マンコミュファンさん
[更新日時] 2012-04-06 05:04:12
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物件概要 |
所在地 |
千葉県習志野市東習志野2丁目1番2他(地番) |
交通 |
京成本線 「実籾」駅 徒歩11分 総武線 「津田沼」駅 バス20分 「ユトリシア」バス停から 徒歩2分 (京成バス)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,453戸(壱番街303戸、弐番街301戸、参番街270戸、四番街307戸、五番街272戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上14階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2009年02月26日 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]大成有楽不動産株式会社 [売主]名鉄不動産株式会社 東京支社 [売主]三交不動産株式会社 マンション事業本部 東京支店 [売主]東レ建設株式会社 [売主]新日本建設株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [販売代理]大成有楽不動産販売株式会社 [媒介]株式会社長谷工アーベスト
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ユトリシア口コミ掲示板・評判
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801
匿名
ここって実花小学区でしたっけ?
あそこ、かなり問題ですよね?
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802
匿名さん
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803
匿名さん
ニトリは津田沼ヨーカドー。赤ちゃん本舗は幕張ヨーカドーにもありますね。
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804
匿名
よくスーパーで度を越したイタズラをしていたり、ゲームコーナーに溜まっていたり。
学区外の親からは評判悪いですよ。
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805
購入検討中さん
真剣に検討していますが、先日見学しにいた時、敷地南にある保育所の敷地に藍色のビニルでカバーされている堆積土を見ました。一時保管連される除染土じゃないでしょうね?
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806
匿名さん
ここは実花の学区じゃーないけど、実花って本当ーにそんな評判悪いんですか?
若松の前の土の事??タダの残土でしょう?
態々県営住宅のど真中に持ってこないでしょう(笑)
赤ちゃん本舗ではないけど西松屋が近くにありませんでしたっけ?後TSUTAYAの所にもカラオケやらネットカフェも有りますね。結構商業施設は充実してると思いますよね。無いのは映画館とか^^;
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807
匿名さん
風による飛散防止の為にブルーシートで覆っているだけでは・・・・
現場を見てないので推測に過ぎませんが、徐染土を連想するのは余りに・・・・・
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808
匿名さん
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809
入居済み住民さん
補足までに
1.スポーツクラブ系
・(元千葉ロッテのコンディショニングコーチ)立花さんのジム(旧つるかめランドの位置)
・ 医療ビルに女性向け(?)のフィットネス
・ 大久保と、花見川にスイミングスクール
2.その他買い物スポット
・ マルエツ(24H)
・ 業務スーパー
・ BIG A(24H)
・ Y'S MART(24H)
・ しまむら
自転車・自動車の圏内で考えると小さなスーパーは他にもいくつかあります。
千葉NTは知らないですが(行った事ないので)東葉高速エリアは充実しているとは思いません。(モール系は確かにある)東葉や新京成のエリアは、むしろこじんまりとした食べ物やなどが良かったりする。
どの程度が悪いというのか個人の感覚にもよりますね。免疫が無い人には少したむろっているだけで不気味に映るだろうし、何とも思わない人もいる。子供と一緒にいる時は気をつけるようにしていますけど。
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810
匿名
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811
匿名さん
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812
匿名さん
普段の生活に必要なのはわりと揃ってるんじゃないの?
それ以外の買い物は千葉・幕張・津田沼・船橋辺りに行けばいい。
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814
匿名さん
この広さで、この安さ。
それで、価格以上の便利さを求めちゃダメでしょ。
買ったのが二束三文なら、売るときは中古なんだから、
さらに安くなるのは当然至極。
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815
地元民
家電量販店なんかは逆に東習志野エリアの方が充実してるし、ホームセンターなんかもそうだけどね。向こうからユトリに移った人間もいますよ。
古い地元民からすると決して八千代中央やら緑ヶ丘が充実してるとは思えん。。。
むしろ東習志野の方が充実してるよ。
だって現に態々成田街道の渋滞を我慢して抜けて東習志野近辺に買物に行くんですから。
それに渋滞や通勤時間の電車の遅さ、高速のアクセスなんかはユトリの方が良いですわ。
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816
匿名さん
どんぐりの背比べですが個人的には八千代の渋滞は極悪で我慢できません。
家電量販店はここ数年ネットでしか購入していないので必要性を感じないですね。
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817
入居済み住民さん
買い物目的にモールに行くなら、津田沼か幕張エリアに行ってしまいますね。
武石インターの通りを避ければ、比較的渋滞無しでいけるし。よって
緑ヶ丘のイオンや、村上のフルルガーデンにはあまりいかないです。
東葉高速の沿線は、モールよりもこじんまりしたお店のほうが私個人は
好きです。(モールは無いけど、北習志野、八千代中央、勝田台あたり)
緑ヶ丘や村上は逆にモール以外が充実していない気がします。
東習志野地区を褒めちぎるつもりはさらさら無いけど、今の時点でも
必要なものはほぼそろっているし、一定の人口が定着すれば駅前も
再開発されないかと少し期待しています。そこそこ人通りはあるので
もう少し新しいお店出来ても良いと思うのですが。
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818
匿名さん
日常生活なら、津田沼や緑が丘のようなイオンモールの方が
ワンストップなので便利です。
目的によって色々変えるのは、不便だし時間と体力のムダ。
しかも東習志野は、いちいち離れてて不便じぁない?
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820
匿名さん
>>817
権利関係がごちゃごちゃしてそうで、駅前大規模開発は無理と思われます
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821
匿名さん
なんか街同士が代理戦争しているみたいですね。
あちらは結構順調みたいで半数売れたみたいですね
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822
匿名さん
あっちのスレ見て笑った。とても順調には見えないけど。
今はネットで買えるけど、電化製品や植木やら工具やら目でみて買いたいけどな。
そうするとイオンの家電売場はイマイチだし、ヤマダやコジマなんかはこの辺では東習志野と言うか三山付近しかないから。ホームセンターもロイヤルがこの辺じゃデカイし。
八千代中央なら、16号沿いに近いからまだ良いケド。
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823
匿名
順調でしょ。あれだけの期間で半数捌けたんだから。湾岸が微妙な今2択になると、比較は厳しくなるから。どっちも好き好きあるからね
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824
匿名さん
相当待たされてから半数捌いても、こことたいして変わらんよ。
それにここも曲がりなりにも、とっくに700戸以上数年で売ってんだから。
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827
匿名さん
先週末に子供の部活の関係で習志野4中に行きました。
京成の実籾駅を使いましたが、駅前はまずますといった感じですね。
中学の周辺も田舎の文教地区という感じで悪くはなかったです。
お父さんの通勤は少し大変かもしれませんが、家族にとっては結構住みやすいかもしれません。
ただ、駅からの距離がこのマンションくらいなら土地もありそうなので、「戸建てもありかな」とも感じました。
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830
匿名さん
そう言われてみればここはデュオヒルズと良い勝負ですね。
向こうの売れ行きはどうですか?
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831
匿名さん
東葉高速線の通勤時間帯の遅さと、総武快速が西船橋からは全く使えない事。湾岸エリアへのアクセスの悪さを知ってる地元民からすると、そんな価値を緑ヶ丘に見出せんのが本音だけどな。徒歩で約々10分で実籾に出れれば、あとは船橋で乗換れば東京までは、むしろ早いし、別に京成、浅草線使っても良いし、上野、池袋当たりなら京成乗り通しても良い。新宿線も使えるし、飛行機使うならバスのアクセスも便利。
東西線も通勤時なら船橋で乗換出来るし、潰しが効くのはむしろ京成線が有利。ついでに運賃なんて比べようがない位安い。通勤定期持ってない家族も動く事も普通は考えるからね。そして商業施設も割と充実した東習志野と駅前や文教地区の施設へも徒歩で行ける。
車で出かける時も、時間帯によっては武石付近は
混むけど、マラソン道路は殆ど混まない。成田街道の渋滞にはウンザリしてたしなぁー。
東葉高速も東西線(東京メトロ)の運賃が安いから、まだ都内まで我慢出来る運賃で出れるけど、出かける時や出張や旅行の時は成田位しか便利に出れない。
そして何故かユトリの方が成田へは京成一本で行けてしまうのですよね。まぁ快速から特急の乗継は必要だけど。
後、国交省が本腰入れてるから、時期に京成の東京乗入も夢じゃないでしょ。計画では京成本線から時間7本乗入だから。元にジワジワ京成の株価上がってるし。時間の問題でしょ。
逆に東西線通勤時間帯は更に普通増発の計画あるし、もっと通勤時間は長くなる傾向ですからね。
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833
匿名さん
地元民からすると、その無駄な価値が数年もすると消えてしまうよって言ってるだけだよ。
諦めて新京成で通勤する奴も多いし。
それに緑ヶ丘より津田沼に買物行くよ。
平日なら空いてるから緑ヶ丘も行くけどね。
街並みは綺麗だけど、その新鮮さが後何年もつやら。。。元にマンションの数はそんなでもないのに密集しちゃって綺麗な街並みが崩れつつあるし。
それに実籾の方が多少不良?がたむろっても、誰かに危害加える訳じゃないし、夜は静かな街だから住みやすいと思うけど。
まぁ習志野台やら薬円台もそうだけど。
新津田沼とJR津田沼との徒競走乗換が許せるならよっぽど緑ヶ丘より習志野の方が良いと思う。
だからライバルはそっちかもね。
それに
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835
匿名さん
話題を避けてるのかもしれないけど、本当に東京経由の京成、京急の短絡線が出来るとスカイアクセス(千葉NT)沿線も東葉高速沿線より便利になるから更に価値が下がるんじゃないの?
民間資金で検討してるから当然、お金が無くても京成、京急は出資するんで、京成沿線にも恩恵があるしさ。
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836
匿名さん
>>834
>皆が知ってることばかりでネガっても、人間が小さくなるだけだよ。
自分の事?
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838
匿名さん
>>837さん
確かに仰る通りですよ。それなら納得です。
いゃ別に昔沿線に住んでたし嫌いではないですよ。
タダ住んでたんで、あらも見えるだけです。
最近もゴルフ場には行きますから。
あと東葉高速は小さい頃から出来る出来ると期待だけが膨らんで、待たされた挙句実際に愕然としてるだけです。
工事中は北習志野に、「大手町まで30分」って謳ってたのにね。昼間なら何とか40分切りましたケド。
まぁそもそも庭付き共用施設が充実してる大規模と、タワーが競合しないと私は思います。
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841
匿名さん
一応京成は都内に直通してるので、そんな単純な比較にはならないと思うけど。
新京成は千葉には直通してるが。。。
徒競走は実際に何年も参加してましたから(笑)
走って5〜6分かかってましたよ。
歩いたら10分位?あと通勤時間に始発に座るには相当前から待たないと。。。それなら各駅乗ります。
家から歩くのと乗換が遠いのはイコールではないですよ。乗換では自転車なんかや、バスなんて飛び道具も使えないんで。
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847
匿名さん
デュオヒルズの方が目の前が公園だからじゃない?
視界を塞ぐものもないし。
ユトリシアは4番街5番街に塞がれるもんね。
でも、デュオヒルズは今どきペアガラスじゃない!冬の結露は絶対いや!!
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849
匿名
環境。工場街に隣接しているのと
住宅街にあるのとの差。
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850
匿名
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