新川崎の今後について【２】

まぁ、いつもの勘違いさんはスルーということで。。。

橋が出来ても何か変わりがあるか、と言われたらほとんど無いんでしょ？
その金で駅舎を建て直した方が良かった

再開発の行方は、>>527 の言うとおりだな。鹿島田サイドの人間には辛いものになりそうだ。

放置され続けて来た操車場跡地に企業誘致をして、産学共同開発拠点と慶應の大学院と公園とグラウンドとシンカとイニシアと商業施設と交通広場ができたこと自体が「新川崎の再開発」。日吉・元住吉、鶴見・綱島方面へも幹線道路でアクセスできて非常に便利な立地だものね。

本当は、寸止まりになった新川崎駅前の道路を高架にして南部沿線道路とつなぐ予定だったのでしょ？　鹿島田側の住民が反対してその計画はなくなったけど。中途半端に三井のタワー＆商業計画だけは残ったものの、さてどうなることでしょう？　来年、商業施設の建設が着手されなかったら、また延び延びになるのでしょうね。

>>550

新川崎の再開発がたかだか3年遅れて橋ができるだけって。それこそそんなことあなたが勝手書いてるだけですよ。
再開発は慶應K2キャンパス含めた広い範囲が対象ですよ。


http://www.city.kawasaki.jp/50/50tosike/home/saitiku/sinkawa.htm

http://www.city.kawasaki.jp/50/50tosike/home/saitiku/sinkawa.pdf

そんなことみんな知っているよ（笑）

再開発期待でマンション買った人多いのでしょうか。

さあ？　再開発で建ったマンションを買った人は1000世帯超いますよ。

再開発を期待…。川崎縦貫道が通るとか、高速鉄道が通るとか？　歩道橋１つ作るだけでも調整能力の無さを発揮した川崎市のやることですから、夢のまた夢としてウン十年後に期待って感じですよね。

再開発が加瀬側の街の発展に寄与していなければ
何の意味も無い、と思うんだが。慶応や企業の研究所が出来るのは
前々から報道されてきたわけだし、それらの施設は関係者しか用が無い。

それらの施設が出来ることによって飲食店や商業施設が潤う
とかならともかくそういうのもほとんど無い。

これから加瀬側に町工場団地ができる
これによって加瀬側は中小企業の生産拠点として生まれ変わる

え～と。加瀬側というか、中原区の大倉町側、ね。

出来上がった建物見ました？　「町工場」なんて言ったら、怒られますよ。それに生産拠点ではなくて、研究開発拠点。微妙に間違えているんだから、絡むのやめましょうね。

A地区のこと？
あれは幸区でしょう。
研究開発もありますが顔ぶれ見れば実態は工場だと思いますよ。
落ち目の新川崎駅に乗降客が増えそうな話でよかったですね。

こんな不景気な時期にできる工場なのだからかなり資本のある会社なのでしょうね。
空き地のまま風が吹いているよりよほど良いことではないでしょうか。
少なくともコンビニやお弁当屋さんくらいは潤うでしょう。

新川崎は三井のタワーを最後に5分圏内に新規物件が建つ土地はほとんどない。
再開発についてあーでもないこーでもないと言っても検討する物件がなきゃねー。

駅遠を検討してんならそれこそ再開発で工場ができようが研究開発拠点ができようが関係なくね？

>>565
三井のタワーだけでも何戸入居すると思ってるの？
それに、5分圏は少ないけど加瀬側10分圏内でこれから続々と分譲が予定されている。
プレシスにゴクレ、今タイムズになってる大規模な空き地とJR社宅建設地の残り半分。
当然これらは生活圏は加瀬側だわな。

住んでいない人にあれこれ言われてもね～。新川崎はアクセスが便利。他には何も求めていないのでは？
都会から戻りのんびりしたい人が選んで住み、満足していればそれでいいこと。余計なお世話。

高い時に何も無い加瀬側を買っちゃった人は、高いのに田舎暮らしで残念ですね。
安い時に鹿島田側を買えた人は、これから真の再開発も始まるし
充実したシティライフが過ごせそうで羨ましいです。

鹿島田のシティライフサイコー！牛丼屋も充実してるし、6両編成の南武線に乗って武蔵小杉へも行けちゃう！

ナイスアーバンスクエア新川崎とかパークホームズ新川崎東とか
鹿島田側の新築マンションに新川崎のほうの名称付けるのはどうして？

鹿島田が地図に載っていない駅だからでしょう。

新川崎だけは買わない方がいいのかな。
でも心の何処かに再開発の期待があるけど。

>新川崎はアクセスが便利。他には何も求めていないのでは？

だったら武蔵小杉を買えばよかったんでしょう。
でも買えなかったんですよね。
くやしまぎれにアクセスがどうのこうのと、見苦しいですよ。

また釣られている
新川崎では「小杉」の餌をつけると入れ食いだな

くだらん釣り宣言はどうでもいいから、どこの住人か早く答えろよ。

576は鹿島田駅徒歩20分の住人です

>鹿島田側の新築マンションに新川崎のほうの名称付けるのはどうして？

新川崎と付けた方がマンションが売れるからでは。鹿島田より新川崎の方が駅の魅力があるのでしょう。
悲しいかな鹿島田駅直結の商業施設ですらルリエ新川崎なんだから。

数年前まで武蔵小杉のひどさを知らない人が多いんだね！住む場所ではなかったよ。

武蔵小杉、いいんじゃないですか？　でも、あの値段を出すなら都内を買います。川崎なら、新川崎くらいの値段が妥当かな～。

なんて思っていたけれど、リエトの再販中古は新川崎と同じくらいのお手頃価格みたいね。小学生の子どもがいなかったら良いかもね。

その人はサウザンドの賃貸にいる○○ガイのカシミンと呼ばれてる人だから
相手にしない方が良いですよ。粘着にいつも同じことネガってるから。

やれ新川崎駅は通過するだとか
本数が減ると予想するだとか
巨大倉庫とか
町工場とか

イイカゲン飽きたよ・・・。

カシミンはいつになったら分譲マンションに住めるようになるんでしょうね。お手頃価格のパークホームズ新川崎東で一歩踏み出すかと思われましたが…。

パークタワー狙いなのかな。着工を待っているうちに定年になっていたりしてね。

鹿島田のカシミンさんはどうしてそんなに新川崎にコンプレックスをもっていらっしゃるのですか？

ついに、鹿島田西部地区再開発で取り壊し予定の全ての店舗が移転した模様。
いよいよ始まるっぽいけど、分譲募集はまだなのかな。

なにはともあれ、これだけ主要駅へ直通でアクセスできてこれほど何もない駅は珍しい。

どこかのんびりした環境が好きな人には良いと思う。

賛否両論はあるけど、「珍しい駅」って意味では大方の人が納得する駅。

>>601
何か出来るのはこれからだよ。パークタワー新川崎は2015年完成らしいけど
小杉みたいに詳細なスケジュールを示して欲しいところだな。

シンカは失敗したけど、そもそもちゃんと再開発したら化ける駅なんだし。

たいしたものはできないよ。
大化けするとしたらマイナス方向の大化けだな。
川崎駅西口や武蔵小杉の再開発が始まる前の青写真をいまだに信じているなんて滑稽を通り越して哀れだよ。

新川崎はすでに過去形の町ですね。
ここに新たに税金を投入するのはむだ使いというよりほかはありません。

うまく開発していればすごい街になったはずなのに。
残念！

鹿島田駅の高架化工事もセットで検討しているみたいですね。
尻手-武蔵小杉間が高架化されれば、東西分断状態も解消されます。

>606
>尻手-武蔵小杉間が高架化されれば、
いつになることやら…

鹿島田駅の高架化は嬉しいな。ついでに「かしまだ」と書かれた商店街のやつも取って欲しい。

できれば横浜市と共同で矢上橋周辺も整備してほしい。そしたら南部沿線道路・府中街道・鹿島田・新川崎・尻手黒川線・綱島街道・日吉と一直線でつながって便利さが増すのに。

とうとう現実逃避の夢を語りだしましたね（笑）

プラウド新川崎が建ちますね。
南武線と横須賀線の間です。

本当ですか？
新川崎にプラウドは似合わないと思いますが。

プラウド。ついに鹿島田・新川崎エリアも認められたということでしょう。

違いますね。
このごろのプラウドは綱島なんぞに建ててしまうような愚策を実行してしまっています。
その延長線上で、とうとう新川崎にも白羽の矢を立ててしまったということだと思います。
本当ならの話しですが。
まさか野村がそんなことをするはずがないと信じていますけどね。

ハセコー施工のプラウドもある。ハセコープラウドならシンカと似たようなものである。

５階建て３０戸です
現地に看板出ています
完成は２５年７月

新川崎にプラウドですか
迷惑な話ですね
野村はブランドイメージをどう考えているんでしょうか

>>616

具体的な場所はどこですか？

『都鮨』のすぐ近くです

工場などが一切ない第一種低層住宅地域

プラウドですか～、楽しみです。

ミオカステーロ新川崎のそばってこと？

かなり近いです

知らずに三井の物件を買っちゃった人は悔しいかも…？

確かに新川崎東はぜんそくになりそうな道路沿いなので、小さい子供のいるファミリーには、この静かな住宅地は良いですね。

新川崎のプラウドは周囲にマンションや住宅に囲まれているので、プライバシーなどなく丸見えのようですね。あんな所に建てても皆入りたくないと思うのですがどうでしょうか。それに意外と車の通りが多く閑静な住宅街というわけではなさそうですね。府中街道が近いのでうるさいのでは？

新川崎東は安かったからなー
プラウドは最近強きな価格設定が多いからどうだろうね。

新川崎東やプラウドのような大手デベ物件は鹿島田側が多く、加瀬側は新興デベや財務脆弱なデベの物件ばかり。これは偶然なんですかねぇ。

やはり大手デベは石橋叩いてですからね〜
色々参入しても暫く盛り上がらんでしょここは

ザ・ミレナリータワーズの斜め向かいに建設中の三菱の「ザ・パークハウス」は矢向？　それとも新川崎？

三井と野村ってことは、東芝の土地だったのでは？　東芝不動産、三井と蜜月だったのに野村になりましたもんね。東芝の社宅や社有地、ドンドン整理して分譲になってますからね…。

プラウドの施工はハセコーですか？

平成29年度開校です。
http://www.city.kawasaki.jp/press/info20120120_2/index.html

小学校新設の話、新聞で見ました。
Ｆ地区というと、小倉跨線橋の南でしょうか。
中学校はどこになるのかな？
現状だと、南加瀬中でしょうが、それでなくても
マンモス状態なのに、これ以上南加瀬中の人数を
ふやすのか？
それとも中学校もそれに併せて新設するのでしょうか？

学区の境界線を見ると、新設される小学校は塚越中の学区のようですね。

塚越中のキャパを考えてもゴクレ、パークシティで3000戸の増加にはとても耐えられないでしょうね。
いまのところF地区の譲渡分は小学校規模で中学校新設の計画は無いようですが。

南加瀬中だと思いますよ

もともと新小倉１～２番、新川崎７番は東小倉小＆塚越中学が指定学区なのだから、南加瀬中ではなくて塚越中でしょう。

ちなみに新しく建つ予定のタワーは現況では日吉小＆日吉中が指定学区。でも日吉小の児童数急増に伴い、新しく建設中のＪＲ社宅は日吉小ではなくて夢見ケ崎小＆南加瀬中に学区変更になるそうなので、他の地域も学区変更があるかもしれませんね。

>641さん
本当ですね。
http://www.city.kawasaki.jp/88/88kikaku/home/gakku/gakku.htm

だだタワーで日吉中＆日吉小というのも距離の点で少しかわいそうですね。
加瀬側も人口が増えていますし、学区の見直しは進みそうですね。

横須賀線と南武線に挟まれた鹿島田駅～平間駅まで日吉小＆日吉中の学区。タワーは近い方だと思いますけれど。。。

パークタワーのような高級マンションに住む人が日吉小・中ってのは
考えられないでしょうからね。今後の留意点になりそうな。

そもそも神奈川の公教育に期待するような人は、いませんよ～。

その前に、タワーはDINKS向けなんだから学区なんてどうでもいいんじゃない？

武蔵小杉はどんどん開発がすすんでいくのに新川崎には何もできないのはなぜでしょうか？

新川崎地区整備事業のHP更新
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sinkaw/home/sinkawasaki/toppage.htm

パークなど全体図の進捗状況
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sinkaw/home/sinkawasaki/H2401jyoukyou...

鹿島田跨線歩道橋などのイメージ更新。
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sinkaw/home/sinkawasaki/osirase.pdf

跨線橋工事、１月程度遅れてるなと思っていたら半年の延長ですか
このさきさらに何回延長することやら？？？

たかが跨線橋ひとつに何年もかかるとは