YOKOHAMA THE PEAK【プリンスホテル跡地プロジェクト】

大成と長谷工みたいだよ

多分高いぞとしとかないと、
価格だしたときにドン引きされるから、
価格イメージつくっとくのに今から色々大変そうですね

棟によって施工業者が違ったりして。物件の顔になるI棟J棟のみ大成建設の施工とか？

商業施設の棟が大成って事は有り得そうですね。

「磯子」駅から徒歩4分ていうけど
それから、A・B・C棟までは徒歩10分、D・E・F棟エントランスまでは徒歩9分、 G・M棟エントランスまでは徒歩8分、H・K・L棟エントランスまでは徒歩7分
加えて、エントランスからEVまで歩き、そこから自宅のドアまで数分
合計・・・
はあ～

高台のマンションは磯子とはいえ何となくあこがれます
エレベーター使用で坂道の苦労が無いならなおさら
値段しだいですが欲しいな

間取りはどんな感じですか？資料請求しなくても見れるのはしばらく先なのかしら？

始発駅なのは助かりますね。朝8時前後の始発に座って乗りたい場合、どのくらい前から並ぶのでしょうか？もしご存知の方がいれば教えて下さい。

７時５５分　８時１３分があります。少なくとも５分以上前じゃないとアウトです。

ホームページで見れる間取りは平凡でしたね
145平米の部屋の間取りはどんな感じかな〜

長谷工だから期待しないほうがいいのかな？

145平米の部屋の価格って、いくらなんでしょう？

それは１億越えるでしょ

長谷工に作らせるあたり、採算厳しいんだろうね。

土地を高値で仕入れたからでしょう。

長谷工物件に億？
冗談でしょ。

>>34
億どころか1番高い所は2億近いって話もあるけど。
確かに場所考えたら、安くは成りようが無いとは思うが。

5分待てば座れるのですか。それはいいですね。自分なら待ちます。大船から来る電車はハンパじゃない混み具合でしょうから。この物件には住めそうにありませんけどね。どんな方が住まわれるのでしょう。凡人ではないはず。外国の方か有名な方だったりするのでしょうかね。興味津々です。

一億？二億⁈ そこまで価値ある場所なんですか、ここは？16号線を車でよく通りますが、正直そこまでとはとても思えません。あえて悪く言えば工場地帯の脇で、買い物なども不便に見えるのですが… そこまで価値のあると思われる根拠が知りたいです。

日本人は保守的なんで、マンション建設に伴って何年も色々と地元住民と揉めた土地って敬遠するのかなあ。
ま、それ以前に億ションなら手がだせないかー。

だから、億ションじゃないって。

価格は2800〜一番高いとこで5000万代でしょ。

私の予測ですが。

プリンスホテルの建っていた棟なら一階でも眺望良いし、庭も付いてきて良いな〜

プリンスホテル１階のレストランは良い眺めでしたよ

長谷工を使う辺りはたしかに高級路線ではなさそうだが、
最高５千万はありえないでしょ。
物件内格差が大きくなりそうだけど、それだと高い方の買い手が嫌がるかなあ。

プレミア棟と庶民棟があって管理費もプレミア棟だけ高くて
コンシェルジュがお出迎えみたいなことなら億もありそう

プレミア専用の共用施設とかあり得るかもよ。ラウンジから駐車場とか…

高台ですから海側最上階なんて30階程度のタワマンくらいの眺望になるでしょうね！

駅から徒歩圏だし、立地も良いし眺望かつ広い物件を求めており、さらに夫婦揃って関内勤務なのでこの物件、気になってます！

家に送られてきたDMの中にアンケートはがきがありました。価格のアンケートの場所に１億３０００万以上というのもありました。広い部屋は確実に億越えでしょうね。

39さん

高いとこで5000万？
ﾌﾞﾘﾘｱですよ！
ないない。

もっと行きますよ

そもそも150くらいの間取りがあるとすれば、プレミアム棟を造って１．３億ってのは十分
可能性あるでしょ。売れるか売れないかはとりあえずおいといて。
すると、大成・長谷工の造り分けってのも納得がいく。
が、そこまであからさまな造り方をして大丈夫なのか、色々な意味でｗ

広告ガンガン出してる割に反応が薄い様子。資料もまだ出来ていないし、販売開始も1月下旬に引き伸ばし・・・・やっぱ1200世帯も作っちゃう予定だから思いっきり売れ残りそうなのかな。
ブリリアってブランドは微妙だよね。越谷ごときでも5000万～6000万だもの。

ブリリアは東建だし間違いはないでしょ。
ほんと施工会社が残念で仕方ない。
敷地は広いけど駐車場は機械式と自走式両方じゃないですかね。
早く資料欲しいです。

>>52
一応財閥系だが、財閥系の中では最下位。
非財閥系の上位ブランド（野村とか）と同列に考えておけばいい。

大成と長谷工の建築分担は気になりますね。
また、いくら眺望をうたっても見えるのは工業地帯ですし･･･
それに、EV２機の維持管理費も負担にはなるし、汐見台小への道も狭いのが気になりますね。
ココは旧プリンス等への思い入れが有る人たちが興味を示す物件なんですかね。

そうなんですよね。
この丘越えの道が狭いですね。
降りきったところの信号がまた長い。待たされるときは渋滞含めて結構かかりますね。

EV２機しかないんですか？
朝のラッシュ時は大変なことになりそうですね

地震で停電になったときも大変そう

エレベーターは近隣住民も使えるような感じになれば、時間帯によってはますます混み合いますね…

一応、計画上では、エレベーターは住民のみならず近隣住民も使えるということになっています。

先の地震で高層タワーはちょっとだが、高台崖地？の地盤はどうなんだろうか、崩れたりしないのかな？

大成が土木地盤系を担当し、長谷工が上物じゃないでしょうか。
ダムやトンネルでも優秀なゼネコンの雄、大成が地盤担当なら問題ないと思いますが。
長谷工の施工って意外と評判芳しくないんですね。根拠は何ですか？

地盤を貫くエレベーターのみ大成施工だったりして(笑)長谷工で安く上げるのは用地取得に金が掛かり過ぎたからでしょ。マンションバブルが続いてたら上物にも力注げるんだろうけど、今の情勢や相場からするとどこかでコストダウンしないと採算が取れないでしょう。

長谷工！？なぜ長谷工・・・・・・・・・・・・・・・

あの立地で。。。もったいない。。。。。。

長谷工じゃなかったら検討してたorz

広告は高級路線なんだよね。
だが、ここにレスしてるのは圧倒的にプアな方々。

う〜ん、このミスマッチはどう考えれば良いのかな。

蓋を開けてみるまではわからんか。

今朝の神奈川新聞にプロジェクト概要が載ってましたね。
物件価格は、３千万円台後半から億超えまで。
EVは４基で、近隣住民は有料で利用可とのことでした。

有料で近隣住民利用可ってのはちょっとやだな…
反対運動でもめてたからかな

長谷工マンションに億なんて出すのはバカバカしい。

郊外大規模安普請マンションのイメージしかない。


売価上がっても良いから施工会社とっかえてくれ。

ただの団地みたいになりそうだな。

そう、かなり揉めて揉めて着工に至るまでかなり長引いた。

色々と費用はかさばって結果的に長谷工に。。


それに有料でエレベーターって…どんなシステムになるんだろう（どういう形で徴収するんだろう）

こちらの物件が気になっていたのですが発表を待たず、汐見台の物件を購入して良かったとつくづく思いました。

でも商業施設には、スーパーにクリニック（小児科、内科、皮膚科を期待）にドラッグストアが入るかもだからそれには期待してます！