りも
駅から遠かったりすれば今は借り手を探すのは大変。賃料も下げざるをえない。郊外は尚更のこと。
　
普通の勤め人に手が届く価格でそれなりの広さと住環境を手に入れられるのが（通勤時間は妥協しなきゃだけど）
郊外の良さですが、賃貸収入とかまで期待して買っちゃうのは甘いと思うよ。

郊外でリセールや賃貸で美味しい思いするなんて無理。
買うなら永住覚悟で駅近物件を。
通勤さえ我慢できれば都内よりずっと安くいい物件が買える。

郊外と言っても青葉区ブランドがあるので強いでしょう。練馬はムリ。

青葉区ってブランドがあるのでしょうか？

ここに登場してくる一部の人が思い込んでるだけ。
私も住んでますが、？？？です。
大型スーパーもないし普段お買い物しにくい。
で、価値があるのも徒歩10分以内では？
バス、徒歩10分以上は論外。

217さんは賃貸？

>>217
駅から近くなければこの先は郊外も都内も厳しいでしょうね。
でも青葉区は普段のお買いものはしやすいのでは？スーパーはいろいろあるし、車で移動
しやすいと思うのですが・・。217さんの仰る大型スーパーってどのくらいの規模のものを
考えてらっしゃるのでしょう？

>>215
練馬＝なんかダサいみたいなイメージですか？
場所によりけりですよ。いい場所は青葉区よりずっと高いですけどね。

そういえば練馬区の大泉学園は
一部上場企業の社長の数が首都圏3位?
とかなんとか

まあ好みの問題だしね
｢神奈川って時点でムリ！多摩川は越えたくない！｣って人もいるしね

練馬の話しは打ちきりましょう

たまに練馬とか武蔵小杉とか蕨とか多摩とか出てきますね。スルーで。

218さんは何で217さんのレスを見て賃貸って思ったんだろう？どこにもそんな文面ないよね。

練馬は石神井公園の辺りも品があっていいですね。お高いエリアになるみたいですけど。

桜が咲き池のある公園の交差点と、焼き鳥のある交差点の道沿いから直ぐ、駅からフラットで7分〜8分ですが。
それがなんでしょうか？

なんか変なのが出てきた・・。早めの春でしょうか。

ですねぇ。
まだ寒いですが。
多分、青葉台から徒歩10分圏内と言いたかったのかな？
あくまで推測ですが！

ま〜
春だから勘弁してやって下さい。

青葉台駅前は中途半端な規模の東急百貨店ではなく、スーパーマーケットがあれば普段の買い物が楽なのにな〜。
と、思うのはワタシだけ？

成城石井や明治屋があるじゃない。

マルエツやオーケーストアのランクと、ヨーカドーやダイエーレベルの二種類が欲しい。

成城石井や明治屋で毎日買い物できない家庭が多いのは事実。

西友が欲しい

東急の地下があるだろが

東急の地下は高いんだよ

>232
青葉台駅前のは百貨店ではないよね。いろんなテナントが入ってるだけ。
スーバーは富士ガーデンで一応許す。

富士ガーデン、東急地下、成城石井に明治屋と用途に合わせて使い分けできるので買い物はそんなに
困らない。ヨーカドーとかあればなお嬉しいけど。

正直青葉台に成城石井と明治屋の高級系が２つはいらなかったと思う。235さんのいうように毎日そういう店
で買い物する人はあまりいなさそう。それより大衆的な大型スーパーが出店してくれた方がよほど使い勝手が
いいし、ニーズに合ってると思います。

240です。慣れなくて改行おかしくなってしまった。
読みにくくてスミマセン。

青葉台では無理じゃない？たまプラの山野楽器とか？>242

詳しくないけど楽器のメンテとかはしょっちゅう必要じゃなさそうだし、
そういう専門店まで最寄駅に必要とは思わない。
青葉台に欲しいのは大型スーパーと、飲食店がもうちょっと充実してほしい。
美味しいお店もあるけどたまプラエリアと比べるとやっぱりいい店が少ない。

常々の買い物に必要なのはダイエーですって！
少しおしゃれな買い物は、二子玉や渋谷へ、中途半端な規模の東急は意味無し。
駅前でおしゃれで、欲しいな思う商品が売ってないし。

確かに中途半端な東急の駅ビルなんかより、ダイエーの方がずっと使えますね。
リニューアルに期待してたのにがっかりな結果だった。
でもおしゃれで高級ラインのお店が出店しても郊外で採算取るのは厳しいのかもね。

持ち帰りのお寿司を作ってくれるお寿司屋さんが入ったスーパーって、青葉台近辺でどこか無いですか？

三和やＯＫあたりがあると普段使いにはちょうどいいのだけど

どうかな～
成城石井も撤退の噂があるしね・・・

今は格差が加速して中流層が薄くなってますからね。
高級スーパーも時代の流れに合わせて撤退、出店変更を検討して当然の流れでしょうね。

なんで市が尾や青葉台に成城石井が出店してるのに、たまプラーザには高級系がないんだろうね？
街の規模、購買層の厚さからいえばまずたまプラーザだと思うんだけど。
すでにカルディや富澤があるから？二子玉が近いからそっちに流れてしまうんだろうか？
知り合いのたまプラーザ在の人は凝った食材など買うときは二子玉行っちゃうみたいだけど。

>253

街の規模、購買層の厚さに関してはたまプラーザは十分ではありません。

駅の乗客人数を比較するとわかります。
イメージと異なり、沿線では少ないほうです。（ただし、あざみ野や溝の口のような乗換駅は比較対照からはずすとよいでしょう。）
犬蔵のマンション街とテラスに来る他駅の客などにより、少し増加しましたが、それでも多くはありません。

うろ覚えなんだけど青葉区？の中で乗客数が一番多いのが青葉台とどっかのスレで見た
記憶があります。
たまプラは商業施設が充実してて華やかだけど、意外と実際に住んでる人口は少ない
のかも。
犬蔵でなければマンションの分譲価格も割高だから若い世帯の方は同じ急行停車駅だと
青葉台に流れるケースも多いと地元不動産屋に聞いたことがあります。

青葉台は駅の勢力圏が広域

高級スーパー、ネットで何でも手に入る昨今、必ずしも近所に必要ないかな。
うちも変わった食材、調味料、製菓材料などはネットで購入してますよ。

ブラついて手にとってみる楽しさってあるじゃん
青葉台は結構いいぜ

明治屋も成城石井も都内店舗の方が商品構成がいいと思った。
より高品質、高価格の商品が置いてある。
客の購買力の違いなんだろうね。

住んでる金持ちの数がちがう。青葉台に限らず、食品に限らず、郊外店舗に高級商品を集めてもさばけないよ。
まー成城石井なんて今や大船の駅ビルにも入ってたりするからもはやステイタスにはならないんだけどね。。

たまプラ東急のデパ地下も今イチだと思う

全国に数百店舗ある兵庫県あたり発祥

人気ステーキ、ハンバーグ店
ブロンコビリーは

神奈川県では唯一横浜市青葉区青葉台店しかないんです。

人気過ぎて最近週末は待たされます。
今後は他の国も店舗拡大してください。

サラダ、デザートバー込みの価格と、ネットから印刷できるクーポン券併用するとかなり安く美味しい。
子供向けおもちゃ、ドリンクバーサービスは当たり前。
広く綺麗な店内と家族連れが安心して過ごせました。活気ある雰囲気や対応もなかなか。

が、最近近所に似たようなライバル店が来ました！
内装は前の焼肉店のままでつまらなく、お皿がたまに汚いけど、メニュー、サービス色々勝ってました。

若草台あたりのがってん寿司の正面のドラッグストア二階にできました。

わかる人には穴場です。行ったかたいますか？

都内勤務サラリーマンの憩いの格安老舗店
ふらんす亭系列みたいです。
だから安く美味しいのかな。

千円前後で大満足できます。
メニューを注文すると、もれなくカレーライス、ライス、サラダバー、アイス16種類位、ワッフル、綿飴、食べ放題。
びっくり○ﾝｷｰさんより満足度高い。
綿飴やワッフル作るの楽しいし。
内装、定員さんには期待しないでください。
ブロンコビリーに比べスタッフ人数少ないし普通な店ですが満腹度は星五つ。

何より、8人かけ座敷個室が10室くらいあるなんていいよ。
壁で完全に区切られてるので女子会、幼児連れのママ会、食べ盛り学生にもいいね。
制限時間もないから更にいい。
ネットで検索しても出てきません。
昔あった閉店前の安安の名がでるたけ。

さてご存知でしたか？私以外に行った方いますか？

その店の隣に焼肉店2店舗、和食店せんざん、コンビニ、回転寿司がありますよ。　
そこのがってん寿司も子供はドリンクバー無料ですね。ネタが回転してるけど、メモ紙に書いて注文してるお客様ばかりだから新鮮だよ。
安かろう悪かろうの寿司よりはなかなかいいです。
青葉区内の飲食店はどこも駐車場広いのも魅力的。買い出しついでに駐車できるし。
その寿司屋や店が固まってる近くに広大な空き地があります。街並みや環境いいです。何やらまた建てる予定です。マンションかな？

その店のそばにドラッグストア2店舗、図書館あるね。街路樹綺麗だね。緩やかな坂と街並みも。
駅から少し距離あるけど。
駅からバス10分程度。深夜バスもあるから東急バス有り難い。

ただし東急バスは小田急線に繋げたがりない。
新百合ヶ丘駅に行けるバスを作れば最高。ライバル駅に繋げないことで青葉台は繁盛し、新百合ヶ丘は相変わらず微妙なままだしインフラ整備未熟。渋滞。
古びた街並み。もったいない。

田園都市線内で事が住むいい感じの街も珍しいよ。青葉台は下手に住まない方がいい。都内がかすんで見えて目だけ肥えてしまう。仕事、夜遊び優先なら都内。充実した家族生活を送りたいなら横浜市や青葉区や中区、西区、都筑あたり。
更に仕事より趣味優先や緩やかなアウトドア、温泉、大自然、楽しみたいなら湘南エリア最強。カフェ、雑貨屋も集まってる。
都内と湘南の間にある横浜中区エリアはかなりいい。ということです。

青葉区も捨てがたいということです。

カフェ、パン、洋菓子店の激戦区は横浜市青葉区、中区と鎌倉、新百合ヶ丘あたりです。
日本で、パン、アイス、プリンなど洋食や乗馬、鉄道など西洋文化発祥は横浜中区西区あたりです。なごりが残った観光地たくさん穴場があります。

つまり横浜市は都内勤務者のための良質なおしゃれベッドタウン、観光地として頑張ってるはずだー。
最近は再開発でよそもかなり頑張ってるけどね。

近所をよく知る者なだけだよー。
都内にすむ人へ向けて書いていません。
青葉区住民と近隣の方への食べログ。
情報共有する掲示板です。
叩くだけの掲示板にしないために。

がっつり食べたい人と色々食べたいひとはふらんす亭系列の店行ってみてね。
がってん寿司前のサンドラッグ二階。
あと、アイス16種類食べほうだいは200円追加の間違いでした。
こってり甘すぎず美味しいしたくさんで大満足でさした。
アイス食べ放題だけ注文の場合は380円位だった。

ステーキ、ハンバーグのブロンコビリーは桂台あたり。
会計の時にひとりあたり200円位の割引券かアイス券くれるよ。
子供にはおもちゃくれるよ。風船持ってる子もいた。誕生日にいくと何かして貰えるみたいだね。
必ずインターネットでクーポン券印刷したほうがお得。ドリンクバー無料だから。
駅前はもっと店あるけど。子連れか車ならこの２つがおすすめ。

芸能人に興味なしとくにアイドル
よく撮影で見かける地域なので、単純に事実を書いただけです
綺麗でチープで安全で便利な地域で光栄だわ。
地域住民の満足度80%後輩というデータが区の新聞にあったし。

たまプラーザへ来てね
住みたい街ランキング上位にランキングされたらしいですね
田舎くさい感覚で失礼しました
若い頃は吉祥寺でよく遊んでいたせいです

吉祥寺の人イヤだろうなｗ

たまプラーザテラス
あそこのフードコートは行ってみて最悪だった。子連れで入りやすいからか
子連れに完全に占拠されてて普通客は居心地悪いことこの上ない。
泣きわめく、走りまわる、大声で叫ぶ、、とにかくひどい。
いくら気軽なフードコートとはいえ、子供に好き放題させてる親が多すぎる。
最低限のしつけくらいしてほしい。

郊外のフードコートはそんなもんだよ
子供連れ親子がレストランで迷惑かけないために用意されてるようなコーナーだから
騒がしいのが苦手なら普通に子供が入りにくい雰囲気のレストラン行くべし

局地的話題で申し訳ありません。

鷺沼からたまプラに抜ける道、鷺沼公園？の辺り、駐禁になったんですね。
いつも両側にびっしり車が停まってたけど、道幅もきちんとあるので交通の
妨げという感じもなく、便利に使っていたご近所の方も多かったみたいなのに。

個人的にはたまプラ駅そばのツタヤの近くに駐車してる車の方がよっぽど邪魔だし
きちんと取り締まってほしいと思うんですが・・・

>293
このブログ、なんか文章がもってまわっていて長ったらしいんですよね;;
青葉台にそれほど語るべき内容があるのか不思議です、、、
青葉区関係の板に時々URLが書き込まれますが、もしかしてご本人が書き込んでいるんじゃないかと思ったり。(違ったらごめんなさい)

別に青葉台のことだけ書いてるわけじゃないけど、文章がたしかにくどい。

貼ってるのは本人じゃなくて熱心な読者の信者じゃないの？

青葉台、田園都市ライフ、かなり気に入っています。

そうかなあ？私なら詳しい写真や情報が載ってる田園都市生活という雑誌を本屋で稀に買うか立ち読み程度。

田園都市生活はうちも数冊購入しました。
地域のお店が載ってて楽しいけど、沿線住民のお宅拝見みたいなページが多いのがちょっと。。

あのコーナーに出てくるおうち、誰が見るかもわからない雑誌に家や子供の写真、間取り図まで
載せて不用心だと思う。自己顕示欲強いんだろうけどね。

たしかに、良い街に良い家があり楽しい生活が描かれて
まるで住みたくなってしまうような構成
対外的な田園都市線アピールが第一目的の雑誌だから

フリーペーパーのサルースや田園都市生活、都内向けだと世田谷ライフとかも
同じところが出してるのだっけ？
東急はそういうイメージ戦略が上手だと思う。田園都市線も東横線も人気路線だし、
小田急や京王の郊外の凋落ぶりに比べると田都や東横の郊外エリアはまだまだ活気があるよね。

私はこの田園都市沿線で田園都市ライフ（？）を送っているけども、
「田園都市生活」や「サルース」のような生活とは縁遠いな。
生まれも育ちもたまプラ、現在は青葉台在住だが。

これって沿線地域ならではな話だろうな
田園都市生活という雑誌は、青葉区に関しては割といたる所で置かれている気がします

美容院、産婦人科、歯科医院、自動車修理タイヤパーツ店、古本屋など

古本屋といってもブックオフです。青葉区のブックオフは田園都市生活やライフスタイル系雑誌、絵本が他地域より充実してます。絵本は完全にメイン専用コーナー広めにしてある。女性向けも充実な気がします。田園都市生活は沿線地域以外にはめったに出回らなそうですよね。これは地域色なんだろうか。

世田谷ライフ、サルースはまだ読んだことないです。内容いい感じですかね。

327さんは田園都市ライフではなくて、リアル田園ライフの方だからですか？
違ってもどちらも良いと思うけど。

田園だと寺家・鴨志田・成合・鉄町あたりをイメージ。
いい所、とは言え一般庶民のほうが多いだろうから、雑誌のような生活までは手が回らないかも。
ただ縁遠くはなくとも周りにそういう暮らしをしている人は居そうではあるけどね。

>328
サルースは東急のスーパーなどに置かれています。田園都市線に限らず、都内を含め、東急エリアの
地域情報や地元のお店などが紹介されています。月に一度の発行かな？

世田谷ライフはそのまま田園都市生活の世田谷バージョンで雑誌の構成などもほぼ同じ感じ。
同じ出版社？の発行で世田谷は別タイトルの季刊誌みたいなのも出ていた気がします。

雑誌の情報ご丁寧にありがとうございます。
ビタミンママという情報フリーぺー知ってるかたはいらっしゃいますか？
頻繁には発行してないそうですね。

ビタママは子育て世代なら、基本。
でも、妙に高ビーな感じが障るというママも少なくない。
編集部はあざみ野にあります。

やはり場所があざみ野だから？

344さん
あざみ野よりたまプラ住民の方が高ビーだと感じます。
あれだけ開発したのだから、人が集まって当然。
個人的に予測していたより人が来てるのにはビックリしている。
１０年前までは美２丁目住民だったが、ざわつく人と車から逃げたいという気持ちで、現在あざみ野２丁目に住んでますが、満足しています。
何方かが仰ってましたが、テラスのフードコートや飲食店はロクな物がない。
それなりに名の知れたテナントですがね。
ママ友が数人でマクラーレン押してベビ付ランチしてる光景が『田園都市ライフ』らしいのでしょうけれどね(苦笑)

たまプラは田園都市線神奈川エリアのランドマークみたいな存在。
先だってのたまプラ徒歩５分のたまプラーザテラス？は世田谷並みの価格だけど
あっさり完売。
いかに青葉区が人気といえどもあの価格帯が売れるのはたまプラだけ。
あざみ野も青葉台もまず無理でしょう。
たまプラで上質な暮らしをする人はテラスのレストランになんて何の期待もしてないよ。
ましてフードコートなんて。
他にいい店はいくらでもあるし、普段のお買いものやランチも二子玉が日常使いの人も
多いです。

あまりたまプラの宣伝にもなっていないような高ビーな発言がどん引き。わざとかな？
基本的には港区とかでもないのでマクラーレンとかどうでもいいひとも。そういうのから離れたいひとも。
世田谷並みといっても世田谷でも地域によるから当然あざみ野や青葉台にもそれなりに高いのはあるよ。
たまプラでも都内とは違う環境が気に入った方なら値段で競うとか下品なひとも少なそう。

たまプラもあざみ野も青葉台もいいところですよ。もちろん他の駅もいいですよ。
田園都市線沿いはいいですよ。あの殺人的通勤ラッシュさえなければ。それが魅力を三割減させてる。

今週も人身事故ですげえ遅れたしな。

339
部外者ですね。
(金)は人身ではなく、信号故障ですよw
(水)は雪だったからでんと以外も遅れてましたね。

何にしても遅延が多いのは困った話だね。

資産価値も人気もたまプラーザが一番なのは異論ないが、
休日の混雑など考えると自分はあざみ野の方がいい。
市営地下鉄もあり、たまプラーザの利便性も享受できる。
青葉台もいい街だが、洗練度や都心への距離を考慮すれば
ワンランク下がるかな。

マクラーレンなんて欧米では安物ストローラー扱いだよ。
ＮＹでも値段が倍以上するバガブー押してる親やナニーの方がよっぽど多い。
ベビーカーでセレブ気分に浸りたいならせめてバガブー、クイニー、ストッケくらい使うべき。

ここに限らずいわゆる高級エリアの半数以上は意外に質素かもよ。
そんなもんじゃないの？好景気ドバイじゃあるまいし。

また大量削除。
削除するほどの内容じゃないものまで消されてるし。

港北区の方が憧れる。

港北と青葉区、たしかにいい勝負かも。

青葉区は町田エリアだよ

場所的には町田の文化圏になるのかな？
でもたまプラ辺りだと都内の影響の方が色濃そうなイメージですね。

今日も田園都市線は遅れてますね…
複数会社の相互乗り入れなんて悪でしかないな…

こんなのありました。
麻生区は首都圏マンション平均単価ランキングではずいぶん下位ですね、　平均168万　68位です。
びっくりしたのは川崎市中原区が23区のかなりを抑えて神奈川勢では唯一平均238万で18位に食い込んでます。
武蔵小杉の開発の効果でしょうね、ちなみに青葉区は217万　32位です。
http://selldata.realestate.yahoo.co.jp/new/shuto/unit_price_ranking_2....

ん？鎌倉と逗子の方が神奈川勢では上位ですが？

土地柄にもよりますよ。
高所得層が戸建てを買う地域もあれば、タワマンを買う地域もあり、
新築マンション価格だけの比較で優劣はつけられません。
郊外にいくほど戸建て志向は強くなり、高級マンションを買うなら戸建てを買うという人が多くなるため、高級マンションの供給数は減る傾向にあります。
また、郊外にいくほどマンションの供給数は減り、たまたま駅近マンションが多く供給されたら坪単価が上がり、駅遠マンションが多く供給されたら坪単価が下がる結果になります。

相変わらず坪単価で優劣が決まるとしたいパターン。東京駅前から数分の高層ビルに囲まれた所に家族で住みたい？世の中には自分だけに設計した戸建てや、ゆとりある低層マンション思考が存在してるよ。商業地域や工場地域より第一種、二種住居専用地域が良いというひと。その大勢のひとの為にある規制だよ。その大勢は規制緩やかだと日陰になったり、騒音、防犯面など色々イヤなんだよ。ていうひとには青葉区は支持されやすい。

武蔵小杉は何故いつも坪単価の自慢しにやってくるんだろ？だから何なんだろ？

青葉区と小杉は性格が違い過ぎる。

自分も青葉信者はウンザリだけど小杉と青葉区を比較するのはたしかに無理かと。
資産価値なら小杉だろうが、364さんがいうように街のタイプが違いすぎる。
比較するなら同じ郊外の新興の人気駅で新百合ヶ丘とかその辺じゃないのかな？
張り合いたがる住民もいるみたいだが、城南の良好エリアとはさすがに勝負にならない。

やたらと青葉信者は鼻持ちならないコメント拝見しますが、その信者？らしき人のカキコミ見たことないのですが。

ちなみに今、都筑区賃貸で青葉区のマンション購入検討中です。
住んでる人や探してる人にとっては青葉区も都筑区も港北区も大差ないと思うけど。マンション価格も。

青葉区住まいだけど東京駅から数分の高層ビルは住んでみたいな。

高層マンション｢しかも駅近の便利なところ）は住居というよりホテルに近い感覚です。
レセプションには常時コンセルジュがいて喚起も２４時間常温換気だし、スカイビュウ行けば女性のサーバーがいてお話しながら夜景見てお酒飲めるし、プールやお風呂もあるし。
一度生活すると駅から歩く一戸建てはもうすめないです。

やはり生活の質が違います。
アルプスの少女がいいのかマンハッタンの都会生活がいいのか個人の選択です。
青葉区の人はどちらかというとアルプスの少女です。
武蔵小杉は都市型生活者向きですがこことは違います。

そもそも田園都市線沿いに住む人ってタワマン志向があまりなさそう（池尻あたりは別として）
ニコタマのライズだって大失敗ですしね。
川沿いの立地、高すぎる値付け、趣味の悪いデザイン、売れない理由はいろいろあったけど
環7越えて家を探す層はタワマンは希望しないでしょう。宮前青葉に住む人たちもね。

逆に371みたいなゴージャスなタワマンライフを謳歌したい層はニコタマみたいな
中途半端は田舎じゃなくてもっと便利な都心に行くでしょう。

東急はたまプラ駅直結でまたマンションやら商業施設やらつくるみたいだが、沿線住民の
ニーズを読み違えずに雰囲気壊さないようにうまくやってほしい。

そうですね。同感です。

ゴージャスなタワマン？タワマンに住むと地震が起きたらエレベーターは止まり、窓は開かず、長期振動でぐわんぐわん揺れて大変なことになるとNHK放送で何度も危険を忠告されてる話題のタワマンのことですね。新しいマンションはまだましだけど近隣に迷惑かけなければお好きな場所に建ててください。ここの街は規制があり高層は建たないのでそれも良かったです。

タワマン乱立工場地域街へ誘導したがってるのがまた来てますがなんなんだろ？

雪山アルプスと田園都市線の住宅街を同じ扱いにしてるし

武蔵小杉さんが二子玉ライズ住民に非難された事今だに怨んでいるの？
東急を悪く言うけど、小杉のアリオと二子玉だったらどちらがおしゃれで便利でお勧めですか？

360さん、本当だ。神奈川県では鎌倉と逗子が大健闘で、川崎市中原区よりだいぶ上じゃないですか？
神奈川県で一番だなんて青葉区にウソを宣伝しに来て。武蔵小杉の人達て自意識過剰に見えますよ？
鎌倉、逗子あたりは都心からかなり離れていてあの高価格は人気が本物だな。年に二回位泊まりたい。

今日も田園都市線は遅れている…
なんとかして欲しい…

タワーマンションかぁ。
確かに都心に近ければともかく…
地震、停電、台風等々で帰宅困難者になり20Km歩き、
ゴール(わが家)前で｢さ、ラストスパート！階段20階！｣と言われたらバッタリ倒れるな。最上階だともっと？

私の体力も気力もタフさとは程遠いから、タワマン向きじゃないなぁ。

こんな人間はスカイツリー観光で妥協しておこう。

郊外は将来買い替えが効かないから
タワマンは止めたほうが良いです。
高層階を買ったら後で後悔します。

>378さん

373ですが、私は小杉住人ではなく田都住人です。ライズの検討もしていましたが、タワマンの生活が
どうしても性に合わず、早々に選択肢から外しました。
ニコタマのようなのどかな場所にタワマンはそぐわないと思ってます。
もちろん宮前区や青葉区にも似合わない。
ニコタマは今後ホテルやシネコンがオープンするようですが、ますますのんびりした雰囲気が壊れるのではと
危惧しています。
たまプラもテラスがオープンし、ますますにぎやかになるみたいですが、ニコタマの轍を踏んでほしくないな~
と思い意見を書いた次第です。

とはいえ、タワーマンションには少し憧れるなぁ。
383さんも一時期とはいえライズを検討されていたんでしょ？
たまプラや青葉台の駅前ぐらいなら建ってもいいかも。
長津田にも建つんですし。

要らないよー。長津田にすればいいじゃない。

ドレッセたまプラーザタワーなんていいかもしれないな。

いずれ出来るてしまうんだろうな・・・とは思ってしまう

つくってほしくはないけどたまプラとかなら人気ですぐ完売しそう。。
長津田も売れたしね。好き嫌いはあっても便利は便利なんだろうな。
個人的にはやはり都心の人向けの住居だと思うけど。

タワマン選ぶ人が最重要視するのが眺望らしい。
そういう観点で見るとタマプラや青葉台にタワマンってどうなのかね。
二子玉ライズの売りは多摩川側に開ける眺望だったけどタマプラや青葉台に
つくっても夜景も楽しめないし、特別な景色が見えるってわけでもない。
でも長津田も大したもの見れなさそうだけど売れたんだよね？？

青葉区ブランドなら何作っても売れちゃうのでしょう。

青葉区は埼玉や千葉の方たちが横浜と勘違いして越してこられた方が多いと聞いたことがあります。
まあ一応は横浜市なのですが（笑）
実態は相模原という感じなので、越してきてからありゃりゃと気がつかれるのかもしれません。

住みたい街ランキング

http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/index.html

１位・吉祥寺 ２位・横浜 ３位・自由が丘 ４位・鎌倉 ５位・大宮 ６位・下北沢 ７位・新宿 ８位・二子玉川 ９位・中野 10位・代官山

実際には横浜を目指して青葉区に来る人なんてほとんどいないよ。
それなら普通は東横を検討する。
大抵は都内に通勤するサラリーマン層で予算の都合で川を渡らざるを
えなかった人たち。
青葉都民ともよばれている。だから横浜なんて意識してない。
文化圏としても東京に含む方がしっくりくる。

２位・横浜 は横浜駅という意味
横浜市という意味ではない
当然ながら青葉区はまったく無関係
青葉区は相模原の兄弟分
リニア止まりそうでよかったね、青葉区

相模原というか町田だね。相模原自体が町田に取り込まれている感じだし。
青葉区から町田へ通勤して町田の私立に通う中高生も意外と多いからね（ある意味、青葉都民？）。
新住民は東京指向な感じだけど、土着やベテラン移民は市区内完結だったり町田含め近隣だったり。

というかどっちの文化圏とかどうでもいいよ。

青葉移民世だけど近隣で済ますことが多いかなあ。
私は溝の口で働いているけど、だいたいの用事はここで済ませてからたまプラの自宅に帰る。
多摩川越えるのは月一回あるかどうか。休日は地元か港北。あと新百合が極たまに。
高校(県立)の同級生もほとんど地元に残っている感じだし、区内や沿線で働いている人が多い。
こんなもんじゃないですかね？

>>395
この手のアンケートで毎回思うんだけど

何で他は全部駅(街)単位なのに、横浜だけ市単位なの？

歴史ある港町として独特の情緒を湛える 横浜。横浜駅は東急・京急・総鉄など乗 り入れる鉄道会社が日本最多の駅。そご う、高島屋などの商業施設に加え、「山 下公園」「元町」「中華街」「みなとみら い」など多彩な顔を持つ。

↑「山下公園」「元町」「中華街」「みなと みらい」は横浜駅とは別の駅
みなとみらい駅は、横浜駅から２駅、元 町・中華街駅は、横浜駅から５駅も離れ ているのに？一山いくら扱いとか？