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匿名さん
[更新日時] 2012-03-16 08:25:19
羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。
天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。
羽田空港:ターミナル拡張 国際線発着枠増大に対応
国土交通省は6月21日、羽田空港の国際線発着枠拡大に備えた国際線旅客ターミナルの拡張について、同空港運営会社の東京国際空港ターミナルと合意したと発表した。国際線旅客ターミナルビルの面積(現在約15万4000平方メートル)を増築で4割増やし、チェックインロビーや乗り継ぎ施設などを拡充、現在10カ所ある固定搭乗ゲートを18カ所に増設するほか、ホテルの新設や駐車場の増設などを行う。
前スレ https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/179151/
[スレ作成日時]2011-08-23 19:41:58
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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羽田空港国際ハブ24h化 拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか?その9
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265
匿名さん
>>263
こういう人っていくら資料みても無駄だよね。
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266
匿名さん
>>265
>>264の間違いでしょう
タコの足きり、信条も正義もない。自分の言葉に責任を持たない人でしょう。
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267
匿名さん
>264
あのへんの防潮堤は4mくらい高さあるから乗り越えてくることはめったにないと
思うけど、乗り越えた場合こんな隙間だらけで役に立つの?横は大規模公園なのに?
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268
匿名さん
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269
匿名さん
つまり防潮堤の上に建ってる訳ねw
水が乗り越えてきたら一番初めに被害受けますねぇ。
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270
匿名さん
まあフツーに考えりゃ水位が上がって水没するのは起伏のある内陸の低地。
港南あたりはまったいらな埋立地だから水がたまる事は無いし、
大雨来ても水は全部周りの運河か海に流れ落ちて、ゲリラ豪雨でも全く
被害は無いだろうな。
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271
匿名さん
>水門の横の部分の方が防潮堤より低いんじゃないの?
んな馬鹿な。
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272
匿名さん
内陸に水が入りこむ時は、防潮堤の上も水が流れ込んでいるんじゃないですか?
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273
匿名さん
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274
匿名さん
台風等の嵐による高潮の被害を受けるのは湾岸ですよ。
一度でも海水を被ると資産価値はゼロですよ。
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275
匿名さん
http://flood.firetree.net/
で、シミュレーションできるよ。どこまで精度があるのかは不明。
+7mだと、こんな感じ。
港南側では、海洋大学の船着場とマルエツ裏が+7mを切るようになっているけれど、共に桟橋が影響しているのかな?
天王洲アイル側は+7mを切るところもあるようね。
でも、湾岸のお台場とかが被害を受けたなんてあったっけ?実際に洪水になったり高潮の被害想定があるのは、内陸とか海抜0m地帯だと思うけれど・・・。
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276
匿名さん
ちなみに6mだと、こんな感じね。
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277
匿名さん
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278
匿名
まぉ京急沿線や都営浅草線沿線のエリアは、ポジティブな要素が無しですね。
天王洲が無難ですな
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279
匿名さん
+7m時の広域図。これでも天王洲近辺は水没しない。
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280
匿名さん
そのflood-mapだけど、海抜がかなり曖昧で、オモチャ程度の精度。
港南・天王洲に行けばわかるが、海水面が+7mになったら1階は完全に水中だよ。
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281
匿名さん
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282
匿名さん
275だと港南の新しい小学校とかりんかい線の駅とか水没してますね。
そういえば港南には独自に防潮板を持ってて建物を囲えるようになってるビルがいくつかありますね。小学校は階段登れば逃げられるけど、りんかい線の駅のホームにいて水が流れ込んできたら怖いかも。
津波とか高潮が来そうなときはりんかい線には乗らない方が良さそうですね。東京モノレールの方が安全かな。
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283
匿名
まぁなんだかんだ言っても品川駅が近くタクシー1メーターの距離で行け
勿論、天王洲アイル駅からも、東京モノレールにも りんかい線も利用ができ
成田空港いきのリムジンバスも利用ができて、そのうえ首都高速の出入口が
車で10分かからぬ立地にあるのは、やっぱり天王洲アイルは良いですよね~
それにつきます(((^^ 注目されるとネガはツキもんですが連投は控えましょうね
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284
匿名さん
おはよ、ポジさん。夜中の3時までお疲れ様。この台風で水没しない事を祈るよ。危ない時はタクシーで品川駅まで逃げてね。
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285
匿名さん
どうやって、台風で湾岸が水没するの。
おかしいね。
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286
匿名さん
そういや、もともと港南は水捌けが悪い地域なんだった。
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287
匿名さん
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288
匿名さん
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289
匿名さん
よく御存知ですね。
平成何年頃の港南のどのあたりですか?
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290
匿名さん
もう忘れたよ。
何度かあった。
以前から住んでいる人に聞いてみたら?
サウスゲートスレにいたビルオーナーとか。
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291
匿名さん
>もう忘れたよ。
まあもう忘れるくらい古い時の話ですから、関係ないってことでしょう。
目の錯覚とか記憶違いってこともあるでしょうからね。
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292
匿名
天王洲アイルが水没って効いた事がないなー?
「昔の事過ぎて、もう忘れた」とか言わないで、
いつ、港南のドコでかを教えてください。徹底的に
調べてみますね! 今のところ、一切そんな事件や
報告がみあたりませんがねぇ。どうか証拠となる
ソースやURLを必ず下さいね。天王洲は水没や
液状化が一切ありませんでした! 区役所にでも
確認して聞いて見ることをお薦め致します。
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293
匿名
どうして天王洲スレって、スレ板part1から ずーっと同じネガしかいないんでしょかね~(笑)
天王洲アイルって、羽田空港国際化や品川駅が発展して色々と追い風で資産価値も更に高まり
とは言え、よっぽど気になってならないんでしょうね~(((^^;)
100%この後のネガも同じ人ですもんね…┐(-。ー;)┌とほほほ。しかも御丁寧に、時々こんな
中立な立場にふりしてまで同じ人が連投してて、しかもスレ板part1からバレバレで恥ずかしい(*/□\*)
皆さ~ん、この先のネガ(時より中立)レスは、み~~ーんな同一人物で、それを突っ込まれると、
すぐに削除願いとアクセス禁止要請を出してます!よっぽど都合わるいんでしょうね!
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294
匿名さん
天王洲や港南が平成に入って水没した事があるってネタネタw
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295
匿名さん
港南口よく水没してたじゃないですか。もう忘れちゃいました?
あ、港南口はタクシー圏なので遠いところの関係ない話でしたね。
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296
匿名さん
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297
匿名さん
10年前に再開発で消滅した港南口のトンネルは、
それ以前はよく大雨で水没してただろwww
・・・って、現在の港南にとって何のネガネタにもなってませんけど。
ネガさんも疲れてきているようだね。
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298
匿名さん
検索してみたらどうでしょう?
まるごとコピペはお得意と認識してますので。
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299
匿名さん
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300
匿名さん
>>299
天王寺アイルすれで、品川駅のことくらいしかネガすることないのかね?
お気の毒。
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301
匿名さん
>>300
東の天王洲:ワールドシティタワーズ
西の天王寺:メガシティタワーズ
by すみふ
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302
匿名さん
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303
匿名さん
まあいいんじゃあないの。
品川・天王洲というのは、いいエリアだよ。
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304
匿名さん
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305
匿名さん
まあリニア駅も含め品川と言えば港区港南のことと同じだからね。
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306
匿名
来てるねーっ天王洲!凄いっ、こんなにヤっかまれて、やっぱり羽田空港ハブ化とか品川駅サウスゲート開発など、昨今のグローバル化は天王洲が活きてきますね!これじゃ執拗なヤっかみも無理ありませんね!まあ一種の資産価値の表れなんでしょう。
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307
匿名さん
天王洲アイルのスレで品川の話をしてはいけません。by300
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308
匿名さん
やっぱり、リニア駅とかが近くにできるからですかね。
内緒にしておきましょう。
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309
匿名
品川駅は
山手線、京浜東北線、横須賀線、成田エキスプレス、都営線、京急線に
都バスで各方面へもアクセスができる便利な主要駅で、その品川駅から、
なんと天王洲アイルと品川駅は徒歩圏内 タクシーでも1メーターです!
そして天王洲アイル駅からは
りんかい線で 新木場、台場、大井町、大崎、恵比寿、渋谷、新宿、池袋、赤羽までも
なんま1線1駅でアクセスできます!
東京モノレールでは 羽田空港空港の国内外ターミナル、、下車して直ぐチェックインカウンターで、
浜松町までも1線1駅でアクセスが出来て便利です!
さらに天王洲アイルからは成田空港いきのリムジンバスも運行していて、大変ありがたい!
しかも天王洲アイルからは首都高速の出入口が車で僅か10分程度内にあり、本当に利便性が良いです。
と、まぁざっくりとですが天王洲アイルの現状をルポします
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310
匿名
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311
匿名さん
新馬場駅も使えるよ。
あんまり役には立たないけど。
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312
匿名
↑いや役に立ちます!
実際に同僚は新馬場を毎日利用しております
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313
匿名
地震に津波に液状化に洪水…。
こんなにリスキーな東京南部に価値を見いだせるのはよほど頭がアレだとしか思えん。。
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314
匿名さん
品川駅の大昔の再開発前の地下通路の大雨時の冠水を無理矢理書き込むしかないネガ哀れ。
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