所在地：神奈川県横浜市港北区大倉山1丁目12番1
交通：東急東横線「大倉山」駅徒歩5分
構造・規模：鉄筋コンクリート造 地上6階地下1階1棟
総戸数：87戸
間取り：3LDK～4LDK （未確定）
専有面積：不明
建物竣工時期：平成25年4月 (予定)
建築主：双日株式会社 不動産開発部
施工会社：安藤建設株式会社
管理会社：不明
東横学園跡地に開発中。まだ何の発表もありませんが、今後有益な情報交換をしていきましょう！
【タイトルの（仮称）を削除、物件概要を追記しました。2012.6.13 管理担当】
[スレ作成日時]2011-11-23 18:27:05
聞いたら教えてくれるの？
マンションカタログを見る→気になる物件は資料請求→ここなどのクチコミサイトなどを見てみる→いくつか絞ってモデルルームへ
ってのが普通じゃない？時間も無限にあるわけじゃないし、モデルルーム行くのは一番最後な気がするんだけど。自分だけ？
電話で教えてくれましたよ。
へ～、常識的に考えるに、根本的な矛盾を感じないか？
同じ様な場所で、同じ様な間取りが、いきなり1,000万も違うわけも無い
普通は気に入った優先順位で、まずはモデル行って実際に見て確認するだろ
こんな有象無象のいい加減な連中が書込む掲示板のほうをアテにするほうが変
掲示板でグダグダしてないで、さっさとMRに行って予定価格確認しな。
狙える物件を絞って出来るだけ早く要望書を出す。
属性が良ければ営業担当が倍率下げる努力をしてくれる。
・・・と言われたので、そのように行動してきました。
買う気も無いのに ただネガスレかくのが楽しいひとに
まともに相手するのもばからしい。
自分が納得すれば買えばいいだけ。
割高と言われようが、割安と言われようが。
盛り上がってるねー！
土砂災害警戒区域って調べた・・・？
検討してる人は現地見た方がいいですよ？
私は、入口に至るあの急坂はなしでした。
私も入口の急坂は 電動自電車でさえ降りて押さなければいけないと
思いました。
さらに間口が狭く そこにすべてが(人 車 自電車)が集まるのは
容易に想像できました。
だから 現地をみて残念でしたが無きでした。
現地までの道のり立地も捨てがかかったですが。
アプローチ付近が狭く、色々業者の配達トラックの荷下ろし駐車スペースも狭く、
イーストまでの距離考えると駐車時間も長くなり、駐車スペースも勾配があり、ゲートシャッターが
有ればＵターンもできない、住民の車も出入りにも障害があると思われる。
それで、第一期の販売はいつ頃の予定なのでしょうか？
やっぱり期を分けて販売ですかね？
販売は今月末が一期の閉め切りです。
783
引っ越し時期を過ぎたら、87戸しかないし、そんなに車の出入りは集中しないと思いますが？
長い坂道をずっと帰るなら、この少しの坂道の方がいいです。
え？あれだけ地盤の話が出ているのに
ハザードマップも確認せずに検討してる人がいるの？？？
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
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5298万円～6998万円 |
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3LDK・4LDK |
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60.25m2～77.68m2 |
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総戸数 26戸 |
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
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4900万円台～6900万円台（予定） |
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3LDK～4LDK |
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68.44m2～76.05m2 |
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総戸数 92戸 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,098万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県横浜市磯子区中原１-2021-20 |
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4100万円台～6300万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK+S（納戸） |
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60.9m2～76.98m2 |
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総戸数 32戸 |
神奈川県横浜市金沢区富岡東６-126-65 |
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4400万円台～5700万円台（予定） |
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3LDK |
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58.05m2～62.35m2 |
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総戸数 37戸 |
神奈川県横浜市青葉区奈良町2762番120他3筆 |
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4,968万円～5,268万円 |
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3LDK |
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73.16m²～75.64m² |
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総戸数 74戸 |
神奈川県藤沢市鵠沼海岸２-5217-8 |
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6458万円～8098万円 |
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3LDK・3LDK+S（納戸） |
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72.5m2～80.5m2 |
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総戸数 23戸 |
神奈川県相模原市緑区西橋本３-2171-1 |
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3900万円台～6200万円台（予定） |
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3LDK |
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58.57m2～68.67m2 |
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総戸数 140戸 |
神奈川県相模原市中央区南橋本２丁目 |
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3700万円台～4700万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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65.01m2～73.49m2 |
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総戸数 36戸 |
