新川崎の今後について【２】

新川崎に住んでる人は街の再開発に期待していた
加瀬側の再開発はその期待を裏切ったから叩かれている
ただそれだけでしょ
シンカに住んでる人はたった数年のことだけど
周辺住民にとっては25年前から計画があって、それをずっと期待していたわけだからね

やっぱり三井じゃなきゃダメだな、ってのは今の周辺住民の総意だと思う

359さんに激しく同意。原発と一緒にするセンスがまったくわからない。

三井じゃだめというよりは、ハセコーではダメではないかな。

＞356

シンカの方々が橋の建設を遅らせた訳ではないよ。

原発付近の住民というのも不謹慎だと思うけど。

景観破壊のマンションを建てたのはデベであって、シンカの方々には罪はないよ。

何でそんな理屈なるのか全く理解出来ない。

最近の住民なので三井じゃなきゃダメがわかりません。苦笑

２５年前は新川崎知らなかった。あなたは知っていたの？相当ココに執着しているのね

モザイク壁は隈健吾デザインによるもの。
出来上がりがあまりにハセコーチックだが。

２５年前。川崎ってどんなとこかも知らない

>>365
橋の建設を早めるよう努力することもマンションのカラーリングを
もっと無難な物にすることも出来たのでは？ということかと。
実際に武蔵小杉新駅は完成が1年遅れることが判明したけど、仮設通路という形で
予定通りのスケジュールで供用開始できたわけだし。

新川崎批判者は論理的でない人が多すぎ。疲れるねぇ。

>>368
シンカの住民は、意外と他地域からの転居住民が多いの？
分譲当時は地元住民の子育てマンションとか揶揄されてたけど

橋はできないのは早められないでしょ。

25年前。シンカのあった場所は貨物の機関車が走ってました。
だっけ？

368です。ざっくり半々。ここに土地感あった人と、そうでない人、

２５年前知りません。

土地勘あったひとは、自分の生活とココのよさを鑑みて選んだのでしょ。他からも何か考えてでしょ。それぞれ考えが違うのだからどうでもいいじゃん

元々、シンカのある辺りはドーム球場になるはずだったのだからね
地元住民がガッカリする気持ちもわからなくは無い

そう人それぞれ

地元住民はがっかりしたかも。でもその頃知らないから何ともいえない。

２５年前からココに住んでいる人ってどれくらい？川崎は出入り激しいのだよ

新川崎に元々住んでた人達（特にパークシティ住民）は新川崎の将来の発展に
期待していた人も少なくは無い。ましてや武蔵小杉なんかに負けるとは、当時考えもしていなかった。
田舎の新川崎がいいと言って最近住んだ人と意見が噛み合わないのも当然。

>>384
純粋に加瀬側ということで言えば、古くから住んでいる人は
夢見ヶ崎や北加瀬にある旧国鉄官舎（現ＪＲ社宅）やふそうの社宅に住んでる人が多い。
北加瀬のＪＲ社宅は建て替え中の為、昔ここに住んでたんだ的に
ブログやツイッターで懐かしがる書き込みも最近はよく見られる。

＞373

そんなことは本来デベがする事。

確か、販売のホームページでＣＧで橋や交通公園の完成を絵をやたら強調していたとおもいますが。

そもそも、街造りなどハナならなくて無責任に行政の予定に乗っかっただけのお粗末な企画。

住民もよく納得したなと思う。

JRの社宅、看板には３棟と書いてあります。あんなに広い敷地なのに３棟？　残りは提供公園でも作るのでしょうか？

所詮川崎ですからね～。現状で満足って人しか、手を出しちゃいけないですよ。

行政自体、街作りのアイディアなんてないのだから。

原発と同じ図式で本当は東電＝長谷工が悪いのだけども
それを許容した住民の姿勢にも怒りの矛先が向かっているということでは。
別に自分達はどうでもいいと思っている、と言っても新川崎駅から
あの工業団地みたいなマンションの色彩は誰でも目にするわけだし。

>>388
北加瀬のＪＲ社宅立替は全体の半分しか土地を使っていないので
残りの半分は現時点では未定となっているが、当然マンション等が建つ可能性はあります。
（ただし高さ制限で5階ぐらいまでの建物しか建てられない）

>>392
隈研吾の他の作品も知ってるけど、あんな変なのはシンカシティだけだよ。
マンションのカラーリングに関しては、センター北の新築マンションとかでもそうだけど
住民側のクレームによって変更されるのはよくあるケース。

隈さんに言ってやってください。隈さんに。彼的にはアレが「周辺環境に調和したデザイン」ってことなんでしょう。

動物公園側から見ると、印象がガラッと変わりますよ。

そもそもシンカは既に過去のマンションでしょ？
パークタワーに対してネガってなら、購買に関するネガってことはあるかもだけど
シンカのはシンカが周辺住民に嫌われてるだけ。

シンカは柏のマンションと同じで金貰っても住みたくない。

＞動物公園側から見ると、印象がガラッと変わりますよ。
残念ながら横須賀線で通過するだけの人にとっては鹿島田側から見るあの風景が全てなわけで
つまり新川崎の顔があのモザイクってこと

＞３９１
水はけがあまり良くない土地なのでしょうか。動物公園から見たら、まるで池のように水が溜まっていましたが…。

もう１つ、ふるさと公園の前の元日産の独身寮も閉鎖されたきりですね。あちらの方が駅からのアプローチが良さそうですが、JRはマンション用地として売却したりしないのかな。

>>398
この辺に住んでる人がシンカぐらいの値段で住めないってことは無いよ
そもそもパークシティの当時の値段を知ってるのだから

金を出すなら武蔵小杉のパークシティや
パークタワーみたいなちゃんとしたマンションにしか住みたくないというだけ
じゃなきゃここら辺だったら戸建てに勝る魅力は無いよ

隈さんが「近未来的な直線都市」として自信を持ってデザインしたモザイクが「新川崎の顔」なのですから、それはそれでよろしいのでは。横須賀線で通過するだけの人にとっては、単なる風景の１つでしょう。

対抗してパークシティもモザイクにしてみます？　非常に印象的な駅になると思いますよ。

>>400
鹿島田側の東芝寮跡も周辺住民が建設反対した後は
プロジェクト自体がストップしているから
リーマンショック後は周辺の開発が停滞しているように感じる。

>>403
三井はあんな変なカラーリングにすることはまず無いよ
武蔵小杉のグランドウイングタワーはちょっと不安視されてるけど
自分から見たらあの程度で？と思うぐらいだし

パークシティのローン残債がない人たちは、４０００万円そこそこでパークシティを売って、ノーローン状態でシンカやイニシアに住み替え。パークタワーが建ったら、シンカやイニシアを売って住み替えするんでしょ。どうせ後５年は建ちそうにないもの。

>>406
パークシティのプライドが高い人達がシンカなんかに住んだりするかな？
借金してでも武蔵小杉に住みそうな連中だが、当時とは少しは思想が変わってれば別だけど。

パークタワー、本当に建つのかな。

>>410
建つのは建つよ 既に建設予定地住民の立ち退きもほぼ完了してるし
あとは武蔵小杉グランドウイングと時期的に被るから、その調整だけじゃないかな

病院が撤退したせいで商業施設の目処が立たず、全体計画を見直しているんじゃない？

そういやシンカモールも東急ストアが入る予定だったのに撤退してしまい、京急ストアに変わったんだったね。

加瀬側のマンションを買った方は決め手は何だったのだろう。
不思議。

シンカ南:送電線鉄塔を囲むように棟が配置されある種特殊な立地だが、新価格初期でまだ格安感はあった。
イニシア:シンカ南より価格上がったものの、二重床である等ハセコーより仕様がマシだった。
シンカ北:駅直結をアピール、強気な新新価格だったが、、、

メッキのはがれてしまった新川崎周辺に
今さら高額のマンションを建てても買う人っているんでしょうか
とても疑問です

ここは駅近でも4000万円台以下でないと今後はなかなか売り切れないのでは。
加瀬方向で徒歩10分なら80㎡以上でも3000万円台が限度？
その点、鹿島田方面の方が将来的にも条件よさそう。

鹿島田も加瀬も五十歩百歩ってとこだね。

同じ幸区で仲良くしたら。

弱い者同士で。

鹿島田って駅入ってすぐ改札だから、でかい駅の徒歩3分と、鹿島田徒歩10分ってのが実は同じだったりする

イニシアとシンカ北って、価格帯一緒よ。両方ともシンカ南の１割増。

シンカ北は駅直結したら当然　シンカ南よりアクセス良く　１０％アップで当然でしょう。

わたしは今探していますが、イニシアよりシンカ北が近くてよいと思います。

うーん　私もシンカ北に１票だわ。

シンカ北を新築時の6掛け位で購入して賃貸に出したい。

そうしたら採算性も確保出来るのではと考えています。

その位で買えれば最悪投げても当面は買い手がつきそうですね。

>>427-429みたいなことするからシンカの中古は売れないんだよ
加瀬側は今は駅遠だけど、新築でクレストレジデンスとプレシスが安価で分譲中だから
そっちはぼちぼち売れてるみたいだね

クレストレジデンスとプレシスは、歩道橋ができようができまいが所要時間は変わらないハズですが。意外と日吉と元住吉が近くて、自転車で１０分程度で行けますね。

９月の台風で傾いた樹木をまっすぐになおす金もない貧乏マンションをそんなにいぢめちゃだめですよ

「自転車で１０分程度」が「意外と近い」のですか（笑）

新川崎のマンションならパークシティーが一番良さそうですね＾０＾

アンチシンカ多すぎ＞＜

シンカの皆様、是非半値で売って下さい！

賃貸に回したいです。

半値と言えば、パークシティの中古が建設当時のちょうど半値。そっちを買って賃貸に回せば？

築20年以上経ったパークシティじゃなくて、築4年弱のシ×カが手頃な価格なら手に入れたい。

シンカのサッシはペアガラスではなく、シングルですが冬の寒さや夏の暑さの点でどうなんでしょうか？

それとも、オプションでペアガラスを入れているのでしょうか？

上の方は「ペアガラス」と「二重窓」の違いが分かっていらっしゃらないようで…。

シンカは「ペアガラス」ですよ♪　線路沿いにリビングがある住戸は「二重窓」。分かるかな～？

下落スピードの早い新川崎で投資用なんてセンス無いね。
投資用で買うなら、それこそ武蔵小杉だと思うが。シンカが今半値ぐらいで買えるならいいけど。

人気と言えばある意味、人気だが、
どこまで落ちるか、みなさん興味津々なんだと思いますね。

そろそろパークタワーの分譲についても話がしたい時節だけど
シンカの失敗の影響もあって、なかなか建設が始まらない。

パークタワーも、新川崎-鹿島田間通路の関係上
公共工事が絡んでくる計画だけにシンカのように通路の建設で
3年も遅れるような可能性があれば
デベ側としても、なかなか施工開始の目処が建てづらい。

エコの作法という番組でエコデザインがテーマであった放送回で
建築家隈研吾さんが登場していました。

そう、あのシンカシティをデザインされた世界的超有名な建築家さんです。

しかしなぜあのようなモザイク柄のつまらない建物になってしまったか。
きっとゼネコンやオーナーのしょうもない要望もあったからかもしれませんが、
なによりもあのようなモザイク柄で良いではないか。と
隈さんからも、デベからも承認されてしまった哀れな新川崎の扱われ方に
同情せざるをえません。むごい。

彼の他の作品はとてもすばらいいのに、この惨劇は誰を責めたらよいのでしょう。
いづれ彼の作品ということでプレミア価値が出てくる可能性もわずかに？？

エコの作法は、女優 竹内結子さんがナレーションしている上品番組です。

大規模修繕の時に、進化住民がまたパステルモザイクで塗るか、全く別の色に塗り替えるかセンスを問われるね。

めざしたがうまくいかなかったのですね。

↑
へんなの！

隈研吾

横須賀線で新川崎を通った時に「これは俺が設計したんだ！」って胸を張って言えるかなぁ？