武蔵小杉地区の今後について・・・【35】

これがシンカ（新川崎）あたりだとひがまれたりしないで単に上から目線のネガばかしだけどね。
見比べると本当面白いよ。

677
それは友達があなたにそう思わせただけです。
つまり、演じたんですね。
優しい友達です。
あなたは実際、優越感に浸ったのではないですか？
大人な友達に感謝しましょう！

サービストークってやつか。
それをまに受け、嫉妬やひがみだの掲示板で晒すとは、恥ずかしい奴。

新住民は、ほんとＫＹな勘違いさんばかりだね。
いい加減、所詮は武蔵小杉ってことに木月ましょう。

マジレスするのもカコワルイんだが…

653とかは都心の生活に憧れたり旦那さんが都心で働いてるから本当は都心に住みたいんだけど、敷居が高すぎるんで都心にすぐ行ける場所に住みたかったんでしょ。移動はそんなに手間に感じないクチだからこそ武蔵小杉に家買ったんだよね。
659とかは移動をものすごく手間に感じて、手近な場所で全部済ませたいんだよね。金持ってれば都心に済むだろうし、なければ地方中核都市がぴったり。商業施設が未発達の武蔵小杉に住むわけがない人だよね。

つまり両者の価値観が決定的にズレてるだけなんでしょ？君らが理解し合えるわけがないじゃないか。
だとすれば、653もちょっとみっともない気もするが、なにより自分が住むわけもない武蔵小杉スレに来て人の価値観叩く659みたいな人の方が下らん人種に見えるけどね俺は。

掲示板ごときにムキになるなって

カッコ悪いのは分かってます。
ほっといて。

いつからここは住民同士がケンカするスレになったの?
お前らの日常のことはいいから駅について語るべき。

659ごめん655の間違いだわ。

JX社宅のツインタワーの詳細が明らかになってきているが、ここでもハッキリしているのは商業施設はハナクソみたいなものしか出来ないって事。あれだとコンビニ程度だよね。
エルシィ跡地にそれなりの物ができないと北口も商業施設は壊滅ってことだが、あそこもおそらく大したものは入らない。

もう散々繰り返されてきたのでさすがの俺も学習したんだが、結局のとこ小杉は日常＋アルファの買い物する場所じゃないんだよな。
スーパーがいっぱいあって、通勤に便利、病院も大きいのがいっぱいある。そういう便利さで売っているんであって、実際にマンションの売れ残りはそんなにたくさんは発生してない。
駅ビル3棟もこれから7本（！）建つタワマンの日常的な買い物を支える店ばかりが入ることでしょう。
大型書店や電器店などはアリオにしか期待できない。それすら不安だしねぇ。

小杉には、大型書店や電器店が、
無いから出来て貰わないと困る。

JX跡地のツインタワーは単価いくらくらいかねえ？
280くらい？

>691
10年前の坪単価は220くらいだったようですね。
http://mimizun.com/log/2ch/estate/1008080053/
「1500万円値引きクラス」「高い」「買えない」連呼してますが、
実際にはこのマンションは値引きもせずにすぐに完売してました。

ここを売りだす頃にはエルシィ跡地の詳細が出てる頃だな。
それ次第で雰囲気もガラっと変わるんじゃないかねえ。

それでも売れるのが武蔵小杉ってことでしょ。
ウルサいのが嫌な人にはますます理解出来ないだろうな。

ちなみに南武線はともかく、南武沿線道路はスピード出ないから全然うるさくないよ。

レアリス住人だけど、二重窓（ペアガラスの事じゃなくてサッシが二重）なので窓を締め切ればまったくもって快適。
ベランダの窓を開けるとたしかにうるさいけどね＾＾；

しかしここに限らず武蔵小杉のマンションは電車か幹線道路のいずれかに接しているか囲まれている物件がほとんどであって、それでもほとんど売り切ってるんだから環境はみんな二の次なんでしょ。
サラリーマンが寝に帰る家なんて通勤が便利ならそれでいいんだよ。むしろそれが一番大事。

以前のスレ見たら、「JX社宅跡地は大型商業施設」とか書いている人がいましたね。
で、情報が出てみれば例によってテナントはほんのわずかというパターン。

だから実力もクソも、そういう場所じゃないんだよ。
日常使いの買い物が便利に出来ればそれでいいって人のほうが断然多いはずだよ。
シネコンショックのはるか前からそういう人はこのスレにも一定数いるんだけども、サイレントマジョリティーは掲示板であまり強い主張をしないからねえ。

>車でうるさいのはアクセルをあけた時だよ。スピードはあまり関係ない。

馬鹿だね。
流れが遅いからアクセル開度が小さいって言ってるんだよ。
雨の日なんかは速度が出る幹線道路は尚更うるさいよ。
加速中もうるさい。走行中もうるさい。

改造車、すなわち夏の珍走団がうるさいのはもうしょうがない。
このあたりの幹線道路をくまなく走ってくれるから、どこに住んでてもうるさい。
まあひどいのは1年に数回なので…。

>700
>日常使いの買い物が便利に出来ればそれでいいって人のほうが断然多いはずだよ。
といって自分を納得させてるんですね。
わかります。

702　(笑)納得させてるっていうか、地元住民は何も不自由のないところに再開発が始まったんで、何か便利なものができれば、それはそれでありがたいが、あまり騒がしいのはご免だ。・・・って、大半がこう思ってるのよ。その程度の冷めた目です。一喜一憂してるのは新参者だけでしょ。

昨夜の横須賀線の事故の影響を受けた方はいますか？

横須賀線の事故の影響なんてほとんど感じないね。こういう時に小杉のメリットがよく分かるよ。

西大井を出てあと少しなのに2時間も電車に閉じ込められたって人がいっぱい出たみたいだね。
たまたまそういう人がこのスレにいないってだけだよ。

ほら、みずから、電車止まっても、気にならなかったなんて擁護すると、電車いかれると只の田舎の陸の孤島と自ら主張してるようなもんだみたいな反応がくることくらいわかるだろうに。

新橋でダッシュして、あわやあの電車に乗るところだった。あきらめて途中からゆっくり歩いてよかった。駅に着いたら地下から人が逆流してきた。危うく線路を歩かせられるところ。運も紙一重だね。ふー。

東横線で、無事帰って来ました。複数路線はありがたいですね。

久しぶりに港北センター南に行ってきたけど
いつから、大衆激安の大型店のオンパレードになったの？
ビックリだったわよ

あの辺って地価もそこそこで、結構所得のある層が引っ越していた感じだったけど
港北東急のデパ地下なんか安物食料品街に変っていて、これまた驚き

港北ニュータウンの落日を目の当たりにして思うのは
あそこって結局は自動車がないと不便だし、そう考えると武蔵小杉の凝縮した新しい街の
ほうがいいわよね

高い時期に港北ニュータウンに手を出そうとしたけど、止めといてよかった
武蔵小杉の中古でも買おうかしら