新川崎の今後について【２】

もともと新小倉１～２番、新川崎７番は東小倉小＆塚越中学が指定学区なのだから、南加瀬中ではなくて塚越中でしょう。

ちなみに新しく建つ予定のタワーは現況では日吉小＆日吉中が指定学区。でも日吉小の児童数急増に伴い、新しく建設中のＪＲ社宅は日吉小ではなくて夢見ケ崎小＆南加瀬中に学区変更になるそうなので、他の地域も学区変更があるかもしれませんね。

>641さん
本当ですね。
http://www.city.kawasaki.jp/88/88kikaku/home/gakku/gakku.htm

だだタワーで日吉中＆日吉小というのも距離の点で少しかわいそうですね。
加瀬側も人口が増えていますし、学区の見直しは進みそうですね。

横須賀線と南武線に挟まれた鹿島田駅～平間駅まで日吉小＆日吉中の学区。タワーは近い方だと思いますけれど。。。

パークタワーのような高級マンションに住む人が日吉小・中ってのは
考えられないでしょうからね。今後の留意点になりそうな。

そもそも神奈川の公教育に期待するような人は、いませんよ～。

その前に、タワーはDINKS向けなんだから学区なんてどうでもいいんじゃない？

武蔵小杉はどんどん開発がすすんでいくのに新川崎には何もできないのはなぜでしょうか？

新川崎地区整備事業のHP更新
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sinkaw/home/sinkawasaki/toppage.htm

パークなど全体図の進捗状況
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sinkaw/home/sinkawasaki/H2401jyoukyou...

鹿島田跨線歩道橋などのイメージ更新。
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sinkaw/home/sinkawasaki/osirase.pdf

跨線橋工事、１月程度遅れてるなと思っていたら半年の延長ですか
このさきさらに何回延長することやら？？？

たかが跨線橋ひとつに何年もかかるとは

>>345
DINKSはそれこそ武蔵小杉に住むんじゃないかな。
ここはどっちかというと富裕層のファミリーじゃないかと思う。パークシティ新川崎もそうだったし。

>>349
そもそも誰も期日通りに出来るとは思っていない。これまでの経緯を考えてもね。
江ヶ崎の架け替えを見てもそうだけど、川崎まちづくり局の調整力は最低レベル。

>>345→>>645
>>349→>>649

訂正

パークタワーはDINKS向け55平米～70平米の設定と聞きましたよ。富裕層のファミリーは残念ながら住めない狭さです。

南・西と眺望が望めないから、苦肉の策でDINKS向けなのでは。北東と北西は眺望が抜けているけれど、日中に在宅するファミリー層には敬遠される方角ですしね。

２年前の工程表と比べて
　下部工事の遅れ（６ケ月）
　上部工事開始までに空白期間（３ケ月）
　上部工事期間延長（２ケ月）

工事の遅れはともかく下の２つはいったい何なのでしょう

http://www.ichikawa-yoshiko.jp/blog/%E9%B9%BF%E5%B3%B6%E7%94%B0%E8%B7%...

>>654
ようするにさらに1年伸ばすつもりなんでしょ
ダラダラとやった方が、予算計上も先延ばしできるし

>ここはどっちかというと富裕層のファミリーじゃないかと思う。パークシティ新川崎もそうだったし。

富裕層とやらが夢破れた今の新川崎に住むと思いますか

次の工程表のとおり、鹿島田こ線歩道橋は平成２５年度上半期、交通広場は平成２６年度上半期の工事完成を目標としています。　なお、これまで平成２４年度の工事完成を目標にしていましたが、それぞれの施設の完成をお待ちいただいている皆様には、大変、御迷惑をおかけし申し訳ございません。できる限り早期完成に努めてまいりますので、御理解をくださいますようお願いいたします。
※震災の影響により、貨物列車の運行計画は今後も変更される可能性があるので、工期は伸縮する可能性があります。

もはや延期も恒例行事になってきたけど
最初のスケジュールで考えてた人は、腹立ってるだろうね
地元住民はまともに出来ると思ってなかったから、どうでもいいんだろうが

市の出した最新概要図
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sinkaw/home/sinkawasaki/osirase.pdf

結局、ここの人たちが言ってた通りになったじゃん。
シンカの人達って本当にボンクラだな。
2010年完成予定が交通広場含めたら2015年完成予定ってひどすぎる。