横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「新川崎の今後について【2】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2012-03-06 23:17:03
【地域スレ】新川崎・鹿島田の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

注目の再開発地域=新川崎の今後について語りましょう。

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https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8646/

[スレ作成日時]2011-09-03 22:12:29

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新川崎の今後について【2】

  1. 776 匿名

    風が吹いてる日は外にでるなってこと?

  2. 777 匿名

    尻手駅は川崎市幸区です。だから尻手と同じなのは当然です。

  3. 778 匿名さん

    まだ先の話しですが、
    相鉄がJRに乗り入れてきたら新川崎通過列車が増えるのではないかと思いますが、
    いかがでしょうか?

  4. 779 匿名さん

    相鉄の乗り入れはJR貨物の線路を走るんですよ。

  5. 780 匿名さん

    >>778
    本当は新川崎駅を廃駅にして、鶴見を横須賀線の停車駅にすべきなんだと思う。
    新川崎駅の重要性は年々低下して行ってる。

  6. 781 匿名さん

    47階建てのマンションと商用施設が建ち、新川崎と鹿島田が結ばれる以上、新川崎駅に重要性はできちゃったんでしょうね。
    しかし、横須賀線から南武線に乗り換える場合、武蔵小杉と新川崎、どっちがよくなるんでしょう。

  7. 782 匿名さん

    駅の廃止は難しいと思いますが、横須賀線に快速を新設して、新川崎は通過にすればいいのだと思います。

  8. 783 匿名さん

    >>781
    新川崎と鹿島田が連絡駅になるかどうかで変わってくるだろうね
    そういう意味では連絡通路は直結にした方が良かったと思うのだが

  9. 784 匿名さん

    弱いもの同士がくっついても何も変わらないと思うが

  10. 785 匿名さん

    新川崎を廃止にして鹿島田に止まらせよう。

  11. 786 匿名さん

    それ、いいかも。
    停車列車は新川崎の手前で地下に入って鹿島田駅の真下で接続。
    通過列車はこれまでどおりの線路を廃止になった旧新川崎駅を横目に全速力で通過。

  12. 787 匿名さん

    新川崎はいつでも廃止できる仮設駅だから、鹿島田側への統合はいいと思うね。
    問題は鹿島田に移すことで横須賀線の所要時間が延びる可能性だけど。

  13. 788 匿名さん

    横須賀線快速は鹿島田を通過するからいいんですよ。

  14. 789 匿名さん

    新川崎駅が廃止になったら歩道橋を作ってもむだになりますね
    もしかして、それを考えてなかなか工事がすすまないのかも

  15. 790 匿名さん

    やはり武蔵小杉は新川崎がライバルなんですね。

  16. 791 匿名

    新川崎に小鳥を診てくれるいい獣医さんありますか?

  17. 792 購入検討中さん

    でたっ新川崎駅廃止!

    カシミンさんお疲れ様!

  18. 793 匿名さん

    新川崎駅廃止は新川崎が発展する為に必要な改革だよ。
    廃止じゃなくてパークシティ側に移転でもいいけど。

  19. 794 購入検討中さん

    なんで駅廃止すると発展するの?

  20. 795 匿名さん

    某鹿島田住民の知的レベルが知れる発言が続きますね…。

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