OWL　TOWER（アウルタワー）ってどうですか？Part14

要町には、山手通りと排煙棟しかないですね。
豊島区民の中にも存在を知らないひとが多いと思います。

>>348
知らないようだけど、単一路線の時から東池袋より要町の方が多かったよ。
2路線に対して1路線の乗降客数だからと言ったところで意味はないよ。
要町、千川には副都心線駅があり、東池袋には設置の見込みがない。

残念ながらこれが現実。
結果がすべてだからね。

山手通りから高速に乗る時に使うくらい

池袋に10年以上住んでるけど、要町は降りたことないね。あのあたりに行くこともない。

要町って、東池袋の２つ郊外の駅でしょ。比較するのがナンセンスだよね。

要町は雑司ヶ谷や学習院下辺りのイメージ

351
バカだなぁ、それじゃ副都心線にとって要町はいらない子ってことだよ。
だれも使わないってことだろ？
要町は赤字を垂れ流す不採算な駅って事ですね。

それに副都心線の駅の検討時には東池袋はなんにもなかったじゃないか。
それが、ライズが出来て、アウルが出来て、これから庁舎ができるこれから豊島区の中心として羽ばたく東池袋と新駅効果の全くなかった要町。
失礼ながら、笑っちゃうね。

東池袋は要町をライバル視していないのに対立厨房は必死ですね。
あえて厨房と書かせてもらいますけど、
何の生産性もないのにここに書く意味は何なのでしょうか？
暇だからとアウルをターゲットに荒らしているだけと違いますか？

要町の方が乗客数が多いのは池袋まで歩くべき距離じゃないからですよ。
東池袋はJR池袋駅が歩ける範囲にあるから乗客数が少ない。
ただそれだけ。
要町には用事もないし、一生いくこともないでしょう。
千川も要町も練馬も、向こう側は全て検討対照外です！
もう要町の話題はいいでしょう。　そもそも池袋じゃないし。

終電を考えると要町は池袋より先のエリアであり東池袋と比較するのはそもそもおかしい
池袋徒歩圏内のアウルとは条件がかなり異なる。

池袋駅からの距離はアウルも要町もさほど変わらないでしょ。
終電を考えるとって有楽町線の終電は和光市だよ。

その理論が通るなら、千川と護国寺が同じレベルになるんだが。
頭大丈夫？

東池袋は普通に歩く距離。
要町は電車乗り距離。
以上終了！

有楽町線や副都心線を使えば池袋が最終電車の終着点だとわかると思います。
最終電車を考えれば東上線西武池袋線副都心線有楽町線を見れば判るでしょ。
池袋手前とその先や終電で帰れるかどうかの線引きで
どうして千川や要町を利便性重視と語れるのか混ぜて考える場所ではないはず。
そもそも要町は池袋ではない。

要町のシティタワー池袋ウエストゲートは池袋エリアでは近年にない人気物件だったとお聞きしました。
反対にアウルやライズは相当苦戦してたそうですが。

>364

誰に聞いたの。
合っているかどうかは別として、要町は池袋じゃないからお呼びじゃないよ。

シティタワー｢池袋｣ウエストゲートですよ？

厳密に言うのなら東池袋だって池袋でないじゃん。
人気はアウルやライズより上なのが悔しいみたい。

>>364
池袋西口徒歩11分、複数路線最寄駅徒歩4分、財閥系デベ、内廊下、自走式駐車場、要町唯一のタワマンである希少価値など。
人気化する条件が整ってたからな。

高松の変に細い薄気味悪い色のマンションは、たしか要町まで徒歩6分だろ。
あと、要町は駅のホームまで深いから常人の足で10分以上掛かるんじゃないか。

あと、あそこの駐車場収入はデベに取られて、管理組合に１円も入らないんだっけ。

池袋住民だが俺は要町は池袋だと認識してるが。
地番よりエリアで見なきゃ。

いやだから、
>369は要町に住んでいるんだろ。
そんでもって自分の住んでいるところは池袋だと。

いやいや違うし。
しかも高松だろ。

池袋から要町まで歩けないってどんだけ虚弱だよ？
東池袋も要町も池袋から一駅。

もういいよ、要町は！
誰も検討してないよ。
池袋じゃないよ。
歩くのは勝手だけど普通は電車使うよ！

要町までは歩けるかもしれんが、変な色の細いマンションまで歩くのは非常に困難。
毎日は無理だろ。

あそこは要町じゃないよ、高松のはずれの区界だよ。
池袋と言うには無理があるように思うが。

アウルから池袋駅東口まで７９０ｍ
要町から池袋駅西口まで８７５ｍ

２分も違わない。

要町（高松）住民の捏造ぷりは豊洲に通ずるな。

東池袋の1番出口からドンキ前の池袋の入り口まで600m
要町の6番出口から西口広場の入り口まで900m

いずれもグーグル調べ

おいおい、ここのネガは散々アウル（東池袋）から池袋駅までは徒歩圏外って言い張ってたのに、ウエストゲート（要町、じゃなかった高松）から池袋駅までは徒歩圏内って言い出したぞ。

ネガって自分が恥ずかしい生き物だって本当に気付いてないんだ！

94位　要町 34,082
95位　千川 32,981
99位　東池袋 31,759

これではまるで２ちゃんねるですね
それならばスレを書きこむ人の真意は別の所なのでしょう。

東池袋の住人は高松や要町エリアに関心はありませんから
副都心線の比較で便乗して煽られても全く意味はありません。

副都心線に乗ることでしか利便がないのに
ここまでよく大きな態度ができるものかと本当に笑えてきますよ。
伊勢丹まで東急まで行くのに一本で行けるだけで何か凄いことでもあるのでしょうか？
終電が早く終わり池袋から歩いて帰ることや快速で悩んだりする場所と
東池袋４丁目が何の関係があるのでしょう？
氷川台平和台赤塚辺りの人に対して自慢でもしてたらいいじゃありませんか。
本当に生活感も利便性も見えない不毛な話です。

>378
９５位は千川ではなく湯島です。
９３位が銀座一丁目だったり、色々みていると面白いですね。

各駅の乗降人数ランキング　東京メトロ
http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transport...

要町唯一の心の拠り所を叩き壊すのは心が痛みますが、有楽町線単線としてみた場合、
東池袋の圧勝です。


東京都統計年鑑　平成21年（公開されている最新版）
4 運輸
4-15 地下鉄の駅別乗降車人員
　　Excel 97　　　111KB
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09qa041500.xls

有楽町線
　東池袋　 乗車人数　5,561(千人)
　東池袋　 降車人数　5,820(千人)
　計　　　　　　　　11,381(千人)／365=31,180人（一日あたり）

　要町　 　乗車人数　3,835(千人)
　要町　　 降車人数　3,326(千人)
　計　　　　　　　　 7,167(千人)／365=19,620人（一日あたり）

(参考)
副都心線
　要町　 　乗車人数　2,463(千人)
　要町　　 降車人数　2,636(千人)
　計　　　　　　　　 5,099(千人)／365=13,970人（一日あたり）
　

有楽町線単線として見てどうなるの？副都心線と分散してるんだから当然じゃない。
比べる事で東池袋に新駅できるのかな。

いやいや、「有楽町線単線でも東池袋より要町が多いぜ」って勢いはどこに行ったのかな。
2路線あわせても僅差。
単線なら完敗。
ご立派、ゴリッパ。

完全な赤字駅の要町。

乗降客が多かろうと東池袋が単一路線なのは事実。
反対に乗降客が少なくても複数路線利用できる要町の方が利便性は高い。

あら、論調が変わって来ましたね。
最初に戻りますが、何も無い要町に用はないです。

何度も出ているが、要町って車で通過することはあっても、電車の乗ってわざわざ行くところじゃないってことでしょ？別に利便性なんてどうでもいい、行かないんだから。

たしかに要町が話題にでてくるのが不思議
要町なんてあまりいかないのでは？

利便性は大事だと思います。
複数路線のシティタワー池袋ウエストゲートは人気物件で単一路線のアウルやライズは不人気物件なのは利便性が重要視された結果じゃないでしょうか？

あほか、その妙竹林な細いのマンションから要町は直結か？
徒歩3分以内にまともなスーパーでもあるのか？
比較対象にすらならんわ。

>391
ライズは即日完売で人気でしたよ。

アウルはあと1ヶ月で竣工一年で売出しも停滞気味。
単にアウルの価格とランニングコストが、
利便性と比較して高すぎるだけだと思う。

なんで要町の住民がここに来てるんだろう？

>>393
アウルを叩きの材料にしたいだけなのでしょう
ゴクレの元社員とか無職とかそんなのではないでしょうか

おい！根本的に
東池袋は複数路線だろ！

都電荒川線東池袋４丁目駅

東池袋より要町の方がいいという人がいること自体驚きです。
どこか優れてるとこあるのかな？

アウルとの比較検討対象は豊島区新庁舎マンションではないかと。

池袋駅から歩けるんだから要町に何があるかなんてたいして重要じゃない。
池袋で途中下車して歩いて帰る人も多いんだから。
副都心線も使えるから単一路線より便利なのは事実でしょ。
ここのスレの人たちも東池袋新駅に期待してた人が多かったようだし。

要町に何があるのが問題ではなく、
要町に何もないのが問題なんです。

ちなみに副都心は別に必要なら池袋で乗り換えるから、問題ないです。要町って急行通過するんでしょ？
結果的に東池袋から乗車時間は変わらんよ。
加えて、アウルは駅直結だし。
どんなに頑張っても要町（徒歩6分強）に利便性で勝ち目はないよ。

自宅兼事務所で住んでる人や主婦、有楽町線利用者にはここが便利でしょう。
要町周辺は副都心線利用者も購入層だからディベロッパーにとって売りやすいというのはあると思います。

東池袋は駅としては有名じゃないけどまあ池袋の近くなんだ
なとわかる。
一方要町は有楽町線利用者以外は知らない人が多いのでは？
池袋から一つ目ということすら知られていないし
第一読み方がわからない。「かなめまち」だと思っていた。

要町地方の出身者しか読めない。

山手線を横切る路線を見ても山手線内側と外側の格差は歴然

白金台＞不動前
広尾　＞中目黒
表参道＞池尻大橋
表参道＞代々木公園
御苑前＞西新宿
早稲田＞落合
東池袋＞要町
本駒込＞西ヶ原
千駄木＞町屋

中目黒、池尻大橋あたりはメジャーだけどそれは目黒区だから。
不動前、西ヶ原、要町、町屋　それどこ？って感じでしょ？

というかわざわざ比べるまでもなく要町なんてもともと検討範囲の想定外！
池袋に頑張れば歩けるということくらいしかメリットなし。
しかも緑のビルからだといったん要町駅の交差点まで行ってから左折するというL字型迂回ルートなのでよけいに時間がかかっちゃう。
そもそもなんで建物名に「池袋」をつけたのか不明。

要町も将来性あるよ。
中央環状線が新宿、大橋、品川まで伸び、副都心線も来年には東急と接続して、横浜に乗り換えなしで行けるようになる。荒川線なんか比べようもない利便性・将来性！ハタの跡地も再開発予定。

他のエリアのマンションの悪口は言いたくありませんが
さすがに地元にいる人間なら判ることで煽るのはよくないと思います。
そもそも高松や長崎は池袋から徒歩圏ではありませんし
終電も池袋止まりで比較にもならないかと思います。

CTの優先分譲をスルーしてアウルの優先分譲を買ってしまった人の捏造がまた始まったな。
アウルから池袋駅までは風俗街の最短ルートを推奨してたのにCTからは要町迂回ルートを書いてる。

ハタの跡地は何ができるんだろうか？
アウルとライズを合わせた広さあるよね。

新しい三井ビルと豊島岡女子の飲食街のことを書いているのでしょう

要町緑ビル掴まされた人達がアウルへの移転を検討しているのでは？

要町もいいところはありますよ。
ただ条件が違うので比較する場所ではありません。

要町の方が地ぐらいが高いのは事実。

もうわかったから池袋から要町にとっとと帰ったら？
遠いんだから。

要町か～
申し訳ないけど山手通りの印象しか無いわw

GEOがあったかな？他にはDVD屋とかスーパーかな…
頑張って歩けば丸井着くよね

94位　要町 34,082
95位　千川 32,981
99位　東池袋 31,759

東池袋＞＞＞＞＞要町

要町は池袋から徒歩圏外かつ山手線外なので
条件が違うものを比較対象にしないように！

ここは生活には絶対便利だと思うけど、実際の所どうなのかな？

池袋は山手線内側だから格上ってもんじゃないんだよ。

池袋周辺は住んでる人の収入でみると西高東低、南高北低の傾向がある
西池袋１、２＞西池袋３、４＞池袋２、３＞西池袋５＞千早１＞要町、高松１、２＝南池袋２、３＞東池袋１＞東池袋２、５＞東池袋３、４丁目
特に東池袋３、４丁目は豊島区では比較できるところがなく板橋、滝野川周辺といい勝負なんだよ。

そんなこと気にせずサンシャインなど商業施設至近だから良いって人には向いてるんだろうけどね。
便利なんだろうし。

ご参考までに、情報ソースを頂戴できますか？

外側に関して書きますが、目白に近い方が少し高いだけでは？
要町は無関係ですよ。畑でしたから。

確かに街の雰囲気は南池袋が一番いいですね

商店街が寂れてなく斎場がなければね・・とは検討者はよく言います。

そうは言っても東池袋よりは良いですよね。

どこをイメージされてどこと比較しているのか全くわかりません

南池袋は少なくとも要町より断然いいよ。

要町とか歴史とかはどうでもいいです。湾岸のタワーとアウルでは安心や暮らしやすさなどの点で比較するとどんな感じでしょう。本当に検討している人の意見が聞きたいです。湾岸は眺望は良さそうですが、風や臭い、地盤などは大丈夫なのでしょうか？

>>436
場所次第かと

勝どきよりも先は難しい。
潮風は酸化を早めるから車も本もボロボロになる

バンコクのようなことは起きないにしても、隅田川は渡らない方が安全ですか。非常時は橋が封鎖されるかもしれませんね。

要町は川がないし、標高も高いから津波や液状化の心配もないですね。
東池袋、特にアウルは水窪川という川だったので心配です。

なんにも知らないんだな。

豊島区の洪水ハザードマップ
http://www.city.toshima.lg.jp/dbps_data/_material_/localhost/020somu/0...

東池袋およびアウルの浸水予想はほとんど影響ないが、
要町は結構大変そうだよ。

そうですね
アウルは川の臭いと津波が心配ですね

こう書けば満足ですか？

アウルに水脈があるわけでもないのに被害妄想する方からしたら大変ですね

ライズが不人気とかの書き込みを見たのですが、そのライズって二子玉のライズですよね。
エアライズではなく勘違い。
つまりここのネガは、マンションコミュニティの書き込み情報しか、ネタがなく、正しい情報をしらないニートってこと。

（エア）ライズはかなりの人気物件でしたよね。相応な価格だったし。
アウルも安くすればそれなりに売れるようになるよ。

>>443
アウルより道路付けや地下鉄しかないライズが売れてたのだから
少なくともアウルは現況相場の価格であり周辺が原因ではないのはわかります。

【一部テキストを削除しました。　管理担当】

ライズって図書館が入ってていいですよね。
良く、利用しています。新しいのできれいだから居心地が良いです。
東池袋洪水ありませんが、4丁目付近は5年前位に一度洪水しましたよね。結構凄かったです。

図書館が入っているのはライズシティの一部ですがマンションとは別のビルですよね。
夜も１０時までやっているので使い勝手がいいと思います。
ただ公共図書館の宿命でここに限った話ではありませんが、繁華街近くの公立図書館
は路上生活者と思われる人がたまにいます。
いるだけならいいけどあのにおいは何とかしてほしいです。きれいな図書館が台無し。

最近、図書館でそのような人、前よりみかけなくなりましたけど、、、
入場時に貸し出しカードチェックするようにすればいいんですよね。