ザ・パークハウス晴海タワーズ　その5

新宿へ遠すぎ

ここの都バスは、R21のバス停よりも複雑ですよ。

晴海区民館前のバス停が最寄りなのですが、
大通りのこちら側の区民館前バス停からも
トリトン側の区民館前バス停からも八重洲口行きがある。
両方で待てないなら乗れる本数が減るか、様子を見て横断歩道を移動するか。
所要時間はトリトン側が短いが20分おきにしかない。

テンプレに書かれた丸の内南口行きのバス停までは徒歩6分。

バス反対！絶対反対！

やはり、検討しなおそうかな・・・？
無駄な管理費が凄いよね。

晴海の住友・勝どき５丁目・月島駅直結
まだ、続々でるしね。

あせらない。

晴海の三井が結構、月島駅やららぽに便利になるかも。
とも思う。

人気ガタ落ちだ（笑）
@250も無理かな、ここは。

しかし、これから先、地
所分譲の都心部大規模マンションは
丸ノ内と無料送迎バスがもれなく付く。
なんて販売戦略もあるんじゃない。
丸ノ内と個人住居をトータルでコーディネート。
それくらいの革新的な提案が欲しい。
当然、丸ノ内の価値は上がり株主も喜ぶ。

結局、プロジェクト説明会では価格に関する言及はあるの？

ないなら行ってもしょうがない。

まあ46みたいな夢を語るのは勝手だが、それをやるとバスの運行経費がもれなく分譲価格に上乗せされる。
デベがサービスでマンションの住民のために運行するなんてありえない夢物語。
不動産屋は基本的に客からカネを巻き上げるのが商売だから、一円でも経費は下げるのが当然。

ショッピングセンターの送迎バスは、運行経費も商品の販売利益の中に織り込まれてる。
民間の会社がサービスで客のために奉仕するなんてありえないから。そんなこともわからないからバカにされるんだよ。

48
ランニングコストを分譲価格に反映させることは基本的にない。
財布が違う。もっともらしいが検討違いだ。

デベに限らず、消費者に売れる高値で売り利益を出すのが商売。
冷静になりたまえ。

在庫の山、確定だな
白い墓標になる

ところで、ローン控除はなくなるんか？
年間ウン十万帰って来るのと来ないのとでは、雲泥の差だ。

衝撃バーゲン価格で出さないと、タワーズがタワーに名称変更されるでしょうね。
価格発表が楽しみだ。
こんな僻地、そもそも買わないけど。

＞＞40
途中の道順でも差があるのでしょうけど朝の都バスって意外と正確に運行されていますよね。

それ以外にも終バスの時刻が早いなどバス通勤には色々デメリットもありますが、乗り降りの手軽さなどちょっとしたメリットも多いと思います。
個人的には駅の中の移動をしなくて済むのでバス移動は好きですね。

あのね、ここが出来て、全員丸の内と関わりがあるとして、便益を何人が受けるのさ。
住民5000人ザッツオールだよ。そんなのありえない、せいぜい500人でしょ。
今、丸の内、日本橋、八重洲を無料巡回バスが地元企業協賛で走ってるが、界隈に集まるビジネスマン、関東中から来る買い物客、回遊するためのもので往復するものじゃないし、潜在的に何十万人のためのものだと思ってるのよ。

すべてビジネス、慈善事業じゃないんだからさ、現実を直視しようよ。

価格も然り。地所はココを売らなきゃ潰れるわけじゃないの。

夢物語としてしまうのは簡単。でも
三菱地所は丸の内のオフィスと商業施設からの賃料が収益の大黒柱なんだから、
そこと住居を結ぶ何らかの戦略があって当然と思う。

三菱地所しかできない、三菱地所が分譲するマンションの大きな特徴となる
サービスとは何か？

分譲マンションの価値も上げるし丸の内の価値も上げるサービスとは何か？

シャトルバスは一つの提案となる。他にあればそれでもよい。

分譲の価格は上がるかもしれない。が、それは消費者がその価値を認めた結果なので
しかたあるまい。

883戸で住民は5000人にはならないでしょう。
3000人位じゃない？

ちなみに、売主さんが考えてる
「丸の内と住居を結ぶ戦略」はシャトルバスではないよん。

タワーズのズの意味も理解していない人にご意見されてもね。

オイオイ、
クロノレジデンスだけでもシャトルバスを運行するらしいから、
シャトルバスネタで２棟の住民の話をするのはまだ早い。

オイオイ、
クロノレジデンスだけでもシャトルバスを運行するのは当たり前でしょ。

それが2棟目販売を促進する材料になるんだから。

これは楽しみ。

世界的建築家の免震タワマン。

豪華仕様なら400万円もあり得るかな。

僻地売るのをシャトルバス（もちろん居住者の管理費から）で。
住友のおはこですね。

駅遠物件の象徴みたいなものだね、シャトルバスは。

銀座から徒歩圏内だけどな(笑)

未入居者が多いマンションに住むってどうなんだろうね？
完売するまえ、「人気になっちゃいましたからね」って書き続けるのかなぁ

東京はシルバーパスがあるからね。

バスと都営地下鉄が乗り放題のお年寄り向き物件かも。

永久眺望だしね

お年寄り向き物件なら、いろんなサービスがついてないとね。ますます、ここは、400以上だね！

お年寄りたちは都バスにタダで乗れるから
金を出してシャトルバスに乗ってくれないな。
シャトルバスの運営は大変だ。

最上階の南側は400万くらいという事でしょうかね。

いやそこだったら、450じゃない？

年寄りがこの物件に興味を示すってことはぜぇーーーーーーーーーーたいにありませんからｗ

最下階の北側は200万くらいという事でしょうかね。

６８．７３㎡の南向きタイプの２０階で５８００万だと思う（＠２８０）
晴海の駅遠ならこの程度が限界。
当たったら何かくれ

平均は280万くらいでしょうかね。

76惜しい！！

豊洲からだと地下鉄の駅が近いので
銀座一丁目からの徒歩も含めても
早く着きますね。

銀座から歩けるのは月島、勝どき辺りまででしょ。

実際は銀座から晴海まで歩くと1時間かかるから無理だよ。

久々に胸躍る物件って感じだけど、掲示板の注目度からしても相当強気な価格になりそうな予感が・・・。どうか＠３００万円台で抑えてください！

死に者狂いで高値誘導する奴って何者？ここが安く出ると完全に売りが止まる豊洲の売れ残りマンションの関係者か？

年寄りは埋め立て地のタワマンなんて買いませんよ。
地震でエレベーターが止まる恐怖を感じてますから。

いやー、株やさんも遂に、参戦してきて熱くなってきたね。やっぱり、ここは年寄り重視の介護サービス付きマンションだから、350〜400付近なら手頃そうだけど、それ以上は高い気がするね。

銀座4丁目への歩くルートの豊富さでは豊洲かな。
プラス10分必要だけど、勝どき橋北詰から隅田川
沿いルートは最高。

銀座に歩いて着くなら、これこそ銀ブラですね。
30分なら、歩けなくはない。
20分以上歩くと体脂肪も減っていくようなので、メタボさんにもおすすめですよね。

銀座に歩いていけるなら銀ブラできる？

30分なら歩けない距離ではないですね。
休日のお散歩なら・・・。

銀座4丁目への歩くルートの豊富さでは豊洲かな。
プラス10分必要だけど、勝どき橋北詰から隅田川
沿いルートは最高。

@350万以下ってのはありえないんじゃない？（笑）
↑
デイトレーダーも指摘してるように、根拠あるわけ？
無駄に消費してる分の多くは、あんたのような書き込みだぞ。

ここの熱狂ぶりからは350万円というのは納得できるけどな。

すくなくとも320万円以下はあり得ないかと思うよ。

350超コメントは無視すりゃいいじゃん。都心中央部の他マンションで平均350超のマンションの立地等をネットで少し調べたら、このマンションで350超が100%無いのがわかるんだから。
せいぜい、270ぐらいじゃん。経済環境等も考えると。

熱狂ねぇ…
ここで活動してる人、検討者全体に占める割合って、かなり限られてるよ。

デベの視点で、
熱狂してるな〜
はい、350で決まり。
なんてことになるわけないでしょ。

プロジェクト発表会でのアンケートなどを考慮して、最終的に決めるのが筋だと思いますが。。

お年寄りはシルバーパスで都バス無料なのに、
銀座まで歩きはしないだろ。
悠々と都バスで行き帰り。

いやいや、条件良い部屋は400万円以上だろうし、平均だと350万円位ではないか？

住まいサーフィンに平米78ってあるけど？坪250くらいってこと？
https://www.sumai-surfin.com/member/wmbbs/wmbbs.php?s=0&b=40&o...

そりゃ最上階は400万以上が当たり前。
平均がどうかに関係なく。

住まいサーフィンに載ってる価格については、なぜかみんなスルーするね。

価格破壊ですね。これだけ安いなら住み替えようかな。

住まいサーフィンに都内の中古含めた代表的マンションの単価が掲載されてる。参考になる。

中央区＞江東区は明白だけど、
果たして晴海＞東雲か、ってのは疑問
やたらと晴海＞豊洲を強調してる人もいるけど滑稽すぎる・・・

現地視察、比較したらドン引きじゃない？特に主婦層なんかはさ
所詮ジャスコかもだけど東雲はまだ活気あるしね

※もちろん現状の話です、将来は考慮してません

世界的建築家とか言って素人だまししないと売れないよね

頭冷やしてよく見れば、ただの団地だもの

>>100
馬鹿みたいなポジレスにあふれていれば
当然アンチレスも増える

一般検討者がこのやり取りを見れば
少しは目が覚めるだろう

年寄りが高層マンション買う危険性は
もう世に知れ渡りつつあるからね

その辺の需要は激減するだろ

単に高層なだけではなくて湾岸マンション。

予想
当初平均＠280位で売り出すも、二期三期と長期化苦戦。


こんなところだと

予想
当初平均＠280で売り出すも、二期三期と尻すぼみで苦戦。

住まいサーフィンに価格出てますね。

>120

確認しました。

プロジェクト発表会で言っていた価格とほぼ合致してます。
妥当だと思います。

これで４００とかの発言がなくなり
良い意味での口コミが活性化されるとよいですね。

発表会でもそう高くない姿勢でしたので、
４００とかの発言は明らかに他のデベの印象操作と思われます。

他のデベの印象操作と思われます。

晴レジ住民も入れといて下さい（笑）

神宮前は倍で、大崎は５割増なんですねぇ。
勉強になります。

豊洲(2&3丁目) > 晴海 がほぼ確定したわけですね！
歴史に残る快挙！
というか、現状では当たり前で、5年・10年後には対等/逆転するかも知れませんが。

晴レジ住民ですが、そんなに卑下しないで下さい。もう、制裁は十分受けてるんですから

っていうか、晴レジと同じ駅徒歩分数なのだから、
晴レジに同じでなくても近い価格になるのは当たり前。

125さん
将来的には資産価値が上がる可能性は大いにありますよね。
それを見越して購入されたのでは？
直ぐに転売する予定でなければ、悲観されることはないと思いますが。

世界的一流デザイナーを口説いてプロデュースを実現するなんて
三菱の凄さが、それだけでもわかるね。

>>127さん
ええ。当初はそのつもりでした。ただ、早めに見切りをつけてここの購入を検討しています。

130
その通りと思います。
何かしら妥協しなければ。サラリーマンは。
毎日の通勤のことを考えると、ちょっと踏ん切りが…

ただ、子供園や小・中学校が近隣にあることを考慮すると、子持ち世帯には良いのかなと。

>129さん
それだと残念ながら、多少の上乗せは必要かと思います。
言うまでもないかも知れませんが、デベや建設会社の特色、つまり設備や仕様での価値の総合的観点で、対等にはならないですよね。

>>132さん
はい。上乗せは勿論覚悟はしてます。
出来るだけ高値で売り抜きたいのが本音です。
ただ、相当キツイだろうと想定しています。結構いるんだろうなぁ。同じ考えの晴レジ住人。

住まいサーフィン見ましたけど、どこに金額記載ありますか？

沖式新築時価（予測m2単価） 78 万円 （ 評価日: 2011/10/25 ）
https://www.sumai-surfin.com/search/re_info-27452.html
あくまで「予測」ですけど。

次は日本の番らしい、、君たちに耐えられるか？　ローン金利３０％！

案内所では70㎡5000万台とのこと

5000万台で70㎡だと悪条件は4000万台もあるね
貧乏人の俺にはちょうどいい

金利30％次が日本の番なら円高にならねーよ
世界中の投資家なめんな！

>>138さん
4000万円台で70㎡ありますよ。



私の晴レジなら。