プラウドシティ稲毛海岸ってどうですか？　part4

>たとえ東海地震が起きたとしても、千葉は震源からかなり遠い。

なんで、このポイントだけ東海地震だけを挙げるのか？
東日本大震災から、千葉東方沖地震が懸念され、更に
学会では、東海地震の可能性だけを過大にあげて、東日本大震災を
全く予測できなかったことを反省し、学術的に地震予測が無理なことを
認めているのに。

>果たしてどれくらい液状化が起こる確率があるのか。

震源が東北でさえ、液状化が起きたのだから千葉東方沖や
東京湾では酷い状況になる事や、東海でさえ東北以上の
被害になると考えるのが自然。

>地震ネタを個別の物件板で議論しても不毛だよ

大地震は日本のどこでも起こりうるが、地盤は場所によって
大きく違う、東日本の際も、同じ浦安市内でも東西線浦安駅周辺と
全国報道された京葉線新浦安駅周辺では、大違い。

変な誘導はカンベン。

東方沖は予想震度もそんなに大きくないから、どっちかっていうと東京湾北部の方が心配。(勿論想定外も頭に入れてるけど)
液状化も心配だけど、でも直下だと地震そのもののが怖いかな。
地盤が場所によって大きく違うは同意。東西線浦安付近よりここの方が液状化危険度は低い。
浦安と美浜区の地盤は違うし、美浜区の中でも地盤は色々だよね。

3期も残り30戸ぐらいでした。
金額はなかなか安いですよね。

残りの東向き？？の一棟は年末から売り出し？

一期の一戸建ての方も売れている感じでした。

約800世帯完売するのだろうか・・・。

手間と杭を惜しむとマンションが傾く

浦安は海を埋め立てたけれど、ここは遠浅の浜をうめたてているから
条件が全然違う。浦安は怖いがここは大丈夫

検見川浜レジデンス余り物件有。

そこまで地震を怖れるのも一理あります。否定できません。お金より大事なものがあるでしょう。そういう方は他を検討されるとよいと思います。ここは危険度が高いのでより安全な場所に行かれるとよいです。よい物件と出会えることをお祈りします。

君のマンションの隣の電柱は傾いている。
少々風が強くても大丈夫傾かないからきっと明日も大丈夫！

もう少しで内覧会が始まり少し苦しんでみるといい。

>>475
レポート
http://www.city.urayasu.chiba.jp/secure/26052/06_3_3_3kenntikui.pdf
はページ数が多いが、よく読むと杭で安心できないのが分かる。

>>476 浦安は海を埋め立てたけれど、ここは遠浅の浜をうめたてているから
>条件が全然違う。

「全然」ではない。浦安よりはマシなだけ。武蔵野エリアとの地盤の差は
歴然。東日本大震災で液状化があった、それが現実。
そんな呑気な連中が、新浦安にマンション買ってセレブ気取りしていた。

よくわかりました。ありがとうございます。毎日地震に怯えながら暮らします。だからあなたがたはぜひ安全な土地で生活し続けてください。あんまりここにいつづけるとなんだか執着があるように思えてしまいます。繰り返しになりますが、勉強になりました。たくさんの貼り付けもありがとうございます。読んでないけど。もう安全な土地でマンション探しをしてください。

武蔵野エリアて笑

http://www.city.urayasu.chiba.jp/secure/26052/06_3_3_3kenntikui.pdf
建築物の被害状況の整理と素因分析
(1)小中学校・主要公共施設の被害状況の整理

なお、杭健全性まで調査を行なった結果からは(杭健全性調査結果については別途報 告)、基礎も含めて、建築物の構造躯体そのものに対する被害は無かったものと考えられ る。

小規模建築物に見られるような、長期的な建物の使用に有害な傾斜は今のところ見受 けられず、被害例としては、建築物周辺の地盤が沈下したことにより、ライフラインの 損傷が発生し、トイレが使用できないなど、施設の利用に支障を生じたケースが典型的 なものとなっている。

(2)集合住宅の被害状況の整理

不等沈下や基礎も含めた構造躯体に関する被害報告は今のところ無いが、敷地内が液 状化によって沈下し、ライフライン等に被害がでたようである。

ダメだこりゃ。

なんだか、造り自体に問題のある物件の売り主側が
地震ネタで本当の問題を隠蔽しようとしていると、
感じてしまう。

４～５年前のプラウドは、三井や三菱と比較できる
ブランドだったけれども、いまや長谷工と同じ仕様
なのにプラウドブランドで売り出している。

いまからでも、ＯＨＡＮＡ稲毛海岸に換えるという
良心があっても良いのではないかな。

＞いまや長谷工と同じ仕様

こちらは長谷工が施工だから似てくるのは当たり前かと思いますが。

プラウドだからといっていろんな仕様があっても良いのでは??

なんじゃそりゃ。
他をあたればいいのに。これは聞き入れられないのね

>なんだか、造り自体に問題のある物件の売り主側が
>地震ネタで本当の問題を隠蔽しようとしていると、
>感じてしまう。

地震ネタこそ売主側としては隠ぺいしたいだろう。
特に戸建ては、僅か１度傾いたら住めないぞ。
たった１度の修正で、数百万かかる。

まだ発売してない棟の方が出来上がり早そう｡現地モデルルーム対応だね。

プラウドでもプラウドシティでもない、ＯＨＡＮＡ仕様だよ。
八坂のＯＨＡＮＡと比べてごらん。

どこもかしこも長谷○施工が多いよ。調べればわかること！またここがプラウドじゃなくても売れている。検討外の輩はここにくるべからず！

同価格帯のユトリシア（京成実籾徒歩10分）を検討中で、
京成稲毛に徒歩12分とのことで、ここも候補加えたいのですが、
地盤・液状化は大丈夫なのでしょうか？

隣接する戸建てゾーンが4000万～だと高級感はありますね。

広告にお金かけれるのはいいんじゃない。売れてるし、ただ貴方達ネガ連中まで釣れてるけどね！ネガじなくクレーマー、○○モンスターの方が表現正しいかな！

>>499さん
内陸部と比べれば地盤的に弱いのは確実だが、新浦安や海浜幕張にくらべると"マシ"。
戸建ての高級感は疑問だが、統一感はあると思われる。

まあここで吠えてもみている人はたかがしれているよ。で、真剣に検討している人は自分の目で確かめるといいですよ。ここの情報は偏っている。もちろん営業はおおいに偏っているけど。ここのネガ意見に左右されたらどこでも買えない。ただの言いがかりだから。当然だけどいろいろなことを天秤にかけて購入するのだから。ネガをすべてだと受け入れたら検討からはずすしかない

日本の将来なんかここできにするものではない

オリンパスの粉飾も野村証券の元社員が主導したみたいですね。

野村不動産のモラルは三井三菱には劣るけれども、住友よりは
だいぶマシだと思っていましたが、ここの売り方見ると住友と
同レベルかな。

で、なにを求めてきてんの

なんだそれ。もういいたいほうだいだな。くだらない。

住友家家訓
確実を旨とし浮利は追わず

実籾の新興団地と一緒にされるプラウド（笑）
まぁ、笑えないよね。ここの最寄駅って京成稲毛だし（爆笑）

マンションは安いだけあって狭く設備も分譲とは思えない仕様。戸建ては外観も間取りも様々で楽しめます。営業も言っていたけど年収500万程度の30代で頑張って買う人が多いそうです。審査に落ちる人も続出だとか。やはり地盤と治安がきになりパス。

>>510
いかにも金持ちみたいにこんな所で自慢かい？
淋しいやつ。検討してないなら出てくるな。

＞５０５
同感！！

残念な書き込みが多いですね。恥を知れ。

この物件は、埋め立て・液状化の心配はもちろんありますが、
（マンションギャラリーのＰＡＴあたりは酷いもんでした）
もともと公務員宿舎という「昭和時代に選び抜かれた」土地でもあり、
周り（稲毛海岸や海浜幕張の海側の物件）に比べても、多少マシだと
思います。

それを安心か、不安か思うのは、あなた次第。

コースト入り口あたりから駅徒歩15分（ややしっかり歩いて実測しまました）を
遠いと見るか、近いと見るか。さらには千葉街道を便利と見るか、公害とみるかは
これもあなた次第。

僕は、この環境と広さとスーパー利便性と、多少のプラウドの安心感を
加味して、ここに住んでもいいかなと思いましたが、
いろいろ検討を重ねて、いったん保留にしています。

いろんな書き込みはありますが、
稲毛海岸は、しっかり「いい街」でもありますし、むしろ他の雑多な町に
比べてみると良く解りますが、道も整備されてるし、南側のスタバとか
行くとわかりますが、ゆったりしたいい環境だと思います。
※反論は稲毛海岸でお茶したこと在る人に限ります。

なので、通勤が東京、または海浜幕張、千葉という人には
費用対効果含め、問題ないと思いますね。
もちろん長谷工仕様がうんたら、とか言う人もいますが、長谷工仕様の高級マンションが
世にどれだけあるのか、ちゃんと客観的に見てから言って下さい。
※やれ、直床だー、とかなんとか言ってる人は長谷工の直床に住んで「耐えられなかった」
　という実績をベースに会話をしてください。

ということで、営業ではないですが、この物件は悪くない物件だと思いますよ。
マンションからの眺望、スーパーの距離、ゆったりした住まい。

僕は通勤が渋谷なんで辞めましたが笑、東京駅とかだったら
ここに住んでたと思います。

参考まで。もちろん、僕の意見も私見を含んでいます。
野村の営業の書き込みかもしれませんしね（笑
自己責任で、判断をよろしくお願いします。

>コースト入り口あたりから駅徒歩15分（ややしっかり歩いて実測しまました）

それなら、ロンドンオリンピックに出場できる

長谷工「仕様」の高級マンションってありえないでしょ。
長谷工「施工」の高級マンションなら、東武の常盤台の外れにあるけれど、
大量に売れ残って、未だに掲示板の晒しものになっているよ。

液状化してないここの基礎ができあかっててなんか問題あるの？
震災時に建設中なんて、今売り出し中のとこでいっぱいあると思うけど。

>515

「キョリ側」で測ったコースト入口→駅間の距離は1466ｍ
朝の電車に向けては早足で歩くだろう想定。

コーストの南端（駐車場が出来るあたりの）工事現場入口を
仮想スタート地点として、歯科大前の並木道を渡り、新高洲橋まで574ｍ
この時のラップタイムは5分45秒。時速で言うと5.9ｋ
そのまま市民プール前の交差点を越えた時点で900ｍ/9分弱/時速6ｋ
最後に信号1個ちゃんと止まって駅の改札まで近づいて1466ｍ/15分/時速6ｋ

都市別の歩行速度データを見ると
http://gata.blog.so-net.ne.jp/2007-05-08
大阪府の人が日本最速で平均時速5.76ｋ。
通常の平均徒歩速度がこれだとするとしっかり急ぎ足で
時速5.9ｋはボストンオリンピックレベルではなく普通。

あー疲れた（苦笑
検証は無駄ではないですが、面倒なことをさせないでいただきたい。
反論はもっとしっかり検証してから。


あ、長谷工「仕様」の高級マンションは嘘です、すいません。
長谷工「施工」の誤植ですｍｍ　失礼。
確かに長谷工「仕様」の高級マンションはあったら住民がキレますねｗ

>519
必死ですね。
ただ、ここから東京方面への通勤はまずないでしょう。
車を使った通勤の方が多いと思いますよ。
そして朝夕は敷地の中も外も工業団地並に大渋滞でしょうね。
まぁ商業団地だから仕方ないかな（笑）

>反論は稲毛海岸でお茶したこと在る人に限ります。
それでは書いてみますが、稲毛海岸駅まで続く道端には
常習的に周辺団地住民の自家用車が駐車中であり、
常に１車線が使用不可。
また、駅のそばは送り迎えの車が駐車しており
道の幅が広い利点はほぼ得られないでしょう。
また、この辺のドライバーは乱暴でノーマナー（路駐する位だし）ですね。
警察署が近いのに路駐の取り締まりはないのか、本当に疑問です。

スターバックスでゆったりとありますが、あなたこそ行ったことありますか？
10人居れば4人は外国人、しかもセットになってると母国語でマシンガントークです。
とても気が休まる空間ではありませんよ。