【エムズシティ稲沢】の住民掲示板

エントランス広いけど、使われるのかな〜？　って思います。エントランスの１/４くらい使ってオートじゃないコンビニできないかな？
隣のマンション１４階建てって工事の看板が出てました。隣も（将来のその隣も）合わせれば２,０００人近くが住むことになるので、需要はありそうだけど。駅からの帰りにコンビニあると便利ですよね。
お向かいの時間貸しの駐車場が、コンビニにならないかなとも思っています。

本日、鍵を受け取りました。
家具を入れてみると、内装は結構高級感あるんだなととても満足してみます。
やはり普段見慣れているものと見比べないとよくわからないものですね。

ところで質問なのですが、トイレの前にある”換気扇”のスイッチは一体何に使うものなのでしょうか。

ONにしてもOFFにしても何も変わらず・・
常時換気扇動いていますし。一体何のスイッチなのかわからず仕舞いです。
ＭＲで聞いてくるほどのことでも無さそうですし、どなたか教えていただけないでしょうか。


また、住民の皆様、ゲートのリモコン操作ミスをよくされているように見えました。（ゲートが開かずに渋滞してました）
リモコンを受け渡していただいた際に説明がなかったので、長谷工側のミスかと思いますが、リモコンはメインスイッチを入れておかないと動きません。
これから入居される方はご注意くださいね。

No.02さん
エントランスはマンションの顔です。
なんにも使われない空間がゆとりを生みます。
そこに暮らす人たちへ癒しも与えてくれます。
コンビニなんぞができたらどんなことになるか想像してください。
便利さは買えるかもしれませんが、たくさんのものが失われてしまいますよ。

>02さん
駅前のパチンコ屋さんにコンビニが入るそうですよ
サンクスだったと思うけど

三輪車は玄関前通路ではなく、サイクルポートですよね。
さっそく置かれてるのをみたけど、お引越し荷物が片付くまでは仕方ないのかしら

>4さん
>なんにも使われない空間がゆとりを生みます。

う〜ん、なるほど。確かにそうかも。
帰ってきてエントランスを通る時、
ガラスの向こうに芝生や木が見えて、
ちょっとホッとしますよね。

>4さん

う〜ん、なるほど。確かにそうかもしれませんね。
帰ってきて、エントランスを通る時、
ガラスの向こうに芝生や木が見えるのも
ほっとしますよね。

>>5さん

それはホントですか！？嬉しいです！
あのテナント募集してた一角かな？
サンクスならゼロバンクもあるし良かったです。

しかし・・・びっくりした事がありました。
北側（廊下側）に部屋が二つあるんですが、一つの部屋は
エアコンのホースの口（何と言う名前かわかりません）が
部屋の下の方についてました。あんなの初めて見ました。
あれだとエアコンは部屋の上部につくのでそこから
ずーーーーっとホースを下までのばさなければダメですよね？
ホースを見えなくする化粧？をすると値段もグンと上がるし
かさばるし、だからと言って化粧をしなければホースが見えて
みっともないし。

ウチだけか？と思って隣もその隣も反対側の隣も見ましたが
みんな下についてました。みなさんは知ってたのかな？

それにしても、ちょっとお粗末。

>>10
エアコンの開口が下にあるのは、やはり変だと思います。エアコンは部屋の中の上部に付けますし、室外機は基本的には床置きなので、壁の内側か、外側かいずれかで、ホースは壁に這わすことになるので、外か内かと言えば、じゃまにならない「外」を普通は選ぶと思います。上下両方にあるならわからんでもないですが、設計思想を疑います。どういう考えなのか確認すべきだと思いますよ。うちは、２部屋とも上に付いてたような…　確かに内覧会のときにエレベータから見てた時に、何か違和感を感じていました。

うちも確か一部屋だけ下だったと思います。
変だなーと思ってましたが、今振り返ると玄関との関係で上から出てるとやっぱりそれもかなりまずいかと。
間取りにもよりますね。
うちの場合は仕方ないのかもしれません。。。
ただし、問題ない間取りの方はなぜって思いますよねー。

でもサンクスいつですかね。
あの位置なら大満足です(^^♪

サウス、ウエスト、イーストの共用廊下が１１時を過ぎたあたりから真っ暗なのですが、これは仕様なのでしょうか？？
廃墟みたいで怖いです。。
（ノースでは共用廊下の電気がついているようですが・・）


>3さん

トイレ前の換気扇のスイッチ、うちでも良くわかりません。
説明書をまだ確認していませんのでそちらに書いてるかもしれませんね。

駐車場といえば、車両重量が大きい車は上層階に停めてはいけないルールが確かありましたよね。
ところが、ONE-BOXの大きな車が屋上階に結構停められていますね。
駐車場構造物の強度上、重量の大きい車は上には止められないと聞いたのですが。。。ルールを守って欲しいです。万が一のことを考えると心配です。
車両重量が大きい車をお持ちの方で上層階に停めている方、他の方の安全を考えてください。契約のし直しお願いします。

↑へえそんなルールがあるんだ。
それにしても1.5ｔ〜２ｔ程度の車で重量制限だなんて
危ない駐車場ですね。
台風が来たら倒れちゃうかも
みんなで軽自動車に買い替えよう！

そうですね。
決められている以上、まだその重量で停められる場所が空いているのであればそうして欲しいです。
それで安全度がどうこうと言うことはすぐにはないでしょうが、
経年劣化などありますしね。
住民がルールを守っていなければ、
なにかあった場合に管理会社の責任も問えませんしね。

>>15

平置、自走式どちらの駐車場区画においても収納可能車制限が設けられていますね。ただし、全高・重量制限があるのは自走式のみですがね。
問題となっているＲ階の重量制限は２ｔまで。
ちなみにＴ社製大型ワンボック車のＡでも車両重量は２ｔ以下。ただし、車両総重量となると２ｔを超えてしまいます。

（参考）
※車両重量＝燃料満タン、オイル等が規定量入った状態での重量
※車両総重量＝車両重量＋55kg×乗車定員での重量

ここでの制限重量は、どりらの重量を指しているのでしょうね？
いちど管理会社通じメーカーに確認してみるといいかもしれませんね。


個人的な考えですが、Ｒ階に停めるすべての車両が２ｔを超える重量ですと正直不安ですね。でも皆が皆、大型車に乗るということはまずありえませんし、またメーカー側も重量制限に若干の余裕（１割程度でしょうか？？）をもって数値を決められていると思いますので、さほど心配することもないのかなと思っています。あまりにも楽観的ですかね。


話しかわって、２４時間換気のフィルターの点検という名目でフィルターの購入をすすめてくる業者がマンション内をうろついています。
この時期には上記業者以外にも様々な業者の出入りがあり、高額な価格での物品販売やサービス契約をすすめてきます。
皆さん、騙されないように気をつけましょうね。

みなさんこんにちわ。
もう引越しされた方もたくさんいらっしゃるのかしら？
うちは来月になります。宜しくお願いいたします♪

駐車場と言えば１台の間隔が狭くありませんでした？
ウチは小さい車なので大丈夫でしたが、その小さい車でさえ
ピッタリでした。
それともウチは安い所を借りたので狭いのかな？

それから信号機、アレってもうちゃんと作動しているんですか！？
と言うのも住民さんＺさんもおっしゃってる通り信号機ヘンですよね？
私はこれはまだちゃんとされてないんだと勝手に思ってました。

それにしても取扱説明書ファイルにぎっしりですよね〜
食洗器、ＩＨ、床暖、モニター、お風呂・・・ふぅ。。
他にも買い換えた家電など。
きっと色んな事にオタついちゃうんだろうな(^^;)

そういえば、、、
IH入っている方、40Aで大丈夫ですか？
うちは選択オプションでIHが決まっていたので
IHなのですが、40Aだと厳しいんじゃないかと思ってます。
中部電力に頼んだらどれぐらいで変更してくれるんですかね？

そういえば、、、
IHにされた方、ブレーカは40Aで大丈夫でしょうか？
我が家は選択オプションでIHに決まっていたのですが、40Aだと厳しいのではないかと
心配しております。

また、中部電力に頼んだらどれぐらいで変更してもらえるのでしょうか？

ＩＨは消費電力を切り換える機能もついています。契約電流（電力）が大きくなるとそれだけ基本料金も高くなるので、出力を下げて（出来上がりの時間は長くなる）使うことも考えようと思ってます。それでも５０〜６０くらいは必要かな。

渡り通路の設置、費用がいくらかかるかご存知でしょうか・・・。
受益者で分担負担できるのであれば可能かもしれませんが、結局はその修繕・管理費用を組合で負担することになり、合意を取ることは難しそうです。
あれば非常に便利なのですが。

ところで、東西の車用ゲートですがエントランスのようにご利用されている方がいらっしゃいます。
自動車用の大型ゲートですから電気代、動作回数増大による故障率ＵＰが懸念され、また、小さな子供への安全性や、開放時間が多くなることによるセキュリティ低下も気になります。

人間用としての使用を禁止することが理想ですが、アピタ等ができれば北への出口はあった方が便利ですよね。
先にも書きましたが車用ゲートをエントランス代わりにするのは費用、セキュリティ、安全性の面から考えて避けるべきかなと思います。そこには人間用の小さなエントランス（オートロック付のドア）の設置を検討した方が良い気がします。

出入り口の数とセキュリティ度数は反比例します。
一戸建て家屋とマンションのセキュリティ度数とで決定的にマンションに軍配があがるのは、マンションの出入り口が一箇所であるということです。
建物自体の出入り口を増やすほど、エムズ全体のセキュリティ度数が低下していくことを考える必要あります。多少の不便さと引き換えの大きな安全性。どのあたりで折り合いをつけるかだと思います。

>東西の車用ゲートですがエントランスのようにご利用されている方がいらっしゃいます。

とりあえず、こういう使い方はやめたほうがいいでしょうね。
人間（特に小さい子供さんとか）と車の接触事故の可能性も増えるし。

車用ゲートをエントランスのように使われてる方、
掲示板を見ていらっしゃいましたら
よろしくお願いしますね。

住居前のポストまで新聞（中●新聞かな？）が配られている所を見ましたが、いつの間に新聞屋さんが住居前まで来ることになったんですか？
管理人さんか、誰かが勝手に許可してるのですか？
ここで営業している新聞屋さんは、出入り自由なのですか？

住居前まで新聞を配るかどうかは、
住民の賛否両論をまとめてからにしてほしなぁ。

まだ入居していないのでよくわかりませんが、引越中でエントランスのドアが開きっぱなしになってるので、勝手に入ってくるんでしょうか？　それにしても非常識です。内覧会の時に中日新聞の勧誘をしてて「住民のみなさんで決めてもらわないと、玄関前までは配達できません。」と、言っておいてこの始末ですか・・・　立派な犯罪、住居侵入罪ですね。
どなたかがキーを渡しているとすれば、それはもっと非常識ですね。誰かさんの便利さと引き換えに、他の住民の方々の安全が脅かされるわけで、「蟻の穴から堤も崩れる」です。
32さんが書いてあるとおり、賛否をまとめてからにして欲しいです。
こないだ引越しの準備でマンションに行った時に作業服を着たおじさんが「キッチンの引き出しの中に汚れないようにステンレスの板を引く」って、いかにも残った工事をするかのごとく来ました。「どうみても、その特価って書いてある価格の４割くらいが適正価格なんで、それでよければやらせてやるわ」と言ったら帰って行きました。

＞32さん
「中日新聞と日経新聞（販売店は一緒）は夕刊のみ、住居前の
ポストに配ることを許可されているそうです。
朝刊は管理組合ができてからなので、可否は来年くらいに
なりそうです。」と、
日曜日に中日新聞の販売員さん（２名チ−ム）が各戸へ説明
して回っていましたよ。３２さんは留守だったのか、違う新聞
を購読でしょうか？

ステンレス板おじさんは２回も来たので興味ありませんと突き
放しておきました。引越し中でマンションが混乱しているとは言え、
こんな人が紛れこんで来るのは嫌ですね。
早く日常になって欲しいです。

夕刊のみ許可されて朝刊は管理組合が出来てから・・
なんておかしな話ですね（笑）
朝刊と夕刊の違いって何なのでしょう？

私も、内覧会の時に中日新聞の販売店の方から
「住民のみなさんで決めてもらわないと、玄関前までは配達できません。」って聞きましたよ。
で・・結局、夕刊を配りに誰かがマンション内に入っているわけですよね？
一体、だれがそんなこと許可してるんでしょ？
決めるのは、住民じゃないですか？
住戸前まで配って欲しい家庭も多いでしょうが、
それを望んでいない家庭もあると思うのですが。

おまけに、中日新聞の販売員さんが各戸へ説明して回ってたって・・。
誰が許可して入っているんでしょう？

販売店さんも頑張って新聞購読者を増やしたいのでしょうが、
あまり強引なことされると引きますね。

夕刊は管理人さんが在中している時間帯なんで開けてくれるんでしょう
朝刊は早朝で管理人さんが不在なんでしょ
棟内の出入りチェックできる時間帯に許可してるんだから、
そのくらい管理会社の裁量にまかせたら？
あれもこれもと規則で縛ったら、決まったことしかやらなくなるよ
お金払ってるのに、1日中座ってモニター見てるだけよりましだと思うけどなぁ

管理人さんが居るか居ないかは関係なく、出入りさせない事が常識だと思います。

ケーブルＴＶの写りがかなり悪いです・・。
特に5chと10chがひどいのですが、夜になると波打っていて見る気も失せてしまいます。
イーストスクエアで同じ番組を見ても綺麗に映りますが、うちの部屋（ノーススクエア）だけなんでしょうか（汗
他に同じような状況の方いらっしゃいませんか？

今どきアナログ放送じゃないでしょうね。
イーストスクエアさんのテレビは地デジじゃないですか？

＞車用ゲートをエントランスのように使われてる方、
＞掲示板を見ていらっしゃいましたら
＞よろしくお願いしますね。

＞「中日新聞と日経新聞（販売店は一緒）は夕刊のみ、住居前の
＞ポストに配ることを許可されているそうです。

＞出入り口の数とセキュリティ度数は反比例します。

住民の意識レベルとセキュリティ度数は比例します。

両者ともアナログです。
（いずれ買い換えるつもりではありますが）
ケーブルテレビであるにも関わらず、ブランキングゴースト(夜間のみ）とビート障害が出ています。
他に同症状のお部屋があればノースの共用施設障害だと断定できるのですが。。

マンションの踊り場で女子児童の胸を触るなどのわいせつ行為をしたとして、神奈川県警神奈川署は２１日、強制わいせつの疑いで、横浜市神奈川区斎藤分町、朝日新聞配達員、阿部春夫容疑者（５５）を逮捕した。
　調べでは、阿部容疑者は夕刊の配達中だった１９日午後５時１０分ごろ、神奈川区内のマンションに住む小学６年の女子児童（１２）の胸を触るなどのわいせつ行為をした疑い。

神奈川県警相模原南署は２９日、県青少年保護育成条例違反の疑いで川崎市川崎区昭和、東京新聞専売所配達員、朝日孝一容疑者（４１）を逮捕した。容疑を認めているという。
　調べでは、朝日容疑者は４月、自宅や同県相模原市のホテルで、中２女子生徒（１４）とわいせつな行為をした疑い。

自宅で覚醒（かくせい）剤を所持したとして、神奈川県警金沢署は２７日、横浜市金沢区釜利谷西、読売新聞販売所「ＹＣ金沢文庫」の新聞配達員、望月一生容疑者（２７）を覚せい剤取締法違反（所持）の現行犯で逮捕した。

駐車場の件

車両総重量で契約の際、調べてるはずです。
私達は、３ナンバーの車で、車両重量は２ｔを下回ってるのに
総重量で２ｔを越えました。
だから、２．５ｔの区域の駐車場を契約しました。
それなのに、約束を破って大きい車を停めてる方がみえるのでしたら
辞めていただきたいです。
駐車場代金だって違うんだし・・・。

だいぶ、入居者の方が増えてきたみたいですね。
夜になると電気が沢山ついていて、早く私も住みたいなぁと
思いながら見ています。
楽しみです！

４３さん

その通りです。車両重量ではなく、車検証に記載されている「車両総重量」で駐車場区域の規制がされています。
駐車場代金はともかくとして（勿論大切な課題ですが。。）建物強度の問題が深刻だと思います。強度的に余裕を持って建築しているから大丈夫という書き込みがありましたが、何年にもわたる繰り返し加重が建物に及ぼす影響まで設計裕度に加味されているとは思えません。地震発生時、過大重量の車両が建物上部にあると建物の重心位置が上になるので、地震強度も懸念されます。
M'sは賃貸ではなく分譲マンションであり、永久的の住居する私たちの大切な財産です。心当たりのある車両所有者は真剣に位置変更の検討お願いします。

>「車両総重量」で駐車場区域の規制がされています。
管理規約に明記されているのでしょうか？
一般的には重量規制は実測重量ではないのですか？

例えば、定員８人のワゴン車で車両総重量が２ｔ越でも、
１階で運転手以外の７名（約400kg）が降りて２ｔ未満
になれば問題ないじゃないですか。

お仕事の関係で貨物登録のワゴン車の方もいると思いますが、
この場合も車両総重量は貨物満載の重量となり、
運転手＋空荷の場合の重量とはかけ離れています。

もう一度確認ですが、管理規約に「車両総重量」と
明記されているのですか？

ここは入居者と契約者専用のスレッドです。
それ以外の方は善意であっても残念ですがルール違反となりますので
書き込みはご遠慮願います。

契約した方であれば管理規約に明記されているので各自でご確認下さい。

今仕事先から見ているので管理規約を見れません。

私も仕事先で管理規約を見れないため、曖昧な意見で申し訳ありません。
エムズの重量制限をクリアしている駐車区域（１Ｆや青空）に空きは無いように思います。
（うちは選択できませんでした）
エムズ敷地横に有料の駐車場はありますが、敷地内と比べると割高であり、ゲートから出入りする人がおり、条件的に好ましくありません。

構造的に２ｔ以下が許容であれば、空搭載時（車両重量）が規定内であれば建物強度的には問題ないのではないでしょうか。

ただ、仕事用の貨物車両の場合は人が降りても貨物込みで２ｔを越える可能性があり、正直かなり微妙です。

もし、管理規約に車両総重量という記載があるのであれば、乗用車に限り車両重量の方で２ｔ以下というように変えていった方がよいかもしれませんね。
ただ、そうすると、重量制限のせいで止む無く高価な駐車場を利用されている方は納得していただけない気もしますが・・。

ゲートから出入りして、隣の契約駐車場を使うのは、急ぐ場合以外はやめてくださるようお願いします。

そこから、例の訪問販売員が出入りしているところを目撃しています。

特に毎朝、隣の契約駐車場に停めてある車で出勤するノーススクエア在住の方、よろしくお願いしますね。

＞車両所有者は真剣に位置変更の検討お願いします
位置変更するより前に、そもそも、なぜ重量オーバーの車両の
駐車が許可されているのでしょうか？