パークフロントテラス亀戸ってどうですか？

安く買えるけど、駅遠物件は資産価値もその分安いですからね。
今後10年先、20年先のことを考えると人口減少で不動産価値は軒並み下落。
中でも駅遠物件から先に下がって行く。

10年20年先で、東京23区の人口も減るんですかね。
むしろ生きてるうちはほとんどその影響はないと思ってました。駅遠分は仕方ないですね。

地価は長いスパンでは下がると思いますが、5年〜10年くらいで見れば、ちょっとした流れで上も下もあるはず。
たださらに長い20〜20年後は、大体下がるはずなので、絶対価格が安い方が良い。

永住なら良いかもしれませんね。
逆に買い換えは苦労すると思います。

駅から遠くても慣れれば気にならなくなると思ってたけど、何度大島から歩いても遠いわー。
タクシー代が増えそうだ。。

町に住んで４０年になる方が買ってくれているんなら安心して買えそうな気がする。

永住するつもりです。　

環境がよくてとても気に入りました
早く入居したいです

昨日近くまで行ったのでマンションの現場を見てきました。
アリーナレジデンスとガーデンレジデンスが７階の高さ
ブライトレジデンスが６階の高さになってました。

出来上がるのが楽しみです。

モデルは、まあまあ良かったかな。大規模で共用施設もあるし。

大型だからって管理費・修積立費が安いって説明受けたけど・・？

今住んでるマンションよりかなり高かったよ。
どこか無駄使いしてるんでしょうね。

駅からも遠いだけかとおもってましたが、
それより途中の道が最悪ですね。
京葉道路沿いを永遠歩くのはどうかと思いました。毎日が排気ガスまみれになるでしょうね。

買換えする人は、ほぼ厳しいところですね。

買い替え厳しいってどのレベル？
30年後に1500万で売れるなら買い替えだな。

売却時の私個人的予想
物件価格を4000万として

築1〜3年3500万〜3300万
築3〜5年3300万〜3000万
築5〜10年3000万〜2500万
築10〜15年2500万〜2100万
築15〜20年2100万〜1800万
築20〜25年1800万〜1500万
築25〜30年1500万〜1200万

で私は購入時の借入2500万位で考えてて、万が一売却する状況になっても最低でもローン残らない事を祈るばかりですね

環境が…。
京葉通り沿いで騒音や排気ガス。
公園は浮浪者みたいな人がよく座ってるし。
駅からも通いし。
無いな。

＞４７５　うちは永住目的一本、大丈夫そうですねぇ。

＞４７６　ワンメーターで済みそうですか？僕は今も甘えてタクシーに乗ってしまうことがよくあります。駅で並ばなくていい環境だといいと思ってます、待ってる間に歩けば家に着いちゃいますからね、汗。夜の帰宅ラッシュ時や終電前後などのタクシー待ち状況はどうでしょうか？

ココはとにかくリビングとバルコニーが広い、うちとしてはこの条件に注力してます。

私は車がないので、駐車場、税金、ガソリン、保険を考えればタクシーは安いと思います。１ヶ月約三万円くらい車にかかっているとして、三万円分タクシー使うのって、近距離なら一年くらいかかるかも。遠出するときはレンタカーで充分です。
強いて言うなら、カーシェアがあったらと思います。
また、駐車場について言えば、 付置率を低く設定しているので将来空きがでて、管理費を圧迫することは他のマンションに比べて心配が柔らぐかも。なんとも言えませんが。

将来までみるのであれば、駐車場は、機械式じゃない方が良かった。さらにいえば、3段より2段にした方が良かったな。

駅から遠いのはタクシーでどうにでもなる。
管理費が高いのは、きちんと管理をしてくれればどうでもよい。というか、高くないし。
排気ガス？京葉道路に面しているわけじゃないから、大して気にならない。

一番気になるのは、首都圏直下型地震が来たときに耐えられるかです。。
近隣に荒川、木造住宅超密集地があるのが怖い。液状化も。。

このあたり、皆さんどうお考えですか？

ギリギリでいい位置に立ってんのよ。大丈夫でしょ。
http://doboku.metro.tokyo.jp/start/03-jyouhou/ekijyouka/ekijyouka1/eki...

タクシーって…。毎日タクシーですか？凄いですね！
大島から歩いてみたけどしんどかったです。
京葉道路は排気ガスハンパじゃないよ。
面してなくても舞ってるんだよ！子供がいるファミリーには絶対薦めない。
シエリア売りにしてるが、一部じゃん。

車持たないなら、毎日タクシーでも十分ペイしますよ。

妻とも車持たない代わりに、いつでもタクシー利用可と決めています。
それでも毎日は使いませんが。

この物件とは関係なくてすみません。

私も車は持たないです。
持っていると確かに便利ではあると思いますが、維持費等の事を考えると、勿体無いかなと。
生活用品は近隣で充分ですし。
駅まで遠くても、都心部には３０分前後で行けるのは魅力かと思います。
荒川沿いの公園は徒歩１０数分で行けて、とても良いところですよ。

幹線道路から100mのところに生後20年住んでましたが、
今も健康状態には全く問題がありません。
こちらも50mはあるので大きな問題はないと思いたい。
向かいの団地も洗濯物を干してましたし。
50mがひとつの目安みたいですね。

我が家も車は処分予定。使用頻度と維持費のことを考えると、必要ないかなって感じです。
必要なときにはレンタカーって手もありますし、カーシェアリングを検討しても良いかな
と思ってます。オリックスカーシェアとカレコ・カーシェアリングクラブって会社が
近くにあるようなので、そこを利用するのも一つの方法かと思ってます。

私は徒歩11分（往復22分）よりも勤務地（他に生活用品購入場所、繁華街etc）までどれくらいかかるかで考えました。
徒歩5分（往復10分）で行ける場所を購入しても勤務地まで往復差分12分以上余計に電車に乗るのなら購入に値しないなと。
またそれだけ勤務地から電車に余計に乗るのなら亀戸より資産価値が落ちる可能性があると思っています。
私の場合勤務地が東京エリアなので千葉よりになる感じです。
20年以上先を考えると少子化は間違いなので都心部から離れた場所から資産価値が落ちていくと思っています。
であれば都心部に近く勤務地までのドアドアの距離が同じか近いのであればと思いこの物件を選択しました。

ただ徒歩15分なら購入しなかったと思います。物件としての資産価値も少なそうなのと遠いと感じます。
徒歩11分は10分ちょっと考えれば心理的に問題ないのと実際歩いてみてそこまで遠く感じなかったです。
京葉道路が嫌な時は若干わき道を通って亀戸駅まで行こうかと思っています。少し距離は増しますけれどね。

>>490

こちらに住むとタクシーをよく使うようになると思うので参考になります。

夫が車好きで手放すの嫌がってるんですよね、、恐らくタクシーの利用頻度が上がると思いますので頑張って歩きやバスにすることを約束して車を持ち続けるかタクシーをよく使う生活の為に手放すかと、厳しく選択を迫っているところですよ、笑。

私もどうせなら時にはタクシーがいいと思っています、買い物の多い日は助かりますから。

495さん
490です。
妻も買い物タクシー使うほうが、便利と言ってます。買い物なら片道だけ1000円として、毎日でも30000円なんで、車持つより全然安いです。城東地区だと、タクシー便利ですし。

ご主人納得されるといいですね。

京葉道路は確かに歩きづらいかも。私は駅まで自転車の予定なので、高速道路の下を通って行こうと思います。最近整備されて、特に五ノ橋辺りはカヌー練習施設、日本庭園風公園、水上アスレチック、じゃぶじゃぶ池。ご存知ない方は要チェックです。

高速の下…ブルーシートの家が沢山並んでるとこですかね。
衛生上子供連れて行けるような地域じゃないです。
通る度に思いますが、亀戸って駅周辺や高速下が汚くて臭いです。
なんででしょう？サンストの周辺もゴミが多くて亀戸ってとにかく汚いです。
臭い、汚いで住む気になれません。

亀戸は東口周りが確かに汚いね。何故かガムをよく踏む。ま、錦糸町も新小岩も同じ感じだから総武線の駅は仕方がないと諦める。
別に臭いはないわ。言い過ぎだな。
夏の皇居のお堀位の臭さなら考えものだが。

ブルーシートは確かに以前は多く見られましたが、高速下の整備に伴い、減ってきています。ブルーシートの方々の言い分もあるようで、訴える看板のようなものが見られていましたが、それもなくなっています。
497さんのおっしゃるように、水彩都市江東区とうたっている通り、水辺の整備には目を見張るものがあるかと思います。平日に自転車で走るのも便利ですし、休日はゆっくりと楽しめます。
高速下を錦糸町方面に向かい、まだ整備中で開通はしていませんが、突き当たりの川沿いを左に曲がって走れば、東陽町まで信号なしのノンストップで行く事ができます。途中の出口を出れば、大型スーパーや江東区役所もあり、高速近く及び川沿いに住居を持つ方の利点と思っています。
近隣に長年住んでいますが、気になるほどの臭いは感じておりません。住んで慣れてしまっているからかもしれませんが。

皆さんの意見非常に参考になります。
契約済みコーナーよりこちらを覗いてしまいます。
我が家も車を手放すか悩み中です。
レンタカーとカーシェアだとどちらが安いのかな～。
会社に問い合わせをしてみます

私もカーシエアに興味があります。近くにありますか？

例えば、仮に駐車場に空きがあり、かつ機械駐車場ではない平面であれば管理組合でカーシエアできませんか｡

車がなくても機械駐車場のメンテナンス費用は負担したければならないので、車を持たない方のためにカーシエアは?なんて勝手なことを思っています。

うちはボロ大衆車で恥ずかしいので実家に置いてきます。
カーシェアリングいいですねー。

シエリアが気に入ったのですが、Lってどう思いますか？

Ｌはシューズインクローク、Ｌ型の玄関、角部屋、キッチン～浴室の導線ってとこがメリットかなと思います。
シエリアも広くていいですよね！２．５メートルのところがキッチン前のみってのが残念かなw

ここら辺は車ないと厳しいよ。
駐車場は必須。

ここに越す前に車手放す予定です。

なぜ車必須だと思われるのでしょうか？

駅から遠いからじゃない？

価値観＋体力の差だと思う。
車でもいいじゃん、タクシーでいいじゃん、カーシェアリングもいいじゃん、自転車でいいじゃん、ゆっくり歩けばいいじゃん、どうでもいいじゃん。
便利性重視（タクシー派）、コストパフォーマンス重視（自転車派）、ステータス重視（自動車派）、健康重視（徒歩派）、考え方色々。
お好みでどうぞ。

昨日の日経に電車の混雑ランキング載ってたね。
錦糸町→両国間恐ろしい。
東西線以上とは。
都営線はランク外だったけど、実態はどうなのだろう。
東大島でもういっぱいかな。

都営も混んでますが、総武線程ではありませんよ。西大島でピークになりますが乗れない程ではありません

一つ一つの部屋が狭い。

リビングも狭いな。

>510
今亀戸に住んでいて、２年ほど前まで行徳に住んでいた者です。
混雑ランキングのニュースは私も見ましたが、体感的には東西線のが圧倒的にひどいと思います。
確かに錦糸町から両国までは総武線各停の中で一番混みます。
が、所詮一駅。延々と門前仲町あたりまで乗り込んでくるばっかりの東西線よりよほど楽です。
都営新宿はよくわかりません。　　個人的な感想ですが、ご参考まで。。。

509さん
そうですよね！色々ですよね！

会社の後輩が船堀に住んでますが、新宿線は座れるって言ってましたよ！
ウチは出社時間が10時から、と少し遅いからかもしれませんが。

おぉ、都営線は座れますかー。
私も10時出社でもオーケーなので、嬉しい情報です。

大島、自転車置き場が西大島側にあるのが残念です。。
改札の位置がよろしくないのもこれまた残念です。。
増設してくれないかしら。

寝室は確かに狭いが、リビングの広さは13畳以上あるし普通じゃないですか？

大島に自転車置き場あるんですね。地下ですか？見つけられなかったので。新宿までは朝、亀戸とどちらがいいですか？

http://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/kuruma/houchikinshikuiki/88.html

自転車置き場です。

５１７さん
大島の駐輪場は一時利用は１００円、月極だと１５００円で利用する事ができます。
学生の方は１０００円です。ただ駐輪場に関しては亀戸駅の方が台数が圧倒的に
多いです。大島は２か所ですが、亀戸は何か所もありますからね。
利用は１か月１３００円なので亀戸の方が若干安いですね。

大島徒歩3分の物件がでますよ。
ここは、事実上転売不能なので
生涯住むしかないですね。

大島3分は便利ですね。　
でもきっと高いだろうからうちは無理ですねー

でも内装など気になります