WORLD CITY TOWERS??（再販売）??その24

>407
事情を知らないで書くと恥かくよｗ

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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

＞こうなると、投売りも加速するが、決して売れない。

ネガさんは投売りを期待して買いたいのですねｗ
ＷＣＴはネガさんにとっては、酸っぱい葡萄なのですねｗｗ

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＞投売りを期待して買いたいのですね

中層とかのいつでも安く買い戻せる部屋ですよね？
誰が見ても不景気なんだから、身軽にできる準備はしとくべきですよ。

上のようなネガ助言は、いつも少数派ですが、ほとんど現実になるケースが多いです。
何とかショック的な。

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ブリーズタワー【最終期】
※本物件は2006年11月に竣工された物件です
価格 ～2億2,800万円

まぁ、物件価格がネガの生涯収入を超えてしまいますからねぇ。

関係のない世界に首を突っ込まなくていいのでは

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そんなに良いマンションならご自分で買えばよろしいのに。

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駅からタクシーでワンメータというより、品川駅から歩いて13分というのがスゴい。

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>403
駅からワンメーターなんだけど

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「天王洲にはなぜ約束された未来があるのか」

ヒント：天王洲　→　天皇'S
　　　　

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ここ港南ですけど。

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>>417
>駅からタクシーでワンメータというより、品川駅から歩いて13分というのがスゴい。
遠くてスゴい。

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この前目の前の道路を走りました。感想は団地だなぁと思いました。日本一のマンションとここではよく言われてるみたいですが工業地帯と言うか何と言うか…。空気汚染酷そうでした。

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まぁ、物件価格がネガの生涯収入を超えてしまいますからねぇ。

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実際そうだろうし（笑）

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埼玉と同じ坪単価のくせによく言うわｗ

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だれも数億の部屋って言ってないじゃんw

ネガの生涯年収（年収200マンの40年=8000マン）と物件価格比較してるのに
勝手に脳内変換して騒いじゃって・・・

ちなみに我が家の半分以下だし億ションじゃなくても超えてるしw

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まぁ周りの駅近にどんどんタワーが建って焦る
のも分かるが、マンション持つには、
仮住まい的に考える余裕が必要だよ。

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現実を知り逆ギレのネガ

んま、いつものパターンってことで（笑）

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東京で３０年暮らしているが品川駅、天王洲は降りたことない。

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田舎者は一箇所に集めよう。 by 港南 WCTプロジェクト

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最近は皮肉となりすましがブーム

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また変なのが悔しくて張り付いてるみたいで（笑）

普段タクシーとか勿体無くて使えないんだろね。
そもそもタクシーが走ってない地域の方かな？

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駅から１メーターを自慢されても。。都内ならみんな最寄駅から１メーターでは？？
しかもマンションなんだから当然だと思う。

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ここの最寄り駅ってどこよ？

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失礼！


所在地：東京都港区港南4丁目14-1、4（地番）
山手線 「品川」駅 徒歩13分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上42階建、地下2階建
間取：2LDK・3LDK
面積：95.10平米～121.22平米
販売価格 9,980万円(1戸)～22,800万円(1戸)　　　
最多価格帯 2億2000万円台（2戸）(1,000万円単位)
売主：住友不動産 販売代理：住友不動産 販売代理：住友不動産販売

ってスレ趣旨に説明ありました。

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公式の表記は物件概要の通りだが・・・
天王洲アイル駅は早足なら２分前後で、品川駅も実際は６〜７分（かかっても８分かな）で着きますよ。
それに品川駅へは専用のシャトルバスもあって、利便性に関しては至れり尽くせりだと思います。

ここに張り付いてるネガたちは結局それも含めて悔しくて、日々妬み・僻みのオンパレードのようですが、逆にこのマンションがいかに人気かを物語ってますね。

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徒歩６分で着くなら、無いお金出し合って、バスなんか走らせません。。

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実際には9分はかかる。

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>販売価格 9,980万円(1戸)～22,800万円(1戸)　

おや、ネガの生涯収入を越えてしまいますねぇ・・

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448
ネガってライバル物件の人か営業でしょ。年収ネガは通用しないのでは？
20代前半は確実に見ないサイトですからね。

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ちなみに、バスでも徒歩でも20分です。

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朝から活気があるね。

住民でもないのに、最寄り駅でもない駅までの時間を気にしている人がいるが、まあ実際に来て歩くなり、バスに乗ってみればわかるだけのはなし。

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実際に歩いたら25分かかりました。

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それは釣りw
いくらなんでもホームまで15分で着く。

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みんなデタラメだらけ。港南口まで11分、改札まで15分。

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部屋からホームまでは３０分みているよ。

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ホームまでは、部屋からバスまで3分、バス7分、駅構内5分計15分ですね。

老人子供は知りません。

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30分とかすぐ分かるデタラメ書いても荒れないよ 笑

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品川駅徒歩○分はテンプレ誘導お願いします。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/170158/res/775

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>>459
>ホームまでは、部屋からバスまで3分、バス7分、駅構内5分計15分ですね。
バス待ち１０分を加えてください。

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バス乗って８分ですか？？それともタクシー？

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実際に歩いた感じ、25分は言いすぎだけど20分ぐらいはかかったよ。
信号待ちとかあるからね。

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>>465
そんな正論吐かれても・・・

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>>467
都は移転の可能性否定してなかった？

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湾岸ネガが引っ掻き回してるだけだろう。

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いちいち色々な事を考えなきゃいけない施設である事は確かだな。

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>私は汗っかきだから夏は駅につくと汗でびっしょり。

涼しい専用送迎バスがあるのに、そんなやつは住民にはいない。

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「ザ・ストリングスホテル東京」は品川港南口にある再開発地区に出来た品川グランドコモンズの一つ、品川イーストワンタワーの２６階～３２階に入居する高層ホテルです。客室数は２０６室。その構成はスタンダートの「モデレート」とエグゼクティブの「ザ・クラブ」から成り立っています。「ストリングス」とは日本語で弦楽器を意味しており、弦楽器から奏でる心地よい安らぎと細やかなサービスを追求する今までに無かった高級の全日空ホテルだと言えます。エグゼクティブに当たる「ザ・クラブ」では特にラウンジ等は設けられていないものの、ミニバー無料のプレミアムプライベートバー、ＣＤ・ＭＤプレイヤー、全室レインボーブリッジ側などでモデレートと差別化されております。ロビーは２６階、２７階～３２階が吹き抜けになっており、トップライトからの自然光、２７０平方メートルの水空間もあって開放感がいっぱい。非日常空間へと案内する「ストリングスホテル東京」に是非ステイされてみては如何でしょうか。

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品川グランドコモンズ（しながわグランドコモンズ）は、東京都港区港南・品川区北品川にまたがる[1]品川駅東口にあった旧国鉄の操車場跡地の開発プロジェクトの一つ。東海道新幹線の車両基地のあった、品川駅東口地区再開発地区計画のB-1地区にあたる(隣接するA-1地区は品川インターシテイ)。[2]

2003年3月に竣工した。52,766.43平方メートルの敷地に5棟の高層オフィスビル、2棟の高層マンションと、幅45m、長さ400mの品川セントラルガーデンから構成される。またセントラルガーデンを境に北部には隣接して、同じく旧国鉄跡地を再開発して誕生した品川インターシティが広がっている。この旧国鉄跡地の再開発計画が中心となって2000年頃を境に品川駅東口は交通広場(バスターミナルや地下駐車場)なども整備され、大きく景観が変わった。

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品川インターシティ（しながわインターシティ）は、東京都港区港南・品川区北品川にまたがる[1]品川駅東口にあった旧国鉄の操車場跡地の開発プロジェクトの一つ。興和不動産・住友生命・大林組が開発を担当した。品川駅東口地区再開発地区計画のA-1地区にあたる（品川駅の貨物ヤード跡にあたる。隣接する新幹線車両基地跡のB-1地区は品川グランドコモンズ）[2]。 1998年11月に竣工した。約35,564平方メートルの敷地にA棟・B棟・C棟の3棟からなる高層オフィスビルとShop&Restaurant棟のショッピングエリア、ホール棟からなっている。また南側の品川グランドコモンズとの間には幅45m、長さ400mの品川セントラルガーデンがある。同じく旧国鉄跡地を再開発して誕生した品川グランドコモンズとの再開発計画が中心となって2000年頃を境に品川駅東口は交通広場（バスターミナルや地下駐車場）なども整備され、大きく景観が変わった。

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本日もWCTより西の方角に手を合わせ、感謝の気持ちで晩餐をいただきたいと思います。

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港南口の再開発は失敗作でしょう。

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理由も示さず悔し紛れの一行レス。

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駅まで２０分。。。戸建てでも買いたくない。

マンションではありえなんな。

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中古の在庫がたまる一方なわけで、ここでの売り込みは意味無いでしょう。

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失敗の理由
・建築法目一杯まで詰め込んだ壁のような無粋なビル群達。

•オフィスのみで休日は寂れている。

•汚い駅前

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それって東京中そんな感じだけど。品川はまだ、真ん中にセントラルガーデンがあるからまし。

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汚い駅前？飲食店のある一角のことかな。あれはあれで逆に特徴あって良いんじゃない？

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>中古の在庫がたまる一方なわけで、

ソースは？そんなデータどこにも無いが。

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最近ネガのレベル低下が著しいですね。

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１５００万人の東京、そのローカルな湾岸埋立てを買ったからには、覚悟はあったはず。

ポジショントークをすればネガで返されるものしょうがない。
静かにしていることが一番の利益。

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機械式のメンン保守料金はめちゃくちゃ高い。。。

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>>492
ネガレスは日本語を勉強して事実を確認してからにしてね

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>495

これならどう？品川駅迄の正確な距離はわからんが
とりあえずタクシーで、たったの1メーターって距離であるのは
とにかく確かで正確な距離イメージだが、㎜単位でなきゃダメか？


新幹線が利用できて、将来はリニアの始発も決まった品川駅まで

タクシーで1メーターの距離にWCTは位置していて大変に便利な立地だが

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住民に直接話を聞くのが一番でしょう

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>495
タクシーつかまえるヒマがあったらその時間歩けばもうマンションの目の前、とかなら自慢してもらっても結構だけどさ〜。
マンションなんて立地が価値の大部分を占めるのに、たかがワンメーターで行けるくらいの、マンションだったら当たり前のことをそんな偉そうに自慢されても苦笑するしかないよ(笑)

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↑間違えた！
>495じゃなくて>496ね。

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新幹線とリニアでいったいどちらまで。。。

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品川が最終目的地なら、タクシーでワンメータ自慢もありなんだけど、品川は別に最終目的地でもなんでもないからなぁ。

ビジネス、買い物、飲食とも品川で用が足せない。。。

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まあまあ。ここの住人は津波や液状化の監視員みたいなものですから、もっと敬意を払いましょう。

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これじゃ、今月も新築中古ともに成約０ですね。住民の負担が増える一方。

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