新川崎の今後について【２】

東戸塚は駅前だけは豪華に生まれ変わりましたね。デパートも立派な陸橋もあるし。
駅前意外は急に閑散とするけど。坂と郊外の一般的な住宅地だから静かに住むにはいいかも。
価格も色々でお手頃だよね。でも泣けてくる位に遠いから検討外。品川まで何分かかるの？

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電車から見える進化のデザインがあのようなものでなければ確かに何もいわれなかったかも！
テナントが埋まってないのもいかがわしいモザイク柄も住民のせいではないね。

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ホドガヤンてたしか無人改札では？

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横須賀線しか止まらない駅は近いうちに増便される見込みが無い限り
どこも検討対象外。

朝の混雑あんなひどい＆通勤時間帯なのにしばらく電車が来ない時間帯とかあるのに
意外とみんな文句言わないのは不思議だわ。
武蔵小杉出来るまでは通勤楽だったってのは知ってるけど。

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コスミンて相変わらずだな神奈川全てを敵に回す勘違いぶり

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保土ヶ谷も新川崎も湘南新宿ラインの宇都宮方面普通、快速止まるのでは？

地方都市と比べても単独の路線では十分な本数ですね
ただ、終電は早いよね

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横須賀線が混んでいるとは言ったって、一頃の田園都市線や東横線、小田急線、東海道線に比べればまだまだかわいいもの。たかだか２０分程度の我慢で済むし。混雑が嫌ならグリーン車へどうぞ♪

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横須賀線でゴタゴタ言ってるやつは東横線やメトロ東西線乗れんぞ。

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>>928
今の横須賀線と比べたら東横は余裕だよ
日吉始発の目黒線なんて並べば確実に座れるし

同じ東急でも田都は相変わらず地獄だが、あれでも大分マシになったという人もいるね

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東横線が余裕なら、武蔵小杉から横須賀線じゃなくて東横線に乗れば？　

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>>930
武蔵小杉から東横に乗っても意味無いんだよ
通勤方向にもよるけど日吉から目黒線の始発に乗らないと
始発駅の優位性は他路線でも、購入の選択に影響するほどのことになってきている

昔、交通広場の遅延で新川崎から日吉へのバス路線がポシャちゃって残念だったね
と言ってた議員が居たけど、その辺の事情も含まれている

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目黒線は空きすぎ。そして微妙な駅にしか停まらないから比較しちゃダメ。

毎日横須賀線で通勤してるけど、東横、小田急使ってた時と比べると神なんだが。
東横、小田急は通勤時は二本見送るのが当たり前。

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目黒線が空いていてうれしいのは、田園調布双葉と攻玉社と東工大に通う学生くらい？　日吉からなら結構いそうだけど。

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田園都市線沿いはかなり人口多いからしかたないんだろうな
あえて乗りたくはないが繁盛してんだな

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横須賀線は東海道線と近い

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加瀬地区は町工場地域として再生すると思う。
いずれは都市型ブルーカラーの町のモデルになるかもしれない。

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それはないな。それは毎回書いてる気の街のことね。

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ところで加瀬って何ですか？

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936
たまに現れては毎回決まったパターン、廃止とか通過と同じ人でしょ･･･連続投下も好きだよね
その昔？いったい何があったの？

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加瀬は町工場の町、技術力の町工場がある。

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混雑の話題

夏場は武蔵小杉から乗ってくる酸っぱい集団 いやだな

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新川崎じゃないけど、近場ということで綱島のパナソニックの本社工場跡地。あそこ何になるんでしょうね～。コストコなんて噂も聞いてワクワク♪　と言いつつ、無難にマンションかな…。

武蔵小杉もアリオなんて言ってないで、本邦初の駅前型コストコとかになれば良かったのに～。大型トラックだらけで大師方面に車を出すのはさすがに怖いんですよね～。IKEAやららぽーと、ノースポートモールや港北阪急くらいなら余裕で行けるんだけど。ディープ川崎をドライブするのは気合いが必要ですね！

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新川崎って鶴見線じゃないんですか？

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鶴見線って…何？　聞いたことない。

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進化のおかげで無名の新川崎がすっかり有名になっちゃいましたね。
何年たってもできない歩道橋は「噂の現場」でとりあげてくれたらいいですね。

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>>939

その人は新川崎のマンションが欲しくて欲しくてたまらなかったのに買えなかったのが悔しくて、その悔しさでいつも粘着に荒らしてるようですね。

毎朝通勤時にいやでも見えてしまう買えなかったマンションに嫉妬して毎回ワンパターンな廃止と通過と町工場ですから可愛いものです。温かく見守ってあげましょう。

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そういえば確かにやたらモザイクマンションを目の敵にしてますよね♪

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943
それは浜川崎だよ
似たようなもんだが

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横須賀線を鶴見に停車させたがっているし、実は鶴見線で東芝の浜川崎工場にでも通っているんじゃないの？　

東芝と共にあった鹿島田が、三菱ふそうとパイオニアの新川崎に負けるのが許せないんでしょ。東芝不動産は野村にアッサリ鞍替えしちゃったけど、もともと三井系だしね～。だから「パークシティ万歳！」と。ＮＥＣと富士通の武蔵小杉もそれで気に入らなくて荒らし回っていたりして。

鹿島田はどうでもいいけど、東芝には頑張ってもらわないと困るんですよ。親の企業年金がかかってるんだぞ!?ってね（笑）買いもしないマンションの掲示板なんか覗いていないで、気張って働いて下さい。ファイト！

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>>946
シンカに嫉妬、なんてそんな不名誉なレッテルは名誉毀損も同然だよ。
訴えられてもおかしくない。ゴミ清掃場に嫉妬する人がどこにいるだろうか。

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ぢゃあなんでいつも同じパターンで粘着にネガるの？

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今度東戸塚にできるプラウドが4930万〜8070万。
今度鹿島田にできるプラウドがいくらなのか楽しみ。

東戸塚のいいところは、ど田舎からスタートでの都市計画で道路がキレイに整備され歩道が広いことでしょうか。
確かに坂は多いけど、駅前は商用店舗自体が通路になってその坂の負荷を軽減してる。
駅前は大渋滞してるし、牛がいるけどね。。。

新川崎は今後どうなるんでしょうね。
新川崎から鹿島田は繋がって使いやすくなるでしょうし、これから開発されるところは道路も広く使いやすくなる期待はありますが、これまでに出来てしまった環境は改善しようがなさそうな感じがします。

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>新川崎は今後どうなるんでしょうね

そんなにいじめないで下さい

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私の同僚で新川崎のマンションを買ったことをとても後悔している人がいますが、この板を読んでなんとなくその気持ちがわかるような気がしてきました。

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東戸塚は駅前物件と離れた所で色々格差がありますね。バブリーで賑わってる？
新川崎は都心隣接地域で多少高くなっても、隣の小杉ほどでないのが逆に魅力。
これから外資系企業誘致で再開発される大崎は二つ目、品川三つ目横浜は二つ目。
港北区日吉もすぐ近く、都心近いのに家族も大丈夫なのが穴場だとは思うな。住んでないけど。

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華やかさは川崎駅と武蔵小杉駅に任せて、幸区新川崎駅と鹿島田駅は地味に知る人ぞ知る穴場のままでいーんじゃない？
無理すんな。三井がなんとかしてくれるよ。

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ゴミ清掃場なんか幸区にないよ。もっとかなり離れた奥にある区だよ。
セレモニーホールもないよ。モザイク柄のマンションの事を勝手にそう呼ぶ常連さん。
ネンチャンクンソク→ヽ((ﾟДﾟ;)ﾉ卓越した粘着が得意

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951
どんな嫌な事があったのか知りませんが、

なんでもこのような公の場で顔が見えないのをいい事に特定のマンションを
何度も貶めたりするのは良くないですよ。

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知る人ぞ知る町工場地区

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まだ町工場なんてあるの？円高乗り越えれたの？

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町工場でも独自技術力があれば円高関係なし。韓国中国に工場移転するやつは技術泥棒にあう、家電のにのまえだ。

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新川崎加瀬側の町工場団地に誘致活動をしています。
もの作りは日本のお家芸です。
新川崎はやりますよ。

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工場誘致の新川崎頑張って日本の未来がかかっている。立地条件は優れている。

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しかし、大田区の町工場が共同で海外移転を進めている時代に・・
このあたりの土地が余り始めるのは確実では？

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大田区の集積型工場で新川崎の工場は未来型工場の誘致だ。未来型自動車の研究所が新川崎にある。新技術の医療研究所の誘致も可能性あり、日本の研究はノーベル賞を取っている。特許管理をしっかりする。

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なるほど、いよいよ新川崎の未来が見えてきましたね。
やったね、町工場☆

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あの膨大な操車場跡地はいつまで放置されるんですか？何も出来ないの？

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