ミリカ・ヒルズってどうですか？

上記投稿の意味が良くわからないのですが
税収と何か関係のある投稿内容でしょうか

↑
歳入が住民増に見合ってないということではないでしょうか（笑）。

マンションならデベは、不動産、建物、地所でと思ってたんだけど、建物は関西ではどの物件も場所が残念。

グランドオープンしたってことは契約者もぼちぼち出てきますよね。
決めた理由とかを教えて欲しいです。

老舗なのに残念だ。用地選択や獲得が得意じゃないね。

「日頃から外国人や異文化と接する機会」みたいなコンセプトだと、カフェに外国人を雇うだけでなく、賃貸や分譲で外国人を優先的に入居させたりもあるのかなあ？

朝日の3/12付け記事に関連するけど、大規模再開発となると、大手銀行等とのパイフが強い地所なんかの方が断然有利に事業を進められるよね。ミリカヒルズはある意味、ワテラスとかグランフロントとは対極にあるわけだけど。頑張れ。

賃貸って無いですよねここは。
分譲で外国人を優先的に現金購入だったらそんな事もありそうな気もします。
あくまでも気がするだけでそんな事は無いと思います。
ただ、ここに限らずマンションのお客さんの優先っていまいち不透明な
部分あるような書き込みを見たことがあります。

何故東京建物の前代未聞の大赤字のプレスリリースが削除されるのでしょう。

前社長の引責辞任は全社的に消してしまいたい事実ですか？

上場会社のディスクロージャー情報です。削除要請する理由もわかりません。

このマンションの事業主にしっかり名を連ねてますよ。

http://www.asahi.com/business/update/1212/TKY201112120452.html

http://kabumatome.doorblog.jp/archives/65635465.html

外国人を優先的にってことはないのでは。

ここで想定されている外国人は欧米、欧州でしょうから、
その方々へ優先的に、となると人種差別問題に発展しますからね。

個人的に中国人や韓国人を差別する訳ではありませんが、
ここのコンセプトには外れているように思います。
（ホームページのイメージ図から見て）

でもそこが今や無視できない存在だというのに、
こういう企画のせいで、いつまでたっても我々日本人は
白人趣向から抜け出せないんですよね。

どこかのタワーマンションで国旗並べてMRやってたな。確か南アフリカまであって驚いた。企画倒れには違いない。

ここはいつになったら、価格出るんですか？
MR行くのもめんどくさいし、とりあえず価格がさえ出ればある程度検討もできんのに

確かにめんどくさいMRだ。皆思ってるんだな。

中国人や韓国って留学へ積極的に行く事が多いようですよ。
英語など外国語の習得に積極的に勉強している人多いです。

金髪白人かアジア人か。
実際は勤勉なアジア人が多いけど
ここのコンセプトとは違うということ。

コリアンの嫁さんらは旦那韓国に置いたままガーディアンビザでアメリカやシンガやマレーシアに子供留学させてるよ。日本よりよほど凄い英語熱。お受験熱も勿論凄いし。中国国内ではインター校が最近凄い盛り上がりらしいね。

まあ、日本でも東京のお受験やインター熱は遥かに凄いけど。まず出産から名門なら関西の倍から3倍カネかかるし。ここに名前出てるキンダーキッズだって東京は月15万～。

だからここがどうとは評価しづらいけど。

キンダーは子供にとっても短い間なのであまり気にしていませんが、
むしろその先の生活が気掛かりです。

夫はバスで駅まで。妻は車で買い物へ。
子供も毎日バスで駅まで出て高校や塾に通うのですよね…
徒歩や自転車は、あの急で細い坂道は親としても心配。

面白い構想の地区だとは思いますが、千里丘駅からあまりに遠く道が細いのがネックなので、それなら駅に近いマンションにしようかと。

皆さんはアクセスについてどのようにお考えですか？

アングロフォンを念頭においていることを、人種差別だとはいえない。

コンセプトは欧米かもしれないけど実際集まるのはアジア系だろうね。

キンダーぐらいなら良くも悪くも小学校から普通の公立私立が殆どだが、カナディアンとかには確かに在日の金持ちとか結構いるよ。

ここに欧米人が大勢来るとは考えにくい。一世帯二世帯でもいたら歓迎されるべきでは。デベと住民の両方から。

カナディアンアカデミーも、昔と違ってデモグラフが変わったんだね。

PGとかにしてもトップ層はいま日本にいないからね。カナディアンもマリストも同じPGならPGにしても現場レベルの人が増えてる。赴任外国人の総数が減った結果、経営も厳しいから消極的な理由で日本人の枠も増えた。ちなみにカナディアンの学費は日本人だけ外人より高い。

坂を上って行っていた頃はよかった。今はただのインターだよ。

千里国際学園まで送迎バスがあればポイントになるのかな？

481さん
このマンションのコンセプトや立地に自分の家庭の利便性が見つけられないのならば
あえてと言う考えも浮かびます。
駅まで自力で行ける距離のマンションの方が日々の生活の事ですから便利だと
思います。

バスの永続性が気になります。

>>488
千里国際はタイーホされた横領理事長の手から離れて関学系資本になったのは良いが、
肝心の校長は同志社国際にいっちゃったから。それに日本人の敷居は高いし門戸狭いよ。

あ、千里国際もインターじゃない方の中学高校は割と普通の学校だけど。上記は大阪インターの話。

バスの永続性は居住している人達の、努力も必要なんじゃないでしょうか。
積極的に使う姿勢が必要だと思います。

バス会社も赤字を出してまでは運営を続けないので、将来廃止になることも考えておく必要があると思います。
事実、路線が廃止ないしは縮小された例が近隣マンションにあります。

＞それに日本人の敷居は高いし門戸狭いよ。

そっかな〜。一昔前のカナディアンなんかとちがって、イマイチな感じなんだけど。
生徒たくさん知ってるけど、英語っていうより珍グリッシュだね。

バスがまったく無くなってしまったら困る人が沢山でるような環境では
廃止じゃなくって、縮小じゃないでしょうか。

豊中市の千里付近のマンションで、結局巡回バスが廃止されたところがあったな。そこからだと、千中に歩きで１５分くらいだが、スーパーなどへ行くのも不便で、高齢世帯にはきついらしい。

４９６サン、それ大阪インターの話ですか？
まあ、確かに進学実績はカナディアンより劣るでしょう。