豊洲から有楽町線延伸。「上下分離」方式で計画案、三セクが整備し運営はメトロ　Part2

なんか、子供の頃にも「皆も言ってるよ」と自分の意見を無理矢理正当化する弱い子がいましたね(笑)

事実だけを述べませんか？

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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

2015年に着工予定と日経で報道された。これだけが事実です(笑)

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2015年に着工を「江東区が」目指していると日経には書いてある。
地下鉄を運営することになるメトロの見解ではない、そこをちゃんと書かないと勘違いする不幸な人が出てしまう。
マンションデベなどの不動産関係者は自分たちに都合のいい部分だけを切り取って利用するクセがあるので十分気を付けないと大ケガしますよ。

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そもそもスレタイトルからして詐欺まがいだよね。
「豊洲から有楽町線延伸にむけて「上下分離」方式で江東区が計画案。」
が現状では一番正しいのでは。

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そうそう、三セクが整備したい、運営はメトロにお願いしたい、と江東区は考えてます、というのが事実。
すべて江東区の妄想の中にしかない。

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>468
豊洲のタワマンの資産価値が著しく上昇してるのですが・・・。にっこり。

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新聞記事になったのに「妄想」って事にしたいのですね(笑)


まぁこれだけ必死になってくれる人がいるのも資産価値には重要だけどね。

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湾岸の埋立地の液状化、震災に対する弱さはあちこちで新聞記事になりましたよね？
てことは買ってはいけない危険な場所だという認識なんですね？あなたも。

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それ、マンションですか？戸建てですか？
どんな記事だったか教えてください。マンションに被害あった事例知らないんです。（笑）

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いいじゃん2015年には着工予定なんだから。

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2015年に着工予定って言ってる人に聞きたいんだけど、どこが作って、どこが営業する事になっているのかな？
着工予定っていうんなら答えられるよね。

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震災復興が一段落つくのも2015年ですね。

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ちょうどその頃、区長選挙。
利用されるだけだよ。

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こういう発展策が次々と繰り出されるのが豊洲。
国も都も豊洲に注目している証拠。
豊洲の発展は止まるところを知らない。

豊洲を買わない人＝「情報弱者」のレッテルを貼られるのも理解できる。

もちろん
豊洲を買えない人＝かわいそうな人

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東京駅から半径５ｋｍ圏内であれば、豊洲にこだわる必要はまったく無い！

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豊洲は東京駅半径3.5キロ

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豊洲は東京駅から徒歩50分

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これが実現したら、有楽町線の新木場行きが本数が減るんですかね？？

今でさえ副都心線が通ったことで新木場行きの本数が減ってしまい、迷惑してるのに・・・
豊洲始発で乗り換えありなら便利ですけどね。

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もし万が一開通することになっても新木場－和光市の本線は変わらず、住吉－豊洲は3両編成くらいでの区間運転になるよ。そんな運行密度では地下鉄ではまったく採算取れないから（建設費の回収は絶望的）実現性はゼロに限りなく近いけど。

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てか、住吉までならバスでたくさん

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