カワサキアイランドスイートってどうですか？

４５６さん
ありがとうございます！ＡＬＣならここからだと徒歩圏内だし、色々お勉強の面も
力をいれているしいいなと思っていました。やはり人気があるのですね。
今度、送迎時間にちらっとみにいきたいと思います。

４５８さん
入園競争が激しい地域なのですね。保護者負担はまだ下の子供がいるので家にとっては
重要なので調べていきたいと思います。

うちの子、ALCですが、とてもいいですよ。教育熱心。厳し目にしつけてもくれるし。7月頭くらいから募集かけてあっという間に定員になってしまうので、早く動いた方がよいです。

そう言えば、俺の知り合いで子供が三人いてみんなＡＬＣに通わしたからかなりの費用で、旦那は稼ぐのに大変で浮気して家出しちゃった奴いたな。

どこの幼稚園でも大きな差は出ないと思うけど、小学校はともかく中学校が気になるね。
地域が地域だけに。

大きなマンションができて人の質も変わって、不良の少ない学校になってると良いけど。

ALCは月額は24000円だから別に高くはないですよ。イベントなんかでちょくちょく出費はあるけど、他の幼稚園と比べてどうなのかはわかりません。

線路の音は確かにするでしょうけど、ひっきりなしにうるさい幹線道路沿いと比べれば電車が通るときだけですから気にならないかなと自分に言い聞かせています。
線路沿いでなければもっと高くなっちゃうんだろうし･･･。
前に他の建物が建つこともないわけで、逆に割り切ってしまえばお買い得ってことですよね！
やっぱり線路から距離が離れる上のほうの階のほうが音は小さくなるのでしょうか？？

＞463さん
それ以外に講習代がかかりますよね？そっちの方が高くつくでしょ？

>463
月額はたいしたことないけど、ちょこちょこかかるのを考慮すると、他に比べてかなりかかりますよ。
オプション的な習い事もついついさせてしまうと、さらにかかるし。

>>464
上階だと音は大丈夫かとの書き込みがちょくちょくあるけど、障害物がないと音は抜けるので、上には音はきますよ。

>464
例えて言えばアイランドブリーズはグレースがある事で音が軽減されていると思われます。高さの良さは見晴らしかと思いますよ。

小田栄の交差踏切はかなり狭く出来ているから電車はあんまりSPEEDは出さないと思われます。音はそんなにしないと思いますよ。

４６２さん
友達がアイランドブリーズに住んでいて、娘さんが渡田小学校へ通っていますが
あれた雰囲気はないと言っていましたよ。ただ人数がすごくて、今年の運動会などは
親も立ち見だったとか。臨港中学校の方も以前はかなりあれていた様ですが、年々、戸建や
マンションなどができてきて新しい住民が加わったせいもあり落ち着いてきた様ですよ。

来年小学校入る子供がいますが、
途中から転校になってしまいますね
川崎の医療費助成、子育て環境どうでしょうか
私は高校まで川崎にいましたが
荒れたイメージ先行してしまい
現在の様子教えていただけたらと思います

川崎市長殿
中学校に給食を！

>473
書き込む場所を間違えていますよ。

＞＞471さん
川崎市は医療費は小学校入学までしか補助がでません。東京や埼玉でもほとんど中学
卒業まで補助が出るのに残念ですよね。医療費は結構大きいですからね。
子育て環境としては、そこそこ公園もあるし特に悪い感じはしませんが、空気がいいですとは
決して言えませんよね。

確かに空気は悪いですね。
今千葉におりますが、実家が川崎のため
購入考えております。
子供がおりますが、医療費助成や治安
で今一歩踏み込めません。
購入に踏み切った理由教えて下さい！

日本国内で治安が良い所とか悪い所とかあるんですか？

＞478
やっぱりあるんじゃないかな。川崎なんかは場所的には未だに＊＊＊さんに場所代払って何かあった時は警察より早く対応してくれるみたいだし。

話の内容からしたら千葉にご両親を呼んだ方が早いんじゃないですかね？踏み切る人もきっと少数ですし。

この辺りの治安は駅前ではないから何とも言えませんが、悪くないですよ。やっぱり免震だし自走式駐車場だし逆梁アウトフレームだしコンクリ壁だし安い。いい面もあると思いますよ。逆に不安な面の方が少ないと思います。

>481さん
477さんは建物の事を聞いているのではないですよ。川崎という町に対して聞いているんでしょ？

治安は普通に暮らしてれば気にするほどではないです。
夜中に駅前や街中をうろつくような生活してたらアレでしょうけど。
競馬場がある関係で昼間でも駅前に汚いおっさんを見かけるくらいかな。
10数年前は夜中に暴走族が走ってたけど、ここ数年、今ではほとんど見かけないです。
そういえば近所に交番がないですね。

あと、イトーヨーカドー（旧エスパ）の出入り口付近の自販機の側に中高生の不良がタバコ吸ってたのは見た事あります。
とはいえ、基本的にマンション付近では変な人はあまり見かけないですね。

川崎は、ヤンキーやヤ○ザと共存共生する街です。

ガラは悪いですが、意外と凶悪な事件は少ないです。

大きな道路近辺で交番はないですが、線路沿いの向こう側に直ぐ交番はあります。ないようで実は近くにあるのです。

族は千葉や茨城の方がいそうじゃない？川崎は＊＊＊さんとか風俗じゃん？川崎のキャッチフレーズ「いいじゃん川崎」だっけ？

あと、イトーヨーカドー（旧エスパ）の出入り口付近の自販機の側に中高生の不良がタバコ吸ってたのは見た事あります。

↑こんなのが気になる人はどんだけ純粋培養の山の中出身なんだろう

昼間でも稲毛神社の周辺歩いてごらん。特攻服着たスキンヘッドが徒党を組んで歩いてるよ

#487＞昼間でも稲毛神社の周辺歩いてごらん。特攻服着たスキンヘッドが徒党を組んで歩いてるよ

↑不良と言われて怒り出す元ヤンキーがご近所にいるみたいね。

その近くで仕事してるけど、よくそんな嘘がつけるね。今すぐ行って見てこい。

この地区に不良が多かったのは20年程前だと思いますよ。近年は大小様々なマンションが出来て、地元出身以外の方たちも増えて街の雰囲気や学校は普通の郊外の街みたいな感じじゃないですかね。
もちろん川崎駅に出ればそれなりの規模の繁華街ですから犯罪もありますよね。
それと調べては無いですが、マンション周辺で凶悪だったり陰険なテレビで放送されるような犯罪はあまり聞かないです。

隣接する南高校跡地の今後で、第二のラゾーナ的な話もあったけど、それが現実になってたら駅が出来てうるさくなってただろうなぁ。

周辺の高校に関しては、昔は、県立川崎高校が偏差値高く、南高校、大師高校、市立川崎高校という順だった。

特に市立川崎高校は一番偏差値が低い関係上、成績悪くても入れるくらいだったから、ひどく荒れてたね。今は知らない。

県立川崎は学生服がなく私服登校だったのが南高校と合併してからかな？　学生服に統一。

今は生徒の質が下がったかもね。いい高校となると川崎区にはないのが厳しいところ

総合科学があるよ

そこは幸区

今の川崎南部学区は、総合科学、橘の特定の学科が人気あったと思います。どちらも川崎区ではないですが。

まー川崎区も幸区もそんなに変わらないでしょう。要は入れるか否かが問題だし。

スイートのホムペ見たら第２期も５５戸で即日完売って書いてたけど早いな。でも１期で１０７戸２期で５５戸だとやっぱり勢い落ちてるのかな。安いとこは人気あるね。

ここに限らず景気も良ければまた違うんじゃない？安い所が売れたら後はぼちぼちなんだろうねきっと。でも折角買うならやっぱり消費税上がる前に買いたいか。憂鬱になるね、支払いは増える一方だわ。

京町の物件と比較してます。
京町は広いが高い、が部屋が広く耐震。
皆さんどこと比較されてます？

＞498さん
確かにグリーンシアは広さが売りだからね。自分も悩みましたよ。アイランドスイートに決めたのは現状の家族構成を考えた上で納得して決めました。広さを重視するならばモデルルームで確かめて決めた方がいいでしょう。

始めからここで決めちゃいましたが実はグリーンシアも気になりました。トランクルームいいですね欲しかったです。

夫婦でグリーンシアとスイートで意見が割れましたが、マンション横バス停予定、旧エスパが隣接、年数回しか使わないだろうが浜川崎駅が徒歩で行けることでスイートにしました。
グリーンシアは収納が多く、モデルルームのぱっと見の印象はグリーンシアのほうが好感持てましたね。
あと私はオールパークスも検討しましたが、徒歩や自転車で川崎や鶴見市場に行くには道が狭く交通量も多いので通勤通学の
不安を感じ検討外になりました。

横浜の端っこだしね。役所や交通で不便すぎる。

No501さん

マンション横にバス停予定なんですか？　

ルート的に川崎駅に向かうだけのバスになりそうだけど。
市電通りをまっすぐ川崎へ向かわず、マンションのために少し遠回りになるルートへ変更ってことになるね。

501です。

バスについてはモデルルームでジオラマにさり気なくバスがあり、営業さんに確認すれば教えてもらえると思います。バス停は北側(南高校跡地側)に出来るようです。

ルートについては聞いていないので詳細不明ですが、マンション終点なのかマンション経由して遠回りなのかは確認してください。あと臨港バスは前向き検討していて、市バスは道路が完成しないと回答出来ないと営業さんに言われましたよ。

南高校跡地は当分の間あのままなので、北側設置でもアイランドスイートで行き止まり、折り返しということになる。
その状態でバスを通すということであれば、道路の関係上、川崎駅に向かうだけの一通バスになるはず。

臨港バスだと始発から
浜川崎営業所→鋼管通3丁目→渡田小学校前→→→川崎駅　ってのが
浜川崎営業所→鋼管通3丁目→「スイート前」→渡田小学校前→→→川崎駅　になる。

市バスが開通しても同様。運転の関係上、夢庵のところを曲がり、折り返すはず。


良い方に考えたら、川崎駅から循環で
川崎駅→→→渡田小学校前→「スイート前」→渡田小学校前→→→川崎駅
だとすごくいいよね。この場合、ブリーズとグレースの間をバスが通ることになる。

ＪＦＥ循環が既に市バスにはあるから市バスでスイート循環は厳しそうかもな。臨港バスに期待したい。

市バス40系統はJFE、塩浜、水江町と終点が複数あるのでスイート前が増える可能性もありますよね？その場合は運行本数に期待出来ませんが。
まあ、経由なら運行本数は問題ないが、路線新設の場合は運行本数がどうなるか。

ルート的にバス停設置は考えにくい。
設置しても乗るのはスイート住人が大部分だし。
ブリーズからみると既存のバス停と変わらない距離にあるしね。

旧エスパの利用者は駐車場を横断する必要があるから市電通りのバス停のほうが便利だし、南高校跡地に何かが建たない限りあんな隅っこに寄り道してまでバス停作るメリットは本来ないはず。

ただ臨港バス的には市バスと市電通りのルートが被ってるから、少しでも集客狙う目的で寄り道するかもね。
グレースとブリーズの真ん中にもバス停作ってくれれば、３つのマンションの客を集められるからそれに期待。

でも本数が少ない。

現状の市電通りだからこそ市バスと臨港バス合わせて、通勤時はストレスなくバスが来てる訳で。
市バスも寄り道してくれるならいいけど、運行的に遠回りは難しいと思うな。