マークワンタワー長津田－その２

え・・・
まさに「周囲の道はせまい」　にあてはまるよ。長津田って。
駅近は　たまプラ～宮前平あたりでは買えない　は同感。

駅近最高〜！駅１分は本当に便利。

娘はＮ研バックの５年生です。
一年半後の私学進学を見越して購入しました。
その暁には主人と一緒に始発で通学通勤です。
あとは肝心な本人の努力次第なんですが。
本人はプレッシャーだぁって笑ってました。

長津田既存マンションよりまとまな住人が多そうでよかった。
あと3.11を経験したマンションは確実に劣化してるから。

311がなければ中古物件も検討したということ？

マンション購入は単にタイミング。
311前は、単にあなたが購入しなかっただけ。
誰も予期せぬ311があった後に、購入しようとしただけ。

予期せぬことを、理由に当てはめているだけでしょ。

あなたがマンション購入をする理由と311は関係ないよ。
中古物件を、検討してない限りはね。

ちゃんと理解して長文書いてる?(笑)

あ、ウォルトンさんか

3.11に工事中のマンションの方がむしろ危ないって意見もありますね。
影響については結局のところ時間がたたないと分かりませんね。

ウォルトンどっかいけや！こんなとこで宣伝したって売れねえから！！ウォルトンの中古物件から個人特定するぞ

コンクリート打ち込んでいる時の地震は良くないと言われています。

鹿島がシャブコンでも使ってるって！？あり得ない。

わざと書いていると思いますが、放射能どうこうじゃなくて施工中の躯体が地震によって受ける影響の事ですよ。

４８９さん、５２４さん、通学区の情報ありがとうございました！

マークワンの評価があがると自分の住む中古マンションの価値が下がるみたいでいやな人がいますね
私はマークワンが中古で出たら検討しますが、
長津田の他の中古マンションは絶対に買いません

長津田なんてマークワンの条件でなければ無意識無価値です

×無意識
○無意味
です

なぜ駅近物件なのに、駅に直結させないんだ？
出口からわざわざ傘さして駅まで行くのはロスタイム。

地元の要望

マンション住民だけが得するのはやなんですよ
当初とはいろいろ違ってるんですよこの計画

ここの駅前開発がすすまない理由がここにあるんですよ。

なんで鉄道会社の開発でなく、公社の開発であるかということも、わかりますよね。

でも、マンションができると、およそ200件分住民要望が出せます。
店舗の要求も大きくなります。

地元町内会に入ってもうまくいかないでしょうから、マンションの管理組合で独立しべきでしょうね。

眼下に見下ろせる田園都市線と横浜線の電車の行き来。

まるで模型のＨゲージのごとく、鉄ちゃんにはたまんない物件。

確かに、鉄道好きにはたまらんでしょうね。

こちらは、タワーマンションでも、下層希望・当選です。5000万以上クラス。
高所は妻が嫌がるので、下層にしました。

駅一分。地震に強い。
目的はそれだけ。

当選された方は、車の所有はどのようにお考えですか。

こつらは、平面を希望です。　立体の方が安いですが、待ち時間が面倒。

近隣の駐車場を借りた方が出し入れも楽でしょう。
タワマンの車出し待っている時間を考えれば、
徒歩１０分圏以内で、駐車場を探した方がいいんじゃないかな。

駐車場までわざわざ１０分はありえんよ

雨や荷物、車の盗難を考えても、敷地内しか考えられない

この前の震災で、タワーパーキングがしばらく使用不能になったマンションもあるそうですね。
地震を考えたら、やはり平面が無難。

週に一回くらいの使用であれば、タワーパーキングで、いいのでは、
通勤に使うなら、平面でしょう、

雨に濡れない利点は、大きいよ

平置きも地下だよね？

平面駐車場は、図面を見ると、スロープが描かれてます。地価でしょう。

まちがった　地価＝＞地下

なんか…
予想以上に地元の方が頑張ってますね
地元出身・在住の購入予定者もいるでしょうが
多くは街自体に関心ないですよ

鹿島のタワマン徒歩1分
それだけ

街に関心なし

今の最先端技術を駆使したタワーパーキングは平面並みに便利になってますよ。私個人は大切な愛車にいたずらされる事もない立体の方を敢えて選びます♪

ここの立体駐車場は、どのような機能、タイプのものでしょうか。
外において、勝手にパーキング内に入れてくれるのなら、女性にもいいですね。

地下であれば、車が汚れないし、いいですね。

駅前だから、車は手放す人が正解。

出庫まで一分のスーパーパワーパーキング採用するなら、なんでエレベーターをもっとハイテクにしないのかが不思議。

マルエツの前の駐車場空いてますかねぇ

あそこなら徒歩１分　屋根はないですが

更新年ごとの駐車場抽選であっちこっち

内部で変わらなくても済みますよね

駐車場が年更新じゃないの知らないって
やっぱり近隣の中古被災マンション住んでる人かなんかだよね

まじで気持ち悪いんすけど

なるほど…

本体抽選前は物件のネガキャン
今は地下・タワー駐車場のネガキャン


特定の心配症がマイナスマイナスで誘導してんだね

あほか
お前病気だぞ

当選した者です。
ちょっと早いんですが、
近隣に感じのいいＧＳありますか？

ここに居住して、別のところに駐車場を借りようとする理由がわからない。

タワーでも平置きでもどちらでも雨に濡れない駐車場っていいですよね。
わたしが購入した理由の中のひとつでもあります。ホテルっぽいですよね。

タワーパーキング自体は進化しても　出入り口が一個だからかぶることが多いと予想。
それで時間かかるって。実際タワーじゃなく普通の４階のブロックで　５列のにとめてるけど
（１７台）朝や夕方不思議とかぶるんだよね、、、出すひと入れる人で３バンのときもすくなくない。
１７台でこの現状だからね。駅１分だからみんな頻繁に乗らないこと願う。

ここのタワーパーキングは大手百貨店や外資系ホテル並みに出庫が早いはずです。

３ＬＤＫと４ＬＤＫが一戸ずつ
２３日抽選で登録受付てますが
キャンセル物件ですか？

＞＞５９３

キャンセルではなく第二期の横浜市民優先枠のよう。

駐車場ですが、待つのが嫌なら、平置き。
待っても良いならタワー。
私は、待つのが嫌だから、平置きを選択します。

その待ち時間が、料金の差。

もっと安いのがよければ、居住区外にどうぞ。

機械式の方が維持管理費がかかるのになぜ平面より安いのか納得いかない！

平置きの方が1台当たりの土地が大きいからですね。
専有部を賃貸しているイメージ。
機械式の維持管理費は当然車を使用しない住民も支払っています。
いわゆる共用部扱いです。

駐車場収入は、マンションの修繕費として積み立て行く重要な収入。
満杯であればあるほど、修繕費の値上げは少なくすむ。

タワーパーキング２台分希望なんですが無理なんでしょうか？

空いてれば大丈夫なんじゃない？でも希望者(一台目)出てきたら指定日までに強制的に追い出される形になります