グレーシアガーデンたまプラーザ　part 4

今の川崎市の財政状況じゃあ可能性はほとんどないし、仮に実現できたとしてもここは駅までがかなり遠そうですよね。
確か犬蔵交差点あたりと蔵敷あたりですよね。
まあたまプラーザ駅までよりはマシですが・・・

地下鉄の件は、川崎市と川崎縦貫鉄道のHPに出てましたよ。

453さん
どう考えてもあの計画スケジュールでは進みそうにありませんね。

これだけ公共交通の便が悪いと、膨大な費用を垂れ流ししてでもシャトルバスは廃止できないのでは？

一年しかたってないのに、売りに出してる件数がすごいですね。やはりなにか住んでみて問題あるのかなと心配になります。あとなかなか中古の借り手がみつからなさそうですね。

マンションから駅までの道のりが「こんなところを通るの？？」という感じ。
駅ではシャトル待ちの列に好奇な視線を感じます。
土砂降りの日には全身びっしょり。
だけど、シャトルはすごく助かります。土日もあったらいい。

中古販売の不動産に理由を聞いたら、将来性を考えていままだ売れる時期に売って駅に近いとこを選び直す方がいるらしいですね。子育てするのに私達はシャトルがあっても子供には安全な環境とは言えないそうです。

この時期にわざわざ中古で売るのはだいたい転勤か資金繰りがうまく行かなくなったかのどちらかでしょうね。

この時期にわざわざ中古で売るのはだいたい転勤か資金繰りがうまく行かなくなったかのどちらかでしょうね。

中古が見るたびに増えているのが不安に思います。確かに小学校までは危ない道ですね。

住み心地が良くないんですかね？

シャトルバスが駅で停車するときに無理にねじ込んで斜め停車していたのを見たことがあるよ。品が悪いね。

交差点で黄色信号で停車した車を、シャトルバスが反対車線を走行して追い越し、交差点を右折していったのには、たまげた。ここのマンション名がシャトルバスに大きく書いてありました。ワオ！

シャトルはちゃんと住民の方が管理費として支払ってるみたいですね。シャトルをなくす可能性もあるようなのでそうなるとちょっと厳しいですね。たまプラーザにはバスはでてないから、グレーシアガーデン宮前平と事実なりますね。シャトルはがなくならないといいですね。

たまプラーザ周辺ではもう有名です。あの青いバスは犬蔵マンションだと。羨望の眼差しですね。

メリット？年収400万円程度でも「たまプラーザ」と名の付くマンションに住めるくらいしか思いつかん。

メリットはマルエツ横の犬蔵だけど、たまプラーザのマンションと名乗れる。

てか正直たまプラーザってそんなにいい?
実際にはあまり使えない駅だよね。
空港行くにはいいけど。

メリットはパチンコファンには便利かもね

やたらにシャトルを嫌っている人がいますね。

>483

駅がどうこうという問題ではなく、美しが丘というネームバリューです。たまプラーザ＝美しが丘というイメージです。

だからグレーシアガーデンたまプラーザというネーミングをし、美しが丘の街にあやかろうとした。シャトルバスも遠回りしながらたまプラーザ駅に行かないといけない。それはマンションホームページからひしひしと伝わってきます。

美しが丘がいいかどうかは、人の好みですがね。
犬蔵がいいという人も、好みですがね。

こんな不便なところ嫌ですね。マンションは駅徒歩１０分以内が鉄則。
ところで美しが丘の地名はもともと谷元ですね。目覚めましょうね（笑

シャトルはゴージャスだし、マルエツ横だけどたまプラーザ、・・・洗練されてるかも。

尻手黒川ストリート、大型パチンコ屋、業務スーパー、パスポート、ユニクロ、スシローなどなど、今や犬蔵の時代です。

犬蔵って川崎市だし、駅から遠いし、デメリットは多いかも…

マンションから尻手黒川を右折する車、尻手黒川から右折でマンションに入ってく車、危険で迷惑で恥ずかしい。
そういう無理な右折をする人のためにガードマンを常駐させるのはどうか？それが無理なら右折禁止。

今日グレーシアを見にいきました。
駅から歩いて遠く起伏も激しかったので私たちには無理だねと、モデルルームは見るのやめました。
雰囲気も、たまプラーザじゃないような。

立地も外観も病院かな？学校かな？みたいな感じで、結構いいですよ。

シャトルは時間経過とともに減ったり無くなったりという話を聞きます。
あと実際には管理費？で自分たちが負担してるんですよね。
なのであまり検討材料には含めていません。

ただ同じ予算ならば、他の近隣物件よりだいぶ広い部屋が買えるので…そこが魅力で。
住まわれてる方のご意見いただけると嬉しいです。
やはりモデルルーム内まで見てくればよかったー！

シャトルバス、いいですね。
行きは美しが丘の邸宅を眺めながらたまプラーザ駅に行き、美しが丘の一員になった気分になる。
帰りは尻手黒川を走り、現実に目覚める。

前向きに検討してますが、やはり駅まで歩く人はあまりいないんですかね？

夜いってみたらまず治安が悪そうですね。パチンコ店が近いからか、前に変な団体がたむろってました。

パチンコはパチンコ。
前を通るだけで煙草臭い。
やらない人には不要なもの。

パチンコ屋の角にガードマンが立っているので、今後立ち続けてほしいです。グレーシアも、パチンコ屋と同じようにガードマンを立たせてほしい。尻手黒川は危ないから。

家の近くにパチンコがあって治安がいいわけがない。プラス材料とみるのは無理があるよ。
尻手黒川道路だって面してないほうが静かでよい。

ほんとはもっともっと安く売り出さないといけなかったのだと思う。
無理にたまプラーザという名前をくっつけて、値を高めに設定して、失敗したのだ。

夜歩いてみました。治安が悪い以いずれ売りたいと考えたらやっぱりたまプラーザからそのまま電車で藤が丘あたりまでいって駅近いからか前に街灯がないし、足元真っ暗ですね。タクシーが現実的なのかなと思いました。

↑
すみません、何言ってるのか解らないのですが…。
投稿前に読み直したりしないのでしょうか？

MR以外でも値引きは多少あるんじゃないですか。
１割程度は考えられますね。
2割はさすがにないでしょうね。

失礼しました。いいえ、グレーシアガーデンたまプラーザについて投稿してます。たまプラーザから歩くくらいなら電車でそのまま市が尾や江田までいき駅ちかを買ったほうが売れそうだなと。たまプラーザじゃなければ名前だけで実際は川崎の犬蔵だし。

年末までにはどこも売りつくしたいでしょうから、大幅値下げをするでしょう。ここはあといくつ残ってるの？

住んでみてやはりシャトルがあるとはいえ不便です。シャトルも多分なくなるのではないでしょうか。そうなると歩くにしては治安が悪いしタクシー生活は経済的に厳しく。出ることも悩んでます。たまプラーザから徒歩で無理には行けますが実際に子供は横浜にはかよえないので川崎市の不便な学校へ通わせてます。大通りだし遠いし不安もあります。大きくなればいいんですけどね。実際に住んでみると川崎市民だと実感しますよ。とてもたまプラーザの住民なんて言えません。

多分20くらいではないでしょうか？でも中古も結構出てますよ。まだ一年なのに。一番安い部屋は見たけど日当たり悪いし冬とかはマイナスになるのではというくらいですね。

一番安い部屋って、北向きリビングの尻手黒川に一番近い棟かしら？この棟は安いからか早く売れましたね。

きょうドレッセ鷺沼とこちらを見てきました。ドレッセのほうが東急さんという感じで高級感ありますね。たまプラーザからも徒歩12分で徒歩圏内でした。

たまプラ12分、鷺沼９分。。。ここの人にとっては垂涎の的ですな。

ドレッセは価格帯が全然違うでしょうが

MR行ったけど、鷺沼ドレッセも充分安かったよ。
やはり駅遠は安い。ここももう少し駅に近いと良かったんだけど。

シャトルバスがあってもやっぱり不便ですか。

今日みたいな雨の日なら、待ってもいいかなって思いますが、
急いでいるときなど20分ぐらいに間隔があるとツライです。
しかも、なくなるとかなり大変そうです。
もう一度、周辺をよくチェックしてみようって考えています。

中途半端な駅遠なら駅近築30年以上ものの方がまだ良さそうです。

一生住むにはあの場所は、、、かといってあんな徒歩圏内ではない場所は売れないですよね。
ドレッセを一年後に中古で狙う方がまだかしこいかもしれませんね。シャトルはいまはあるけどなくなる可能性高いみたいですよ。稼働率が低く人件費ですかね。その分管理費は安くなるんでしょうが、あの暗い道を歩いて帰るのはきついですね。
いまはいいけど、年取ってあの坂も無理ですよね。

あのくらいの大規模になると修繕費が多額発生しませんか？知人が大規模マンションで修繕費が不定期で発生し悩んでいました。

マンションの値引きは50万くらいみたいですよ。
いまみるとまた中古増えてますね。一年後にはもっと売る人が増えますね。そしたら一年で300万くらいは下がる気がします。

シャトル乗車体験してください。
マンションを出ると、前面道路は尻手黒川。ここは右折が困難なので、仕方なく左折して大回りしてたまプラーザに行きます。その途中、信号待ちしないといけないバス通りは避けて住宅街を走ります。静かな住宅街の路地を大きなシャトルバスが早朝から夜１２時までスイスイと軽快に走ります。

やっぱり、シャトルは美しが丘の街並みを楽しめるのがいいですね。
でも、大雨の日にはたまプラーザでシャトル待ちするときに、ずぶぬれになるのは覚悟してください。

市ヶ尾のルフォンなんか竣工半年で５００万引きでしたよ。
ここももう少し値下げて欲しいです

これからの時期は歩きは厳しそうですね。駅から公園内を歩く道にも夜間は抵抗があります。あの公園、よく痴漢とか出ますよね。シャトルがなくなることを考えたらあるきだとやっぱりないですね。シャトルがなくなる話は長谷工さんも否定しませんでしたし

昨日、夕方かなり清水台付近交差点が混む時間帯に、尻手黒川線登り方向から強引に右折して入ろうとしていた車が居ました。
入れる訳が、ない。住民でしょうか？危ないからあんなところで右折しないでほしいです。

駅までの足がシャトルのみ、南面崖下立地でもたまプラーザの駅力は魅力。あとは値引き水準かな

だから・・・ここはタマプラ圏外ですって。