グランセレッソ横濱戸塚ってどうですか？

もし一人も利用者がいなくても存続させ続けますか？

そんなバカな話はない筈です。

利用状況を鑑みて住民の総意で廃止すべきと判断されたら廃止する、というのが普通の考えだと思いますが。

でも一回200円は高いよね。せめて半額、できたら50円くらいだったら積極的に利用すると思うけど。バスの定期代よりは高くつくでしょ。

『バスは数年で廃止のマンションが多く、管理組合で検討することが多い。』と購入検討時に、営業から説明を受けました。
バス便、コンシェルジュともマンションの販売促進で設けているのは、明白です。
バス便の必要性についても、住民全体で多数決をとればよいのでは。
それほど、乗ってないですよね。
1世帯400円負担なら、12万以上/月　を一部の住民が利用している訳です。

たかが、４００円の負担だけだろ・・・

そうおっしゃるなら、バス利用者だけで維持費を負担する案で賛成されるのですね？
半数の世帯が利用されていれば、たかが400円上がるだけです。

最近三菱ふそうの隣の空き地で工事をしているのですが、
何ができるのか知っている方いますか？

マンションギャラリーに電話したら、わからないとの事でした。

バスがあるのと無いのでは資産価値に違いがでるかも？
中古マンションを買う場合でも専用バスがあって嫌って事は無いとは思います。

残3邸

使ってないから不要の意見は、購入前に考えるべきことでは？
購入後に説明があったわけではないはずです。
不満があるなら購入しなければよかった、ただそれだけです。
必要な方もいるはずです。定期代より高くつくと思うなら、定期を購入して、神奈中にのればいいですよね。集合住宅であることをお忘れなく。

別にシャトルバスは不要と思っても他の部分が気に入って購入した人だっているでしょ。

販売時にそうだったんだから頑なに変えてはならない、っていうのは柔軟性を欠いた考えで、それこそ集合住宅に住むにはどうかな、って思いますよ。

バスについては別に今すぐ廃止しろと言いたい訳ではありません。ただマンションは住民のものなんだから、住民の最大公約数の幸せのために、デベの押し付けのサービスで不要と認められたものは住民間で今後変えるかどうかの議論があってもいいのでは、と言いたいだけです。

残りのマンションは売れ残りですかね？西側らしいけどなんで残ってるんだろう。値引きとかしてくれるんですかね。。。

施工から一年近くになるので、売れ残りでしょう。ここ最近契約数がグッと増えてるので、値引き及び特典付けているのでは!?と思います。ラスト3邸早く売り切りたいでしょうし…。

完全にラストスパートに入りました。
今月中に完売でしょう。

完売は嬉しいですが、バスの話や煙草の話で感情的になる人が多そうなのが心配です。
売れてしまったらデベロッパーも他人事ですから

もう中古で売りにだされてるんですね。

値引きはNGでしたよ。おまけは付けてくれるキャンペーンはやってましたっけね。
ただ消費税の駆け込みと住宅自体が売れているのが大きいのかも？

既に中古が出てますね。新聞の公告入ってました。当時、凄くいい物件だと思ってたのに。手放すなんてちょっと早すぎでは。
原因がトラブルでない事を祈ります。

戸塚はマンションが高いと思っていましたが
こちらは駅からバス利用のせいか比較的手頃な価格ですね。
おまけ付きのキャンペーンは終了したのでしょうか？
オフィシャルでは何も案内されていませんね。

外壁が白いとちょっと団地みたいですよね。

状況に応じて考えが変わるのは当たり前ですが、自分は使わないからバス不要なんて考えは単なる自己中ですよ。利用者が減ってきてマンション全体として採算が取れないなどの理由があるなら普段バスを利用している人だって納得して代替手段を考えます。使っている人だけで負担すればいいなんて、自己中以外の何物でもない。

人間ですからそれぞれエゴがあり、考えだって違う訳でそれをすり合わせて全体としていい方向に持って行くのが大人ってもんでしょ。

利用者だけで負担、というのは私の意見ではありませんが一つの意見としてはありだと思いますよ。

そういう提案自体が悪なのでしょうか。自分の気に食わない意見を「自己中」と決め付ける方こそどうかと思いますが。