クリオレジダンス玉川上水（旧称：クリオ玉川上水）ってどうですか？

モデルルームに家具やオプションがついていると逆に家具配置を想定する妨げになる場合がありますが、
空き室を見学できるならいいですね！
売主側もコストもかからず、その分販売価格が安くなるなら大歓迎ですよ。
(営業広告費は物件の販売価格に上乗せされていると聞いたことがあります)

622さん
宣伝広告費は最初に販売価格を決める段階で予算分を盛り込み済みですから、その後にどういう売り方をしようが販売価格にはほとんど影響しませんよ。デベの利益が減るかどうかの話ですね。

説明会のチラシが入ってたでしょ？
参加してくれば？

立地が良いので検討していますが、それを覆すような廃プラ処理施設は一番の気がかりですよね。
杉並病をはじめ、廃プラ処理施設近隣住民への健康被害は深刻だと聞きます。
ちなみに現在の状況は、市議会議員さんのブログに詳しく書かれています。
http://blogs.yahoo.co.jp/higashiyamatojumin/archive/2013/01/18

結局のところ、廃プラ処理施設は建設が決定しているんですか？
以前、東大和市では受け入れは不可能と言う話になったと思いましたが、市長の独断でプラ、ペットボトル2品目の処理施設を建設するという代替案を提案しているんですよね。敷地内に給食センターも建設予定？なんですか？

No.627さん

その答えはここのスレでは出て来ないと思いますよ。

議事録を読む限り決まってはいないと説明しています。
http://www.kmy-eiseikumiai.jp/05_topics3kyoudo.html

説明会なりに出るのが良いと思いますが、
合理的な説明を期待するのは難しそうですね。

古い焼却炉を新しく建て替えて全部燃やしちゃえば良いじゃない
と私は思うのですが、それはそれで合意形成が難しいのでしょうね。お金もかかるし。
(焼却炉は小平にある。市境ですが。)

長年かけて合意形成してきたけど、
・状況が変わった(周りの人口が増えちゃった)
・３市共同で負担しようとしている
・３市共同とはいえ、必ずしも情報が共有されていない

等の理由で問題が複雑化しているようですね。

小平・東大和・武蔵村山がいっそ合併しちゃえば良いような気がします。
というのは極端かな。

臭いがしなければ別にいいのですが。

中国から様々なものが飛散しているさなか、近隣の処理場のほうが大したことないと思ってしまう、自分が怖い・・・。

＞630さん
確かに！

大自然北海道でも中国からの空気汚染で樹木が枯れてるって言ってますもんね。

気休めに空気清浄機買いました！

ここ、中々いいと思います。
線路からも適度に離れていて静かそうですよ。

けっこう田舎??
と勝手に想像してましたけどそうでもないです。
意外とサクッと都心にも行けるようになってますんで自分は困らないかな。
家族もスーパーや学校、この位置関係なら問題ないと思います。

特に問題点がないですね。
なんだか安い気がするなあ。

残り１戸になったのかと思っていたらまだまだ残っていたのですね。
完売はまだまだ先の様ですね。

>>633
誰にとっても生活上都合のいい地域というわけではないですから一気に売れるのは難しいと思いますよ。
うちも微妙に都合に合致しない点がありますが、価格と環境、これらは今後の生活にも余裕も持てますし子育てにも悪くないなと見ています。

キッズリビングが何気に嬉しい共用ですし、あまり外出しなくても子どもとゆっくり過ごせるのはいいですね。

634さん
廃プラ施設が出来たら子育てには良くないのでは？

＞629さん
臭いだけの問題で済めば良いのですが、各地で廃プラ処理施設による
有害物質の飛散で健康被害が問題になっています。
主な症状としては目、鼻、喉の不具合、皮膚の湿疹、頭痛、身体がだるいなど
だそうですが、アレルギー症状を抱える小さな子供はさらに深刻になると思います。

ここから都心に行く時って拝島線で真っ直ぐ行っちゃったほうが早いんですか？

立川乗換えで中央線の特快に乗ったほうが早いんじゃないかなーってふと思いました。

行き先が新宿ですからあちらでの他路線乗り換えも便利ですよね。

モノレール立川北からダイレクトに中央線にホーム移動だけで乗れたらもっといんですけどねー汗。

多摩センターが勤務先の最寄り駅なので多摩モノレールを利用する事になると思いますが、
遅延や運休の頻度はいかがでしょうか。
高架化されており、ホームドアが完備されているので人身事故は少ないと思いますが、
強風や積雪による運休は中央線や拝島線に比べ多くなりますか？

＞638
多摩都市モノレールは30分以上の遅延が発生した場合は随時HPにてお知らせがあるようです。ということは、時には遅延はあるようですね、汗。

私は昔いつも乗っていましたが運休はなかったですよ。強風の日にゆっくり運転というのはありましたけど。

ちなみにこちらが万が一不通になった時の迂回図のようです↓
http://www.tama-monorail.co.jp/assets/files/furikae_ukai.pdf
玉川上水駅からの迂回ルートも載っていますので参考になりました。

>638さん
今年雪がたくさん降った日にはさすがに止まっていましたよ。

それ以外は運休したというのは聞いたことがないですね。
（ちなみに私は西武線を主に利用）

止まってしまうのは本当にごくたまにという感じですか。

迂回路も明確に確保されてるようですからまずこの点はクリアかな。

モノレールの運賃がもうちょっと下がるといんですけどね・・まだ厳しいという話は聞いたことがあります。こちらのクリオぐらいの規模のマンションが沿線にもっと増えれば昇降人口も増えると思いますから低運賃化も実現されるかなと期待。

とにかく駅には近い物件ということで基本条件はいいですよね。