新川崎の今後について【２】

はぁ
ご自由に

現実離れした理想を追い求め過ぎの人がここには多いからな。新川崎の良さは氏ぬまで理解できんだろう。

無いものは理解のしようがありませぬ

新川崎の駅力は分かりましたが、環境や街並み住民層などいいところはあるのでしょうか？

川崎区・幸区・中原区なんて、どこも似たり寄ったりです。「大規模開発地域」以外はディープな川崎。ステテコ姿のおじちゃんが椅子を持ち出し、道端で爪を切ったりしちゃうような…。

どこまでも均一な街並み、住民層を求めるなら、宮前区や麻生区へどうぞ♪　海側で探すだけ無駄ってものです。

中原区を幸区や川崎区と同列にするのは落ち目の宮前区の焦りですな。

新川崎住人には武蔵小杉というエサをつけると入れ食いだからな(笑)。
釣られているのさえ気がつかないようだし(笑)。

247には新川崎のポジネタが餌だな この餌なら100％ヒット！

コスミンまじうざいわ
なんで「新川崎なんか」に粘着するんだろうね・・・

相鉄が乗り入れてきたら新川崎通過電車が増えそうですね。
湘南新宿ラインは全列車が通過になるかもしれませんね。

コスミンだけじゃなくてカシミンや加瀬原住民やイニシア住民からも
ブルボッコだと思うけど＞シンカ住民

自分達が新川崎住民代表のように振舞ってることに
いい加減痛がられてることを気付いた方がいいよ

線路沿いをパイオニアまで行ける道路が開通しましたね。

白バイがネズミ獲りをしているので、スピード出し過ぎには要注意。

>>253
そういう態度がムカつかれてるってのがわからないのかな？
ここはシンカだけの掲示板じゃないんだよ

新川崎のマンション名が多いのは何故でしょうか？実際矢向や鹿島田が最寄りと言う場合でも新川崎を名乗ってますね、基準とかないのかな？

総すかんでフルボッコなのは自分１人だけって、いい加減に気が付いて退場した方がいいですよ、２５４さん♪

254ではないが、
254の言っていることはそれほど外れてないと思うが

フルボッコの256 は早く鹿島田に帰りなさい。
相鉄もどうでもいいから〜

そうそう。６両編成の南武線があなたの帰りを待っている。

＞254

シンカの話なのですか？

秋風通過駅

>>251は、なんで「カセミン」じゃなくて「加瀬原住民」だなんて言うの？ イタイなぁ～（笑

カセミン、涙目で抗議

カシミン、カセミン撲滅計画。

そんな狭い地域でいがみ合ってもしょうがないよ。

新川崎、加瀬、鹿島田は同じ程度。

読めば分かるが、色々ネガってる約1名の事
皆さんはいがみあってなんかないですよ〜

俺以外にネガしているのがいるから一人じゃないよ。


自作自演みたいに纏めたいみたいだけどもっと沢山いると思うけどね。


一人の不届きものの仕業と思いたいのでしょうが残念でした。

すぐにムキになって釣られるから面白がっているんじゃない？


新川崎の批判監視、ご苦労様です。

新川崎駅の存続が心配です。

新川崎バンザ〜イ

やっぱり釣られた271

新川崎、鹿島田周辺の住まいを探し中です。ところで新川崎駅につながる歩道橋の工事ってその後どうなっていますか？　お近くにお住まいの方ご存知でしたら教えてください。

歩道橋は順調に建設中

歩道橋は着工が遅れ、また完成時期は明らかではないが、現在は建設中

シンカ南の販売から5年が過ぎた。まだ歩道橋が完成していないとは。

歩道橋ひとつ作るのになんでこんなに時間かかるの？

その歩道橋ひとつで某マンション住人さんたちがどれほどの大騒ぎをしたことか
興味ある方はそのマンションの住人板をお読みください

橋が出来るか出来ないかで大騒ぎだったよね。

パッとしない駅に三流デベが集まって、今一つなマンション建てたんだよ。

新川崎らしいな。

　
　珍
　　皮
　　　先

その件ですが、

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/2769/39

の392あたりからですね、緊迫してくるのは。

現在進行中で着々と歩道橋も駅前広場も作られているわけで、めでたしめでたし♪　

それにしても新川崎って寂しいところ。
大手デペがマンション建ててたらもうちょっとまともな雰囲気に
なってたかも。

歩道橋も駅前広場で打ち止めですけどね。
たったあれだけのことに何年かかっているんだろう。

ビール片手に高みの見物、ってのもいましたね。

シンカ側に建設予定の橋をパークタワー側に変更すればいいのにね。
新川崎-鹿島田間を直結にすれば、新川崎は発展する。

最近ネットに出てる新川崎アドレス物件は、新築販売時の価格を維持できているの？
これから駅までの陸橋を吹きすさぶ風が身に堪える季節。

築浅でも最低500万は下がってるのでは。
1000万近く下げないと売れなそう。

歩道橋が完成したら好材料出尽くしでさらに下げるのではないかな。
後はなにもないからなあ。

まあ新川崎は元々商業施設だ映画館だって言う土地柄じゃないけどな

゛しかしそれがいい゛って所じゃないかな

その新川崎にサウザンドモールみたいのがもう1つ出来ようとしてるのが今じゃないの。
別に何も無い暮らしを望むのは勝手だが、パークシティやサウザンドぐらいの
暮らしていくのに必要な施設は欲しいけどね。その分パークタワーは高いかもだが。

ネガッテいる人、冷静に考えてください。横浜のスレでなぜここまで色んなことがでているか注目されている証拠ですね。着々と歩道橋も駅前広場も作られているわけです。今後発展する都市への妬みが多く、さみしい限りです。

>>297
加瀬側は何も無いのに、まるで鹿島田側の再開発を自分の手柄みたいに
誇る加瀬側の厚顔無恥っぷりが呆れられてるだけでしょ。

歩道橋と駅前広場が出来たって何も無いことには変わりが無い。

その通りだと思います

>歩道橋と駅前広場が出来たって何も無いことには変わりが無い。

終わりの始まりということでしょうかね。

新川崎はそこそこ便利だと思いますよ。どこに評価基準をおくかということ。例えば上野勤務のDINKSには大変だけど、お父さんが武蔵小杉勤務・妻専業主婦子持ちには意外と便利だと思う。

新川崎ポジだからこそシンカネガなんじゃないの？
パークタワーは真剣に購入を検討してるけど

それぞれおかれた立場で違うよね、ということ

まぁ便利（何がいいか）の基準はそれぞれ違うしね

新川崎パークを待ち望んでいます。坪２６０くらいで來るかな？

そうそう。真剣に検討は一生検討するんだろうね

新川崎パークは南が開けていないのが残念。立地はいいが。

新川崎は同じタイミングで整備するでしょ。希望もあるが、三万規模の駅としては貧弱なので

駅前きれいになるのかな

パークシティやサウザンドを売ってパークタワーに住み替えを
考えてる人は結構居そう シンカ住みはマンションの
値下がりでローン考えると債務超過状態だから無理だろうけど

横須賀線の発展を願う

全員債務超過なわけないし。何らかの判断で購入して、時間がたっていないのだから他は買わないというだけの話。

そもそもシンカとかイニシア側って工場や操車場側でしょ？
加瀬山から降り注ぐセシウムも怖いし、人間の住む所じゃないと思うけど

人間としてまともな生活を送りたいんだったらどう考えてもパーク

そうそう。うちはシンカだがローンなし

といっても、築20年以上経っているからねえ…。パークシティは。

頭大丈夫？セシウム降るのはは加瀬側だからってわけじゃないよ。

>>314
パークシティは当時としては三井の最高水準の街作りだったけど
さすがに20年経過して大分旧くなってきてるよ
既に小杉に転居した人も大分いると思うけど、あの辺の人はそのまま住み続けるのかな

新川崎南改札作ってくれー！

加瀬側のミニストップあたりと改札をはさんで三井のツインタワーとか
パークタワーをつなぐ東西自由通路なんて・・・100年たってもできないだろうなぁ。

揉めていた駅前の三流デベマンションの末路を考えたら明るい未来はないんじゃない。

泣く泣く住み続けるんだろうが購入価格を大きく下回る結果になっているしね。

お気の毒。

マンションはいざというときに資産として売れてナンボだよ。

そうそう、積極的に除線するしないだけの話

新川崎の発展を望むなら加瀬は切り捨てたい、と考えるのは自明の理
アレに住んでる人達と同一視されたくないと思ってる人はたくさんいるはず。

＞326
でも作ってる跨線橋もバスターミナルも加瀬側でしょ？
この不合理はどう説明すれば？

マンション＝資産と考えるかどうかは人それぞれ。自分の生活パターンとマッチするかを重要視する人もいる（そうでない人がいるのも認める）何に基準をおくかは人それぞれ。あなたの価値観を押しつけないでほしい

>>329
つまりそれらは無駄な公共事業ということかと
鹿島田側の新川崎からの通勤利便に金を集中的に投下する方が
既に失敗が明白となって、これ以上の伸びしろが無い加瀬に投資を分散させるよりは
新川崎の発展にどれだけ差が出るかは誰の目にも明らかだと思うけど。

しかし無能な川崎市まちづくり局にそれを望むべくも無い。

>>330
シンカは資産としても住む場所としてもどうしょうも無い
資産としては値崩れしてしまったけど、住む場所として評価できるのは
パークシティみたいな所

＞330

短期間にマンションが暴落した傷心を橋が出来るかもしれないという期待でせいぜい慰めて下さい。

跨線橋＝予定より3年遅れ
交通広場＝もたもたしている間に小杉に新路線取られまくり

あんな橋作るだけのことで何年かかってるの？

330です。橋なくてもとりあえず生活便利です。橋できればもっと便利になるでしょう。以上。

武蔵小杉の新路線は元々あった計画（シンカ北からすると）。別にとられた感なし。できるのを見込んで買ったし。

交通広場もバスの新路線が出来ないのなら、作る意味はあんまり無いわな。

330です。マンション暴落したの？知りません。書いたとおり、生活利便性考えて買ったので売る気ないので気にする必要なし。ローンないので身が軽いし。羨ましいだろう〜