| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都目黒区大橋一丁目407-1他（地番） |
| 交通 |
東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩5分
東急東横線 「中目黒」駅 徒歩15分
山手線 「渋谷」駅 徒歩19分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
689戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上42階地下階数2階
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2012年12月21日
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[東京都保留床売主]東京都
[特定建築者保留床売主]東急不動産株式会社
[特定建築者保留床売主]東京急行電鉄株式会社
[特定建築者保留床売主]三井不動産レジデンシャル株式会社
[特定建築者保留床売主]大成有楽不動産株式会社
[東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理]東急リバブル株式会社
[東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
[東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理]東急ライフィア株式会社
[東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理]大成有楽不動産販売株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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クロスエアタワー口コミ掲示板・評判
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1
匿名
パート5の最後、関係者か契約者かわからないがひどい連投、荒れっぶりで笑えた
圧倒的に販売で負けてるから三茶タワーをけなしたり、見苦しいほど…
こことかクレストプライムとか、痛タワーほどスレが伸びている理由がわかったよ笑
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3
匿名
ここ嫌いじゃないけど、大橋に駅力はないな。
まだ駅近だから良いけど、クラッシィーは歩く上に周りに何もなく、魅力が皆無だった。
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4
匿名さん
目黒区役所のホームページでこの辺の開発計画見たけど期待できると思います。
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5
匿名
ｸﾗｯｼｰ世田谷よりもここの方が断然いいよ！だって、環境が良いから
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6
購入検討中さん
俺もこのマンションはまずまずだと思う。
現地に何度か行ったけど言われているほど空気が悪いとは感じなかったし、
このマンションの下層階も含めて周辺の公共施設がかなり充実しているから、
生活は相当便利だと思う。デザインも個人的には気に入っている。
ネックは電車が地獄の田園都市線しかないこと。
他の要素は全て及第点なのに、この点だけがどうしても妥協できない。
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7
匿名さん
デベはさかんに渋谷、渋谷って宣伝してるけど、田都で渋谷についてからJRや銀座線への乗り換えで結構歩いて大変なんだけど。朝の渋谷駅構内も激混みでストレス溜まりそう。
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8
匿名さん
渋谷駅の大規模改造はいよいよ開始
乗り換えかなり楽になりますよ
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9
匿名
田都から銀座線なら渋谷じゃなく表参乗り換えなら同じホームのりかえでらくですよ
地下鉄乗り入れは都心どこにいくにも強みだよ。一駅のがまんだね
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10
匿名さん
セレブとかどうでもいいけど、
ジャンクションの横だから売れないの不思議だ
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11
匿名さん
↑
空気悪いじゃないがなと憶測でなかなか契約まで行かない人は多いようだ
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12
匿名さん
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13
匿名さん
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14
匿名さん
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15
契約済みさん
空気悪いのは憶測に過ぎない
実際の数字から見れば全く心配ない
一般の住宅街より若干高いだけだよ
うちは契約したが、全く気にしない
そうじゃないなら都内に住めないよ
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19
匿名さん
スカイツリーＶＳヒカリエになるほど、ヒカリエって話題性があるのですね。
今後入るお店なども話題になりそうです。カフェとかどこが入るんでしょう。
ガーデンタワーも劇場が入るし、
池尻周辺も再開発で変わり、クロスはいいマンションになると思いますが、
空気も言われるほどひどくないですしね。
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20
匿名さん
まあ、5年、10年後にクロス住民が喘息や花粉症などになるかで実証されると思います。
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