TOKYO SUITE TOWERS PROJECT レーベンリヴァーレ町田ルージアタワーってどうですか？

駅からの帰宅時に必ず風俗関係の店の前を通らないといけない時点で、子育てには完全アウトかな。
夜は風俗嬢と893がうろついてるし。

利便性だけで選ぶならアリ。町田は駅近で新築物件ほとんど無いし、価格も他の3LDK物件と比較して割安感がある。

ただ線路目の前だから、昼間窓を開けての生活はほぼ出来ないのかな。
工場跡地で駅前なのに土地は広いが、地元民は手を出しにくい物件だと思います。

線路脇、墓地、ホテル街はともかく、手前の道が隧道と言われる狭く、通勤・通学には危ない。あと、駐車場の区画数が、近くで建設中のマンションもそうだが、戸数の３分の１程度で、すごく少ないように思うのだか…。

駅近とはいえ、駐車場設置率３割は少ないね。駐車場の抽選って入居前ってのが普通だから、外れてもそれを理由に契約解除をしようとすると自己都合扱いで手付金放棄。それに駐車場に空きが無いと、中古での売却も苦労する。駐車場って多くても少なくても問題だから、近隣の既存物件の駐車場設置率や利用率の状況とかも含めて、ちゃんと調べておかないとね。

駐車場設置率４割の新築マンションで、６割の人が抽選に希望出して、あぶれた人達の書き込みで掲示板で盛り上がった物件もある。

先日、モデルルームで営業の方から聞いた話では
駅近のマンションは土地が比較的狭いため駐車場の
設置率が低いんだと…特に町田はターミナル駅だか
ら当然な気もします。
もちろん多いにこしたことはないのですが…

ちなみに私は車を持ってないです。
【一部テキストを削除しました。管理担当】

建蔽率の制約がゆるいから、目いっぱい建物を建てちゃって駐車場のスペースが無いだけでしょ。そういう場合でも、余裕を持って建物を建てるとか、機械式駐車場やタワー駐車場作るとか、工夫の余地はあるんだけど、部屋数を多くして、利益を最大にすることしか考えて無いんだろうね。自分は車は持って無いから大丈夫なんていっても、駐車場不足になったら住民全体の問題になる。売る側は売ったら最後、知ったこっちゃない。

ところで・・・

南側の土地が空いているようですが、TOWERSと謳っているという事は、
もう一本建つのですかねぇ？？
また、土壌汚染等についてはどーなのでしょう・・・

MRに行かれた方、何か聞いていませんか？？

南側に高層のマンション建てるのだったら、ここの日当たりが悪くなるからデベは説明
したく無いだろうね。ここが竣工するまで具体的な計画をすすめるは遅らせて、説明義
務を逃れるとか。レーベンならやりそう。


一方がもろに日陰になら無いように、低層と高層の組み合わせで一体開発するならプロ
ジェクトスタート時にそういった売り方するでしょ。

先の事はどうなるか分からないけど、マンションが建つ余地がある土地があれば建つものと考えて購入するのが基本なのでは？
そういうリスクを理解していない人達が後でマンション建設反対と住民運動を起こすのですよね。

３０です

計画があれば説明の義務はありますしね。
ってことは違うデべが買ったのか・・・

南角の間取りが気になりましてね。
南にサービスバルコニーを配置⇒東西にメインバルって何故？
南側の空き地に建築の可能性ありってこと？
じゃあ建築計画はあるの？・・・といった感じの疑問です。

しかし、レーベンてそんなに評判悪いのでしょうか？？

>先の事はどうなるか分からないけど、マンションが建つ余地がある土地があれば建つものと考えて購入するのが基本なのでは？
そういうリスクを理解していない人達が後でマンション建設反対と住民運動を起こすのですよね。

ごめんなさい。
次元が違う話です。


連番ですみません。

公式トップの赤いドレスをまとった女性が見下ろしている街並みってどう見ても町田じゃないですよね。
タワーを強調したのだとと思いますけど初っ端から虚偽のイメージってどうなのでしょうね。

>>32

一般論で言えば、用途地域で制限されるいっぱいの建物が回りに建つと想定して、問題があるかどうかで判断だよね。今がどうなってるかとか、分かって範囲の計画がどうかじゃなくて。

>>33

私が知っているのは、ミニバブル崩壊後の不動産不況時に破綻したデベの事業を継承してレーベンが販売を続けた物件で、最初のデベが販売したときに契約して入居した住民が既にいるのに、住民そっちのけで自社系列の管理会社に強引に変えるなんてことしてる。管理会社は、売った後にもデベが利益を得る手段とはいえ、やり方がエグかった。掲示板への介入もすごかったよ。

ちなみに、ザ・パークハウス 町田中町に昨日からここの営業と思われるさくら投稿がすごいよ。成りすましは投稿規約違反。そういうことする会社ってことなんだけどね。

近隣に建設計画があったら、重要事項として説明義務がある。ただ、引渡し後は売り主はもう関係ないからね。三菱地所が過去にそういったことをしている。

通学は、鹿島台小か谷口小か？でも違うけれど、鹿島神社前の道は、歩道もなく線が引いてあるだけで、人が歩くにしては危ない。三丁目の子供の通学は、境橋までまわっていくのを見る。

あくまでも営業さんから聞いた話ですが、南側の空き地はお寺さんの土地らしいですよ。
平屋もしくは２階建てくらいの集会場を作る予定らしいですが、あくまでも予定なのでどうなるかはわかりませんけどね。
私的にはこれから新しいマンションもいくつか出てくるみたいなので、住環境が少しでも良くなっていってくれればと思い、検討しています。
このあたりだと価格的には一番安そうですし駅からも近いですからね。

ここってそこまで住環境悪いですかね？
町田ぐらいのターミナル駅から５分以内なら、他ならもっと繁華街化してると思うんだけど。
利便性の割には良い方じゃないですかね？
ちなみにレーベン営業ではありません。

>>46
繁華街というかいわゆるラブホテルや風俗がかたまったエリアだからですよ。

というより、繁華街化せず風俗が前面に出たエリアかな。
近くに住んでますが、帰宅時にヨドバシ前に数名の風俗嬢が客引きをしているのをよく目撃します。
住環境を抜きに利便性を考えれば、駅近でファミマ目の前、一応交番もあり巡回もあり、良い立地かと。

ようはものの見かたじゃないでしょうか。
町田ぐらいの繁華街でターミナル駅の駅前では多少の風俗やラブホテルはどこでもありますからね。
不法営業の店がなくなった分昔よりは全然よくなりましたし、栄えてる側の方がキャバクラ・風俗店は
多い気もします。
今は主人の仕事の都合でこっちに住んでますが、地元の横浜市内のターミナル駅でも似たようなもんですよ。

価格も含めて考えるとありなのかなと前向きにとらえています。