長久手ってどう？

そう。その３つが増え続ける

確かに万博以前に長久手がこんなに発展するとは誰も思わなかったろう。
東京の青島都知事にならって万博反対って言ってた人たちいたけど、もし万博が来なかったら未だになーんもないところだったろうなぁ。
そうやって考えると万博を誘致した人たちの功績は大きい。
東京オリンピックもそうなるといいね。

一つ残念なのはリニモにしたこと。
普通の電車だったら、東京みたいに相互乗り入れできたのにねぇ。

収入が少ない若いうちに長久手の安いマンション買って、年取って年収が上がったり貯金が増えたら名古屋市内に移り住むとか。
老後は車を使わなくても済む生活が良いな。

長久手は県道のきれいさに驚いたよ
とくにグリーンロード沿いをリニモ高架橋に沿って〜公園西〜万博公園〜八草〜とか、
あれが県道とは信じられない・・・・
県外から来た車乗りはみな同じことを口にする
「この道路は高速じゃないの？さすがは自動車王国愛知・・・」
やっぱり新しい街っていいなあと
緑区なんかも車で行くたびに変化してるし活気があって面白い

長久手に住んでる訳じゃないけど
そういって貰えるとなんかうれしいよ。

山を切り開き造成した街を作るってのは70年代的な香りがする
いまさらどうなんだろうねえ
高度成長期、人口が増加して日本全体が活気があった時代
新しい造成地にクルマ社会の到来とともに広い道路、駐車スペースを持った新しいお店
転勤族という新しい人種の受け皿となり郊外の時代という新しい時代にマッチして発展した名東区がそれだが
同じようにはなれないような気がする
人工的に大きな器作っても結局は人間の営みが大きくならないと空振りするのではないか
人口減少、経済規模縮小、都市圏縮小、郊外から中心地へ、クルマ社会から転換という具合に
すでに時代が違うからね

＞イオンができると、せっかく使いやすいアピタのテナントの質が落ちる可能性もあるからね。

確実にイオンにはビレバンは入るでしょうし、そうなるとアピタに入っているスターバックスや他の店舗も・・・ってなりかねません。

イオンの規模がヒルズウォーク程度だそうなので、アピタとは違う店舗が入ってほしいところ。

>>211
正直、長久手のアピタはかなり使いやすいからな。名古屋市内のイオンより長久手のアピタ行ったりするし、西三河から利用してる自分が横レス

長久手の方には悪いけど、アピタの質が落ちるくらいなら下手なイオンはいらんなぁ

アピタ充実してるしね
不満はない
隣のアオキスーパーも安いし

>211
敷地面積
イオン東浦　　144000平米
mozoワンダーシティ　　122861平米
イオンモール名古屋みなと　　74168平米
イオンモール扶桑　　91354平米
イオンモール大高　　65719平米
イオンモール熱田　　65719平米
イオンモールナゴヤドーム前 　　62853平米
イオンモール新瑞橋　　53000平米
イオンモール長久手　　39000平米
イオンタウン千種　　30828平米
イオン小牧　　22300平米
イオン南陽　　14846平米
ヒルズウォーク　　23425平米

リニモテラスがあるんで実質、新瑞橋くらいのサイズ

IKEA長久手　　48000平米

イオンモールというよりイオンタウンの規模だねー。
郊外のわりに小さく纏めたなあ。

ちなみにグランパルク(アピタ長久手)　　36000平米

新瑞橋くらいのイオンかぁ。
そこまで大きくないね。

アピタ、夜の9時ごろまでやってるよね。
このあたりは夜8時閉店が多い中、夜遅くまで営業しているから便利。
やっぱりスターバックスが入ってるからかな？

なにげにミスドも入ってるし、お店も充実してるような気がする。

アピタやイオンに入ってる店舗の弱点は営業時間が短いこと
24時間やってない

テナント店は営業時間を延長したりしないでしょうね。
食料品売場はマックスバリュにすれば24時間営業になると思いますが。

>>219
映画館ですか。おしゃれですねえ。
生まれてこの方数回しか行ったことないや。
なんの趣味もないしなあ。

映画館は欲しいな

●ロイヤルホームセンター長久手店（建て替え）
愛知県長久手市長久手中央土地区画整理内12街区
敷地面積　8,096㎡
建築面積　4,611.60㎡
延床面積　12,921.58 ㎡
店舗面積　6,030㎡
駐車場　347台
地上3階
建築着工　2014年1月中旬
竣工予定　2014年8月下旬
開店予定　2014年9月オープン

古戦場駅も賑やかになりますね

MEGAドンキホーテほしいね
はなみずき通駅がいい

銀行や郵便局ははなみずき通に集中してる

＞MEGAドンキホーテ

はなみずき通駅より、ロイヤルホームセンターの代わりにできたらいいんじゃないかと思う。
あの駅は雰囲気がドンキホーテ向きじゃない。

イオンの隣にドンキホーテ、いいんじゃないでしょうか。

＞２１８
お昼の楽しみに事欠かないですよね。
カロリーに気をつけなくちゃというぐらいの贅沢な悩みが生まれます。
イオンはミニサイズの展開もエリアによっては行っているみたい。
ここのイオンもこのタイプ？？

＞イオンはミニサイズの展開

新瑞橋のことですか？

＞お昼の楽しみに事欠かないですよね。

アピタ内のスターバックスは学生が勉強していたりして、田舎の（失礼）スタバとは思えないのがいいです。
子供連れの主婦もいたり、年配の夫婦もいたり。その中に学生もいたりして。

若い人もいるから入りやすいです。

キャンパスシティですから

みんな市内に戻ってくるよ

トヨタグループの頭脳である豊田中央研究所や豊田理化学研究所もありますね
日東工業の本社、ホーユー総合研究所、産業科学技術総合センター、シンクロトロン光センター
芸術科学都市です

オフィスビルは一区画で作れますが、工場は広大な土地が必要ですからね
愛知県は製造業が中心なので郊外に集中してるんですよ
これからますます全国から愛知県への集積化が進むと思います

＞トヨタグループの頭脳である豊田中央研究所や豊田理化学研究所もありますね

中央研究所の近くにはトヨタ博物館がありますが、このあたりはトヨタの土地なんでしょうか。
広い土地が取れたからこそですね。

モリコロパークの付近が開発されれば、今後は発展すると思います。

ママ友で苦労してる友人が住んでいるので、表面上は素敵な街でも辛そうだなといったイメージも。

詮索好きな人がいて、その人に何か話すと近所中広がるので話したくないそう。
でも、話さないわけにはいかなくて・・・って悩んでいました。

知識人が多く住むので割合は少ないみたいですが、暇すぎるもの問題です。
暇な主婦に注意して暮らすのがいいかもしれません。

>>235
そういう事もあるのは理解できるけど
それでも長久手ならいいほうやで

って勝手に藤が丘～はなみずき付近をイメージしたけど良かったかしらん

アリオ日進赤池（2015年オープン）
イオンモール長久手（2015年オープン）
イケア長久手（2015年オープン）
ららぽーと東郷町（2018年オープン）

日進スレはないのかな
とりあえず車は必須

車離れを志向して駅近に憧れてる人には無理な地域です

長久手含めて名古屋で車離れなんて志向せんほうがええで

駐車場削れないから思い切ったマンションが建てられないんだよね、愛知県

ところでもうすぐオープンのイオンタウン名西
http://www.aeontown.co.jp/meisei/floor

こうして見るとショッピングモールの専門店ってどうでもいい店ばかりだよな
すでにあるお店だったり使いそうにないお店だったり
イオン長久手に欲しいものはやっぱり映画館イオンシネマに尽きると思う

映画館はリスクあるよ
みんな行かなくなってるし

>241
モゾも近くにあるのに乱立しすぎ(笑)
モゾは映画館あるけどね。

比較的サイズの近いイオンモール新瑞橋のテナント・・・・微妙だ
http://aratamabashi.aeonmall.com/shop/lists/
アピタや路面店とも被るし長久手にまだ無いお店が入るといいね

リニモ 借金完済へ　２年で１６３億円、愛知県など支援
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014012990090313.html
リニモは２００９年度から単年度収支が黒字化しており、
経営を圧迫している建設時の借金返済負担を全て解消し、経営の自立を図る。

これで盤石。

この記事って、近隣の自治体や企業が単純に支援しまくってるって内容じゃん。
建設時の借金がチャラって、どんだけ他力本願なんだよ(笑)

＞245

私も新聞記事読みました。
今までずっと赤字だったんですね。どれだけの負債だったのか、という。

本来なら万博客でトントンが一番理想だったのでしょうけれど、今になって借金完済とは遅いなぁ。

いや、リニモは営業利益は2009年から黒字化してるんだけど、

＞愛知高速交通東部丘陵線
＞総事業費は約1,013億円でこのうち愛知高速交通施工分は約362億円

この返済分（減価償却費）で赤字になってた
それを切り離して完済することになったんで今後は順調に伸びてる乗降客とともに黒字路線に
名古屋市営地下鉄でいえば鶴舞線と似てる
鶴舞線は営業利益52億3700万円（経常利益29億5100万円）で営業黒字だけど、
累積欠損金が878億2000万円もあって最終赤字

完全黒字なのは東山線だけで、
営業利益127億4400万円、経常利益119億6000万円、剰余金1384億9400万円

リニモの第3セクターで最終黒字化ってのは凄いこと

今後は施設や車両の修繕や更新費用を貯めこむ事が出来るかが心配だね。
建設費と同じく支援頼みかもしれんけど。

そのためにもリニモ沿線にどんどんマンション建てるか。
セントみたいに安く建てて安く売れば大丈夫。

ピンチライナーの二の舞だけはご勘弁

＞リニモは営業利益は2009年から黒字化

そうだったんですか。
それはよかったです。ピンチライナー(笑)、似た雰囲気があったのでリニモって赤字だと思ってました。

かつて1度万博後に乗ったことがあるのですが、乗客がいなさすぎて心配になるほどだったので。
今後も黒字経営になれるよう応援してます！

ピーチライナーの線路は取り壊す費用さえなくて放置状態でしょ。二車線潰して邪魔どころかイメージ悪いので、あの辺りの資産価値は激減でしょう。

映画館できるみたいだな。
はやくできてほしい.

立体駐車場を別にしたので、
本館は地上４階＋屋上＋地下１階の店舗だけの棟になったため5万平米と大きめに

買い物したら運ぶの大変だ。

宅配。

イケアも動きが出てきましたね
となりの水道管工事が終わり次第、土地の造成工事に移ります
大型ショッピングモール３つとか、完全に名古屋市中心部を超えた

名古屋を超えたって
所詮、車でお出かけするんでしょ？
日進だろうが長久手だろうが瀬戸だろうが豊田だろうが、どこでも同じじゃないですか

257は休日をイオンで過ごしたい田舎者か。
ショッピングモールが出来て名古屋を越えたとか笑えるな。

>>257>>259
ぶっちゃけある面では超えてるよ。
名古屋の中では都心部に住んでるけど
そんなにいいものでもないよ。
一応俺にはメリットがあると思ってるから今のところに住んではいるけど不満が無い訳じゃないし、
何から何まで都心が勝ってるなんて思わんわ。

>>262
ヨイショっちゅうかよ、半分本心だわ。

ま、名古屋を超えたとかっちゅうと色々問題あるかも知れんけどよ
長久手あたりに住んで車で仕事行くなり出来る範囲がええわ。

長久手に住んで電車通勤で栄・名駅に通うっちゅうんじゃなくて
近所で金稼げるならそれがええわ。

長久手は月極駐車場3000〜5000円でありますよ

>>265
名古屋市内でも車が無いのは惨めやで

収入があれば藤が丘駅近くで名古屋市民、無ければ長久手という選択でしょう。
わざわざ駅から遠い場所に住む理由は無いですからね。

いや、１００坪超の敷地に住みたいので、長久手・日進って
選択をする人はけっこう多い。とくに自営の人。

芋久手

↑
もしかして面白いと思ってるの？
君って相当あれだね。。

>>268
その論理で言うと栄・名駅に勤務するリーマンで藤が丘に住む人は
中区で検討・無理→東区検討→千種区→名東区→端っこの「藤が丘」って落ちてきた事になるわな

>272
栄で働いてても中区は無いよ。
サラリーマンが検討するなら、
東区(泉)→千種区(東山・星ヶ丘)→名東区(藤ヶ丘)→→→名東区(上社・本郷)→→→→→長久手市

20年後はどうなっているの？

長久手・日進を検討するなら

もう少し奮発して、日進、米野木、黒笹、三好ヶ丘、浄水の一戸建てを狙った方がよくないか？駅前で名古屋にも電車で生きやすいし、街も長久手と同じくらい綺麗

名古屋より北側出身だと長久手は土地勘あってもあまり南のほうはよく分からん

長久手の田舎は嫌じゃ

>>274
名古屋市の人口減少が著しくなり、愛知県も人口が減りだした頃
トヨタ自動車が日本での生産規模の大幅縮小を決め、国内の生産を古くなった三河から一掃し東北に一元化
西三河の人口が大きく減少を始める
自動車関連はもとより、アパート経営や地域に根差した小売業外食店などが窮地に立たされ
倒産廃業が相次ぐ
予定されてた分譲など取りやめ、中古も買い手がつかず路頭に迷う人多数
職を無くした若者や外国人の不良化により地域の安寧が脅かされ
東洋のデトロイトが本当にデトロイト化する
日進長久手の豊田植民地も同様、ローンを背負ってはしごを外された人たちの自殺が相次ぎ
愛知池やリニモの橋脚などが自殺の名所として全国的に名をはせることとなる
弱り目になったころ、東海東南海南海4連動大震災でとどめを刺されることとなる

>274
長久手市将来人口推計（H24年度改訂版）
http://www.city.nagakute.lg.jp/seisaku/sogo_seisaku/dai5_sohgoh/index....

2010年　52022人
2020年　58000人
2030年　62000人
2040年　64000人

長久手は人口が増え続けます
全国の自治体で最も平均年齢が若いのもポイント
自然増はもとより、今後控えてる再開発による転入分（社会増）でも増加します
日本の製造業は中京工業地帯にすでに集積化を始めていますので、
輸出産業に従事する方は仕事の方もご安心を

長久手の新興住宅街に家を買ったものです。
正直、＊＊も多いです。

道路で遊ぶ若い家族は、昼夜問わずボール遊びをしています。
しかも親も一緒に。
昼寝をしているとボールの音で起こされることもしばしばで…。

長久手市に相談したところパトロールをしてくれるとの話でしたが、2:30、4:30のパトロールの車が通った後に見計らって外に遊びに出てきます。

もちろん、道路で遊ばれると怖いので最初に注意もしました。ですが、やめません。
それどころか、悪口を言われていたことも判明して、人間不信になりました。

近くの住宅街でも、2世帯が売りに出ています。

うちもお金があれば売りに出せるのに、と残念でなりません。

環境適応。人生とは割り切り（妥協・諦め）です。それが大人になるということ

悪口というか、蔭口は叩かれるでしょうなあ
あの性格じゃあ・・・・・

長久手市は「一駅一主」でリニモ中心に再開発を進めてるな
理化学研究所と並ぶ日本トップの豊田中央研究所も長久手市にある
理系のスーパーエリート揃い
長久手市民、頭いいね

平成26年 長久手市 第２次地域公共交通総合連携計画案（本編）
http://www.city.nagakute.lg.jp/keiei/koutsuu/chiikikoukyoukoutuukaigi/...
長久手市全体についてよくまとまった市の公式データなので参考までに

市の西側は住宅地、市の東側は豊かな自然が残されている
人口密度が10000人を超えるところも多数
リニモやバスなど公共交通機関を整備して、駅前には大型の商業施設や誘致し、
駅からはバス交通網を整備して利用者を増やし、宅地開発も行うが自然との共生も大事と

＞＞280さん

うちは表面上は仲良くしている近所の人がいわゆる道路族です。
いつも家の外にいます。で、Googleのストリートビューっていうんですか？あれに写ってました。
「すごいね、デビューだね」って言ったら恥ずかしがってました。

褒めてないんだけど。
いい加減気づけよ。

そういうママさんは、仲がよさそうなママさんからも下に見られてます。

一人で会話してるのって楽しい？

>道路で遊ぶ若い家族は、昼夜問わずボール遊びをしています。

俺なんか子供の頃、近所の家の壁とか塀にボールぶつけて野球の真似事してたもんなあ

よく怒られなかったもんだ

ギスギスした世の中になったよな

イオン長久手　2000人雇用
イケア長久手　2000人雇用

4000人規模の新規雇用が生まれる。これはデカイ

290 マンション、戸建てとも隣近所は運次第だ…馬が合わないとか付き合いが苦手なら賃貸暮らしがベストかと

＞新規雇用

といってもほとんどパート、アルバイトでしょ。

千戸の奥様方の働き先が出来て良かったですよね。

どちらにしても経済的にはメリットありじゃない

渋滞はカンベンだけど。

渋滞しないだろ

今でも渋滞してる時あるから
渋滞は避けられんと思うけどな
でも長久手はええとこや

年とったとき大変だよ。
実家の親みていてそう思う。
とくに車運転できなくなったとき

イオンもイケアも予定通りできるんか？

イオンは予定通り工事中
2015年オープンです

イケア長久手の最新情報ですが、
東京オリンピックのせいで大型工事が首都圏で多く予定されてるため、
大型商業施設を施工できる業者がなかなか見つからないとのこと
造成工事には着手したもののそこでストップしてる状況
イケア広島、イケア札幌、イケア前橋についても工事ができず
イケア長久手のオープン日は2016年発表で変わりなく

東京オリンピックのせいで資材も人件費も高騰してるわけで残るのは借金だけです
ほんと迷惑なイベントですよ
ロンドン五輪のように新たな工事を控えるか、借金が残るだけのイベントなので開催中止にするか
前回オリンピックの時も翌年大不況に陥り、ここから赤字国債の発行が始まりました
オリンピックの後には必ず不況が待ってるのは諸外国でも同じです
冬季五輪もね

地権者との交渉で１年遅れ、東京オリンピックのせいで工事が遅れてるという
何一つメリットのないイベント

>>301
ウチはおかげ様で絶好調！
ウチの下請けやらない？
仕事出すよ

ロイヤルホームセンターは今月完成ですね
続けてイオンの工事に着手
敷地面積は小さいが駐車場別で高層化にしたため延床面積が大きくなりナゴヤドーム前クラス
映画館できる