武蔵小杉地区の今後について・・・【36】

>>954
「川崎を飛躍する」という日本語の意味がよく分かりませんが、川崎もライフサイエンス分野で特区認定されています。川崎駅周辺もこれから手を入れていくようですね。

東京機械の土地の解体は始まっていますか？
（あそこが汚いのがイメージ悪い原因　工場イメージの街になっている
川向こうの世田谷区は原則として、住宅地、工業、風俗とかに土地を利用してはいけないとしてる）

小杉近くの工場主に「汚いから小杉から出て行け」といっている人がいるそうですが、貴殿のことですか？それとも貴殿のご友人ですか？

正直小杉は国際化はしなくていいと思う。
外国人なんて信用できねえ。

>原則として、住宅地、工業、風俗とかに土地を利用してはいけないとしてる

ではなく

>原則として住宅地。　工業、風俗とかに土地を利用してはいけないとしてる

です。

昨日の朝日新聞１面見た？首都圏３県のうち、最初に千葉で人口の減少が始まったそうだ。数年以内に埼玉、神奈川の都心に通勤不便な場所は過疎化が始まるらしい。現状で人口を維持できる見通しなのは、都心の一部と川崎市、横浜市、さいたま市だけだそうだ。

今流行の青葉台やんが津田あたりの都心から離れたところは今後廃れるんだろうな。

私鉄沿線は厳しいみたいよ

東横線に田舎はないから大丈夫よ。駅からバスはヤバイけど。

東急は渋谷の再開発失敗で終わりだと思う
ヒカリエはダメでしょ
武蔵小杉はJRがあるからこその価値

それってアメリカのサブプライムローンと似てるね。

三が付く大手ディベ勤務の小杉タワマン住人です。
（もろもろ答えを言ってるようなもんですかね。笑）
仕事柄、再開発オタク（自称）ですが、武蔵小杉は東急さんの事業も含めて
まだまだ将来性あると踏んでおります。
現時点では、インサイダー情報もあるので詳しい言及は避けますが、
そんなに悲観なさることはないと思いますよ。

実家が千葉の京成線沿線で、戸建だが、バカ安になってしまって売るに売れないで困ってます　信じられない値段になってます　

共働きになってきたから交通に不便な場所は住めない、人口減少で交通に不便な場所は過疎化してる
昔は戸建志向だったが、共働き世帯だと、そうともいえなくなってきた、
保育園が近くにあるとか、ゴミ捨てに便利とか、買い物が近いかとか、子供の留守番にｾｷｭﾘﾃｲがいいかとか、などが優先になってきた

小杉は再開発で街がきれいになるし、都心のアクセスいいから過疎化はしないでしょう、特に駅周辺は

まあ、古くて成熟しきった東横線で、最後のでっかい開発だからな。商圏として無駄にするのは誰がみてももったいない。

折角の駅近タワマン街なので、商業施設ができても東横線沿線らしく落ち着いてショッピングができる街になってほしい。　　ガチャガチャ煩い街がすきな人は、都内主要駅や川崎/横浜まで直通で直ぐですからそちらへ行って楽しんでください。
ついでに小杉駅から多摩川まで真っ直ぐで歩道の広い道路をNEC側でも等々力緑地側でもどちらでもいいので、１・２本つくってほしいです。ちょっと走るのに丁度いい距離です。
タワマン住民より

９６９＞　首都圏３県のうち、最初に千葉で人口の減少が始まったそうだ。数年以内に埼玉、神奈川の都心に通勤不便な場所は過疎化が始まるらしい。

上記のお話は事実です、
ﾊﾞﾌﾞﾙ期に戸建を千葉県で購入しましたが、今は暴落、（当時は戸建志向の方が強かったです）、
我家の場合は上物の家は、注文住宅で、訪問される友人達に豪邸などと言われたものですが、現在は上物の家は減価償却でほとんど０円、土地は坪単価２０～３０万円に暴落、５０坪でも１０００万位で売れるのがいいとこ、
駅徒歩１５分だと、売るの大変、貸そうかと考えたが、駅から遠い物件は借り手もつかないし、、

（家族亡き後、売却しようと片付けてますが、ﾏﾝｼｮﾝと違って、物置、ｶﾞﾚｰｼﾞ、屋根裏、収納たっぷりの戸建は、沢山の荷物でいつのまにかあふれ、片付けるのにひと苦労、ﾘｻｲｸﾙ屋は、新品に近いものしかもっていってくれない、捨てても捨てても、片付かず、ふんだり、けったり）

駅近くのﾏﾝｼｮﾝでも購入して、お金でもっていた方がよかったです、売れなくても駅近くなら貸せたのではないかと思う、
荷物もこんなに増えなかった、入れる所がなかれば、買わなかったのではないかと思うのです

今は戸建志向ではなく、利便性で家を選択する時代、小杉の駅近くなら人口減少しても大丈夫だと思います

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　参考まで　

まグランドウィング平均坪280万、プラウドタワー平均坪260万って事前予想通り販売なら今年の武蔵小杉は安泰でしょう。

うちは小杉界隈の先行のプラウドですが、最近、ポストに入ってる売却募集の紙に、アジア系企業の役員用住宅として物件を探してるというものが多くなった。日本人がいなくても、こういうのが出てくるんだな。金に糸目をつけない外国人（企業）は高く買うだろうが、そんなのがどんどん自分のマンションに入ってくるのはご免だなー。

少子化の日本に投資してくれるのは有難い。外国人が嫌だなんて、恥ずべき人種差別主義者。

>>989

喧嘩吹っ掛けているの？
言いたいことは分かるけれど、そういう表現ないと思う。

あくまでここでの書き込みをみる限りですが、タワマン住民さまは自分勝手で排他的な人が多いですね。

自分さえ良ければ、他の人はどうでも良いということなんでしょう。

市立中原図書館建設案のパブコメで「中原区民専用席を作れ」と白痴のようなコメントを寄せられたのもタワマン住民さまなのでしょう。

989 お前の家の隣に、訳のわからない（痰をはく。ちらかす。大声でわめく。順番を守らない。公共の物を家に持っていく。日本の暗黙ルールを無視する。）某国人が住み着いたらどうする？　管理組合も大変だろう。きれいごとの建前やビジネスマナーと、普段の私生活は違うんだよ。

>>973もっと駄目なのは横浜駅シァル跡の３０階建てビル建設。
今どき駅前に３０階建てビル商業施設建てて起爆剤になると
考えてる時点で失敗確実。

>>993
ホワイトカラーとブルーカラーじゃ全然違うからねえ。。

>>994

横浜出身だけに残念だが、横浜はあらゆる意味で時代遅れの街になりつつあるな。かつて日本で２番目にマックが出来てトレンディだった伊勢佐木町も今や風俗系の中国人だらけで廃れたエリアになってしまったらしいし。

発展していく街、さびれていく街、これからは分かれていく、小杉は発展していく街
日本の人口減少で外国人が日本企業の労働力になる、
（でも単純労働に就労ﾋﾞｻﾞはおりない）　
専門職の外国人が日本の労働者となるそう、隣人が外国人になるのはしかたない、
これほど長く単一民族で続いた国家はない、多くの国は多民族国家、ふところの深い国にならねばならない
小杉をいい街にしましょう

都心回帰で川崎はこれからまだまだ若い就労人口が増えるから大丈夫ですよ。横浜は場所によりけりだねえ。。

>>995その通りです。
いい加減、横浜には危機感を持ってもらわないと。
でも、横浜駅の1点集中がある限り、昔のような魅力ある街に
なるのは不可能かも。

金を持っただけで人格も備わるわけじゃないからね。日本人の潔癖さで、押し寄せる外国人に慣れるのは時間がかかるだろう。ビジネスなら上っ面でいいが、住居地区となると、その家族も含めてだからね。

横浜って橋元市長みたいのが出なきゃ何も変わらない気がするな。ややこしい利権が多そう。地下鉄もたまプラに接続すりゃいいものを。。改革派の元市長も潰されて暴露本書いてるし。

日本人という単一民族で形成された国は言わなくてもわかる、外国人は言わなくてはお互いを理解できない、アメリカは他民族国家なのでお互いを理解する為に話す、ｴﾚﾍﾞｰﾀｰでも店でも声をかけあうことからｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝをとる、
これから日本も変わる、外国人が増えるから　この街にも来ると思う、田園調布、自由が丘の戸建も１文字性の表札、増えましたよ　

それは最近は堂々と本名名乗るようになっただけじゃないの？

上品な人間もいれば、下品な人間もいる。人種で人を差別する必要はない。

小杉のタワーマンションに住めるなら、日本でビジネスしていて、日本文化にある程度理解がある人でしょう。

外国人イコール野蛮なんて、戦争中の教育が抜けない人なのかな。その物言いこそ、国際社会では野蛮そのもの。

移動に便利な街だけど魅力ある街ではないな。
最近タワマンばっかりだし。

東京勤務で都内に家買えない人には丁度良いかもしれませんね。
私も買えない一人ですが。

>1005
23区の一戸建てって
いい土地あるの？

野村のタワーが坪240万以下で出たら中古市場が値崩れおこす。

>>1006
東雲みたいのを期待しているんだろうけど
小杉に関しては野村は高評価（グリーンフロントの値付け見てもわかる）だから
安値を期待するのは無理だと思うよ。

東雲はそもそも湾岸という大きな不安材料があって
更に湾岸の中でも立地があまり良くない方だから、予定価格を引き下げしたのだし。

野村は駅から１０分の低層マンションもバカ高で売りぬいたばかりなのに、駅前のタワマン安く売るわけないよ。プラウドは値崩れしない。東急のエクラスより確実にグレード高いだろうし。安く売るのは、三井、野村以外のデベからだろう。

プラウドタワー東雲が坪230万でしたっけ。ここの野村はいくらぐらいだろうかね。