世田谷区を応援しよう！　その3

古い戸建てが建ってた場所を業者が買い、分割して
ミニ戸を幾つか建てて売ることも多いのが世田谷。

そのまま売ったら、数億になってしまうもの。
買い手がなかなかつかんでしょう。
いくつかまとめて低層マンションにしてくれた方が、美観も保てていいんだけど、しょうがないのかね。

地価が下がれば解決することなんだけどね。固定資産税が下がることで、敷地の広い家を持つ人が増えるだろうし。

自由が丘駅近く、世田谷区奥丘在住ですが、１件の戸建が解体されると３件の戸建に変わったりしますね、小さく小さくって感じになってます、もしくはアパートに変わったりもしますね、昔も１００坪、２００坪の戸建が多かったそうですが、今は３０坪とかに小さくなっていってます、田園調布のように最低何坪とかの規制はないからでしょうね

奥沢は坪単価(250万前後？)が高いので仕方ないでしょう。

バブルの頃はすごい価格だったんでしょうね。
たまプラ辺りでさえ坪単価500万位でしたから。

確かな記憶ではないのですが、奥沢は㎡あたり150万円ほどだったと思います。ですからたまプラと大差ないのでは。

がんばれ　世田谷！

人気エリアの公式

第一種低層住居専用地域かつ建ぺい率容積率50・100以下の戸建てエリア
＋
都心・副都心に近い
＋
地盤良好
＝
城南城西エリア

＋
魅力ある街
＝自由が丘などの人気ランキング上位の街

自由ヶ丘は地盤良好ではない
世田谷で地盤良好なのは小田急線側

自由が丘駅周辺は
戦前に衾沼という沼地を埋め立てた土地。

ご参考まで、自由が丘周辺の地滑り危険地域マップ
http://ah-yeah.com/stuff/080612sb.jpg

どっちにしろ、自由が丘は目黒区なんだけどね。
駅ホームの先がチョッピリ世田谷区に入ってるだけで。

千歳船橋の辺りはなぜ安いのでしょうか。環八の内側でもあるし、桜新町、用賀と大違いですよね。

>>820
京王線沿線も良好だよ。

>>824
千歳船橋、祖師谷大蔵の辺りは駅周辺がものすごくごちゃごちゃしていて道もすごく狭いです。
よく知らない人が車で迷いこむと大変なことになります(笑)
小田急線両隣の経堂や成城学園とは全然雰囲気が違いますね。とても庶民的。
なので価格も世田谷にしては安めになります。
田園都市線の桜新町・用賀辺りはもっと高級エリアになりますから、検討する層もかぶらない
でしょうね。

本当にごちゃごちゃしていて消防車さえも通り抜けられない道が至る所にありますよね

いわゆる業火ベルト地帯だけど、
そこを通らないと行けない桜新町、用賀も
住環境としては50歩100歩です。
地域全体が超割高状態だね。

山手線沿線、特に東京駅へのアクセスを考えると世田谷からは乗り換えが不便でしようがない。かといって車も便利な場所は環境がいまひとつ。勤務先が新宿・渋谷あるいは乗り入れ地下鉄区間や地元にある人でないと不便。専業主婦にはそこそこステータスもあって悪くないが、通勤時間ならJR線（埼京、京葉、中央、東海道）沿線等の方がはるかに便利。今住んでいる人たちが引退していなくなった後は誰が住むんだろうね。子供世代が近くにいないとわざわざ他の便利な沿線から引っ越してこないだろう。

アパートが増えてアパート地帯になるんじゃない？
留学生の採用が増えて、所得の二極化がさらに進みそうですから。

それなら世田谷みたいな割高な場所じゃなく、ずっと安い東側に建てる。賃貸の利回りは城東などの方がいい。

>831
バイト口が渋谷、新宿、池袋に多いから世田谷区あたりの方が便利なんだよ。
売れない芸能人とかもだいたいが西側のアパート地帯だろ。
東側との家賃差も大したことないしね。
http://yachin.homes.co.jp/city/ad11=13/tk=3/bg=1/sort=2d/

>>829
東京駅によく行く人っているのか？
仮に勤務地が東京駅周辺だとしても
小田急でも田園都市でも地下鉄で大手町まで行けるから
別にアクセスが不便じゃないし。

と思ったけど埼京線や京葉線を入れてる時点で釣りか。

都心に直通じゃない私鉄支線が多いと言いたいのでは？

震度6強の影響は？

最寄が自由が丘で、品川、渋谷、横浜には出やすいけど？
便利と思う人が住めば良いのでは？
埼玉、千葉と比較するような方が住む街とは思えないし。

>814

奥沢は文筆規制ないっけ？
80平米の規制あったような…
田園調布は規制が150平米程だから、街並みが変わりにくいのかと。

世田谷は渋谷使わない人にはあまり縁がない地域ですね～
このごろ渋谷乗換でも使わないなあ。

周りは運転手が迎えに来る家ばかりだなぁ

お手伝いさんがいる家も多い、ごみ捨てはお手伝いさんがやる

戸建てやアパート密集地は大変だよね　自宅前の極細道がゴミ置き場になっててカラスの散らかしや資源ごみ盗難

しかもゴミ収集車がやっと通れる道だから道塞いじゃうしｗ



マンションなら24時間ゴミだし自由　各階にゴミ置き場あるよ

道がせまい上に、塀で囲んだ家々。地震がきたら案外簡単に塀が倒れて道を塞いでしまう。車で逃げられないのはもとより、消防車も近寄れない。

＞戸建てやアパート密集地は大変だよね　自宅前の極細道がゴミ置き場になっててカラスの散らかしや資源ごみ盗難
＞しかもゴミ収集車がやっと通れる道だから道塞いじゃうしｗ

＞倒れて道を塞いでしまう。車で逃げられないのはもとより、消防車も近寄れない。

それ世田谷区って呼ぶのか？

世田谷区――狭い道路がアダとなる延焼リスク

http://diamond.jp/articles/-/15228

世田谷線の辺り、一方通行や行き止まりの細道が多いからね。

外周区は住環境が悪いし、利便性も悪いから近隣3県にした方が良いんじゃない？

ただし、武蔵小杉はバブルだから高値づかみになるから除外。

>世田谷線の辺り

地名、世田谷周辺のこと？
あそこって、名ばかりの世田谷区でしょ。

住宅地としての世田谷区って、成城や大井町沿線、用賀辺りを指すんだと思ってたけど、違うの？
世田谷区に住みたい！って言って、世田谷線周辺なんて候補に入れないでしょ？

＞マンションなら24時間ゴミだし自由　各階にゴミ置き場あるよ

そうそう、各戸にディスポーザーも付いててね。マンションのメリットは手間の掛からない住みやすさ。

戸建だと、友人呼んでも車庫に３台までなら停められたり、庭でガーデニングを楽しめたりするけど、維持費を払えば管理して貰えるマンションの方が手間が掛からないのは間違いない。
戸建だと、自分で業者を呼ばないといけないからね。

出来れば、今の住まいは週末用にして、平日用に都心の駅前にマンションが欲しいなあって世田谷スレの内容じゃなくなったか。失礼。

住みたい街ランキングで、横浜、を横浜駅って解釈している以上、
世田谷、でランクインしていれば世田谷線世田谷駅の事。
間違い無し！

>>847
世田谷は広いからいろんな場所があるんだよ。別に高級で整ってるエリアだけが
世田谷ってわけじゃない。もちろん人気があるのはそういう場所だろうけどね。
自分は世田谷線好きだよ。のんびりしてていいじゃない。
同じ区にいろんな場所がある方が楽しいよ。全部同じで画一的に整ったお上品な
街ばかりでもつまらないと思うけどな。

>>837
建蔽率50%だと80㎡となりますが、この規制は在って無い様な物ですね。

＞８５０

＞同じ区にいろんな場所がある方が楽しいよ。

価値観は人それぞれだと思うから否定はしない。
一部の方は世田谷沿線を中止して世田谷全体を否定したいみたいだけど。

＞８５１

＞この規制は在って無い様な物ですね

かろうじてペンシルハウスの乱立は防げているのかと。
８０平米越えの３０坪と言わず、本来は最低５０坪程度に保ちたいけど、
坪２００万の所で土地値だけで１億、
３００万超える場所だと３０坪でも約１億だから、致し方が無いのかもですね。

いろんな場所があるのに
世田谷区、って一括りにして語るのに無理があるんでしょう。
例えば、高級住宅地の成城の街名などはこのスレに出てくることは殆ど無い。
つまり、森を見て木は見ない。
成城に興味があるわけじゃないからどうでもいいけど。

世田谷って名前にやたら反応するアンチさんがいるからでは？
住んでないならほっときゃいいのに。

＞のんびりしてていいじゃない。
世田谷を選ぶ人の多くはこの点を重視します。

ごちゃごちゃしてて　かつ

火災延焼危険地域は勘弁

世田谷を　応援してよ

世田谷をアンチするのも一つの応援かと。
ほっときゃいいのに、ほっとけないんだから、心の中で憧れてるんでしょ？
放置されるより、余程応援されてる実感。

いつか同じ街に住めると良いですね。

ネガが蔓延ってるうちはまだまだ平気だな。病院、火災以外の新ネタお待ちしてまーす☆