感動大陸ユトリシア(Green Green 家族の森プロジェクト)ってどうですか？ その6

もう中古が出てる、、、
全部完売出来るか不安です。

その場合管理費用なんかはどうなるんですかね？

↑中古が出たからなんなんだ（笑）
売れない部屋の分はデベ持ちだし、今迄の棟でもないから要らぬ心配でしょ。

一番の時も、二番の時もそんな事言ってたね(^_−)
ワンパターンに長々○ちゃくしますな。
まぁ629さんの言う通りで気にする事ないな。

今日もらってきたスーモには壱番館～五番館までが完成した時のイラストが載ってました。
敷地内にはバーベキュー広場や迷路などもあって公園の中に住居があるようで楽しそうですね。
でも、参番館はいつまで売ってるんでしょうね。参番がある程度売れるまで四と五は着工しないのかな？

四番街はもう着工してますよ。再来年に売り出しって営業の人は言ってました。全部出来るまであと五年はかかると聞きました。確か。

少なくともあと5年販売中なのか・・・
さすがユトリシア。
ゆとりあるぜ。

昨日ガイアの夜明けにちょっと出てたね。

凄く売れ行き好調そうだったけど。

やらせ？？

昨日のガイヤの夜明けは、逆に印象悪かった。
ナレーションに悪意を感じました。
震災後地盤の良さから実籾という名前も知られていないような駅でしかも駅から遠い、こんなマンションでされ注目されていますってな紹介の仕方。

しかもそのあと晴海やら東雲の高層マンションを紹介するもんだから、その差があまりにひどくて・・・・

本当だよね。

地盤の悪さは技術でカバーできますって感じだったからね。

実籾に住むメリットが大幅減。

多くを望むなら予算を上げて高いマンションを買えば良いと思います。
ここは安くて広いのが特長ですから。
同価格帯のマンションと比べてどうなのかというのが現実的だと思いますよ。

638さんに賛同です。

まぁガイアの夜明けの事も、捉え方次第。
何時もそう思ってここに懲りずにネガレスしてるから、実籾でもって思ったんじゃない？
間違いだったらゴメンね(^^;;

しかし懲りずに四番の着工に入ったとは・・・
売り主は完売させる見通しはあるのだろうか？

目の前で四番の工事が始まってるのに、これから三番を買おうという人はいるのかな？
価格差がかなりあるなら別だけど、四番も同じような価格だろうし・・・

ガイアの夜明け見たけど、やはり地盤の良さが大事だと思った。
それより、３番だと前も後ろもと囲まれて圧迫感を感じないかな。

次の棟の販売が始まると、値引きの幅が広がるのかもね。

弐番と60メートル四番と70メートル離れてるから圧迫感は感じないですよ。

弐番からの圧迫は感じません。

でも目の前のきれいな眺めが見えなくなるのが残念。

四番・五番の高層階は値段が上がると聞いたことあります。
眺望が開けるからだそうです。

四番、五番を売る頃には消費税が上がって物件価格がアップしないだろうか？

消費税増額以上に、初めのほうに竣工したのが中古で安くなってるから、そっちを買えばいいよ。
ここの下落率はけっこう高そうだからね。

中古じゃ嫌だよ。
新築の香りが好きなんだけど24時間換気の吸気口が各部屋にあるから以前より早く香りが消えてしまいますね。
新築の香りは身体には悪いのかな？

ユトリの物件を検討しているのですが、
勤務先は都内で、色んな経路で都内に行けそうなので
どう通勤するか迷っております。

居住者の方
京成線で実籾→押上の朝の通勤ラッシュの状況、所用時間
を教えていただけませんでしょうか。

住民にいないみたいですね。
私もルートが違うのでコメントできません。

まっどこ住んでもなれますよ。　笑

７時４０分の各駅に乗り津田沼で通勤快速に乗り換え、８時24分に押上に着きます。津田沼から船橋までのひと駅は激混みですが、船橋でかなりゆとりが出来ます。座れる確率も高いですよ。
参考まで。

あらあら。
京成には通勤快速なんてないけど。

都内に通勤ルートがありそうでないのが京成沿線。

京成、以外にルート有りますよ。
前も出たけどメジャーな船橋乗換で東西線or総武線快速、黄色以外に。
1.都営線直通の快速特急。
2.日暮里、上野方面の通勤特急☜652さんが言ってるのこれだよね。でも押上方面は快速特急です。
3.八幡で都営新宿線。
4.押上で半蔵門線
5.上野で日比谷線、銀座線
6.西日暮里で千代田線
などなど、古い鉄道路線だし千葉の中核私鉄ですか、マンション投資家や不動産関係者にはイメージ良くないけど、住むと以外に便利なのが京成。
新幹線も羽田空港で飛行機も以外にアクセス便利ですし。
と言うかどーせこう書くと、でも京成だのなんだの言う奴がこの板多いけど、だったら高いカネだして都内行けば(笑)
そこそこの値段と広さでそこそこ便利なら良いヒトや周辺環境とかで興味があるヒトやクルマ持ちたいので駐車場が自走式が良いヒトとかがココ検討するんだと思うけど。

船橋乗り換えは外にでて歩くんですよね

>>655
FACEビル屋内通路と屋根付きのペデストリアンデッキをどーしても使いたくないのなら、外を歩くしかないですね。
ほぼ全てのヒトがビルの中を通ってますよ。

>>650さん、652さん。
快速特急を使って押上まで行くなら、実籾発7：53
(普通)⇨京成津田沼発8：03だと8：34着で所要時間41分で良いんじゃない？
7：33発も快速特急接続だから早いし。
7：46実籾発だと通勤特急接続だから、青砥で乗換だし面倒いし。。。7：40分発って3.4分の違いだから良いんだけど、なんか損した気分になる。座れりゃ良いんだけどね。

京成線かぁ。懐かしいなぁ。
ユーカリが丘に住んでいて、四ツ谷の大学まで通っていました。
当時は快特っていうのは無くて、通勤特急がメインだったかな。
特急のくせに八千代台より下りは各駅停車でしたけど。

庶民的な電車ですよ。私は嫌いじゃないです。
北総線や東葉高速線みたいに運賃が高いと、ある程度の層の人しかいなくなっちゃうけど。
そりゃあ、JRの方が便利かもしれないですけどね。
値段が違いますから。京成は不動山も安いです。

乗り換えは通勤時はまだ本数があるからいいけど、悪天候や人身事故などが起きると途中の駅で足止めをくらったり、平日の日中や土日の利用はホント不便。
できれば乗り換え無し、または乗り換え１回で会社に着くところに住まないといずれ嫌になりますよ。

京成なんだから、船橋で乗換なきゃ良いんでしょ？
日本橋も上野も品川も馬喰町辺りや銀座も乗換無しで行けるでしょ。羽田空港や成田空港も乗換ないし。
それに地方都市じゃないんだから船橋位で乗換ても平日昼間や休日でもそんな困る事はないと思うよ。
どんだけせっかちなの（笑）
まぁ偶に総武線の快速10分位待つのが嫌な時もあるから、私も都内や空港は京成、都営、京急、山手線を使うけどね。

感動団地ユトリシア

完売厳しそうだね。

完売しますよ！
いつか…

常に中古が出てそうだね。
ここは売るタイミング難しいだろうな。

>>665さん
同感(笑)
言わせておきましょー。

確かに壱番館と弐番館で３件ほど、売りに出ているな。
新築が完売しないうちに、中古が売りに出るマンションか・・・。

中古が出るのは買った人の問題では？
ローン払えないとかさ。これだけ多ければそういう人達も出てくるよ。

壱番館、弐番館だけでもかなりの戸数があるから。
売りに出す人がいても、そんなにおかしくないんじゃない？

それは分かるけど・・・なんだかなぁって感じです。

将来売るとしたら本当難しそう。マンション内で競合しちゃうかもね。

まぁ分からないけど！

いやいや、そうかもしれないですけど(^^ゞ
高い買い物ですし色々将来的に考えただけの話です。別にここを否定してるわけではないですから。

普通は売ること、貸し出すことも視野に入れるでしょ。

考えない人の方がどうかしてる。

まぁここは残念な物件に入りますね。

ココが残念なら他の悲惨な物件山程あるけどな。
販売中は不利だけど、全部売って落ち着いてからじゃん。普通売るのは。
会社も多いし、ソコソコの通勤圏だか、賃貸需要も有りそだけど。