横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「新川崎の今後について【2】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2012-03-06 23:17:03
【地域スレ】新川崎・鹿島田の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

注目の再開発地域=新川崎の今後について語りましょう。

前スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8646/

[スレ作成日時]2011-09-03 22:12:29

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新川崎の今後について【2】

  1. 221 匿名さん

    武蔵小杉だって東急が止まったら大変ですね。
    湘南新宿ラインで渋谷ですか?
    そんな状況じゃ横浜ですでに満員で小杉からは乗れないでしょう。
    乗れても本数が少ないから駅に溢れる人を吸収できないでしょう。
    そうなると横須賀線も同じ状況になる。
    それとも南武線で溝の口に出て田園都市線かな?
    普段から激混みの田園都市線はもっと悲惨でしょう。。。

  2. 222 匿名さん

    >207
    >209
    >214
    216の回答してね~

    そもそも、
    たまに起きるかもしれない交通機関の事故の回避が最優先なんですかぁ
    たしかに人身事故も起きない完璧な交通機関なんてありませんねぇ
    そんなあなたゎ勤務地の近くにでも住めばぁぁぁ?
    賃貸なら転勤にも対応できるので特にオススメですよぉ~

  3. 223 匿名

    新川崎の悲惨なところというのは、
    駅に近いということしかとりえがないのに、
    その交通利便性がショボいということだな。
    住人さんが必死になる理由がよくわかるよ。

  4. 224 匿名

    あなたが必死にネガる理由はしらんがな

  5. 225 匿名

    武蔵小杉の乗り継ぎが良くなれば新川崎いらないのだが、あの糞乗り継ぎはなんとかならんのか?

  6. 226 匿名さん

    利便性だったらやっぱり品川か大井町か小杉かな。
    横浜もアリだけど、東横が地下に戻ってからはちょっといまいちな印象。

  7. 227 匿名さん

    私としては、新川崎の利便性よりも、1人頑張っておられる↑の方のオツムの具合に大きな違和感を感じさせられます。

  8. 228 匿名

    >221
    いろいろ選択肢があっていいと思うが。

  9. 229 匿名さん

    武蔵小杉はいいですよね~昔から。大企業の社宅もたくさんありましたしね。再開発で居住区域も広がったし、東横線が様々な路線に乗り入れるようになってなお良いですね。

    ただ子どもが複数いると75㎡は欲しいところだし、今後の教育費を考えると4000万円以上のローンは組みたくない。子ども1人につき1000万円の回収不能な負債を抱えているようなものですから…。

  10. 230 匿名さん

    >>229
    新川崎と武蔵小杉は新築駅近だとほとんど値段変わらないと思うけど。
    80平米以上欲しければ6000万ぐらいは必要。

  11. 231 匿名さん

    6000万円で80平米超買えたらいいですね♪ 武蔵小杉。

  12. 232 匿名さん

    武蔵小杉でも6000万あれば80平米は買えるでしょ
    なんで高いイメージなんだろ?プチバブルとか駅直結タワーとかが原因かな

  13. 233 匿名

    東横線ー急行停車駅VS横須賀線ー各停停車駅


    同じじゃないよね。

  14. 234 匿名

    新川崎、残念です。
    無念です。

  15. 235 匿名さん

    6000万円あれば80平米超を買える武蔵小杉って、どのマンション? 新築駅近=徒歩10分以内ですよね? もちろん。

  16. 236 匿名さん

    武蔵小杉って銭ゲバ発言が勘違い住民の気質を物語っている
    新川崎はどうでもいいだろうに絡まれて可哀相

  17. 237 匿名

    武蔵小杉の住人にとっては新川崎も矢向も同じようなものだろうからこんなところに書き込んだりしないと思うよ。武蔵小杉の名前を出すと新川崎の住人さんが激しく反応するので、荒らしにおもしろおかしく遊ばれているだけだよ。

  18. 238 匿名さん

    いや援護しているようだけど実際に実在するからこうなっているんだよ

  19. 239 匿名

    新川崎は住んでいる人の意識と第三者の認識のギャップがあるからこうなるんだろうね。

    新川崎、残念です。

  20. 240 匿名さん

    あれ? カシミンが自作自演&連投逆ギレしてる~↑ つくづく諦めの悪い人ですね…。

    サウザンドの賃貸でも、充分素敵な住まいだと思いますよ♪ 6両編成の南武線に乗って、川崎乗り換えすればいいんだもんね。どーぞどーぞ。武蔵小杉にでも出られるし、バスみたいで超便利♪

    私は南武線東海道線京浜東北線も京急も乗る気しないけど。

  21. 241 匿名

    はぁ
    ご自由に

  22. 242 匿名

    現実離れした理想を追い求め過ぎの人がここには多いからな。新川崎の良さは氏ぬまで理解できんだろう。

  23. 243 匿名

    無いものは理解のしようがありませぬ

  24. 244 匿名

    新川崎の駅力は分かりましたが、環境や街並み住民層などいいところはあるのでしょうか?

  25. 245 匿名さん

    川崎区幸区中原区なんて、どこも似たり寄ったりです。「大規模開発地域」以外はディープな川崎。ステテコ姿のおじちゃんが椅子を持ち出し、道端で爪を切ったりしちゃうような…。

    どこまでも均一な街並み、住民層を求めるなら、宮前区麻生区へどうぞ♪ 海側で探すだけ無駄ってものです。

  26. 246 匿名

    中原区幸区川崎区と同列にするのは落ち目の宮前区の焦りですな。

  27. 247 匿名

    新川崎住人には武蔵小杉というエサをつけると入れ食いだからな(笑)。
    釣られているのさえ気がつかないようだし(笑)。

  28. 248 匿名

    247には新川崎のポジネタが餌だな この餌なら100%ヒット!

  29. 249 匿名さん

    コスミンまじうざいわ
    なんで「新川崎なんか」に粘着するんだろうね・・・

  30. 250 匿名さん

    相鉄が乗り入れてきたら新川崎通過電車が増えそうですね。
    湘南新宿ラインは全列車が通過になるかもしれませんね。

  31. 251 匿名さん

    コスミンだけじゃなくてカシミンや加瀬原住民やイニシア住民からも
    ブルボッコだと思うけど>シンカ住民

    自分達が新川崎住民代表のように振舞ってることに
    いい加減痛がられてることを気付いた方がいいよ

  32. 252 匿名さん

    線路沿いをパイオニアまで行ける道路が開通しましたね。

    白バイがネズミ獲りをしているので、スピード出し過ぎには要注意。

  33. 254 匿名さん

    >>253
    そういう態度がムカつかれてるってのがわからないのかな?
    ここはシンカだけの掲示板じゃないんだよ

  34. 255 匿名さん

    新川崎のマンション名が多いのは何故でしょうか?実際矢向や鹿島田が最寄りと言う場合でも新川崎を名乗ってますね、基準とかないのかな?

  35. 256 匿名さん

    総すかんでフルボッコなのは自分1人だけって、いい加減に気が付いて退場した方がいいですよ、254さん♪

  36. 257 匿名

    254ではないが、
    254の言っていることはそれほど外れてないと思うが

  37. 258 匿名さん

    フルボッコの256 は早く鹿島田に帰りなさい。
    相鉄もどうでもいいから〜

  38. 259 匿名さん

    そうそう。6両編成の南武線があなたの帰りを待っている。

  39. 260 匿名

    >254

    シンカの話なのですか?

  40. 261 匿名さん

    秋風通過駅

  41. 262 匿名さん


    >>251は、なんで「カセミン」じゃなくて「加瀬原住民」だなんて言うの? イタイなぁ~(笑

  42. 263 匿名さん

    カセミン、涙目で抗議

  43. 264 匿名さん

    カシミン、カセミン撲滅計画。

  44. 265 匿名

    そんな狭い地域でいがみ合ってもしょうがないよ。

    新川崎、加瀬、鹿島田は同じ程度。

  45. 266 匿名

    読めば分かるが、色々ネガってる約1名の事
    皆さんはいがみあってなんかないですよ〜

  46. 267 匿名

    俺以外にネガしているのがいるから一人じゃないよ。


    自作自演みたいに纏めたいみたいだけどもっと沢山いると思うけどね。


    一人の不届きものの仕業と思いたいのでしょうが残念でした。

  47. 268 匿名

    約1名が名乗りでてきて、一件落着

  48. 269 匿名

    すぐにムキになって釣られるから面白がっているんじゃない?


    新川崎の批判監視、ご苦労様です。

  49. 270 匿名さん

    新川崎駅の存続が心配です。

  50. by 管理担当

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