武蔵小杉地区の今後について・・・【35】

すみません、震災の直前どころか、1年前でした。

もう、何でこんなデータ出してくるんだか。

じゃ、小杉のタワマンじゃないマンション買えばいいじゃん。

開発が待ちきれなくて、引っ越した人は利口だけど、３年経っても５年経っても、小杉が気になって掲示板人張り付いてるようじゃ、だめだよ。(苦笑)

最新のタワマンには発電機つけはじめた　

将来性で何も無いコスギに住んで数年経って中古価格が上がってるなら
まだ救いようもあるが、中古価格も上がってないなんて・・・。

そりゃあ、開発が進んで価格が上がるって思い込みたくもなるよな。
まあ、実際は下落していく訳だがw

そういえば内陸へのシフトは起きてないみたいね。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20110925-00000003-pseven-bus_...

ここの将来性が分からないなんて可哀想な人だな。

ここが将来性があると思ってるなんて可哀想な人だな。

いつの時代でも交通の要所は栄えるのさ。基本中の基本だよ

問題はその将来がいつかって事だよ。
5年後？ 10年後？ 20年後？ それとも将来を迎えた？
今の段階でも20年前からから比べりゃ大発展だけどね。

こんな駅間の遠いとこは要所とは呼ばない。
ただのジャンクション。
菊名・登戸と同じレベル。

一駅に複数路線入ってるところが本当の要所。

アンチは最強のファン。

>539
栄えてるならシネコン誘致できた

ただのジャンクションなら特急は停まらない。またシネコンなんて些細な話。分かってないね。

川崎って都内が生活圏だし、都民と同じ気分でいたけど、川崎にすんでるって言ってもイマイチ他の地域の人からの反応が良くなかった。
たまたま都内に移り環境も生活もたいして変わらないけど、周りからの扱われ方が明らかに違う。
いくら開発されて便利に綺麗になっても、きっと川崎という世間のイメージからは一生、逃れられないんでしょうね。残念です。

>545
そういう勘違いさんがコスギには多いからおかしな話になるんだよ。

ジャンクション駅例
菊名、長津田、登戸、溝の口、稲田堤、武蔵小杉など
全て乗り換えの為だけに急行、快速、特急がとまります。

ハブターミナル駅例
品川、東京、川崎、横浜など
大きな駅舎に複数路線が乗り入れる交通の要所。
川崎市では川崎駅のみ。人工370万人の横浜市でさえ横浜駅のみ。

ジャンクションであるコスギが品川、横浜などと同じように発展するわけがない。
むしろジャンクション例を見ればわかるように商業的にはどこも発展していない。
乗り換え客は乗り換えるだけで金は落とさないということ。
新住民は勘違いして高値で購入しちゃっただけ。

川崎の中で武蔵小杉は特別地域でかなりの都内の地域より利便性その他うえだと思います。
川崎といって馬鹿にするのは小杉に対する僻みですよ。

都内でコスギって言っても知らない人も多いのに嫉みも何もないだろｗ

知らないところをどう嫉むんだ？

タワマンに住む動機は都会型生活がしたい人たちでしょう。
その意味で小杉のタワマンは都内のほとんどのタワマンよりその利便性で上です。
おそらく日本の中のタワマンのほぼトップの位置にあると思います。
それ以外具体的に例挙げてみて？
ここに勝てるマンションないですよ。

知らないならネガも成立しない。

５４９はここ買うこと出来ないで、いつも眺めてるのね。
可哀想。

ちょっと気の利いたしゃれた店で食事するのに電車乗るってだけで不便なんだよｗ
都内で金持ってるのは車つかって移動するの。
そういう人達には高速の出口が近い方が価値があるわけ。

そうそう。このスレにきてネガばかり書くのは買いたい買えなくて妬んでいる証拠だよ。可哀想に。

日本の中のタワマンのほぼトップの位置にある「武蔵小杉」。
しかし中古価格は上がらないのであった。何故でしょう？

階数という意味ならほぼトップなのは間違いないが・・・。

都内で車で移動？
どんだけ田舎もんなの？
車なんて田舎の乗り物なの！
俺だって軽井沢別荘行くときは乗ってくけど、ほとんど電車だよ。
それかタクシーのほうが楽でいい。
あるいは自転車。

武蔵小杉はそんな都会派には絶好の値段で買える安い買い物なんです。
だから都会のおぼちゃま、お嬢ちゃまがほとんどです。
それに中原の一軒家処分した地元原住民。

掲示板ぐらいでそんなにムキになるなよ（笑）
必死なところが蒲田くんとそっくりだよ。

557さんはなかなかキティなguyさんですね。

小杉がメジャーセブンの住みたい街ランキング20位に入らなかったことをネガる人たちがいます。しかし、あのランキングは、ダイヤモンドやプレジデントファミリーのやるランキングのようなもので、順位や上っ面ばかりが気になる軽率な団塊ジュニア向けですから、当てになりません。

５５７ウケるね

５５７。。。
都内で車で移動が田舎者って発言は
恥ずかしすぎる。。
ちなみにタクシーでの移動も車の移動と一緒だから。

電車で移動するスタイルが都会派？ ウケたよ。面白い冗談だね。
だいたい都会派って…

557
都内の良いとこ住んでる金持ちがちょっと洒落たイタリアン食べに
行くのに、電車乗って行くとでも思ってるの？
まさかタクシーか自転車で行くとでも思ってるのか・・・ｗ

明日は等々力で区民祭があります。

小杉って557さんみたいな人が多いのでしょうか

そう小杉ってもう都内とか23区なんか何の意味も持たない人ばかりなの。
Ｓｅｔａｇａｙａ　ｗｈｅｒｅ？とか　Ｗｈｙ　都内とか言う人だとか。
金持ち中国人や大体普通部や塾校での土地勘あるやつが安くって便利だから住んでるみたいよ。
都心だからとか馬鹿らしくって、この値段でほとんど都心以上の利便性あれば冷静な若者や外人には魅力あるのです。
都心に憧れる田舎出身者と違う人種が多いいのです。
ハイそのようみたいです。

本当合理的と言うか冷静な判断できる人ばかりだね。
だからしがらみのない外人なんかがずいぶん最近多くなってますね。
提灯記事です。

ブランドに固執する人はすぐそばの上流のほうに行ってくださいね。
あそこが高いのでここもどんどん売れます。
小杉の宣伝タワマンみたいでありがたいです。

誰か品川や横浜みたいに栄えるなんて言ってたっけ？
小杉を好きで住んでるのは小杉が便利だし好きだからだし。
なんのために興味がないはずの小杉の将来についてはなしに来てるの？

545がジャンクション駅じゃないって言ってるでしょ。
ジャンクションじゃないならハブターミナルつまり品川、横浜と同じだと思ってるって事。
実際は思い切りジャンクション駅なわけだがｗ

新住民はジャンクションとハブターミナルの区別がつかないのがいるわけ。

横浜駅信奉者ｗ
横浜じゃストロングチウムが検出されてんだろｗ
はい、横浜糸冬了ｗｗｗ

品川や横浜と違って小杉が好きなのは、駅が小さい点です。大きい駅は、電車を降りてから駅構内を出る迄に相当歩かなくてはいけないのが宿命で、やっと駅の外に出ても、ターミナル駅周辺には駅近物件の住宅やマンションがあまりなく、軒並み駅から離れている。なので、ドアtoドアで考えると結構時間がかかります。私の知人が品川の駅から徒歩十数分と言われるマンションに住んでますが、駅ホームから自宅迄、30分近くかかるみたいで、30分あれば品川から横須賀線で10分強で小杉に着いて、駅ホームからから5分程度で自宅に着く私と、都心からの帰宅時間はもしかして小杉の方が早い場合もありそうです。昔から私は、実質的に駅近である駅にこだわるので、小杉は気に入っています。
また、駅が小さいにも関わらず、複数の便利な路線が通ってるのも奇跡的！

大倉山でストロンチウムが検出されたニュースみて
その報道の意味がわかってないところが凄いね。
あれは市民が検査機関に持ち込んで分かったことなんだよ。
つまり横浜まで飛んでるって事は・・・・。

大体大倉山ならコスギの方が近いわけだがｗ

ストロンチウムをストロングチウムと言ってる時点で…

小杉悲観論が強くなっているが、値段を適正価格に下げればまだまだ捌ける。
とはいえ、新築は仕入れ価格の点でタワーが出尽くすこの先5年は強気のままだろう。

574さんへ激しく同意。
私も渋谷神山町に住んでました、すぐそばが麻生さんなんかが住んでる一等地ですが、結局渋谷駅まで
20分ぐらい徒歩でかかります。
今度こちらへ引っ越してきたのはやはり利便性が一番です、神山町より小杉のほうが渋谷駅へのアクセッスははるかに便利です。
都心より小杉のほうが便利なのに驚いてます。

どんなに気張って論じても、アクセッスの時点で説得力ないッスw