インプレスト大倉山

ほとんどの方はモデルルームにも行かないで、ここの情報だけ見て悩んでるだけの方か？ただの冷やかしか？ですね。

820
なぜそんな言い方をするのですか？

　８２０です
　余りに中傷が多く購入検討している者として，スレは参考程度、このような意見も有るなと
参考程度にし、納得出来るように、役所、ＭＲに足を運んで自分なりに疑問を確認しています。
　そんな言い方？？　気に障れば失礼しました。

手抜き工事をしない限り建物のある場所は地盤に問題はないはず。心配なのは地盤改良していない箇所。土地が広いだけに何とも…。

その他気になるのは、欲しい部屋はエレベーター乗り継ぎするし、廊下を結構歩く。ベビーカーのときは遠回り。

玄関アルコープが狭く隣と近すぎたり、仕様もこの価格にしては？
まあその分地盤改良にお金をかけているんでしょうが。

場所はいいだけに本当に悩みます。

自分もイーストサイドから1階まで直通エレベーターがないのが気になってます。
コの字に遠回りしなきゃいけないのも。
なんでこんな設計なんだろう。
今からでも改善してくれないかなー。

ウィンドじゃないと結構敷地内移動に時間を取られそうだな。

　８２４・８２５・８２６さん
まったく、そのとうりですが、ご存知のとおり第一種低層住宅専用地域で
高さ制限があり、仕方が無いように思います。
エレべェータ乗り継ぎ、住戸の前の長い廊下を公道のように迷惑掛けながら
歩くの、気分が暗いですが仕方のないことかと思いつつ・・・・・

部屋までの共用廊下幅もポイントだね。
それだけ歩く距離が長いのなら、それなりの幅が欲しいところ。

あまり建築基準法とか詳しくないんですが、低層住居地域だと建物だと１階から７階までのエレベーターがつけられないんでしょうか？

知人のマンションは幹線道路とかない住宅地にあるんですが、同じように高低差がけっこうあって山の下から直結するエレベーターがあります。

829の補足ですが、山ノ下にエントランスがあって、そこから山の上のマンションまでエレベーターがあります。
エントランスと管理室？がある感じで、ここみたいにエントランス部分は居住のフロアはないです。

エレベーター乗り継ぎだと朝の出勤時などは大変そうですよね。
引っ越しだけに限らず、何か大きいものを買った時なども大変そうな気が…。

生活が始まったら、イーストの方が朝どれだけ集中して出かけるか、分からないですが、引っ越し時が一番大変そう。
ただ展望が魅力なのでイーストの部屋にしようとおもいます。

８２９さん
　誰も同じような思いをしているのでは、、工事も基礎が進み、販売もしており
　いまさら・・・・・
　根本から計画しなおし工期もずれ販売価格も高くなるはずです。
　設計者も相当な考えの上計画してると思います。部屋の選択しなおす以外
　無いと思います。また他の物件へ・・・・
　地形、建築基準法、造成規制法等場所により計画が異なると思います。

一生懸命ミスリードを企んでるんだろうけど、
話の内容が下らな過ぎて飽きてきた。
高尾山の上に1000戸のマンション造ろうって
訳じゃ無いんだぞｗ

鉄筋の校舎が有ったひな壇に、
同じような建物を造ってるっていうだけのことです。

きっとタワーマンションや大規模なマンションを知らない人が演じてるんでしょう

どうせ煽り目的なら、動く歩道を付けないと歩く距離が長くて途中で倒れる人が続出とか、
山なんだから大倉山駅からロープウェイを運営するべきとか書けば、少しは面白かったのにねぇ

実際、エレベーターの乗り継ぎは不便だよ。
朝とか夕方のエレベーターのかご待ち時間は馬鹿にできない。

このスレに限ったことじゃないけど
マンションの〝ここが変だよ〟に対する過剰な擁護はなんなんだろうね・・・

>山なんだから大倉山駅からロープウェイを運営するべきとか書けば、少しは面白かったのにねぇ

頭おかしいんじゃない？ｗ

好条件は公式サイトやマンション情報誌に載ってるのでこういうスレは悪条件が話題になるのは仕方ないと思う。
ほとんどレスがつかない物件よりは注目されてるってことで。

それでもレス伸び悪いですよ。

注目あびてるスレッドはもっと激しい。