CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 １２

この可哀想な方はどこに住みたいんだろうね。

今の住生活に満足できてないんだろうね。

彼にぴったりの物件がＣＮＴからなるべく遠くにみつかることを祈ってます。

ウチは年収だと税抜きで600万くらいだ。
データによれば、日本人の平均収入は400万らしいから、
多いほうなんだろうね。

放射線が高いってのは公式なデータに基づいて発表されてるのかな？
公式に「問題ない」とされているものを信じて住んでるんだが、
この論理がおかしいなら、感情論じゃなく事実論を述べてくれたまえ。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

600万円はサラリーマン全体から見ると平均より上だが、新築マンションを買うサラリーマンの平均年収から見ると低い。
年収600万円だと2000万円台から3000万円台前半のマンションを買うことが多いが、世の中に出回る新築マンションのうちで、それらの価格帯のマンションは最安価格帯ゾーンと言えるのだから当然だろう。

相対的に線量が高いということと絶対的に高いという事を混同してしまっているし、政府が安全だと公式発表をしたことなんて一度もないのに、あの発表をそのように捉えてしまっている。
今すぐに命に関わる危険性は無いとしか発表されていないし、低線量被曝の健康被害については、まさに今、有識者会議が開かれていて、検討中。

論理性、理解力、情報収集力、全てにおいてやはり年収600万程度だとこうなる。

>>918
安いから増えるのに、何か問題でも？

今は、価格が安いからユニクロが売れている時代。
でも、価格が安いだけでユニクロが売れているわけではない。

英国の老舗ブランドのアクアスキュータムが販売不振で破綻する時代。

大手デベが消費者軽視で強気の値段で販売し、竣工後１年も２年も塩漬けにして完売しないよりは、よほどましだと思うが。
いつまでもダラダラ販売し、売れないマンションのレッテルを張られてやな思いをしてる先行購入者が気の毒でならない。

大手デベは、最初からある程度短い期間で完売するような適正価格で分譲するべき。

>926
925ではないがちゃんと文章理解して発言してるか？
税抜き600万なら所謂年収は800万近いぞ。我家は税抜き650万額面800万強だ。
ニュータウン住民じゃないし、住むつもりも無いけど。

>論理性、理解力、情報収集力、全てにおいてやはり年収600万程度だとこうなる。

ちょっと恥ずかしかったな。

千葉ニュー以外の人がレスしていいのか？

じゃあなたもダメだな

税抜きという言葉自体がおかしい。
それを言いたいなら税引き後の手取り。
恥ずかしいのはあなただし、800だろうと文章の内容はさほど変わらない。

>放射線が高いってのは公式なデータに基づいて発表されてるのかな？

高いとは書いていません。相対的に高いと書きました。
そもそも、どこまでが安全でどこからが危険かが判明されてないのに、高い低いという絶対論は成立しません。
あくまで、県内の他のエリアと比べて高いとしかわかっていません。
ちなみに、ピンポイントに一点の線量を測ると0.4とか0.5とかのスポットは県内の至るところに存在します。
雨どいの下とか、道路の側溝とか、植木の近くとか、風や水が溜まりやすい場所ですね。
しかし、一般的にエリアの線量とは、そのようなスポットを連続的に多数計測した場合の面の平均値を言います。
地上でガイガーカウンター等を使って測り尽くすのは物理的に不可能なので、航空機によって空から一気に面全体を計測します。
公式な航空機のモニタリングマップによると、印西市の大半は3万ベクレル以上6万ベクレル以下のグループに色付けされました。
千葉ニュータウン中央等もこのエリアに入っています。
湾岸などの諸都市が1万ベクレル以上3万ベクレル以下のグループに色付けされており、また、首都圏の他都県には1万ベクレルレル以下のエリアも多分にあったので、相対的に高いというのは公式なデータに裏付けられています。


>公式に「問題ない」とされているものを信じて住んでるんだが、 この論理がおかしいなら、感情論じゃなく事実論を述べてくれたまえ。

政府が公式に問題ないと発表したことは一度もありません。
事故直後に発表されたのは、直ちに健康に被害があるわけではないという、非常に政治家的な発言のみです。
直ちに～無い=いずれあるかもしれない。
論理的にはこうなります。
つまり、政府は長期的な健康被害についてはあるかもしれないし、無いかもしれないのでわからないとしか発表していないのです。
今、低線量被爆に関する有識者会議が召集され、公としての見解をまとめようとしていますが、成果は出ていません。
学説も諸派にわかれており、容易に結論が出る問題でもないのです、
すなわち、現状を正しく描写するならば、安全なのか危険なのかわからないということです。
どちらかに決めつけるのは、裏付けに欠けます。

>935

単に時代背景を言ってるだけで、ユニクロをCNTと例えてはいないだろ。

読解力に乏しいぞ。

そのために良質な若い世代が入ってきています。これからかれらが定年を迎える３０年後までくらいは安泰です。高い=今働き盛りの収入多い世代を取り込むよりは将来性あります。ここの購入層は若いです

ま、貶すのはどこだってできるわな。
六本木だろうが、田園調布だろうが。

自分の住処を述べて比較するわけでもないなら
「荒らし」認定で管理人に削除申請するか。

千葉県内で人口が減少している場所がある。
まだそこから逃れていない人間が千葉ニューに移りたい。

価格を下がったところで購入したい。


最終手段→ネガレスか。。

平日の朝から粘着してネガ書き込み。
痛々しい。
そんなに千葉ニュータウンを憎む理由は何ですか？
すみ続けられなかったから？
痛々しくてしかたなし

全部じゃないと思うけど、他エリアのデベの営業はいるでしょ。
ここ最近ネガが多いと思ったら、やっぱりヴェレーナが販売になった。

竣工前に完売になったサンクタスにもお客を持ってかれ悔しい思いをしているのに、レーベンと日本綜合地所にまたやられたらたまらないだろうからな。

批判ばっかり。

なんか人としてかっこわるいよ！

悪口を言ったり、あら探ししたりすることでしか、自分自身の価値観を保てないなんて寂しすぎるよ！

そういうのって絶対に自分に返ってくるよ。

見てる人はいるからね。

なんでもかんでも批判しかできないよりも、寛大にすべての価値観を受け入れてドーンと構えているほうが男としてはかっこ良いと思うよ。


グチグチは卒業して、前向きな話をしたいですね！

住みやすい！でもCNT。
でいいじゃん。

ＣＮＴ
広い空、あふれる緑、広い道路、住宅の安さ、物価の安さ、お店が徒歩圏内に沢山、・・・・かなあ。

947と952に賛成。

ネガレスはスルーして（しつこくレスしてくると思うけど）前向きな掲示板として使っていきたいです。

5時前後、中央駅に研修を終えた新入社員がいっぱい。その数に驚いた。
大型のスーツケース持って乗車する人も。連休モードに入ったんだね
ここは成田も羽田も使えて、海外旅行・出張に便利だね

桜台の厚生省の保険大学は宿泊施設になっていて研修に利用されているよね

>>956
確かに生保、損保の研修所が多いですね｡
イオン
1階の靴屋が自転車売場に
2階東の靴売場が2階南に移動
モールの婦人靴屋が連休後閉店？

その他　求む千葉ニュー関連のイベント情報

＞＞９５７

１階のですか？２階のですか？

歩車分離されていない道路での悲惨な事故が多くて気が滅入る。ここが子育て世代に人気なのがよくわかる。

>>958
閉店するのはモールの2階だった様な気がする
ご自身で確認よろしく

成田からのLCCが本格的運用始めます
海外だけでなく成田発着国内も路線充実してくれるのはありがたいです
ただ早朝便に乗るには、車利用か前日空港近くに宿泊する必要性があるので、成田空港へ朝6時に着く電車があると便利に感じます
それなら千葉NT中央5時半くらいに出ても間に合います

１日１日少しずつでも街が栄え、千葉ニュータウン中央、牧の原、日医大に住んでるみんなが満足している、それがよくわかった今日この頃。

マンション購入に関しては、個人個人で払える限度があるんですから、購入価格の予算上限を持つのは致し方ないこと。
そういう意味では、千葉ニュータウンのマンションは県内最安グループ。
ここを買えない人は県内の他の新築マンションだって買えない。
逆をいうと、他の県内新築マンションを買える人は皆、ここのマンションを買える。
また、もっとお金を出して他のマンションを買えたのに、予算を抑えてここのマンションを買うという選択をしている人もいるかもしれない。
そして、予算限界で新築はここしか買えなかった人もいるかもしれない。

それで良いんじゃないでしょか。人それぞれ。
小さなお子さんがたくさん遊んでいるのを見ると
心温かくなります。
小学生もききわけよく、素直で、こういう広々したところだと
子供たちものんびりするのかなとも思う今日この頃。あまり注意することも
ないけれど、それはしちゃいけないよと注意すると、すぐしたがってくれるしね。

知人の損保の人間が驚いていた。銀行の中でもどこでも人がたくさんいて
活気があるそうだ。
住んでるとわからんけれどね。

久し振りに見ましたが、

総武線万歳

内陸部ダメ

の流れがまた来ましたね。
ここのスレ。

いやそうじゃないでしょう。
もっと違う線だと思います。
総武線を好む人とここを好む人はちょっと違います。
ここの人はつくばエクスプレスのほうがすきではないですか。
ここに敵愾心を一方的にもっているところがある気がします。

そんなにフォローしなくても…


ではなぜ放射線量、都心からの距離など、TXと共通するネガで埋まるのか…

Txの人たちは放射線量で叩かれ過ぎて他のスレ荒らすどころじゃないと思う。

現に柏の人が、印西にコストコができるって聞いて喜んでたくらいだし。

面白くないのは総武線より海側の人。

知り合いはみなプライド高い。まぁ、船橋の人が多いけど(湾岸じゃないけど)。


でも面白くないのもわかる気もする。

価格帯でいうとTX でもないね。
京成とかじゃない？

みなさん勘違いしています。
ここ千葉ニュータウンと柏は兄弟のようなもので、千葉ニュータウンは柏をお兄さんのように
思っていますと思います。これは私だけの考えかもしれませんが。
柏が千葉ニュータウンを荒らしているなんて思ってもみません。

ここは運賃除いたらコスパがいいよね。
安いのに電線地中化されていたり、整った街だし。
ここが安いのは運賃を割り引かれて物件価格をその分安くしているような
気がする

同じレイソルホームだもんね。

自分もお世話になっとる。


まぁ、話題変えましょ。


日医大ナリタヤおめでとう。

日医大はまたコンパクトシティのお手本に戻ったね。

３駅ともに特徴があってそれぞれ適度に発展していくといいね。

そしたら、ここのマンションの価格高くなっちゃうね。

その通り、ネガる前に価格が安いことを忘れちゃいけない。
同価格帯と比べてメリットデメリットがどうかを考えなきゃ。
ここより価格が高いところと比べてしまったら、ここのデメリットばかり目についてしまう。
それなら、お金をもっと出して別のエリアを買えば良いじゃなというだけの話。

ここと同じ価格帯とくらべるとデメリットばかり目につく？
冗談でしょ。
メリットばかりじゃないか。北総が高いから物件価格が押さえらてるだけ。変わったネガだな

物価最安エリアということは、車通勤には最高なエリアってわけだよ。北千葉道路が出来れば、中央や牧の原、日医大の間の４６４の混み具合も変わって来る。

車通勤で言えば、勤務地である学校駅から離れたところにある小中学校、高校の先生が多いよ。

大体共働きだから
立派な家作ってる

県内大学の先生も多い。結構著名な人がいる。これは西部の傾向。今でも時々ニュータウン在住というと、若い先生がたから住み心地利便性聞かれる

979よく読んで。
高いとろと比べちゃいけないって書いたんだよ。
ネガでも何でもない。

京成本線はともかく、野田線はないでしょ
都心直通と、柏船橋の乗り換え必須路線は比べられんよ
乗り換えた先も混雑激しいし

まあ、浅草線はルーティング微妙だから、
乗り換えゼロで通勤できる人は限られるかもしれないが、
他路線に比べると混雑率が段違いに低い
不人気上等だよマジで

TXとは一緒にして欲しくないよね。

荒らしだよ。そんなこと思ってる住人いない。野田線は方向ちがいだし

家族が２～４人の場合、広いお家と平米数の少ないお家、どちらをえらぶ？

確かに。検討板にはいらないね。
住民が話したいなら他のとこに作った方が良いよ。
閉鎖希望。

京成線
設定条件 → [分譲75m2] [賃貸75m2]  
駅名 分譲価格（万円） 坪単価（万円） 賃料 表面利回り
京成上野 5,930 261 237,000 4.8 %
日暮里 5,489 242 214,000 4.7 %
新三河島 4,276 188 181,000 5.1 %
町屋 4,101 181 178,000 5.2 %
千住大橋 3,989 176 165,000 5.0 %
京成関屋 3,930 173 - -
堀切菖蒲園 3,810 168 142,000 4.5 %
お花茶屋 3,768 166 154,000 4.9 %
青砥 3,705 163 157,000 5.1 %
京成高砂 4,130 182 148,000 4.3 %
京成小岩 4,173 184 158,000 4.5 %
江戸川 3,999 176 184,000 5.5 %
国府台 4,565 201 147,000 3.9 %
市川真間 4,682 206 - -
菅野 4,059 179 - -
京成八幡 4,677 206 - -
鬼越 4,245 187 - -
京成中山 4,106 181 - -
東中山 3,561 157 145,000 4.9 %
京成西船 3,553 157 - -
海神 3,543 156 - -
京成船橋 4,337 191 150,000 4.2 %
大神宮下 3,915 173 - -
船橋競馬場 3,493 154 - -
谷津 3,401 150 140,000 4.9 %
京成津田沼 3,971 175 119,000 3.6 %
京成大久保 3,117 137 123,000 4.8 %
実籾 2,849 126 114,000 4.8 %
八千代台 2,910 128 110,000 4.5 %
京成大和田 2,675 118 96,000 4.3 %
勝田台 3,097 136 107,000 4.2 %
志津 2,447 108 98,000 4.8 %
ユーカリが丘 2,837 125 114,000 4.8 %
京成臼井 2,501 110 105,000 5.0 %
京成佐倉 2,401 106 100,000 5.0 %
大佐倉 - - - -
京成酒々井 - - - -
宗吾参道 - - - -
公津の杜 2,522 111 109,000 5.2 %
京成成田 2,591 114 106,000 4.9 %
空港第2ビル - - - -
成田空港 - -

北総線
設定条件 → [分譲75m2] [賃貸75m2]  
駅名 分譲価格（万円） 坪単価（万円） 賃料 表面利回り
京成高砂 4,130 182 148,000 4.3 %
新柴又 3,887 171 141,000 4.3 %
矢切 2,496 110 127,000 6.1 %
北国分 3,443 152 131,000 4.6 %
秋山 2,876 127 115,000 4.8 %
東松戸 3,060 135 133,000 5.2 %
松飛台 2,694 119 123,000 5.5 %
大町 - - - -
新鎌ケ谷 2,671 118 115,000 5.2 %
西白井 2,606 115 - -
白井 2,434 107 99,000 4.9 %
小室 2,359 104 - -
千葉ニュータウン中央 2,635 116 107,000 4.9 %
印西牧の原 2,622 116 92,000 4.2 %
印旛日本医大 2,255 99 - -

新京成線
設定条件 → [分譲75m2] [賃貸75m2]  
駅名 分譲価格（万円） 坪単価（万円） 賃料 表面利回り
松戸 3,472 153 141,000 4.9 %
上本郷 3,010 133 120,000 4.8 %
松戸新田 3,072 135 - -
みのり台 2,911 128 115,000 4.7 %
八柱 3,174 140 112,000 4.2 %
常盤平 3,029 134 115,000 4.6 %
五香 3,019 133 115,000 4.6 %
元山 2,665 117 113,000 5.1 %
くぬぎ山 2,278 100 - -
北初富 2,666 118 94,000 4.2 %
新鎌ケ谷 2,671 118 115,000 5.2 %
初富 2,319 102 112,000 5.8 %
鎌ケ谷大仏 - - 105,000 -
二和向台 2,521 111 96,000 4.6 %
三咲 2,474 109 115,000 5.6 %
滝不動 2,800 123 106,000 4.5 %
高根公団 2,861 126 124,000 5.2 %
高根木戸 3,145 139 121,000 4.6 %
北習志野 3,341 147 129,000 4.6 %
習志野 3,153 139 123,000 4.7 %
薬園台 3,058 135 129,000 5.1 %
前原 3,262 144 132,000 4.9 %
新津田沼 3,976 175 - -
京成津田沼 3,971 175

東葉高速線
設定条件 → [分譲75m2] [賃貸75m2]  
駅名 分譲価格（万円） 坪単価（万円） 賃料 表面利回り
西船橋 3,913 172 149,000 4.6 %
東海神 4,044 178 - -
飯山満 2,875 127 108,000 4.5 %
北習志野 3,341 147 129,000 4.6 %
船橋日大前 2,831 125 - -
八千代緑が丘 3,009 133 116,000 4.6 %
八千代中央 2,923 129 113,000 4.6 %
村上 2,837 125 110,000 4.7 %
東葉勝田台 3,097 136 107,000 4.2 %

東部野田線
設定条件 → [分譲75m2] [賃貸75m2]  
駅名 分譲価格（万円） 坪単価（万円） 賃料 表面利回り
船橋 4,337 191 150,000 4.2 %
新船橋 3,322 146 128,000 4.6 %
塚田 3,225 142 112,000 4.2 %
馬込沢 2,763 122 123,000 5.3 %
鎌ケ谷 2,754 121 107,000 4.7 %
新鎌ケ谷 2,671 118 115,000 5.2 %
六実 2,604 115 103,000 4.8 %
高柳 - - - -
逆井 2,854 126 108,000 4.5 %
増尾 3,214 142 110,000 4.1 %
新柏 2,797 123 109,000 4.7 %
柏 3,400 150

千葉ニュータウンの相場は2359～2635。
ギリギリの予算で千葉ニュータウンのマンションを買う人には他の路線を検討すると下記のようになる。
相場が合うのは京成線の佐倉市以東(ユーカリが丘を除く)と、新京成線の五香～くぬぎ山(新鎌ヶ谷、北初富を除く)。
その他の京成線、新京成線、野田線は千葉ニュータウンより相場が上なので、買えない。
もちろん、東葉高速線は全て相場が上なので買えない。
買えないのに嫌だとか好きじゃないと言うのもおかしな話だ。

買わなくていいよ。ちがう場所を選んでね。
追記、スレの場所もちがうスレに行ってね。

まあ、それなら、同価格帯の京成線の佐倉市以東(ユーカリが丘)や、新京成線の三咲～くぬぎ山(新鎌ヶ谷、北初富を除く)、東部野田線の六実なんかと比べて、千葉ニュータウンがどうかを考えれば良いよ。
これなら、結構メリットが目立って来るんじゃない？
他を買うならもっと金積まなきゃ買えないんだから。

それでもサンクタスに乗り替えられちゃったんだろ。
安くてここよりはるかに素敵 ♪

って。

住民板に作ればよいのでは？
ここだと攻撃にあうだけだし。

バス事故は印西市のイメージを悪くしたね。

千葉北西部の教育環境のところにキセーして、千葉ニュータウンネガに頑張ってるわ

みんな、ほっときな。広報部長が活躍して、千葉ニュータウンを広めて

途中で送った。
まあ、猿の惑星が
千葉ニュータウンの逆広報活動してるわけだ。スルーするべよ

スルーにかぎるべよ。