世田谷区を応援しよう！　その3

>>349
世田谷区は子供が多くて待機児童数が23区で一番なんですが？(笑)

小さな子供は多いけど、家を購入すると他の区に引っ越す人が多いです。

地方から出てきて結婚して子供ができるパターンが多いよ。
たぶん杉並区あたりも同じだと思うよ。

不動産価格が高過ぎると人は定着できません。
郊外価格の坪単価200万円くらいにしないと健全な姿になれないのでは？

>>346
女性にとって治安は大事だから世田谷区を選択するのでしょう。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/yokushi/yoku_aj.htm

そうですね　治安は大事　

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm

世田谷で治安が良いのは一部の地域だけでしょ（笑）

京王線や小田急線沿線は足立区と変わらないよ(^^)

中央線沿線は空き巣銀座だから女性は住むのをためらうんじゃない？
そうなると、世田谷区になるよね。

二子玉川で東第二地区市街地再開発事業起工式－シネコン、ホテルも
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120116-00000043-minkei-l13

おしゃれな東急沿線。

東急不動産は4月18日に、全27テナントが出店する東急プラザ表参道原宿をオープンする。「ここでしか、ここだからをカタチに」を開発コンセプトに、「日本のファッション、カルチャーの情報発信拠点にふさわしい初出店、新業態を取りそろえた」というアパレル、ファッション雑貨を中心とするテナント構成でオープンする。
　場所は、表参道と明治通りの交わる交差点の角地に立地。最寄り駅は、JR山手線原宿駅、東京メトロ表参道駅。
[住宅新報　2012年01月16日]

何年か前、某デべが世田谷線線路際物件のMRを青山に作ったことがある。のを思い出した。
結局、山手線内側の店で売りたいんだね。

城西から城南に大勢の人が移動している感じですね。

３６２

逆

そうだよね安心・安全が第一

目黒区は財政破綻状態だよね。

ゴミ回収も有料になるみたいよ。

湾岸から世田谷って通勤どんだけかかるんだよ。

ありえないでしょ（笑）

>>361
今は知らないが、青山から世田谷に移った人は多い。都心の人は認めようとしないだろうが。バブル期などは都心の地価高騰の煽りを受けて引っ越した人もいたらしい。世田谷の地価は大して高くなかったからね。この時代に港区の人口が激減したのは周知の通り。逆に都心の地価が下がった関係で戻る人もいるかもしれないが、こういう人はおいしい思いをしただろうな。それと昔から青山で商売をやっていた人が自宅を世田谷に移すという例もある。闇雲にMRを設けている訳ではないよ。

愛人も、湾岸マンションなんて嫌がるんじゃないのかね～

湾岸の夜景は最強！

これは鉄板(^^)

＞湾岸人気が高かった

かつては、、、じゃないの？

同じ湾岸なら、横浜の方がいいよ。
某大手の本社があるくらいなわけで、地盤もしっかりしてるらしい。

まあ、湾岸だと、割安だし、愛人が喜んでくれるなら、いいかも。

埋立地なら愛よりも杭の方が深いね

クラッシー、世田谷区で保育と家事の一体サービス
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819490E3E4E2E7878...

賃貸も分譲も空きだらけ

特に賃貸は酷いな

世田谷区でしょ

杉並区より挌上ってのがある意味安心感だね。

そう？
世田谷全体なら、杉並が格上なんじゃないの？
住民層は、明らかに杉並の方がレベルが高そうだけど。
世田谷はあんま教育レベルが高くない層も結構いる。
世田谷の東急沿線に住んでてそう思う。

世田谷区も杉並区も
個別の街は色々。

人口が増えない杉並区人気が無い証拠。
世田谷区は人も増えて大人気。

有名になったホットスポットがある

まあ、今住んでるところは、街並みが整備されていて、環境良好。
複数方面へのアクセスもいいし、まあまま日常も便利で、たしかに快適。
ｂｙ　３８４

ネガったところで人の動きが人気の差を証明しているわけで(笑)

子供連れの親子が増えてる街は、いいね。
高齢者ばかりだとNGだが、若い世代も増えてるところはバランスが良くて、いい感じ。

杉並区はどう見ても斜陽。
住むなら世田谷区だよ。
もうハッキリしてる。

交通便利な湾岸に住んだら
都心まで交通不便な郊外には住みたくないよ。

杉並区から世田谷区に引っ越す人は多いんじゃない？
隣り合わせの区で、片方は人が増えていませんよね。

金銭的に住めるなら、世田谷や杉並に住みたいです。

世田谷辺りなら、20～30分もあれば都心のほぼどこでも着くだろうに、不便なの？

それに、渋谷新宿辺りなら、湾岸から来る方が不便だよね。

杉並区の人気が衰えてきたのは何故でしょうか？

都心へのアクセスがあまり良くないのと、街並みが古くて生活し難いとこが多いからじゃないの？
よく分かんないけど。
井の頭沿線とかの道の入り組みよう、狭さにはまいったな～

相対的に世田谷区の人気が出て栄えるのは
杉並区には悪いけど
ありがたいですね。

世田谷や杉並は住民層が良さそうですね。

少子高齢化時代になると、食うか食われるかですね。

少子高齢化で昔からの戸建ての売物が増え、
ミニ戸に分割されたりマンションが建つって流れですね。

>>395
自分も最終的には世田谷か杉並の閑静なところに居をかまえたいものです。

>>402
杉並区を食っちゃった世田谷区はしぶとく生き残れるでしょう。

外周区戦国時代
面白そう。

世田谷や杉並に買うにはどれくらい稼げばいいんでしょうね・・・

単に買うだけなら、安いミニ戸が出ているでしょう。

世田谷区VS大田区
世田谷区VS杉並区
杉並区VS練馬区
練馬区VS板橋区・・・・

外周区で最強区はやっぱ世田谷区。
みんなで応援しよう。

究極の木造密集地　

みんなで応援しよう。

【有名人の店】竹中直人が２０年前から通う中華料理店
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120117-00000001-ykf-ent

上司の家に新年の挨拶に行って驚いた　道路の幅狭すぎ　しかも電柱がおもいっきり邪魔してるしｗ

軽以外無理って感じ　軽でもボコボコになりそう

外周区はどこも同じだから、世田谷区だけダメってことにはならないよｗ
残念でした。

そこを再建築するために大通りに接道する様に、最低限の土地を買い加えたりして、
マンションを建てられるようにするのがプロ。

＞411～412

は？
周囲は碁盤目、そんな街は近所にないよ。
そんな狭苦しいだけの街しかない区が、人気あるわけないじゃん。
整ったいい住宅街があるから、それにつられて同区内の狭苦しい街も高めだったりする。
それが現状。

川崎(と同類）はスレチ。

>>397

近くに都立松沢病院があるからでしょう。
あとは、昭和大学附属烏山病院とかもあるし。

烏山自体は世田谷区だけど？

日本初上陸店相次ぐ　渋谷ヒカリエのテナント発表
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120118-00000544-san-bus_all

世田谷区がますます人気になるね。

「渋谷ヒカリエ」飲食店ラインアップ発表－2フロアに26店
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120118-00000041-minkei-l13

渋谷の繁栄期待？

新宿が落ち目になれば世田谷区に人が集まり続ける。
勝負は決まったかな。

東急プラザ表参道原宿に「アメリカンイーグルアウトフィッターズ」1号店
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120118-00000004-minkei-l13

新宿、渋谷、吉祥寺、明大前、下北沢、
この５駅は相互に乗り換えなくリンク。渋谷だけにぶら下がっている自由が丘に勝ち目はない

渋谷、吉祥寺、明大前、下北沢でした訂正します。

がんばれ　世田谷

太子堂のワンクリウェア業者が逮捕されましたね。
犯罪の温床にならないようにして欲しいですね。

この逮捕劇、三茶周辺に893がいるのでしょうかね。

所詮世田谷ですからね　気にしない　気にしない

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120119-00000566-san-soci

こんなもんですよ

どこにだって８９３がらみはいるよ。
数が多いか少ないかの違いなんだけど、皆さん知らないだけ。
８９３が嫌なら、都心や繁華街（渋谷や三茶含む）近くはまず住めない。

「マンション交流会」世田谷区、３月に発足　情報交換、課題解決へ連携

世田谷区住宅課によると、区内は地価が高く、まとまった土地開発が少ないことから、平均三十戸程度の中小規模なマンションが多い。
築三十年以上は約六百棟（約二万二千戸）にのぼる。
修繕などの積立資金が不足したり、管理組合運営に中心となる人材がいなかったりの課題があるといい、交流会で、それぞれの経験や知恵を出し合ってもらう。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20120120/CK2012012002000020.ht...

そもそも交流を嫌がる　他人を蔑視してる住民が世田谷に引っ越してきてるのに　

いまさら交流なんてしたら　ますますトラブルの原因だろ

これから2万2千戸のマンションが余剰になるんだ。
賃貸の過剰がさらに拡大しますね。

でも助け合えないと防災もマンションの修繕も立ちいかなくなる。
老朽化したマンションと戸建ても多いから木造住宅も多い。
地価が高すぎたために、火災の温床みたいな状況が出来上がったんだろうね。

都内歩道、約８割が幅３メートル未満　自転車路整備急ぐ　警視庁
産経新聞 1月20日(金)8時26分配信

　東京都内で自転車の走行が認められている歩道のうち約８割は、歩行者安全のため国が原則走行禁止としている幅３メートル未満であることが１９日、警視庁の調査で分かった。

　道幅が３メートル未満でも徐行するなどすれば自転車走行は認められているが、同庁は「歩行者のためには、車道に自転車専用レーンをつくるなど対策を進める必要がある」としている。

　警視庁によると、都内で自転車走行が認められている歩道計約３６５０キロの道幅を調査したところ、幅３メートル未満は約７７％だった。

こんなに木造住宅地が密集してる世田谷をどうしょうもないと思う

世田谷でも世田谷線沿線には
３メートル未満の道路がいくつもありますね。歩道どころか道路自体の全幅が。

平成24年1月20日
都市整備局
建設局
　都は、首都直下地震の切迫性や東日本大震災の発生を踏まえ、東京の最大の弱点である、木密地域の改善を一段と加速するため、「木密地域不燃化１０年プロジェクト」に取り組んでいます。
　このたび、市街地の不燃化を強力に進める新たな制度（不燃化特区）の創設など、プロジェクトの具体的な取組を示した「実施方針」を策定しましたので、お知らせします。
　今後、この実施方針に基づき、地元区とも連携しながら施策を重層的に実施し、木密地域を燃え広がらない・燃えないまちへと造り変えていきます。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2012/01/70m1k100.htm

東急百貨店（渋谷区道玄坂2）は1月20日、東急東横店（渋谷2）東館の営業を2013年3月31日で終了すると発表した。
　2005年12月に都市再生緊急整備地域に指定され、2010年10月に渋谷駅街区土地区画整理事業の施行が認可された渋谷駅周辺地区。
「駅施設の機能更新と再編」「駅周辺のにぎわいと回遊性」を形成することを目的とし、東急電鉄、東日本旅行鉄道、東京地下鉄が共同施工者として、東急東横線の地下化、駅前広場の整備、東京メトロ銀座線渋谷駅の移設など、渋谷駅と駅周辺の再編・再開発を計画する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120120-00000046-minkei-l13

渋谷はまだまだ元気ですね。
安心しました。

新宿区は人口減少区になったらしい。