WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その25

ちょっとバス便マンションは勘弁ですわ

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普通、寒暑が厳しい日と雨以外バスは使わないが
仮に家族全員が年中全ての平日の往復にバスを使ったとして
駐車場代36,000円÷20日÷2回÷100円＝9人家族。ふむ、そりゃ生活大変だわ。

>>282
>坪200で買ってますよ。だから今は、240から、250相場だって。
それは良かったですね。おめでとうございます。でも私も279さんの意見に賛成です。
>もし特定の間取りがそうだったとしても、マンション全体と誤解をされそうな記述は避けた方が良いね。

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＞286
その衝動買いした田舎者が笑ってるんじゃないの？埋立地という先入観で買わなかった
東京在住者は、将来東京の交通の要衝になる希少なターミナル駅品川駅圏ということを
過小評価していたようだね。
それに加えて、ここの東側高層階はすっばらしい眺望でいまだに人気が落ちない。

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品川徒歩圏を強調するね（笑）
徒歩圏じゃないから、バスあるんでしょ。

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構ってもらうのが目的なので、構わない方がいいですよ。
【～圏】という言葉に明確な定義が存在しない以上、
ネガろうと思えば徒歩何分でも圏外といえちゃうので。
バス便とか徒歩圏外とかいう煽りにはリンク誘導で十分です。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/170158/res/672

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>292
新駅ができるとJR駅まで近くなるの？

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不動産広告で、徒歩圏の「圏」が付く時点で分かるだろうに。
不動産会社が「歩こうと思えば歩けるけど、普通は歩きません」って言っているのと同義だ。

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新駅、直接は関係ないけど特区のオフィスで働くであろう外国人から人気出そう。
このマンションは、外人好みな外見&設備だし。

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>>293

普通に考えていいんじゃあないの？近隣が賑やかになるって。

http://sankei.jp.msn.com/life/news/120104/trd12010419090014-n1.htm
によると、

「車両基地跡地は東海道新幹線が停車し、リニア中央新幹線の乗り入れも予定される品川駅にも近く、昨年１２月に国から「特区」の指定を受け、国際的なビジネス街としての整備が計画されている。」

だって。国際的なビジネス街が近くに出来て悪いはずがないよね。

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新駅から一番遠い港南マンションだけど?
品川駅からも遠いけど。

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>>298

と書きたくなるほど気になるマンションってことね。

どもども。

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特区としての指定を受けているのって、そこだけなの？

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基本オフィス街になるのでしょうが、飲食施設や物販などの商業施設も期待できそうです。
近隣マンションの資産価値はより一層揺るぎないものになりましたね。
いやー笑いが止まりませんｗｗｗ

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苦笑いがね。

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港南は残念ながら特区エリアから外れてるんだけど。

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新駅いつ完成だよ。新駅＆再開発が先か、マンションの築年数経過が問題になるのが先か。いやはや神のみぞ知る。

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まあ、品川駅にはリニア始発駅もできるし
鉄板ですね。

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＞港南は残念ながら特区エリアから外れてるんだけど。

港南はインターシティはあるし、天王洲アイルは既に外資が結構入っているから、今更特区にすることがないってことでしょう。

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それを言うなら、六本木地区だって丸の内地区だって新宿地区だって
渋谷地区だって
いっぱい外資が入ってるよ。
森ビルや三菱や三井や東急はちゃっかり自分の強いところを特区としている。
もちろん都所有地の場所も特区。

税金が優遇される特区から外れているいるという事は、
オフィス街としては衰退を意味する。
特に品川駅北部地区の再開発は決定的。
天王洲は別の路線を模索した方がいいかもしれませんね。

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六本木はよくわかりませんが、新宿や渋谷の特区って、アジアヘッドクォーター特区のことですよね。でも、これって、「特定都市再生緊急整備地域」との連動が前提だから、既に整備が終わっている地域は対象外ってことなんだよね。

無理を言われても・・・。

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＞港南はインターシティはあるし、

インターシティまでは特区に入ってるよ。
情弱君は、下記をよく見てね（そんな情弱だから、ここ買っちゃったんだろうけど）。

http://farm8.static.flickr.com/7161/6618422227_04f45ddea4_o.jpg

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じゃあ港南は入っているじゃあないか。

>>303
>港南は残念ながら特区エリアから外れてるんだけど。

って書いた>>303が情弱というかガセネタ流しているってことね。

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ｗｃｔが特区に入ってないって話なんだけど、大丈夫？

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マンションが特区指定されるって、そっちの方が大丈夫？

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要は、下記の勝ち組地域に入ってない地域は＊＊＊みってことだよね。
ｗｃｔ残念っ！！

http://farm8.static.flickr.com/7161/6618422227_04f45ddea4_o.jpg

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>>308

アジアヘッドクォーター特区内であれば、オフィスビルに新たに入居する
外国企業は免税措置を受けるという事じゃないの？
新たに建設したオフィスビルじゃなきゃダメという事であれば308さんの
言うとおりだと思います。

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ほんとうにかしこいね。

特区の意味ってなんでしょうね？

はいはい残念でした。

お気の毒。

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特区は、東京都が戦略的かつ積極的に税金投入して整備を推進すると宣言してる地域。

ここから漏れたダメージは深刻だ。

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港南には引き続き下水再生、食肉処理、発電、出入国管理、ゴミ焼却、港湾物流で都民の暮らしを支えて頂きたい。さながら社会インフラ特区。

新たなビジネス特区は北品川、田町、芝浦が引き受けます。

特区に近い訳だし、将来も安泰かな。

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嫌悪施設銀座に未来はないな。

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海が無い埼玉県でも津波対策するそうです。東京の港南には、ガラス製だけど、背の高い防波堤があるけどね。


海のない埼玉県が津波対策、荒川遡上を想定

読売新聞 1月5日(木)3時0分配信
　埼玉県は、県内で想定される津波被害を県の地域防災計画に項目として盛り込むため、具体的な検討作業を始めた。

　東京湾を津波が襲い、県内を流れる荒川を遡上(そじょう)する可能性が指摘されていることから、東日本大震災を踏まえた被害想定見直しの一環として盛り込むことにした。海岸のない内陸県では全国初の取り組みという。

　東京湾で起きる津波の高さについて、国の中央防災会議は２００５年に公表した首都直下地震の被害想定で約５０センチ未満と予測。０３年に公表した東南海・南海地震の被害想定でも１～２メートル未満としている。

　だが、東日本大震災を受けて同会議の専門調査会は津波対策の見直しを行い、関東大震災を引き起こした「相模トラフ」での巨大地震を政府による首都直下地震の想定に加える最終報告書を昨年９月にまとめた。

最終更新:1月5日(木)3時0分

読売新聞

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そんな記事を引用してネガるまでにココが気になるのか。

ただ検討項目にいれただけ。それだけ。

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ネガポシ共にWCTへの愛があるスレですね。

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ネガは本当にWCTが好きなんだな。かまってちゃん攻撃がすごい　笑

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http://farm5.static.flickr.com/4078/4887404759_5620298bb2.jpg

検索してたらこんな画像あった。これ、なかなか綺麗だけどWCTからの眺望？

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リビングからこんな景色が眺められたらすごいね。

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で、相模トラフで起きた関東大震災の時に津波来たの？

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なにが「で、」なのか理解できない、、、が
関東大震災(1923年)の品川に到達した津波の高さは1.3m。
記録上の最高は元禄関東地震(1703年)の2m。
防災訓練時の情報が正しければWCTの立地は確か海抜5m。
だからどうって訳でもないけど。

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裏のウッドデッキの高さが海面から５ｍもあるんですか？
まったくそう見えません

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