武蔵小杉地区の今後について・・・【33】

外野があれこれ煽っているようだが、住環境が損なわれる大げさな商業施設は要らん。
誰もラゾーナ級のものは期待してない。地元住人が便利になるそれなりのもんでええねん。

一戸建てはこんな感じ。
http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/csearch?rps=5&lc=03&pf=...

おいおい、「武蔵小杉の今後」というスレ趣旨から外れてきてるじゃない。

中原区はこんな感じ。
http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/csearch?rps=5&lc=03&pf=...

武蔵小杉の将来を考えるのに、港北ニュータウンなど近隣の状況を分析するのは必要でしょう。

>309
>312
>314

お前馬鹿？
１平方メートル単価じゃ変わらないか、中原区の方が高いだろ
武蔵小杉が開発進めばもっと宅地単価は上がっていくんだよ

わかってないね。
ある程度の住宅地は小さく切り売りなんてしないんだよ。
山手や田園調布とか小さい建売なんてほとんどないでしょw
つまり、切り売りしない以上、この金額出さないと買えないってこと。
ある程度の住宅地を作る場合、最低でも50坪からの分譲。

普通、坪数増えると坪単価は安くなるけどね。買える人なんて一握りだから。
小さい建売ばかりしかない地域なんてまさにそういった収入層しかいない証拠。

5・6000万の小さい建売の方が売りやすいってことだね。
しかしそんな建売ばっかりのエリアは閑静な住宅地とは言わない。

>>317
こっちが正解。

武蔵小杉でさえ都心から離れてる方なのに、通勤に1時間以上かかる港北ニュータウンとは何だったのか。

駅から遠い狭小地3階建ての戸建が嫌だから
みんな駅近のマンション買ってるんじゃないの？
結局、駅前タワマンが一番だよねぇ

港北ニュータウンは横浜中心部で働く人のために作られたベッドタウン。
本来、都内で働く人達をターゲットにしていなかった。
ところが住環境の良さから都内勤務の人も多く住むようになった。
まあ、グリーンラインが出来て少し通いやすくはなったんじゃないかな。

港北ニュータウンはいずれ寂れるでしょうね。

寂れるということではコスギの方だろう。
何度も話題になっているがタワマンの建て替えは不可能。
20年後には時代遅れの街になっているだろう。
余りにも駅中心地にタワマンが多すぎる。

ニュータウンは実は駅の近くにはマンションは余りない。
駅中心地には箱型のSCが多く建っている。
これらの施設は建て替えが容易。30年後にはリニューアルされることだろう。

30年後、少子化でゴーストタウンと化した町のSC（笑）

少子化で問題になってるのは地方。
横浜市は人口が増え続けている。
370万人いる横浜市でも都筑区の人口増加率は1位。

港北ニュータウン住民が必死にアピールしてるな。そんなにやばいの？

住民でもなんでもないよ。
客観的に見てるだけ。

アリオ西新井とSCの規模は全く一緒だね。
参考にしてるのもうなずける。

1階〜4階が店舗というのも全く一緒。
駐車場が屋上か地下かの違いだけ。
シネコンは4階のみに入ってるみたい。
1・2・3階は普通の天井高で4階だけ極端に高いんだろう。

http://www.ario-nishiarai.jp/page/shop/floorlist/?floor_type=floor1&am...

小杉の未来が明るいと思ってる人達の思考が全くわからない。

まだなんの実績もない小杉が今現在栄えてるニュータウンをけなす思考も理解しがたい。

まぁ、武蔵小杉は東京圏地価上昇率No.1ですからねぇ。

アリオでもダイエー系のフーディアムよりはマシに成るのかな？

フーディアムが直近の客層を無視して格安系にばかりに走るので、
小杉ではまだマシなイトーヨーカドーの食品売り場でご近所さんに会うことが多い。
徒歩30秒のスーパーを無視して東急駅反対側まで食品買出しに行くとかいう状況も
あほらしいので、もう少しまともな品揃えにしてくれたらありがたい。

でも、どう考えても、アリオじゃあイトーヨーカドー同等がいいところだろう。

建物の高さから言ってシネコンが入るのはほぼ確実かな。
西新井の規模からして9・10スクリーン位？

アリオ（イトーヨーカドー）はSC運営だと不安の方が大きいな。
SC開発関係の人に聞いても、あんまりいい話を聞かない。
さすがに1番評価の低いオリックス系よりはマシだろうけど。

>>335
フーディアムは安いスーパーだけど、建物の見た目がいい。
だからこの街にとってなんら遜色はない。

>>338
いい話聞かないってどんな面で？

私は日吉駅から７分１５０坪の高級住宅ちにすんでる、昔から住んでるが客観的にここから港北ニュータウンに引っ越すのは抵抗あるが、武蔵小杉のタワマンは興味あります。
理由は港北ニュータウンは都心に出るのにあまりにも時間がかかりすぎる。あの中で生活するならいいけど生活圏がちょっとずれすぎる、そんな人結構多いのじゃないかな。東横線沿線の昔からの人は港北ニュウタウンは若干「うん～んきれいだけど住むにはなんか味気ないな」って感じがあるよ。
武蔵小杉なら「わ～すごい武蔵小杉もよくなったなこれならちょっと一軒家処分して引っ越そうか」って感じあるな。

みなさんが騙さ、いや、買ってくれるおかげで、いい値段が付けられますw

にっこりにっこり

言い忘れたけど日吉の一戸建てと港北ニュウタウンの一戸建て比較すると、日吉から港北に移る気持ちはほとんどの人がないと思う。これは大倉山でも東横線沿線のそこそこの所に住んでる人は同じ気持ちだと思います。
例えば東横線沿線の一戸だって一億で売って、港北ニュウタウンの一戸建て一億のもの買う人は一人もいないでしょう。えー東横線離れてどうして支線に乗り換えてあんなところ行くの？って感じです。
あそこは土日にちょっと車で買い物行けばいいじゃない、　と言う感じ。
武蔵小杉なら同じ一億でもタワマン駅近超便利、東横線。ちょっと引っ越しもいいかも。
っとなります。

まぁ、武蔵小杉は東京圏地価上昇率No.1ですからねぇ。（にっこり）

すごいスレですね、私も東横線綱島から武蔵小杉駅前タワマンに引っ越してきました。
もう７０近いですが主人と二人綱島の一軒家処分して高級老人ホーム入ろうと検討してましたが、丁度武蔵小杉の開発が始まり駅前タワマンに引っ越しました。食事もいつでも好きなもの下で買えば食堂替わりで、
車も処分しましたがいつでもどこでも行けるので活動的になりました。
老人ホーム入るよりよっぽどこちらのほうがよかったねと主人と話してます。

まあ、ひとそれぞれだからね。
別にどっちがいいなんて言ってないでしょ。
少なくとも港北ニュータウンの購買力はそう捨てた物じゃないよってこと。
自分のライフスタイルに合った街に住めばいいのでは？

文章を読むかぎりは団塊世代とお見受け出来ますが。
ニュータウンは若いひとの街ですから抵抗があるのは理解できます。

とりあえず港北ニュータウン住民が必死なのはよくわかったよ。

購買力ではニュータウンに劣ることが実証された訳だがw

どっちもどっち(笑)

70近くて、タワマンとか言わないだろ

老人になったらｾｷｭﾘﾃｲ、駅前、車なしで、病院、ｽｰﾊﾟｰ近しです、駅前だとﾌｯﾄﾜｰｸが軽くなって電車で色々と行きたくなるし、友人を呼ぶのも楽だし、駅から遠い戸建だとひきこもってしまうのではないかと思います　

アリオですか？本当に？残念です

SCがアリオだったら何か問題かな？
大した店も無かった街にSCが出来るなんて良い話じゃない。
アリオが嫌だと思う人は何だったら良いの？

>>354
アリオはドンキみたいに街のイメージを低下させるものだから嫌なんでしょ。
ようするにもうちょっと高級なSCに入って欲しいってことなんじゃないの。

どこなら高級なのさ

>>356
最低でもららぽーと、理想はブランド名が固有のショッピングセンターじゃないの。

アリオって聞くとシンカシティの悪夢が思い浮かぶ
隣の駅だけどあんなみずぼらしい建物が町の顔なんて考えられないし
アリオもカラーリングをなんとかしてくれるなら、まだいいけど

イトーヨーカドーはすでにあるから、イオンのほうが良いな～

>>359
イオンもちょっと・・アリオとかイオンって田舎にはお似合いだけど。