横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「新川崎の今後について【2】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2012-03-06 23:17:03
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注目の再開発地域=新川崎の今後について語りましょう。

前スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8646/

[スレ作成日時]2011-09-03 22:12:29

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新川崎の今後について【2】

  1. 281 匿名さん

    その歩道橋ひとつで某マンション住人さんたちがどれほどの大騒ぎをしたことか
    興味ある方はそのマンションの住人板をお読みください

  2. 282 匿名

    橋が出来るか出来ないかで大騒ぎだったよね。

    パッとしない駅に三流デベが集まって、今一つなマンション建てたんだよ。

    新川崎らしいな。

  3. 283 匿名さん

     
     珍
      皮
       先

  4. 284 匿名さん

    その件ですが、

    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/2769/39

    の392あたりからですね、緊迫してくるのは。

  5. 285 匿名さん

    現在進行中で着々と歩道橋も駅前広場も作られているわけで、めでたしめでたし♪ 

  6. 286 匿名

    それにしても新川崎って寂しいところ。
    大手デペがマンション建ててたらもうちょっとまともな雰囲気に
    なってたかも。

  7. 287 匿名さん

    歩道橋も駅前広場で打ち止めですけどね。
    たったあれだけのことに何年かかっているんだろう。

  8. 288 匿名さん

    ビール片手に高みの見物、ってのもいましたね。

  9. 289 匿名さん

    シンカ側に建設予定の橋をパークタワー側に変更すればいいのにね。
    新川崎-鹿島田間を直結にすれば、新川崎は発展する。

  10. 292 匿名

    最近ネットに出てる新川崎アドレス物件は、新築販売時の価格を維持できているの?
    これから駅までの陸橋を吹きすさぶ風が身に堪える季節。

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  12. 293 匿名

    築浅でも最低500万は下がってるのでは。
    1000万近く下げないと売れなそう。

  13. 294 匿名さん

    歩道橋が完成したら好材料出尽くしでさらに下げるのではないかな。
    後はなにもないからなあ。

  14. 295 匿名さん

    まあ新川崎は元々商業施設だ映画館だって言う土地柄じゃないけどな

    ゛しかしそれがいい゛って所じゃないかな

  15. 296 匿名さん

    その新川崎にサウザンドモールみたいのがもう1つ出来ようとしてるのが今じゃないの。
    別に何も無い暮らしを望むのは勝手だが、パークシティやサウザンドぐらいの
    暮らしていくのに必要な施設は欲しいけどね。その分パークタワーは高いかもだが。

  16. 297 物件比較中さん

    ネガッテいる人、冷静に考えてください。横浜のスレでなぜここまで色んなことがでているか注目されている証拠ですね。着々と歩道橋も駅前広場も作られているわけです。今後発展する都市への妬みが多く、さみしい限りです。

  17. 298 匿名さん

    >>297
    加瀬側は何も無いのに、まるで鹿島田側の再開発を自分の手柄みたいに
    誇る加瀬側の厚顔無恥っぷりが呆れられてるだけでしょ。

    歩道橋と駅前広場が出来たって何も無いことには変わりが無い。

  18. 299 匿名はん

    その通りだと思います

  19. 300 匿名さん

    >歩道橋と駅前広場が出来たって何も無いことには変わりが無い。

    終わりの始まりということでしょうかね。

  20. 302 匿名

    新川崎はそこそこ便利だと思いますよ。どこに評価基準をおくかということ。例えば上野勤務のDINKSには大変だけど、お父さんが武蔵小杉勤務・妻専業主婦子持ちには意外と便利だと思う。

  21. 303 匿名さん

    新川崎ポジだからこそシンカネガなんじゃないの?
    パークタワーは真剣に購入を検討してるけど

  22. 304 匿名

    それぞれおかれた立場で違うよね、ということ

  23. 306 匿名

    まぁ便利(何がいいか)の基準はそれぞれ違うしね

  24. 307 物件比較中さん

    新川崎パークを待ち望んでいます。坪260くらいで來るかな?

  25. 308 匿名

    そうそう。真剣に検討は一生検討するんだろうね

  26. 309 匿名

    新川崎パークは南が開けていないのが残念。立地はいいが。

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  28. 310 匿名

    新川崎は同じタイミングで整備するでしょ。希望もあるが、三万規模の駅としては貧弱なので

  29. 311 匿名

    駅前きれいになるのかな

  30. 312 匿名さん

    パークシティやサウザンドを売ってパークタワーに住み替えを
    考えてる人は結構居そう シンカ住みはマンションの
    値下がりでローン考えると債務超過状態だから無理だろうけど

  31. 313 匿名

    横須賀線の発展を願う

  32. 315 匿名

    全員債務超過なわけないし。何らかの判断で購入して、時間がたっていないのだから他は買わないというだけの話。

  33. 316 匿名さん

    そもそもシンカとかイニシア側って工場や操車場側でしょ?
    加瀬山から降り注ぐセシウムも怖いし、人間の住む所じゃないと思うけど

    人間としてまともな生活を送りたいんだったらどう考えてもパーク

  34. 317 匿名

    そうそう。うちはシンカだがローンなし

  35. 320 匿名さん

    といっても、築20年以上経っているからねえ…。パークシティは。

  36. 321 匿名

    頭大丈夫?セシウム降るのはは加瀬側だからってわけじゃないよ。

  37. 322 匿名さん

    >>314
    パークシティは当時としては三井の最高水準の街作りだったけど
    さすがに20年経過して大分旧くなってきてるよ
    既に小杉に転居した人も大分いると思うけど、あの辺の人はそのまま住み続けるのかな

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  39. 323 周辺住民さん

    新川崎南改札作ってくれー!

    加瀬側のミニストップあたりと改札をはさんで三井のツインタワーとか
    パークタワーをつなぐ東西自由通路なんて・・・100年たってもできないだろうなぁ。



  40. 324 匿名

    揉めていた駅前の三流デベマンションの末路を考えたら明るい未来はないんじゃない。

    泣く泣く住み続けるんだろうが購入価格を大きく下回る結果になっているしね。

    お気の毒。

    マンションはいざというときに資産として売れてナンボだよ。

  41. 325 匿名

    そうそう、積極的に除線するしないだけの話

  42. 326 匿名さん

    新川崎の発展を望むなら加瀬は切り捨てたい、と考えるのは自明の理
    アレに住んでる人達と同一視されたくないと思ってる人はたくさんいるはず。

  43. 329 匿名さん

    >326
    でも作ってる跨線橋もバスターミナルも加瀬側でしょ?
    この不合理はどう説明すれば?

  44. 330 匿名

    マンション=資産と考えるかどうかは人それぞれ。自分の生活パターンとマッチするかを重要視する人もいる(そうでない人がいるのも認める)何に基準をおくかは人それぞれ。あなたの価値観を押しつけないでほしい

  45. 332 匿名さん

    >>329
    つまりそれらは無駄な公共事業ということかと
    鹿島田側の新川崎からの通勤利便に金を集中的に投下する方が
    既に失敗が明白となって、これ以上の伸びしろが無い加瀬に投資を分散させるよりは
    新川崎の発展にどれだけ差が出るかは誰の目にも明らかだと思うけど。

    しかし無能な川崎市まちづくり局にそれを望むべくも無い。

  46. 333 匿名さん

    >>330
    シンカは資産としても住む場所としてもどうしょうも無い
    資産としては値崩れしてしまったけど、住む場所として評価できるのは
    パークシティみたいな所

  47. 334 匿名

    >330

    短期間にマンションが暴落した傷心を橋が出来るかもしれないという期待でせいぜい慰めて下さい。

  48. 335 匿名さん

    跨線橋=予定より3年遅れ
    交通広場=もたもたしている間に小杉に新路線取られまくり

    あんな橋作るだけのことで何年かかってるの?

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  50. 336 匿名

    330です。橋なくてもとりあえず生活便利です。橋できればもっと便利になるでしょう。以上。

  51. 337 匿名

    武蔵小杉の新路線は元々あった計画(シンカ北からすると)。別にとられた感なし。できるのを見込んで買ったし。

  52. 338 匿名さん

    交通広場もバスの新路線が出来ないのなら、作る意味はあんまり無いわな。

  53. 339 匿名

    330です。マンション暴落したの?知りません。書いたとおり、生活利便性考えて買ったので売る気ないので気にする必要なし。ローンないので身が軽いし。羨ましいだろう〜

  54. 341 匿名さん

    >>339みたいな人が典型的なシンカ住民だろうな
    地域に対しての意識が薄くて自分さえ良ければそれでいい
    パークタワーは三井だから、そうじゃない住民が多く住んでくれることを望む

  55. 342 匿名

    パス…使わないんですね。電車は使うけど。橋はほしい。まだできていないけど来年度中にはできるでしょう。

  56. 343 匿名さん

    シンカって東電社員や原発周辺の住民みたいだよね
    新川崎に多大な迷惑をかけたのに、自分達は長谷工から迷惑料貰い続けてのほほんとしてる

    自分達が新川崎というブランドをどれだけ貶めたとかを理解していない

  57. 344 匿名

    339です。あなたはどう地域に貢献しているの?50字以内で明確にこたえてください。ちなみに私は高尚なことをしていません。税金払っているくらいです。世の中の住民はその程度でしょ

  58. 346 匿名

    あなたにとってだけの価値より万人が認める価値(価格)の方が大きいんじゃない。

    戸建を自分の好きなように建てるなら別だけど。
    集合住宅なんだからさ。

  59. 347 匿名

    シンカは何か迷惑かけたのでしたっけ?あなたの存在のほうが迷惑なのでは?

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  61. 348 匿名さん

    >>340
    その代わり、パークに住めば鹿島田・新川崎の2駅利用が可能だし
    直下には中規模のモールが出来る。交通広場は別にいらんよ、使い道も無いし。

  62. 349 匿名

    ああ不毛。まともな議論にならん

  63. 350 匿名

    もはやモザイク壁は加瀬側のランドマーク?

  64. 351 匿名さん

    >>347
    ここの掲示板で大騒ぎして、自分達のマンションだけでなく新川崎の恥を天下に轟かせた
    というか、シンカ住民は今でもここの掲示板は書き込み禁止なんでしょ?
    ルール破りも甚だしい

  65. 352 匿名

    シンカの方々は被害者だと思いますよ。

    迷惑料を僅かにもらっても埋まるもんじゃないですし。

  66. 354 匿名

    加瀬側住民です。パークは、二駅使えるから便利でしょうね。それは認める。タイミング悪くそこまで待てなかった

  67. 355 匿名

    あんなことがあったらそりゃ大騒ぎするでしょ。

  68. 356 匿名さん

    >>352
    最初は被害者だと思われてたけど、実は同情する余地も無い連中だとわかったのも
    原発周辺の住民そっくりだね

    自分達が金さえ貰えれば、橋が3年遅れても街の発展もどうでもいいわけだ
    まあそもそも、そういうのが理解できる人はあんな景観破壊マンションは買わないだろうけど

  69. 357 匿名

    347です。ルールなんてないし。一部の人が決めたことでしょ。私は今の生活に非常に満足しています。橋ができればもっと便利になって満足度は高まるでしょう。

  70. 360 匿名

    確かに外観のセンスがあるとはいえないが。だから何?

  71. 361 匿名さん

    新川崎に住んでる人は街の再開発に期待していた
    加瀬側の再開発はその期待を裏切ったから叩かれている
    ただそれだけでしょ
    シンカに住んでる人はたった数年のことだけど
    周辺住民にとっては25年前から計画があって、それをずっと期待していたわけだからね

    やっぱり三井じゃなきゃダメだな、ってのは今の周辺住民の総意だと思う

  72. 363 匿名

    359さんに激しく同意。原発と一緒にするセンスがまったくわからない。

  73. 364 匿名さん

    三井じゃだめというよりは、ハセコーではダメではないかな。

  74. 365 匿名

    >356

    シンカの方々が橋の建設を遅らせた訳ではないよ。

    原発付近の住民というのも不謹慎だと思うけど。

    景観破壊のマンションを建てたのはデベであって、シンカの方々には罪はないよ。

    何でそんな理屈なるのか全く理解出来ない。

  75. 367 匿名

    最近の住民なので三井じゃなきゃダメがわかりません。苦笑

  76. 368 匿名

    25年前は新川崎知らなかった。あなたは知っていたの?相当ココに執着しているのね

  77. 369 匿名

    モザイク壁は隈健吾デザインによるもの。
    出来上がりがあまりにハセコーチックだが。

  78. 371 匿名

    25年前。川崎ってどんなとこかも知らない

  79. 373 匿名さん

    >>365
    橋の建設を早めるよう努力することもマンションのカラーリングを
    もっと無難な物にすることも出来たのでは?ということかと。
    実際に武蔵小杉新駅は完成が1年遅れることが判明したけど、仮設通路という形で
    予定通りのスケジュールで供用開始できたわけだし。

  80. 374 匿名

    新川崎批判者は論理的でない人が多すぎ。疲れるねぇ。

  81. 375 匿名さん

    >>368
    シンカの住民は、意外と他地域からの転居住民が多いの?
    分譲当時は地元住民の子育てマンションとか揶揄されてたけど

  82. 376 匿名

    橋はできないのは早められないでしょ。

  83. 377 匿名さん

    25年前。シンカのあった場所は貨物の機関車が走ってました。
    だっけ?

  84. 378 匿名

    368です。ざっくり半々。ここに土地感あった人と、そうでない人、

  85. 379 匿名

    25年前知りません。

  86. 380 匿名

    土地勘あったひとは、自分の生活とココのよさを鑑みて選んだのでしょ。他からも何か考えてでしょ。それぞれ考えが違うのだからどうでもいいじゃん

  87. by 管理担当

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