グリーンコート レジデンスってどうですか？ パート３

良いところ？なす

いいところ、特になしですね。

営業の話術は天下一品

この物件の良いところはろくに売れてないから、お好きな部屋が選び放題な点かな。

本当に売れてない物件は、ネガる必要がないからレス数全然伸びないよ。

ここはネガがすっごい必死に販売妨害しようとがんばってるので、すでにパート３まで伸びてます。

営業の話術は上手じゃ良いでしょｗ嘘もかなり下手かと
人生でけっこうでかい買物のマンション選定を他人に委ねるわけないでしょ
全部見透かしてこちらの価値観で買ってるわけなので
そこら辺は勘違いしないでもらいたいかと
そんなことよりさっさとマンションサイトの更新もっと頻繁にして下さい。施工中の写真がもっと見たいんです。

近辺散策、ドライブでこの感じいいわと思ったのは、
小金井公園が思ったより良くて、帰りたがらない子供を、
引っ越したら毎日来れるよと諭した時かな

↑なんか日本語として変なんですけど。酔っています？

小金井公園が良いなら桜堤のパークかテラスにしたほうが良いのでは？
自転車でエコに行けますよ。同じ長谷工仲間だけど、三井→有楽→綜合と値段・質ともに落ちていきますね。

営業さん。

もっと気合い入れてけ〜。

休んでる暇ないで

>>207
でもお高いんでしょ？

基本的に日本綜合地所が倒産する前に計画していたマンションを再販しているので、売主のブランドや質を気にする人は買わないのでは？

都内のマンションを色々探したけど、予算的に買えそうだったのココだけみたいな感じでは？

206ってオハナではネガってるね。オハナ検討スレの159は明らかに206。ここの関係者なんだろうな。しかしもうちょっとまともな文章書けないもんかね。通用しないやな。

いろんなレスをチェックしてるんですねー
残念ながら読みは完全に的外れですけどw
ご苦労さん

こういうスレの特徴ですが、勝手に連投であるとかＸＸＸ＝ＹＹＹとか思い込みで書き込む人が多いね！

お取り混み中すみませんｗわたくし２０６ですがｗオハナってなに？ｗｗｗ

↑オハナ八坂萩山町のことでしょう。

あくまで予想なんですけど、ここは大分売れ残りそうですね。魅力がない。

オプション会いき忘れました(>_<)次ぎいつ？

１２月ですってよ奥さま

なんといっても、中央線沿線でこの価格はすごい。
ルネやらお花やらは完全に西武線沿線だからな。

ここは西武多摩湖線沿線物件だろ。

完全に西武線沿線とは言い切れないし。京王バス・立川バスなど交通事業者の選択肢が多いのはメリット。西武線がコケたら大変な状況になるのは、西武線沿線の人間は計画停電の時にイヤというほど身にしみているのではないかな。

ここは中央線沿線とも言えないでしょう。

中央線は利用可能ですが、確かに中央線沿線ではないですね。

西武線ハセコー祭り

　グリーン　ルネ花　パーク桜　テラス桜　オハナ　オーベル久米　ローレル東村山

　ぜーーんぶハセコーだよーーーーーん　一番アンダーなのはどれだ？　やっぱGCRだな

一橋学園徒歩２分で建設予定のもあるらしいね。それも確か長谷工だったはづ。まだ価格未定。
この建設ラッシュで一橋学園周辺人口かなり増えるんじゃない？

チャリを使えばいいじゃないですか。


確かに国分寺駅は、歩きじゃ遠いですが、、、
府中の桜並木とはいきませんが、結構なスケールの桜並木が近くにあるし、私は好きです！

一橋病院も近くにあるし。

チャリに頼らざるおえないこと自体が問題。

なんで問題なのかしら？

確かに、何が問題なんだろう？

まあ、不便な物件だと言いたいんでしょう。歳とって運転できなくなったらバスしか頼るものないし。ここは。西武多摩湖線廃止されちゃうもんね。

ここから、都心部に出るのに西武新宿まわりはない。バスだって中央線方面が多いし、小平の中心部に行くことの方が面倒。そういう意味で生活圏は中央線沿線。問題は無い。

232 ネガ解消に必死だね。頑張れ。

そりゃあ西武多摩湖線廃止になったら中央線と結ぶバスがほとんどだもんね。生活圏は中央線(中途半端な）と言わざるおえないわな。かわいそ・・・

ネガというか、
何が問題かがわかりません。
チャリに頼ることが問題ってどういうことだろう？

ん〜よくわからない。

何も問題なんてないでしょ。中央線の徒歩圏内にしか人が住んでないとでも思ってんのかな？

そもそも、中央線の徒歩物件という利便性を選べば、値段は高いし、狭かったり、機械式駐車場だったり、環境がうるさかったり…という別の条件が出てくるよね。

もろもろの条件を合わせて考えると、ここはとてもバランスがいいと思うよ。

多摩湖線の徒歩圏物件でいいんじゃない？

むりにＪＲ線・・・・


素直に　痛いよ

自転車なら新小平駅で　埼玉アクセスも出来るよ

>何も問題なんてないでしょ。中央線の徒歩圏内にしか人が住んでないとでも思ってんのかな？
変なの~~。そんな風に考えてるわけないじゃん。
チャリに乗れなくなってからわかると思うよ。その不便さが。今わからないのは無理ない。

＞とてもバランスがいい
うそーーーー、こんな物件が？？信じられない。。。。

231さん
今のところ、多摩湖線廃止の案はなくなってるはずですよ。
勝手に廃止決定みたいに言わないで下さいね。

この近辺は、マンション建築ラッシュですし、人口が増えて利用者数が増えれば、今後ますます廃止にされにくくなると思います。

>238さん
チャリに乗れなくなったら、高齢者への割引制度が充実してるバスを使ったらいかがでしょう。お年寄りは皆さんそうしてます。ここはバスが充実してるから良かったですね。

２３９は見る目が無いのだろう。
そんなことでは、営業成績は良くならないぞ。

ここ、売れなくても痛くもかゆくもないよ。あ、ここ売れてないか・・・

↑住民版の49の話は本当？利用者が徐々に減ってるからそういう噂は聞いてたけど・・・

231じゃないけど、多摩湖線廃止の話はなくなってないよ。
だいいち、住民の反対だけで取り消される訳がない。それと、道路交通の邪魔になっていることが問題でもあり、バスで代替可能と判断されているらしい。

そうか、SUUMOの「交通」のところに「自転車X分」って出せばいいんだ。そうすればこじつけ国分寺にできる。

つかなんでチャリに頼ることが問題？

市役所って　行けなくなるよね

老人は　バス　あの辺　ないぞ

あっても　一時間に数本あれば良し状態

国分寺駅徒歩３０分以上とでも書けば許してもらえるんでしょうか？

バスに関しては、ここマンションの世帯数は乗車率に影響が出るレベルなので、
実績が出れば心配ないのでは。

西武は百貨店を撤退させてるし、踏切解消は消極的だし、会社の成績と姿勢に問題あるな。
多摩湖線、国分寺線、多摩川線もあわせて京王かJRにでも買い取って頂いたら宜しい。
もっと苦しいけど頑張ってる地方交通線はいっぱいある。
LRTをもってくるとか、出来ることはいろいろあるはず。経営努力が足りない。

まだ数十年あるので老後は住みかえしようと思っています。年取ったら部屋数いらなくなるだろうし。今と優先順位が変わってきそう。

>249
それなら許してあげましょう。
あと緑はほとんど周辺に頼っていますと正直な表明が欲しい。

チャリに頼ることが問題？なぜ？

チャリに頼ることは全く問題ありません！

チャリに頼ることが問題ないと思う人はそう思うし、問題あるという人はそう思う。
人それぞれの価値観の違いなのだから、どっちがいい悪いと言っていてもしょうが無いのでは？

それぞれの価値観で決めれば良いことです。

マンションの価値は、人気沿線の駅からの距離だけで決まりません。

しかし駅からの距離が売れ行きに左右されるのも事実。

その価値観を知りたいのです。

なぜチャリに頼ることが問題と感じるのか。

早く工事が終わってほしい。早朝から騒音がひどい。

問題と感じているのは、この先年取ってチャリが運転できなくなったらどうなるの？(市役所などもともとバスが超不便なところに行くには？）といったことでしょう。今は全然問題ないと思うけどね。ここに住んでいる間、ずっとチャリが運転できると思っているのも将来のことを考えてないから大間違い、ということでしょう。

たまに市役所に行く時くらい、タクシーでも全然問題ないと思うよ。

自分は地方出身だから良く知っているけど、そのな事言っていたら、そもそも日本の大部分の所にはお年よりは住めないということになるよ。（海外だったら、なお更だろうけどね）

別にこのマンションに住む人たちが不便を甘受するならいいんじゃないの。
でも260初め、別にそういうところに住むなとは一言も言っていないのに、どうしてそういう極端な意見になるのかな。。。不思議。

２６１さん
逆に２５９のように「将来のことを考えてないから大間違い」という様な中傷的な表現になるのかが不思議なのですが？

ま、いいや。


マンション自体に問題があるわけでは無さそうなので。

問題アリアリ。

マンション自体にケチ付けられるところがあんまりないから、駅からの距離が〜とか、誰もがわかりきってることをいつまでもネチネチ言い続けてるの。

駅に近けりゃ良いってもんじゃないのにね。皆、いろんな条件を含めて判断してるわけだし。

もっとも、小平全域で考えたら、バスが通ってない場所や駅まで歩けない場所だっていっぱいあるんだから、ここは全然不便のうちに入らないと思うけど。

マンション自体はまあルネより少しましということで、レベルは低いね。その内容はもう語り尽くされてるね。どうせ血相変えて具体的に言え、って言うやつが出るだろうけど。

そんなにこのマンション否定する意味がわからない。
自分が買わないなら、別につべこべ文句言う必要なくない？
自分が買いたい場所のマンションを買えば良い！
自分が良いと思うかどうかだけじゃない？

そんなに意識してるんですかルネの営業さん？？

所詮長谷工の営業ってこんなもんでしょ！！

２６６さんへ
語り尽くされているなんて全然思っていませよ。

確かに、荒らしの戯言は数々ありましたが・・・

戯言にしてしまいたいんだよね。

勿論、価格の高いマンションと比較すると設備の仕様は低いと思いますが、基本的には価格相応と思っています。
また、構造部分は価格の高いマンションと基本的に変わらないよね。

価格相応？？ここと同じかここよりいい仕様でここより安いマンション結構あるけど。中途半端に国分寺に近い分だけ高い？？
荒らしの戯言にしたいんだろうね。指摘が図星だから。

ネガもついに国分寺に近いことを認めたな。ちなみに、272のお薦め物件は何？

２７２へ
我が家は西武新宿線は検討対象外だぞ。

これは独り言だが設備は確かに不安はあるね。前も言ったけど直床ね。そっち系の仕事してるが直床なんかはじめてみたよ。契約しちゃったけど
まぁ太鼓効果で下手な二重床も響くからね。まいっかって。問題は年数経ってクッションが潰れたときだよね。床張替えだな。

275さん
でも2重床なんて採用しているのは首都圏だけですよね。
西日本は基本的に直床ですよね。

安物の乾式2重床よりもよっぽど直床の方が良いと思いますが、違いますか？

275さんは本当にそっちの仕事しているの？
2重床の防音の問題は太鼓現象（共鳴）ではなくて、正しくは共振ですよね。
特に2重床で問題になるのは、床面の音の振動が際権太を通してスラブに伝わり、そのまま下階にも伝わってしまうことですよね。

272だよ。パークシティ国分寺契約した。273に言っておくけど、国分寺に近いって、ほかの沿線の物件と比べてだから。GCRを中央線沿線の物件と言ってるわけではないよ。

直床、二重床の比較はこれ見てみたら。
http://allabout.co.jp/gm/gc/26930/

ちなみにうちの弟が住んでいる神戸のマンションは二重床・二重天井。
確かに以前は直床が多かったけど西日本も二重床・二重天井が増えてるみたい。
どこかが施工している建物と違って。

ハセコーに払えるお金の範囲では直床・二重天井だったってことでしょ。
直床・直天井よりましってだけ。低の上ぐらいの仕様ですね。
ウォシュレットはオプション？ディスポーザーぐらい付いているんでしたっけ？
フローリングはクッションだったかしら？ふにゃふにゃぷかぷか？

パークシティ国分寺って、グリーンコートより安かったんだ。知らなかったよ。
良い買い物したね。ちなみに、いったいいくら値引いてくれたんだい？

281君。悔しいのは判るけど。ちょっと恥ずかしいよwwww

なんか、うけるなぁ。


顔が見えないと、みな意気揚々となる。


不思議だね。


モデルルームに行って、これらの話を面と向かって、ぶちまけてよ。

中央線沿線でも西武新宿線沿線でもない。

西武多摩湖線沿線？
京王バス沿線？

意外に国分寺から歩けるなぁ。次の日が休みと思うと！今ちょうど、モデルルームを横目で通り過ぎ中。

国分寺まで２５００ｍぐらいでしょ、１時間早く出れば徒歩でも余裕じゃない。

２７９へ
そのＨＰの内容は素人だましだけど？
笑うな！

↑確かに。井上さんは構造はあまり詳しくないみたいですね。
2重天井についてはその通りですが、2重床についてはＳＩ構造のマンションでなければあまり関係ないよね。実際、2重床のマンションの大部分は水周りは段差スラブになっているよね。かなり言葉足らずの説明だね。

287さんへ
素人だましと言うよりも、知識が足りないと言う感じですね。
構造から何から何まで全てに詳しい専門家はいないので、その人はどの部分の専門家かを見極める必要がありますね。

一橋学園徒歩2分に新たな長谷工物件誕生。「ルフォン」。
大規模マンションにこだわらない人、入居が若干遅くなってもいい人はこっちも検討の余地あり。
設備はほとんど変わらないし、利便性はこっちの方が上。

ルフォンの広告入ってましたね。価格が分からないけど、うちは大規模マンションでなくてもいいので、こっちも検討してみようと思います。多摩湖線とはいえ、一橋学園2分は魅力。

へ〜。本当にこの辺は建築ラッシュなんですね。
でも53戸だと、将来的に管理費修繕費が大幅UPしそうで心配にならない？
あと、駐車場は機械式だよね？

281
あーみっともない。

確かに駐車場は機械式。だけど、ここならあまり車を使わなくてすむかも。だから機械式でもOKなら検討の余地あり。設備修繕費は確かに分からないね。ただここは共用部分がグリーンコートより少なそう。なのであまり変わらないかも。

↑グリーンの共用設備は維持にお金がかかるものってあんまりないような…。
あと、そこの立地だと多摩湖線には近いけど、バスのほうは逆に使いづらくなっちゃいそうですね。
この辺は電車よりも圧倒的にバスの利便性が高いから、どうかな〜。。。

↑　バスは道路渋滞が、電車は渋滞がありません。

悩みますね？

この辺はそんなに渋滞ないし、もしも多摩湖線が廃止されてしまった時の保険としても、バスが近くにあったほうが良いね。

多摩湖線の廃止はあまり心配してない。それより小平団地の人口減少によるバス減便の方が気になる。ここの住民がチャリ使えばバスは増える見込みないし。

２７９さんの言われるＨＰの内容を見てみました。
無償のＨＰだからというのもありますが、こういうのは問題ですね。
２重床にすればいかにも良くなるという表現になっていますね。
段差スラブである限り、２重床であっても直床であっても大差は無いですね。
この議論は本来、ＳＩであるか？ないか？の問題であって、２重床か？直床か？の問題ではありませんね。

このように書かれると２７９さんのように信じ込みますよね。

将来的には小平団地始発のバスが廃止され、花小金井始発のバスが増えるのかな？
バスが減便されて、チャリに頼る生活は雨の日とかツライナ。