CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 １２

>商業施設が増えると街の景観とか損なわれると思う。
ここは田舎の利点を生かして敷地に対してゆったり建てるから、さほど景観は損なわれない。
駅前に商業施設やビジネスエリアが集中して、少し離れると自然豊かな里山があるとこなんて、なかなかないよね。
外国出身のケビンさんも気にいってしまうほど、絶妙なバランス。

コンビニ増やして欲しい。

都心からも通勤圏で、こんな広々とした綺麗な街はそうはない。やっぱり、住環境にこだわるなら、ここに限らず新しい街だね。古い街を再開発しても綺麗になるのはそこだけだからな。

千葉ニュータウンは街びらきのコンセプトはらーばん

ルーラルとアーバンだったっけ。自然の中の都市をうたっているのだから
自然を強調してもおかしくない。

千葉ニューのラーバンというコンセプトは住民なら知っているよ。
８０２は住民ではないな。

ジョイフル前の橋、10年前から橋脚はありましたが、ようやく着工ですね。
楽しみです！

ジョイフル前の橋桁って、今の側道着工する前に壊さなかった？
また、新たに作り直すのかなぁ

↑　橋桁×　橋脚○　でした。

ある。完全なインフラ。来てみれば？
都市景観大賞受賞したビジネスモール行き交う会社員が多いぞ。なんせみなとみらいと受賞している

わたしは女だからよくわからないけれど、インフラにかんして言えばなにかが
物凄い大容量なので
データセンターがボンボンできるらしいわ ♪

「測ってガイガー」見ると恐ろしくなるよ。

牧の原の南口見てインフラ普通とかあり得ない。
無電柱化されてるし、道路も完全な歩車分離。
大規模公園がたくさんある。
CMでも使われるくらい素敵なのにね。

ネガレスをする
=
価格を下げさせる

まるで群がるハーイエーナ。
ＣＮＴ住民として売り出す時は気をつけましょう。

>>816
トヨタ　パッソのCM「でんでらりゅうば でてくるばってん でんでられんけん でーてこんけん」
はおもしろいですね。バックの西の原の街並みもスゴクきれい

つまり費用対効果が抜群ってことですか･･･？
一度くらい見に行ってみようかしら。

日医大千葉北総病院の先生、がん探知犬で婦人科がんをほぼ確実に判別できることを確
千葉ニュータウンには、こんなスゴイ大学病院もあるんですね
　　　　　　 読売新聞夕刊より

ヤオコーとマルエイの間に歩道橋が欲しい！

ここは大手デベロッパーが興味を示さない土地のようですね。

それがどうしたの？
オリックスは大手だと思うし、野村も戸建の分譲してたけど。
いよいよネガネタも尽きてきたのか？

ありますよ、住友のタワマン。
アビックは住友アビックです

野村は印西市にプラウドタウン２つ作ってますよね。
一つは木下駅前に。一つは中央に。
戸建ては大手ばかりですね

＞＞８３１

戸建て大手ＨＭは現在進行形

８３２は無関係。バレバレよ

単なるアラシだからね…。
ネガネタがなくなって古いネタ、掘り返してるんだね。

こんな時間にネガレスできる人種って

液状化しやすさマップ　千葉県が作成
東京湾埋め立て地など液状化しやすい
　日経から

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819490E0E7E2E2...

東京湾沿岸で最大３ｍの津波…千葉県が予測図
↑と一緒に参考にして下さい
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20120425-OYT1T00461.htm

住民かどうか知らないけど、他のトピに比べても反応に必死過ぎる。
だからまた書かれるってわけ。
印象も悪くなるだけ。

みんなおんなじさ

８４４は新型の荒らし？
どこも荒らされてはだまってないぜ

荒しが論理破綻してるんだから、誰も反論してないぞ。
購入する気も住民でもないのに、スレを盛り上げてくれるから、みんな
つ き あ っ て やってるだけw

そんなに広いの？

広報部長、昼夜問わず頑張ってるね！
引き続き宣伝お願いします！

でも正直なところ、これ以上人や商業施設が増えるのは個人的にはイヤかな…。
頑張ってる広報部長には悪いけど。

小さくて１００平米！バブルマンション並みだね。
うち１５０平米
広くていいよ
親父たちに会わないで済むし

確か先週も水曜日のネガが多かったね
不動産屋は水曜休みが多いんだっけ
へー

ヴェレーナか、外観が不人気です。
東戸塚70平米で2900万台～。

オープンバルコニーは部屋に日が当たらないらしい。

ネガだと思っていたら新手の広告だったのね。
こりゃ、釣られた一人だわ･･･。それにしても頑張りすぎｗ

100㎡で2800万円、120㎡で3300万円
この地域にしては、そんなに安くないじゃん。

安いじゃん

もうホームページできてるんですね。

この物件が売り出されるんで、ネガがシャカリキになってたのか。急に千葉ニュータウンバッシング始まって？？と思っていた

これが売れたら次は後ろの建設予定地に同じデベの大型マンソンですか。
当分千葉ニュータウンのこのスレ上がりっぱなしだわ

このエリアの新築マンション、
一体どこまで安くなるんでしょうか？
地価が安いんだから、デベの皆さん、競って
安値マンションを提供し続けてほしいです。
マイカー通勤の人、成田空港に仕事のある人なら
このエリアは、お買い得だと思います。。

ヴェレーナって、これは例のアレですよねぇ…
この広さでこの安さなら、売れちゃうんでしょうなあ

４年前に買いたかった！
でも、破綻、工事中断！
今は別のマンションに住んでます。

例のアレって、建築途上で数年雨ざらしの？
そんなら、高すぎない？
こんなわけあり物件で儲けようとせず、
潔く、損切り覚悟で、もっと安くすべき。
転んでも、只じゃ起きない？

徒歩７分だとしても凄い値段だね。
サンクタスは８０平米南向きで３３００万超えてたよ。

あの立地は魅力的だよ。雨でもほとんど濡れずに駅まで行けるよ。
レジデンスやブライトのほうがずっと割安だったけど、結局サンクタスは施工前完売したもんね。

昨年3月11日に、あの大揺れの最中に
コンクリートの養生中だった物件って、
ヤバくね？

新築の場合、安全基準は満たしても、利益を生むため手を抜くところはあると思われる。

逆に売るために第３者機関に調べてもらってるから、ある意味安心だよ。
すでに建ってしまってる物件も何も調べてないとしたら、心配だよねぇ。

まぁねえ。
一般的な感覚で全てをジャッジすることが自分にとって最適かどうかはわからないからね。
確かに、千葉ニュータウンは、多くのひとにとって魅力に感じる街ではないと思うよ。
そうであれば、もっと需要が集中して価格が上がるだろうから。
でもね、マンションの供給量も県内の著名な市とさほど変わらないし、特定の趣向性を持った属性群には満足度が高いんだよね。
同じ値段で成熟したエリアの安マンション買うなら、ロケーションが悪くても新しい街並みが良いっていうね。
どこを買うにしても、その個人的な満足度が大事だよ。
反対に、このエリアの人間には理解できない湾岸に近いエリアを買うのも、個人的な好みの問題だからお互いに批判するのは無意味。
ただね、資産価値はマーケットの受給で決まるから、より多くの人に魅力的なものでないと値段が下がるよね。
転売や貸し出しの可能性が全くないという人以外は、自分の好みだけでなく、マーケットの評価も気になるよね。

電車賃が高過ぎ

その分マンション安いし、スーパーの食料品安いからいいんじゃね？

湾岸は不動産投資な意味合いもあるし、賃貸も結構ある。
転勤が多い会社なら、そっちを選ぶ方が妥当。
CNTはそもそも持ち物件が基本で、賃貸はあまりないし、
不動産としても魅力は薄い。
身銭切って住む人が多いわけだから愛着は強いんだよ。

今湾岸を選ぶ選択肢は薄い。液状化は即命にかかわる

今ニュータウンで流行っているオープン外溝で外国の家のように広い大きなポーチを花一杯にしたり
ロッキングチェアおいたりしているの見ると、戸建てもいいなあと思いますよ

戸建てはこのマンション値段では買えない。結構高い。

公団が、処置に困った大量の土地を放出し、デベが
それを安く買い叩いて、安価なマンションを作り
次々と売りに出しているのが今の状況でしょう。

不動産なんて、安くすれば必ず売れるものだし、
安いものに飛び付く人間は、必ずいるものだよ。
住環境がどうのとか、購入した理由付けを色々と
語ってはいるが、只それだけのエリア。

大型量販店が、競って出店しているのも、初期投資が
安いのと、周辺地域の需要が見込めるからだろう。
エリア内の住民にとっては、メリットなし。
量販店ができると、地域が活性化して、資産価値が上がると勘違いして、見当違いに喜んでいる人も散見されるようだが。

スルーするべよ

スルーするべよ

マンション派だなぁ。
掃除大変だし、メンテナンスにお金かかるから。
あと、そんなに隣と仲良くする必要もないし
老後を考えると誰もいない一軒家は広すぎて寂しくなるよ。

ここに限らず多くのニュータウンってもの自体が時代にそぐわない。
ただ都心に近い大阪の千里中央や神奈川の港北などは少し違うかも。

多摩や千葉は今はまだいいけど、将来性はどうだろうね。ここで育った子供が土着していくかどうかじゃないかな。
その為にも北総線の運賃は避けてとおれない問題だと思います。

所謂ルーラルラインの北総線やTX線は、中間に中核となる都市やターミナル駅がないので、少子化に拍車がかかれば、過疎化するのも速い。
例えば総武線なら千葉駅迄到達するのに、船橋やら津田沼が控えているので、過疎化するにしても、最後だろう。

ふ～ん

液状化の土地の地下には無数の空洞があるってさ

車移動が基本の郊外は高齢化社会が進めば淘汰されるのは必然
車の運転が出来ない高齢者が増えれば車客中心の郊外店舗は閉鎖が続出
今から15年後にはこうなるんじゃないかな、その上に放射能汚染で
子育て世帯の流入は期待薄深刻ですぞ。

そうなる前に、市政がなんとかするだろ。

高齢者が運転しないなんて頭が古い。
むしろ平日の大切な購買層。

里山があるからいいのにね。
色んな価値観があるのに認める器がないとは…。

都心部の住宅地の再開発なんて誰が金払うんだよ。
都心部はスラム化が進むだけ。

いには野を参考までに。
スーパーがまだ無いが、電車使わずマイカー及びバスが牧の原、中央まで行くから安心。
病院も日医大まで駅から無料で行き来している。
動物病院も駅周辺に最近出来た。
小学校や中学校まで余裕で歩ける距離にあり、幼稚園は幼稚園バスが戸建て住宅街、マンションのあちらこちらに回ってる。いには野の動きを見る限り千葉ニュータウン全体として過疎化はないだろう。

NHKのローカルニュース
千葉県1～3月も人口減少
柏、松戸、千葉市の減少が目立つらしい
液状化とか線量の関係かな？ＣＮＴは増えている

だーかーらー、この地域の人口が増えたのは、
新築マンションが完成したので、購入者が大挙して、
引っ越してきただけだろうよ。
線量が高いからと言って、解約して他所に買い換えるなんて普通にはできないだろうし。
売り出すマンションの戸数が、他の地域に比べ、
半端ないからな、ここは。
地価が安すぎるので、デベは労せずして安価マンションが提供でき、それに顧客が群がり、結果、人口増という良い循環となっているのでは。

この可哀想な方はどこに住みたいんだろうね。

今の住生活に満足できてないんだろうね。

彼にぴったりの物件がＣＮＴからなるべく遠くにみつかることを祈ってます。

ウチは年収だと税抜きで600万くらいだ。
データによれば、日本人の平均収入は400万らしいから、
多いほうなんだろうね。

放射線が高いってのは公式なデータに基づいて発表されてるのかな？
公式に「問題ない」とされているものを信じて住んでるんだが、
この論理がおかしいなら、感情論じゃなく事実論を述べてくれたまえ。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

600万円はサラリーマン全体から見ると平均より上だが、新築マンションを買うサラリーマンの平均年収から見ると低い。
年収600万円だと2000万円台から3000万円台前半のマンションを買うことが多いが、世の中に出回る新築マンションのうちで、それらの価格帯のマンションは最安価格帯ゾーンと言えるのだから当然だろう。

相対的に線量が高いということと絶対的に高いという事を混同してしまっているし、政府が安全だと公式発表をしたことなんて一度もないのに、あの発表をそのように捉えてしまっている。
今すぐに命に関わる危険性は無いとしか発表されていないし、低線量被曝の健康被害については、まさに今、有識者会議が開かれていて、検討中。

論理性、理解力、情報収集力、全てにおいてやはり年収600万程度だとこうなる。

>>918
安いから増えるのに、何か問題でも？

今は、価格が安いからユニクロが売れている時代。
でも、価格が安いだけでユニクロが売れているわけではない。

英国の老舗ブランドのアクアスキュータムが販売不振で破綻する時代。

大手デベが消費者軽視で強気の値段で販売し、竣工後１年も２年も塩漬けにして完売しないよりは、よほどましだと思うが。
いつまでもダラダラ販売し、売れないマンションのレッテルを張られてやな思いをしてる先行購入者が気の毒でならない。

大手デベは、最初からある程度短い期間で完売するような適正価格で分譲するべき。

>926
925ではないがちゃんと文章理解して発言してるか？
税抜き600万なら所謂年収は800万近いぞ。我家は税抜き650万額面800万強だ。
ニュータウン住民じゃないし、住むつもりも無いけど。

>論理性、理解力、情報収集力、全てにおいてやはり年収600万程度だとこうなる。

ちょっと恥ずかしかったな。

千葉ニュー以外の人がレスしていいのか？

じゃあなたもダメだな

税抜きという言葉自体がおかしい。
それを言いたいなら税引き後の手取り。
恥ずかしいのはあなただし、800だろうと文章の内容はさほど変わらない。

>放射線が高いってのは公式なデータに基づいて発表されてるのかな？

高いとは書いていません。相対的に高いと書きました。
そもそも、どこまでが安全でどこからが危険かが判明されてないのに、高い低いという絶対論は成立しません。
あくまで、県内の他のエリアと比べて高いとしかわかっていません。
ちなみに、ピンポイントに一点の線量を測ると0.4とか0.5とかのスポットは県内の至るところに存在します。
雨どいの下とか、道路の側溝とか、植木の近くとか、風や水が溜まりやすい場所ですね。
しかし、一般的にエリアの線量とは、そのようなスポットを連続的に多数計測した場合の面の平均値を言います。
地上でガイガーカウンター等を使って測り尽くすのは物理的に不可能なので、航空機によって空から一気に面全体を計測します。
公式な航空機のモニタリングマップによると、印西市の大半は3万ベクレル以上6万ベクレル以下のグループに色付けされました。
千葉ニュータウン中央等もこのエリアに入っています。
湾岸などの諸都市が1万ベクレル以上3万ベクレル以下のグループに色付けされており、また、首都圏の他都県には1万ベクレルレル以下のエリアも多分にあったので、相対的に高いというのは公式なデータに裏付けられています。


>公式に「問題ない」とされているものを信じて住んでるんだが、 この論理がおかしいなら、感情論じゃなく事実論を述べてくれたまえ。

政府が公式に問題ないと発表したことは一度もありません。
事故直後に発表されたのは、直ちに健康に被害があるわけではないという、非常に政治家的な発言のみです。
直ちに～無い=いずれあるかもしれない。
論理的にはこうなります。
つまり、政府は長期的な健康被害についてはあるかもしれないし、無いかもしれないのでわからないとしか発表していないのです。
今、低線量被爆に関する有識者会議が召集され、公としての見解をまとめようとしていますが、成果は出ていません。
学説も諸派にわかれており、容易に結論が出る問題でもないのです、
すなわち、現状を正しく描写するならば、安全なのか危険なのかわからないということです。
どちらかに決めつけるのは、裏付けに欠けます。

>935

単に時代背景を言ってるだけで、ユニクロをCNTと例えてはいないだろ。

読解力に乏しいぞ。

そのために良質な若い世代が入ってきています。これからかれらが定年を迎える３０年後までくらいは安泰です。高い=今働き盛りの収入多い世代を取り込むよりは将来性あります。ここの購入層は若いです

ま、貶すのはどこだってできるわな。
六本木だろうが、田園調布だろうが。

自分の住処を述べて比較するわけでもないなら
「荒らし」認定で管理人に削除申請するか。

千葉県内で人口が減少している場所がある。
まだそこから逃れていない人間が千葉ニューに移りたい。

価格を下がったところで購入したい。


最終手段→ネガレスか。。

平日の朝から粘着してネガ書き込み。
痛々しい。
そんなに千葉ニュータウンを憎む理由は何ですか？
すみ続けられなかったから？
痛々しくてしかたなし

全部じゃないと思うけど、他エリアのデベの営業はいるでしょ。
ここ最近ネガが多いと思ったら、やっぱりヴェレーナが販売になった。

竣工前に完売になったサンクタスにもお客を持ってかれ悔しい思いをしているのに、レーベンと日本綜合地所にまたやられたらたまらないだろうからな。

批判ばっかり。

なんか人としてかっこわるいよ！

悪口を言ったり、あら探ししたりすることでしか、自分自身の価値観を保てないなんて寂しすぎるよ！

そういうのって絶対に自分に返ってくるよ。

見てる人はいるからね。

なんでもかんでも批判しかできないよりも、寛大にすべての価値観を受け入れてドーンと構えているほうが男としてはかっこ良いと思うよ。


グチグチは卒業して、前向きな話をしたいですね！

住みやすい！でもCNT。
でいいじゃん。

ＣＮＴ
広い空、あふれる緑、広い道路、住宅の安さ、物価の安さ、お店が徒歩圏内に沢山、・・・・かなあ。

947と952に賛成。

ネガレスはスルーして（しつこくレスしてくると思うけど）前向きな掲示板として使っていきたいです。

5時前後、中央駅に研修を終えた新入社員がいっぱい。その数に驚いた。
大型のスーツケース持って乗車する人も。連休モードに入ったんだね
ここは成田も羽田も使えて、海外旅行・出張に便利だね

桜台の厚生省の保険大学は宿泊施設になっていて研修に利用されているよね

>>956
確かに生保、損保の研修所が多いですね｡
イオン
1階の靴屋が自転車売場に
2階東の靴売場が2階南に移動
モールの婦人靴屋が連休後閉店？

その他　求む千葉ニュー関連のイベント情報

＞＞９５７

１階のですか？２階のですか？

歩車分離されていない道路での悲惨な事故が多くて気が滅入る。ここが子育て世代に人気なのがよくわかる。

>>958
閉店するのはモールの2階だった様な気がする
ご自身で確認よろしく

成田からのLCCが本格的運用始めます
海外だけでなく成田発着国内も路線充実してくれるのはありがたいです
ただ早朝便に乗るには、車利用か前日空港近くに宿泊する必要性があるので、成田空港へ朝6時に着く電車があると便利に感じます
それなら千葉NT中央5時半くらいに出ても間に合います

１日１日少しずつでも街が栄え、千葉ニュータウン中央、牧の原、日医大に住んでるみんなが満足している、それがよくわかった今日この頃。

マンション購入に関しては、個人個人で払える限度があるんですから、購入価格の予算上限を持つのは致し方ないこと。
そういう意味では、千葉ニュータウンのマンションは県内最安グループ。
ここを買えない人は県内の他の新築マンションだって買えない。
逆をいうと、他の県内新築マンションを買える人は皆、ここのマンションを買える。
また、もっとお金を出して他のマンションを買えたのに、予算を抑えてここのマンションを買うという選択をしている人もいるかもしれない。
そして、予算限界で新築はここしか買えなかった人もいるかもしれない。

それで良いんじゃないでしょか。人それぞれ。
小さなお子さんがたくさん遊んでいるのを見ると
心温かくなります。
小学生もききわけよく、素直で、こういう広々したところだと
子供たちものんびりするのかなとも思う今日この頃。あまり注意することも
ないけれど、それはしちゃいけないよと注意すると、すぐしたがってくれるしね。

知人の損保の人間が驚いていた。銀行の中でもどこでも人がたくさんいて
活気があるそうだ。
住んでるとわからんけれどね。

久し振りに見ましたが、

総武線万歳

内陸部ダメ

の流れがまた来ましたね。
ここのスレ。

いやそうじゃないでしょう。
もっと違う線だと思います。
総武線を好む人とここを好む人はちょっと違います。
ここの人はつくばエクスプレスのほうがすきではないですか。
ここに敵愾心を一方的にもっているところがある気がします。

そんなにフォローしなくても…


ではなぜ放射線量、都心からの距離など、TXと共通するネガで埋まるのか…

Txの人たちは放射線量で叩かれ過ぎて他のスレ荒らすどころじゃないと思う。

現に柏の人が、印西にコストコができるって聞いて喜んでたくらいだし。

面白くないのは総武線より海側の人。

知り合いはみなプライド高い。まぁ、船橋の人が多いけど(湾岸じゃないけど)。


でも面白くないのもわかる気もする。

価格帯でいうとTX でもないね。
京成とかじゃない？

みなさん勘違いしています。
ここ千葉ニュータウンと柏は兄弟のようなもので、千葉ニュータウンは柏をお兄さんのように
思っていますと思います。これは私だけの考えかもしれませんが。
柏が千葉ニュータウンを荒らしているなんて思ってもみません。

ここは運賃除いたらコスパがいいよね。
安いのに電線地中化されていたり、整った街だし。
ここが安いのは運賃を割り引かれて物件価格をその分安くしているような
気がする

同じレイソルホームだもんね。

自分もお世話になっとる。


まぁ、話題変えましょ。


日医大ナリタヤおめでとう。

日医大はまたコンパクトシティのお手本に戻ったね。

３駅ともに特徴があってそれぞれ適度に発展していくといいね。

そしたら、ここのマンションの価格高くなっちゃうね。

その通り、ネガる前に価格が安いことを忘れちゃいけない。
同価格帯と比べてメリットデメリットがどうかを考えなきゃ。
ここより価格が高いところと比べてしまったら、ここのデメリットばかり目についてしまう。
それなら、お金をもっと出して別のエリアを買えば良いじゃなというだけの話。

ここと同じ価格帯とくらべるとデメリットばかり目につく？
冗談でしょ。
メリットばかりじゃないか。北総が高いから物件価格が押さえらてるだけ。変わったネガだな

物価最安エリアということは、車通勤には最高なエリアってわけだよ。北千葉道路が出来れば、中央や牧の原、日医大の間の４６４の混み具合も変わって来る。

車通勤で言えば、勤務地である学校駅から離れたところにある小中学校、高校の先生が多いよ。

大体共働きだから
立派な家作ってる

県内大学の先生も多い。結構著名な人がいる。これは西部の傾向。今でも時々ニュータウン在住というと、若い先生がたから住み心地利便性聞かれる

979よく読んで。
高いとろと比べちゃいけないって書いたんだよ。
ネガでも何でもない。

京成本線はともかく、野田線はないでしょ
都心直通と、柏船橋の乗り換え必須路線は比べられんよ
乗り換えた先も混雑激しいし

まあ、浅草線はルーティング微妙だから、
乗り換えゼロで通勤できる人は限られるかもしれないが、
他路線に比べると混雑率が段違いに低い
不人気上等だよマジで

TXとは一緒にして欲しくないよね。

荒らしだよ。そんなこと思ってる住人いない。野田線は方向ちがいだし

家族が２～４人の場合、広いお家と平米数の少ないお家、どちらをえらぶ？

確かに。検討板にはいらないね。
住民が話したいなら他のとこに作った方が良いよ。
閉鎖希望。

京成線
設定条件 → [分譲75m2] [賃貸75m2]  
駅名 分譲価格（万円） 坪単価（万円） 賃料 表面利回り
京成上野 5,930 261 237,000 4.8 %
日暮里 5,489 242 214,000 4.7 %
新三河島 4,276 188 181,000 5.1 %
町屋 4,101 181 178,000 5.2 %
千住大橋 3,989 176 165,000 5.0 %
京成関屋 3,930 173 - -
堀切菖蒲園 3,810 168 142,000 4.5 %
お花茶屋 3,768 166 154,000 4.9 %
青砥 3,705 163 157,000 5.1 %
京成高砂 4,130 182 148,000 4.3 %
京成小岩 4,173 184 158,000 4.5 %
江戸川 3,999 176 184,000 5.5 %
国府台 4,565 201 147,000 3.9 %
市川真間 4,682 206 - -
菅野 4,059 179 - -
京成八幡 4,677 206 - -
鬼越 4,245 187 - -
京成中山 4,106 181 - -
東中山 3,561 157 145,000 4.9 %
京成西船 3,553 157 - -
海神 3,543 156 - -
京成船橋 4,337 191 150,000 4.2 %
大神宮下 3,915 173 - -
船橋競馬場 3,493 154 - -
谷津 3,401 150 140,000 4.9 %
京成津田沼 3,971 175 119,000 3.6 %
京成大久保 3,117 137 123,000 4.8 %
実籾 2,849 126 114,000 4.8 %
八千代台 2,910 128 110,000 4.5 %
京成大和田 2,675 118 96,000 4.3 %
勝田台 3,097 136 107,000 4.2 %
志津 2,447 108 98,000 4.8 %
ユーカリが丘 2,837 125 114,000 4.8 %
京成臼井 2,501 110 105,000 5.0 %
京成佐倉 2,401 106 100,000 5.0 %
大佐倉 - - - -
京成酒々井 - - - -
宗吾参道 - - - -
公津の杜 2,522 111 109,000 5.2 %
京成成田 2,591 114 106,000 4.9 %
空港第2ビル - - - -
成田空港 - -

北総線
設定条件 → [分譲75m2] [賃貸75m2]  
駅名 分譲価格（万円） 坪単価（万円） 賃料 表面利回り
京成高砂 4,130 182 148,000 4.3 %
新柴又 3,887 171 141,000 4.3 %
矢切 2,496 110 127,000 6.1 %
北国分 3,443 152 131,000 4.6 %
秋山 2,876 127 115,000 4.8 %
東松戸 3,060 135 133,000 5.2 %
松飛台 2,694 119 123,000 5.5 %
大町 - - - -
新鎌ケ谷 2,671 118 115,000 5.2 %
西白井 2,606 115 - -
白井 2,434 107 99,000 4.9 %
小室 2,359 104 - -
千葉ニュータウン中央 2,635 116 107,000 4.9 %
印西牧の原 2,622 116 92,000 4.2 %
印旛日本医大 2,255 99 - -

新京成線
設定条件 → [分譲75m2] [賃貸75m2]  
駅名 分譲価格（万円） 坪単価（万円） 賃料 表面利回り
松戸 3,472 153 141,000 4.9 %
上本郷 3,010 133 120,000 4.8 %
松戸新田 3,072 135 - -
みのり台 2,911 128 115,000 4.7 %
八柱 3,174 140 112,000 4.2 %
常盤平 3,029 134 115,000 4.6 %
五香 3,019 133 115,000 4.6 %
元山 2,665 117 113,000 5.1 %
くぬぎ山 2,278 100 - -
北初富 2,666 118 94,000 4.2 %
新鎌ケ谷 2,671 118 115,000 5.2 %
初富 2,319 102 112,000 5.8 %
鎌ケ谷大仏 - - 105,000 -
二和向台 2,521 111 96,000 4.6 %
三咲 2,474 109 115,000 5.6 %
滝不動 2,800 123 106,000 4.5 %
高根公団 2,861 126 124,000 5.2 %
高根木戸 3,145 139 121,000 4.6 %
北習志野 3,341 147 129,000 4.6 %
習志野 3,153 139 123,000 4.7 %
薬園台 3,058 135 129,000 5.1 %
前原 3,262 144 132,000 4.9 %
新津田沼 3,976 175 - -
京成津田沼 3,971 175

東葉高速線
設定条件 → [分譲75m2] [賃貸75m2]  
駅名 分譲価格（万円） 坪単価（万円） 賃料 表面利回り
西船橋 3,913 172 149,000 4.6 %
東海神 4,044 178 - -
飯山満 2,875 127 108,000 4.5 %
北習志野 3,341 147 129,000 4.6 %
船橋日大前 2,831 125 - -
八千代緑が丘 3,009 133 116,000 4.6 %
八千代中央 2,923 129 113,000 4.6 %
村上 2,837 125 110,000 4.7 %
東葉勝田台 3,097 136 107,000 4.2 %

東部野田線
設定条件 → [分譲75m2] [賃貸75m2]  
駅名 分譲価格（万円） 坪単価（万円） 賃料 表面利回り
船橋 4,337 191 150,000 4.2 %
新船橋 3,322 146 128,000 4.6 %
塚田 3,225 142 112,000 4.2 %
馬込沢 2,763 122 123,000 5.3 %
鎌ケ谷 2,754 121 107,000 4.7 %
新鎌ケ谷 2,671 118 115,000 5.2 %
六実 2,604 115 103,000 4.8 %
高柳 - - - -
逆井 2,854 126 108,000 4.5 %
増尾 3,214 142 110,000 4.1 %
新柏 2,797 123 109,000 4.7 %
柏 3,400 150

千葉ニュータウンの相場は2359～2635。
ギリギリの予算で千葉ニュータウンのマンションを買う人には他の路線を検討すると下記のようになる。
相場が合うのは京成線の佐倉市以東(ユーカリが丘を除く)と、新京成線の五香～くぬぎ山(新鎌ヶ谷、北初富を除く)。
その他の京成線、新京成線、野田線は千葉ニュータウンより相場が上なので、買えない。
もちろん、東葉高速線は全て相場が上なので買えない。
買えないのに嫌だとか好きじゃないと言うのもおかしな話だ。

買わなくていいよ。ちがう場所を選んでね。
追記、スレの場所もちがうスレに行ってね。

まあ、それなら、同価格帯の京成線の佐倉市以東(ユーカリが丘)や、新京成線の三咲～くぬぎ山(新鎌ヶ谷、北初富を除く)、東部野田線の六実なんかと比べて、千葉ニュータウンがどうかを考えれば良いよ。
これなら、結構メリットが目立って来るんじゃない？
他を買うならもっと金積まなきゃ買えないんだから。