横浜市青葉区／住むならどの駅PART3

>>148

江田駅は東口は２４６近いけど西口はユニクロやコメダ珈琲とあり住宅街の落ち着いた雰囲気。
来年できる慶応幼稚舎の最寄駅になる。

市が尾駅は区役所があり、預かり保育など育児支援施設がある。スーパー、ドラッグストア多い。
バス便多い。

日常のものは駅周辺で、ちょっと買い物を楽しみたい時は電車に数分乗ってたまプラ、車で港北ニュータウン、ららぽーとへと分けて生活できるから各駅３駅も快適です。

個人的には長津田までならいいかな。長津田は緑区だけど・・・。南町田もオススメ。

心配されるほど青葉区が廃れることはないと思います。
もし廃れて不動産が安くなったら、住みやすい区だからもっと郊外から人が来てくれるのでは？

あと青葉区は地盤が強いから万が一のことがあった時に安心。

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江田駅の近くに住んでいます。
住み心地はまず問題なしです。
とにかく何にもないので、駅を降りるとここは本当に田都の駅なのかと思います。
買物は電動自転車でたまプラ、あざみ野へも、センター南・北へも難なく行ける場所なので、
車なしでもなかなか江田というのはいいですよ。
駅前がごちゃごちゃしていないし、パチンコ店もないので、のびしろはあるところだと思います。
今、駅を耐震工事中で、お店もその後にオープンします。
何もないところなので江田に来られる方は少ないと思いますが、江田駅周辺の荏田北～あざみ野南あたりの
住宅街はかなり立派です。駅の近くにこれだけ大きな一戸建てがたくさんあるというのも横浜ではかなり珍しいと思います。
巨大な慶應の小学校も急ピッチで工事中、グランドは総芝生です。うらやましい。
車で行くと駐車場が混んでいて難儀するコメダやユニクロにも、歩いて行けます。

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＞あと青葉区は地盤が強いから万が一のことがあった時に安心。

青葉区は横浜屈指の大規模造成地域なので、大きな地震がくると盛土した宅盤などが崩れる被害が心配。
あまり過信はされませぬよう。。。

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＞青葉区は横浜屈指の大規模造成地域なので、大きな地震がくると盛土した宅盤などが崩れる被害が心配。
あまり過信はされませぬよう。。。

具体的な場所はどこですか？

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148です

151/152さんありがとうございます。

私も青葉区が廃れることはないと思いますね。

郊外の落ち着いた住宅街を求める層はかなりいますし、郊外住宅街という意味ではやはり、青葉区は良いエリアだと思います。

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青葉区への転入ってほとんどが市内他区と川崎市からなんだよね。一方、転出先で多いのが２３区。そのうち青葉区はスルーされて、市内他区と川崎市から直接２３区という動きになると思う。青葉区に廃れてほしくない気持ちは分かるけど、すでに転出超過になっているのが現実。郊外ベッドタウンとしての役割は現代では必要とされなくなってきているのだから、ま、しゃーない。

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世田谷や東横沿線はハザードマップが真っ赤だね。

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自分は青葉区が特別好きというわけではないが、港区、世田谷区、渋谷区にも住んでいたけど、たまプラーザ、あざみ野、青葉台あたりを都心より好む人々が多いのもわかりますね。

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たまプラーザがよい

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154さん

こういう所で調べれば良い。153の指摘は正しい。

http://www.jiban.co.jp/tips/kihon/ground/municipality/kanagawa/aoba/P1...

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青葉区転出入は市外では、東京・川崎、市内では都筑・緑が多い。転入に対し、転出が多い。

http://www.city.yokohama.lg.jp/aoba/upimg/20120713somunaru2012jinkoset...

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へぇ〜色んなデータがあるんですね。

転入に対して転出が多いという一方で、今後20年程度は人口増加を見込んでいるんようですね。

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横浜市の将来人口推計は２００５年のデータを元にしているんだよね。
２００５年までは青葉区は大幅な転入超過だったのだけど、下の数字を見ればわかるとおり、２００６年以降は酷く落ち込んでいて、転出超過が相次ぐようになった。
トレンドが完全に変わってしまっているので、今将来人口推計出したらかなり違う結果になると思うよ。


青葉区の社会増数（転入数－転出数）

2001　4831
2002　1986
2003　2067
2004　2058
2005　2783
2006　 581
2007　-319
2008　-702
2009 　624
2010 　346
2011 　432
2012　 -78

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人口減社会が始まりつつあり、都心が空いてきてしまってるから、ベッドタウンとしての郊外ってのが従来の役割を失いつつあるってことでしょう。
青葉区からの転出先では、もちろん都内も多いんだけど、一方で相模原や鎌倉、藤沢、茅ヶ崎などの湘南地域に対しても転出超過となっているんだよね。
便利さを求める人はより都心の近くへ、自然を求める人はより自然の豊かな地域へ、ということが起きている。
青葉区は地価もかなり下がってきてるけど、これからは住民の質もだいぶ変わってくると思うよ。

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160さん

あざみ野２丁目付近を見ると盛土でも地盤良好と診断されているので、ハザードマップの赤ほど深刻な問題ではなさそうです。
http://www.jiban.co.jp/tips/kihon/ground/municipality/kanagawa/aoba/N1...

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とある美しが丘のボーリングデータ

http://wwwm.city.yokohama.lg.jp/theme/jiban/pdf/A1026002.pdf

１１ｍを越える盛土。

てか、田園都市線一帯が造成して作られたことを知らない人がいるんだな。

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美しが丘はあざみ野より軟弱だが、二子玉川や武蔵小杉よりは遥かに強いね。

美しが丘４丁目付近http://www.jiban.co.jp/tips/kihon/ground/municipality/kanagawa/aoba/N1...

世田谷区玉川４丁目付近
http://www.jiban.co.jp/tips/kihon/ground/municipality/tokyo/setagaya/N...

川崎市小杉御殿町２丁目付近
http://www.jiban.co.jp/tips/kihon/ground/municipality/kanagawa/nakahar...

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首都圏直下大地震が来る。
賢し人なら自慢よりは地盤。

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経堂１丁目
http://www.jiban.co.jp/tips/kihon/ground/municipality/tokyo/setagaya/N...

尾山台３丁目
http://www.jiban.co.jp/tips/kihon/ground/municipality/tokyo/setagaya/N...

世田谷もいい場所もあれば、危うい場所もある。青葉区もしかり。
この押し問答、全くの無意味。
埋立地じゃないから、液状化はしないだろ。

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青葉区は街自体が大規模造成で作られているのに、地盤がいいとか言っちゃう人ってまるでわかってないと思う。青葉区民は青葉区民に騙されるとはよく言ったもんだな。

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高速の向こう側の宮前はすこぶる良いらしい。

http://www.jiban.co.jp/tips/kihon/ground/municipality/kanagawa/miyamae...

神奈川の地盤　「 表層地盤増幅率 」 田園都市線駅周辺は？

http://sansai.blog82.fc2.com/blog-entry-95.html

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＞青葉区民は青葉区民に騙されるとはよく言ったもんだな。

初めて聞いた　笑。

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青葉区民どうしで、青葉区っていいよねいいよね、と誉め合いながら自分は青葉区に見切りをつけてさっさと出ていく。それが最近の転出超過に現れている。そういう人は自分が出ていくときなるべく高く売りたいわけだから何かにつけて誉める。最近の青葉区の地価下落の酷さを知っているんでしょ。青葉区民は青葉区民に騙される。まさにこれ。

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一部の青葉区民が他地域、（とりわけ世田谷とか宮前）を貶める理由が分かったわ。
どこかのスレで他地域を貶めることが自分たちの価値を上げる事になる、なんて本気で言ってたもんね。

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と、劣等感をお持ちの人がいってます

どこの人かはしらないが。

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お隣さん

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>青葉区民どうしで、青葉区っていいよねいいよね、と誉め合いながら自分は青葉区に見切りをつけてさっさと出ていく。

あるあるｗ青葉区っていいよねーと言ってたくせにちょっと羽振りが良くなると
都内に引っ越しちゃう人は多いよね。
そういう人の引っ越し先は世田谷が多いような(笑)

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青葉区をブランドと思ってるのは青葉区民でもよそからのご新規さんだけですよ。
元からの住民でど田舎時代を知ってる人はそんな勘違いはしてません。
やたら都内をライバル視して張り合いたがるのもその手の新入りさん。

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田んぼしかないとこを開発してイメージ戦略で売った東急はうまくやった。

でも少子高齢化時代で郊外の衰退が必至の今、メッキがはがれつつあるのが現状。

所詮は郊外のニュータウン。

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スレタイ

たまプラ
あざみ野
江田
市が尾
藤が丘
青葉台
田奈

１～７順位をつけよう

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めんどくさいな

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宮前君は嫉妬深いね

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4-7 はあまり行ったことないんで適当です。
あくまで、自分が住むならてことで。

たまプラーザ 1
あざみ野 2
江田 4
市が尾 6
藤が丘 5
青葉台 3
田奈 7

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>>１８５

そうやって並べると微妙。たまプラ以外はなんだかなって感じ。
江田以遠なら宮崎台・宮前平の方がよっぽどマシ。

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田都線ランキングの次は青葉区ですか。

競争心を仰いで青葉区全体を落としめる。

どこぞの営業か毎度御苦労なことで。

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１　たまプラ
２　青葉台
３　あざみ野
４　藤が丘
５　市が尾
６　江田
７　田奈

田奈は行ったことがないのでスミマセン

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青葉台は遠過ぎ、青葉台よりは始発の長津田が良い。

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1 たまプラ
2 あざみ野

それ以外なら鷺沼、宮崎台、の方がいいかな。
宮前平は駅からの急坂と尻手黒川が苦手なのでパス。
青葉台まで下るくらいなら長津田でよいと自分も思う。>192

たまプラ以外はわざわざ田舎に下ってまで住みたい駅はないんだよな。
あざみ野は一応地下鉄あるのでランクインしてるけど。

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1 たまプラ 徒歩圏
2 あざみ野 徒歩圏
3 たまプラ バス利用
4 江田 徒歩圏(駅北側5分くらいまで)
4 あざみ野 バス利用

4は二つ同順。

あとはわからない。

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通勤重視ですね、、

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自分は子育て環境重視でたまプラーザ在住ですね。

麻布十番、池尻、二子玉川の駅近タワマンに住んでたけど、子育て環境考えて郊外にきました。

まあ、家に億越えは出したくないというのもあるし、自分が郊外ベッドタウンで育ったのでその方が落ち着くてのもありますね。

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やはり急行駅だとたまプラあざみ野が人気ですね。
各停駅では役所関係がそろってるのは市が尾だっけ？

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いや、たまプラがダントツで他に目ぼしいのがないから次点であざみ野がランクされるだけ。
しかも、たまあざというほど地域に一体感があるわけでもない。

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でも市営地下鉄通ってるのは大きいんじゃない？

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↑　逆に迷惑してる人多くない？あれはたまプラに接続するべき。

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たまプラを独り勝ちさせないためにあざみ野につないだんだよ

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たまプラの一人勝ち？？経済効果・交通の至便性を考えてもたまプラ繋げた方が合理的。
ついでに区役所もたまプラに持ってくるべき。
こういうのは一極集中させた方が効果的なんだよ。利用する方も便利。

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たまプラ住民ですが、むしろ地下鉄はあざみ野でよいかと。

あまり人が増えるのも考えもんなんで。

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たまプラの一人勝ち、一極集中は断固許さん。

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たまプラ住民ですが、あざみ野とイメージをいっしょにされるのは迷惑です。

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同じ急行駅だけど青葉台はビミョーな位置づけだな。
町の規模だけみればあざみ野なんてくらべものにならないけどね。
通勤考えれば少しでも都内よりに住みたい人が多いってことか。

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あったりまえじゃん！
青葉台なんて都心通勤圏の限界をとうに超えてるよ！

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青葉区民ではないけど、客観的に見て、たまプラの一人勝ちは確定と思います。

あとは、それ以外の駅の順位をあえてつけるならどう？てことかな。

あざみ野、青葉台の二位争いに、市が尾、江田あたりが絡むのか？

藤が丘が割ってはいるのか？田奈に足元を救われるのは誰か？

といった感じでしょうか？

各駅に悪意はないので嫌な気持ちになったらごめんなさい。

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これから、横浜と東急で再開発も行われるからますますたまプラの一人勝ちか。
お隣鷺沼も駅の再開発が決定（計画の策定）したみたいだし、
田都の人気もしばらくたまプラエリア前後に集中しそうだね。

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『たま』
今日集まってもらったのは他でもない、最近、転出が増えてる。油断してると東急様が築き上げた郊外ベッドタウンとしての地位を港北、都筑に奪われるし、ますます世田谷に置いてかれるぞ。皆で協力して青葉区を盛り上げて行く必要がある。今日は言いたいことがあれば遠慮なく言ってくれ！

『あ』
武器が地下鉄だけじゃ、キツイんで何か作ってくれませんか？駅前に土地あるんすよ！

『たま』
暫くは地下鉄で我慢してくれ。それにお前にはミキテイも

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『たま』
暫くは地下鉄で我慢してくれ。それにお前にはミキテイも

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『たま』
暫くは地下鉄で我慢してくれ。それにお前にはミキテイも

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↑どした？

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壊れた！？

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たまプラがぶっちぎりの一位。
二位はあざみ野と青葉台のバトルだがあざみ野が優勢か。
続く各停駅はどこも似たり寄ったりに思えるが、実際各駅住んでる人はどうなのかね？

>>210
たまプラとあざみ野で止まっちゃったのかい？ちゃんと他の駅のもつくってやれよ(笑)

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青葉台の出番がないね

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なんだか盛り上がってる。
前にあった憧れの青葉区とかなんとかいうスレみたい。

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あれは青葉信者で盛り上がったの。青葉コンプとも呼ばれた。

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田園都市線には溝の口高津間という最底辺地帯があるからたまプラーザあざみ野以外の青葉区の駅は助かっているよな。

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溝の口の新住人は青葉区を田舎、僻地と一段下に見てるけどね

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そう思うのは勝手だが219が正解だよ。

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ジジババの古い感覚だね
今は溝の口の方が遥かに格上

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まあタマプラより溝の口のほうが便利だわな
経験上、青葉区がいいとか言ってんのって基本田舎の出身の人が多い

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たまプラ、センター南、ららぽーとがあるから
買い物は困らないとか言ってる奴は、ほぼ地方出身者。

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溝の口は雑過ぎ、ホームレスが路上に寝ている姿をよく見掛けます。

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都内＞たまプラーザ、あざみ野＞宮前区＞青葉区＞高津区　でしょう、田園都市線は。

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正確には、

都内＞＞＞溝の口＞たまプラーザ＞宮前区＞青葉区＞高津区

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^末永組

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夜行観覧車

原作は宝塚市の雲雀丘花屋敷のような高級住宅地をイメージしてるのだろうけど、ドラマは実に青葉区的というか美しが丘3丁目的だね。
ロケ地は湘南国際村で青葉区には全く関係ないけど、中流特有のギラついた見栄の張り合いや妬み、成り上がり心などの生活感が実に美しが丘的だと思った。

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5000万以上の物件が殆どでしょうが、
キャッシュで購入する人はどれくらい居るのでしょうか。

無理なローンを組んでまで高級マンションに住もうとは思わないな。
2000万代の庶民レベルのマンションで十分だと思います。

土地の値段が異常に高いだけでマンションの丈夫さはあまり差がないと思いますがどうなんでしょう。

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高津も宮前も青葉も都筑も港北も都内側から見たら大差ないからケンカするなよ。

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都内＞たまプラ＆あざみ野＞宮前区＞青葉区＞高津区（溝の口を含む）
これが正解でしょう。

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たまプラでお願いします。

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たまプラは未だに地価が下げ止まってないじゃん。

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>231
港北区を一緒にするなよ。
東横線で都心にも出れるし、横浜、みなとみらい、元町中華街にも出れる。
横浜に出れば、鎌倉や三浦のほうにも出れる。
新幹線に乗りやすいし、羽田にもアクセスが良い。
青葉区はおろか、都内よりも利便性高いよ。

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またアホがでてきたなあ

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１５０～１８０までの話をもっとして

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またアホがでてきたなあ

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溝の口は普通の下町繁華街だと思うけど、田都沿線は「たまプラ」ばかりなので浮いているだけ。
ノクチより強烈な所はいくらでもある。

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たまプラはいかにも田舎に作ったまやかしの人口都市ってかんじで好きじゃない。
便利と言うけど実際全然便利じゃないしねえ。

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溝口のホームレスが酒に酔いつぶれて寝ています。。。。ホームレスなのに酔いつぶれるほどお酒が買えるなんて、、、、、明らかに日本のお金のありかはおかしい。
by twitter

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ヒトモノカネの集まる豊かなエリアだからこそホームレスが暮らしていけるのだ。
たまプラのような日々の生活、ローンに追われゆとりのない住人が集住するだけの田舎町にはホームレスすら寄り付かないということ。

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溝の口のホームレスがいつも拾った雑誌を路上で売っていて、今日はとうとう18禁を置いていた。18禁なものを許可なく扱うのは法に触れないのかな。
by twitter

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>>226
正しくは

都内（世田谷）＞たまプラーザ・鷺沼・あざみ野＞宮前平・宮崎台＞その他青葉・高津＞長津田以遠　

です。

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しかし、青葉台>鷺沼

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江田以遠は田都Ｂエリア。宮崎台～あざみ野がＡ。
青葉台はＢエリアの中核ですかね。Ａエリアの中核はもちろんたまプラ。

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中核青葉台>周辺鷺沼

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底辺同士の醜い争いはやめなさい

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＞＞２４４

公示地価にも現れてますね。上位はたまプラ、鷺沼、あざみ野。

http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi?MOD=&tidata8_2=&tidata4_2=&t...

青葉台は残念ながら、宮前平はおろか、高津よりも下。

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川崎市に住んでますなんて恥ずかしくて人に言えないでしょ

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