新百合ヶ丘の住み心地について～Part6～

>>74　嵐の大野くんがロケをやっていたそうですよ。

そうなんですか？
怒ってる子もいたりして、騒然としてました。

大野くんか？
微妙だな。

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寂しい駅から離れた住宅地は坂もあり老後が不安です。
老後は駅近に引っ越すのでしょうか。

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小田急線沿線てなぜこんなに微妙なんだろう
高所得者は東急沿線と井の頭線がダントツだそうです
新百合の価格は他の駅のかなり遠物件価格と同じくらいですが

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川崎市なら鷺沼や溝の口の方が便利で老後も良さそう

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>81

それってスーモの沿線家格表かな。あれって、直近で販売してるマンションの価格を広さだけ換算して、駅からの距離とか向きについては補正しない。駅１０分以上と定借物件だけだから、安いのは当然。新百合山手物件を販売してた頃は突出して高かった。

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小田急線は新百合が丘以外には力をいれる余力がないのが歴然
川崎市の中では健闘したほうだが小田急線は落差が激しいのが残念
箱根や江ノ島なんて車でふらっと行く距離のところだよ
実家がそちら方面ならありかも。物件探ししたが物足りない寂しい印象
個人的には他の再開発エリアの方が魅力的な街並みと店が圧倒的に多く惹かれる
渋滞、将来性、公園、綺麗さなど考えると隣の稲城市、青葉区なんか気になる

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今でも大禅師は近隣にくらべお手頃ですね
土地が買いやすいので上物にお金を掛けた豪華な家が多い
でも30年で上物には価値が無くなり土地の価格しか残りません
老後の資金の為にも高齢化し寂れて値崩れしないといいですね

住宅地としてしか価値がない街は、将来土地を分割して
切り売りされ、小さな戸建ばかりが増える普通の街になります

新百合ケ丘のせいではありません。都内も同じです
バブルが終わった日本の経済がそうさせるのでしかたがありません

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高く見えるのは土地の広さが大きく分譲販売しているからでした

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>77

住宅展示場のところは、地区計画で中層住宅地区と一部が周辺商業業務地区になってる。高さ制限１５ｍだから、５階建てまでOK。これからでてくる物件狙うなら、用途地域の制約と地区計画を抑えておくのは必須。

ただ、あそこは電線が有るから、いまいちなんだよな。

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住宅展示場のところは地区計画だと戸建ては建てられないはずなんだけど、モデルハウスは例外なのかな。

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住宅街の規制が厳しすぎて便利な店がぜんぜん建てられない
環境を意識するあまり利便性が失われている
新ユリは駅前以外は本当に何もない。バランスが悪いんですよね

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規制が厳しいって、山口台の建築協定のことかな。それ以外って特にないよね。住宅街の真ん中にお店があったら利便性より、問題のほうが多いと思うが。

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そんなことないですよ。

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86さん
当たり前でしょ。
狭いより広い一戸建てに住みたい。

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モデルハウスは建物ではありません。
登記もされていないし、物置や簡易トイレと同じです。

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あまりにも自分とかけ離れていて判断ができないんだろうけど
ダントツの高所得者が住む路線とは笑ったね。

新百合も結構、「高所得者」は住んでるよ。
でも、資産家と高所得者は区別した方がいいよ。

首都圏では、ローンがあると2千万程度の収入ではリッチな生活をさせてくれませんね。

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2000万では中途半端な小金持ちデスよ。税金で相当搾取されてしまうので。
その年収なら東京でも神奈川でも郊外で優雅に過ごした方が駅近くに買えたり旅行楽しめたりできるので、見えの張り合いレースから離れた郊外にいらしたらいかが。新ユリだけでなくそういったゆとりある街はいい関係といい環境でしょうから。

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小田急線より東急の各線と井之頭線が高所得と資産家が多いのだそうです。こちらの小田急線も決して悪くないですけどね。
資産家はもしかしたらあちこちの郊外に分散していそうですね。通勤に関係ない暮らしだろうから。

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ここは環境のいい郊外の掲示板なのに、意味不明ですね？

>その年収なら東京でも神奈川でも郊外で優雅に過ごした方が駅近くに買えたり旅行楽しめたりできるので、見えの張り合いレースから離れた郊外にいらしたらいかが。新ユリだけでなくそういったゆとりある街はいい関係といい環境でしょうから。

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新百合ケ丘はあくまでもサラリーマンの憩いの街なので資産家より高所得者だよ

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まあ、そうは言っても落ち着いて住むには充分だとは思いました。
病院も出来るし。私はわがままなので他のもう少し開けた地域を検討しています。

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しんゆりは新宿まで３０分弱とそこそこ便利なわりに
のどかで自然が多いから
ゆったり住みたい人には向いていると思う
コジュケイやウグイスやシジュウカラのさえずりを聞きながらの早朝ジョギングは最高です

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山がある地域の特権ですな

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終わることのない、東急沿線住民の小田急線：新百合ヶ丘～成城学園前～代々木上原～表参道～霞ヶ関～大手町
への羨望・嫉妬．．．．

この季節は気持ちいいですね---!

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あちこちの植え込みや庭先の花がきれい。
今はクレマチスとバラが盛りだね

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北口の笹子うどんからセブン11へ登っていく道の両側に
花がきれいに咲いていますが、誰が世話をしてるんでしょうね？

とても、いい感じですね。

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住宅展示場の半分以上が取り壊されました
いよいよ工事が始まりました
何が建つのでしょう？
大規模マンションでしょう
駅近の最後の土地です。

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４～５月頃は早出する機会が多く、６：２２発の新宿行きロマンスカーの世話になった。
早出の必要が無くなった今もクセになりほぼ毎日使うようになった。
いつもは上原から千代田線直通急行や直通準急を使ってたのだけど、
今では新宿から丸ノ内線を使うようになった。
止めよう止めようと思うのだけど、足が勝手に特急券発売機に向かってしまう。

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ロマンスカー、楽ですよね。
私は青いロマンスカーを帰りによく利用します。

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しかし、何故帰りのロマンスカーでビールを売ってくれないんだろう？

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いよいよ、新百合ヶ丘総合病院が８月１日に開院するようです。

http://www.shinyuri-hospital.com/index.html

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麻生区上麻生5丁目で大きな計画地の事前届出書が出てるみたいなのですが、
http://www.city.kawasaki.jp/50/50matyo/home/matyo/sogo/jizentodoke.htm
荒川建設工業というと、これってマンションですかね？
場所がよく分からないのですがプラウド上麻生の辺りでしょうか...柿生寄り？

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栗平、大丈夫ですか？

東横線沿いの方が住んでみたい街のランキング上位駅が結構入っているかと

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ネズミに家庭菜園のトマトを食べられ、困っています。
対処方法を知りませんか

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僕も栗平、大丈夫ですか？の質問。　地盤です。中古マンション希望。

白鳥3丁目、トンネルを抜けたあたり、、中古マンション群の区画整理地が。。一部谷底を盛り土して軟弱な部分を改良したことがわかりました。
一つは、トンネルをくぐる前のマンション。建物の後ろがハザードマップ、土砂災害危険地域で、やはり改良して立っていました。下は丘陵地帯なので固いと思っていたので、勉強不足か、と、ショックでした。

白鳥1丁目（五月台？坂ありますね）は、ほんの少しの盛り土はあるが、下の地盤は固く、住居に良好とパソコンの地盤調査データにあり。

栗平は、スーパー以外何もないけれど、年を経ても道が整い、北口は平坦で、空気も良く、自分には住みやすそうで、好きでした。
10年ちょっと前から住んでいる人で、何にも建っていないあの辺を、ご存知の方がいたら、どの程度深さの谷、とか、コメントいただけると有り難いです。

新百合ヶ丘は、一部はいじらないでも固い地域あり、たぶん坂ですかね、、

地盤関係ばかりで、どうもです。基本小田急新百合が丘、その近くの多摩線駅は、気に入ってます。

医療機関は、ちと心配。
115さん、風邪とか、簡単なものには便利で有り難い。けどもう少し多いな病気の場合、新百合総合病院は、どうなんだろう、、聖マリアンヌも、う～ん、ちと不安。
お金がある人以外、いつの世も、ぜいたくは言えないけど、、まあ、新百合は高齢者、特に男性が長生きしてるらしいんで、病院のお世話にならないですむのが一番。

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間違い、「もう少し重い」に訂正します。

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住宅展示場はリニューアルだね。看板が立ってた。

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新百合ヶ丘総合病院、駅前でチラシ配ってたね。最近は病院も宣伝するんだ。

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栗平、住んでて怖くないですか？

旧住宅展示場の跡地は何ができるんでしょう？
マンションかな？商業施設かな？

>126

123にコメントしたとおり。信じないのなら現地行って看板見ればいい。

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>127

お前、なに怒ってるの？
栗平に連れて行くゾ！笑

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投稿するときって過去レス見るのはマナーでしょ。３つ上のを見ないで書き込んでるのを見てちょっとイラッとしたけど、そんなにきつかったかな。

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120さん
土砂災害危険地域と地盤が硬いかどうかは全く別問題。勉強されたのなら、基礎的なことだと思いますが。
勉強し直した方が良いと思います。

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桐光学園の学校紹介で新百合ヶ丘が使われていた。栗平は放送事故が危なくて出せなかったのか？

「桐光学園のある栗平は、日本でも有数の○ク●の町」

なんで新百合ヶ丘スレで栗平の話になってるの？
五月台のビーバートザンにはたまに行くけど栗平って行ったことがないなそういえば

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栗平物件のモデルルームが新百合にあるからかな。あそこの前通っても、お客さんがいる気配ないね。

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柿生には、新百合ヶ丘という名前の付いたマンションが多いですね。

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柿生ブランドじゃ売れないもん。他人のふんどしを借りる商法。住んでからマンション名を言うとき恥ずかしいから止めればいいのにね。マンション名って管理規約に記載されてるから、変更は管理組合総会での特別決議になって簡単には出来ない。

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百合ヶ丘のマンションなのに、名前に「新百合ヶ丘」ってとつく物件が社会問題になりましたね。

栗平に恨みでもあるのかな？
かなり、ねちっこい。

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社会問題にはなってないよ。柿生駅前の道路事情はTVに取り上げられるほどの社会問題だけど。

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坂道に音を上げて手放す人がいそうですが？

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駅前のドコモショップ、いつも混んでますね。

ところで、サムスンのギャラクシーが売れ筋商品に並ぶ日本は
平和ボケだね。

私は絶対買わない。

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道路は広くなったり、新しく敷設されたりしないんですかね？ 難しいのかしら。それ以外は文句ないんだけど。

北口、ファミマのとなりの寿司屋さんが閉店になりましたね。
内装工事しているけど、何ができるんでしょう？

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新百合ヶ丘と武蔵小杉って川崎の重要拠点だけど不動産購入する場合どちらが良いでしょうか？

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その二つで悩んでるなら、あいだを取って溝の口がお勧めです。

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武蔵小杉は、新駅開業とタワマン建設ラッシュでバブル状態。バブルはいつかはじける。新百合は北口の再開発が終わって、めぼしい物件ないでしょ。

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南口はもう全然供給予定ないのかね？
公園横の住宅展示場はずっと展示場のままなのかなあ
王禅寺に住んでる親戚がレガート出たとき買い換えりゃ良かったといまだに言ってる

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そりゃ新百合ヶ丘は北口より南口ですからねえ。

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住宅展示場はリニューアル中だから当分の間は、そのままでしょ。リニューアル工事が始まる前に一度更地にしてた頃には、マンションか商業施設でも建てるのかと思ったけど。

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南口はなんちゃって新百合ヶ丘物件（百合ヶ丘、柿生物件）しか出てこないからねえ
住宅展示場の場所がもしマンションになったら結構な人気になるだろうね。

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南武線はどんなに開発されても住みたくありませんね。

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武蔵小杉って南武線と言うより東横線。
あそこはちょっと違う位置付け。
っていうか横須賀線で考えるとまた違う。

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そんなことありませんよ。
南武線から降りてみてください。

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確かに南武線はちょっとね。
登戸駅は小田急との接続通路はキレイになったけど、
ホームも汚いし、降りて駅周辺を見てもごちゃごちゃで
駅前の呑み屋エリアなんてどぶ臭くないですか？
本数も少ないし、朝も晩も混むし、ガラもあんましよろしくないからなあ。

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武蔵小杉は新百合とは立地が違いすぎます。
今は大したことないけど将来的には品川の国際都市化が進めば神奈川の副都心みたいになるよ。
因みに：直接乗り入れは。

これで武蔵小杉駅は、「以下の１７路線が直通運転する」関東最大級の鉄道拠点になります！
1.ＪＲ横須賀線（品川・新橋・東京・横浜など）
2.ＪＲ総武快速線（錦糸町・船橋・千葉など）
3.ＪＲ湘南新宿ライン（大崎・渋谷・新宿・池袋）
4.ＪＲ宇都宮線（湘南新宿ラインと直通・大宮・宇都宮など）
5.ＪＲ高崎線（湘南新宿ライン直通・熊谷・高崎など）
6.ＪＲ南武線（川崎・溝ノ口・立川など）
7.東急東横線（自由が丘・渋谷・横浜など）
8.みなとみらい線（桜木町・元町・中華街　東急東横線と直通）
9.東急目黒線（目黒方面）
10.都営三田線（東急目黒線と直通、三田・大手町・春日・巣鴨など）
11.東京メトロ南北線（東急目黒線と直通、溜池山王・四谷・駒込など）
12.埼玉高速鉄道（東急目黒線、東京メトロ南北線経由）
13.東京メトロ日比谷線（東急東横線と直通、恵比寿、六本木、銀座など）
14.東武伊勢崎線（東急東横線、東京メトロ日比谷線と直通）
15.東京メトロ副都心線（東急東横線と直通、渋谷、新宿三丁目、池袋）2012年度直通
16.東武東上線（副都心線直通経由、志木、川越など）2012年度
17.西武池袋線（副都心線直通経由、所沢、飯能など）2012年度
１８．成田直行　成田エクスプレス

ほとんどすべての交通網が武蔵小杉に集まってるんだね。
新百合がずいぶん田舎に思えてこないでしょうか？

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新百合ヶ丘も武蔵小杉も、通勤遠くて、たいへんじゃないですか。どこに通勤している人が多いんでしょうか？

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>157

相互乗り入ればかりだから、事故った時には大混乱。そうでなくてもダイヤ乱れは日常でしょ。

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揺れに強い街ランキング　神奈川版

＜ワーストに東横沿線がズラリ＞

　地震の規模と震源からの距離が同じ場合、建物の揺れの強さは地盤の固さに左右される。自分の住む土地の地盤が固いかどうか。表層近くの浅い部分（表層地盤）の揺れの大きさを数値化したのが、「表層地盤増幅率」である。
　主要５５駅の数値は記事末尾の通り。数値が増えるほど、地盤はもろく、「１．５」を超えれば要注意。「２」以上は、強い揺れへの備えが必要だ。
　揺れに強い街ランキングの上位は、１位が大磯、２位が大船、３位が同値で、あざみ野と長津田、僅差の５位には港南台、戸塚、鷺沼、新百合ケ丘が並んだ。
　ワーストワンは新横浜のほかに綱島、菊名、白楽。続けて武蔵小杉、元住吉と、東急東横線沿線の駅名が次々と出てくる。「住みたい街」の人気を競い合う東急田園都市線の鷺沼やたまプラーザ、小田急線の新百合ケ丘とは明暗くっきりだ。

http://gendai.net/articles/view/kenko/134901

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１５８さん
武蔵小杉は東京駅まで１７分で行くんですよ。

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うちは新宿勤務だから新百合ヶ丘からの通勤は快適です。
逆に新宿勤務じゃなかったら新百合ヶ丘に住もうと思わなかったかも。

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小田急の朝晩通勤、とてもじゃないけど「快適」とはほど遠くないですか？
激混みでノロノロ運転、成城学園前でいつもつぶされそうになります。

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武蔵小杉から新宿まで直通で２０分ですよ。

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どんなに便利になってもガラの悪さは簡単にはなくなりません。
子供の学校などで地元との付き合いができるとわかりますよ。

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163さん
以前の住まいが東横の各駅停車駅だったのですが、小田急の混雑は言われているほどひどいとは思いません。以前に比べれば混雑具合も時間的にも快適と感じます。
帰りに読書しながら座って帰れるのも大きいかな。
快適という感じかたは人それぞれだから、あくまでも個人的な所感ですが。

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朝のノロノロ運転は、代々木上原までの複々線化でどれだけ改善されるかだね。武蔵小杉みたいに新駅ができて利便性が上がってからの検討だと、物件価格が手の届かないところになってるし。予測は難しい。

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武蔵小杉は高すぎます。
坪３００万近くでしょう。
都心買った方がいい。

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>162
東京駅周辺にオフィスビルが集中集積されるから新宿に残る企業は将来めちゃくちゃ少なくなるよ。

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大手町まで多摩急行で直通でいけるよ。複々線化工事が終わっったら千代田線直通が増えると予想してるけど。

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郊外は人口が減って行くから
目先は別として
将来は減便だよ。

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>東京駅周辺にオフィスビルが集中集積されるから新宿に残る企業は将来めちゃくちゃ少なくなるよ。

すごい思い込み。
何のために東京駅に集中するんでしょうね？
都庁も移転するのかな？

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152さん
南側の住宅展示場は新百合ヶ丘物件でしょうが、北側の住宅展示場は新百合ヶ丘物件ではないのでは？
百合ヶ丘が最寄り駅ですよね。

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隣のノブレスの住民の多くは新百合ヶ丘駅を利用していると思います。

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ノブレスを販売してたときにも最寄り駅＆物件名称詐称論争が起きた。

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距離的には百合ヶ丘の方が僅かに近そうだが
イトマンスイミングの所までは新百合駅周辺エリアでいいんじゃない。道路整備もされたし、市もあそこは新百合エリアのつもりでしょ。
というか百合ヶ丘側は本当に道路の放置っぷりがひどい。ジョギングしてるとつまずきそうになる。

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まあそうだろうなあー

10-20年後は人口激減で減便されて、結局混み具合はあんまり
変わらずな気がする。

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