マークワンタワー長津田－その２

ちよだ鮨も一緒に移転してくれないかなあ

閉店間際の半額セールに結構財布助けられてるんだけどなあ

マルエツが食品専門ならハックかデポが欲しいですね

衣類とか日用品とかが枯渇なエリアになりそうですね

図面集を見る限り、店舗スペースは区分けが細かく

一軒あたりの面積が狭そうですよね

皆さんはマルエツで買った服着るんですか？

子供の服は結構使ってます。

　１．子供がいない夫婦だけの時の価値観
　２．子供が幼児期の価値観
　３．子供が学童期の価値観
　４．子供が大きくなって、親から離れていく頃の価値観
　５．子供が親からはなれ、独立したときの価値観
我が家の場合、上記「３．」の状態ですが、明らかに、「１．」，「２．」の時と、今の価値観は違います。
購入を決めるも決めないも、今の自分たちの価値観に合えば「買い」だし、
合わなければ、買わなければ良いというふうに考えて、今に至っています。

１　駅に極々近いという利便性
２　タワマンに対するミーハー感情
３　価格もぼちぼち予算範囲内

上記３点のみで申込み当選しました
他の比較物件との差は１と２のみでした
どこも一長一短で大差なしって感じでした

最終決定打は友人一家がタワマンに住んでいて
意外に何不自由なく快適そうだったから

同じフロアになられた方々よろしくお願いします

ウォル豚マニア涙目(笑)

私は実家が近くで、幼少の頃から長津田を知っています。（現在は、横浜市のオフィス街近くの賃貸マンションに
住んでいます）
私のイメージでは長津田周辺は緑が多く、ちょっと足を伸ばせば横浜・二子玉川・渋谷周辺にも出掛けやすい反面、
箱根方面などのレジャー地にも気軽に出かけられる位置にあって、都心と田舎の中間の町といった感じです。

昔に比べれば横浜線の乗りごこちも良くなったし!!（昔は底の抜けそうなそれこそ田舎を走っている様な電車でした）

うちも最初は青葉台までで考えていて長津田のマンションを選ぶなんて予想もしていませんでした。
価格と広さや環境が折り合いがつかなくて2年間色々な物件を見てきました。
夫も駅近でないとマンションの意味がないと言っていましたが、たまたま通りかかったモデルルームで
この物件に出会い、環境と駅近に惹かれてこちらを購入しました。
他の（青葉台、荏田、たまプラ、etc）マンションで、この駅近でこの環境でこの価格があればそれに
越したことはありませんが、価格が合わないし、こういう駅近の物件は少ないと思います。
あと、町全体が私はとても気に入りました。いくらマンションが立派でも、周辺の道が狭かったり
歩道がなかったり、子供を遊ばせるところがなかったり、そういう所は嫌だったので・・・。
でも、長津田駅早く生まれ変わって欲しい…。あれはちょっといただけないです…。

え・・・
まさに「周囲の道はせまい」　にあてはまるよ。長津田って。
駅近は　たまプラ～宮前平あたりでは買えない　は同感。

駅近最高〜！駅１分は本当に便利。

娘はＮ研バックの５年生です。
一年半後の私学進学を見越して購入しました。
その暁には主人と一緒に始発で通学通勤です。
あとは肝心な本人の努力次第なんですが。
本人はプレッシャーだぁって笑ってました。

長津田既存マンションよりまとまな住人が多そうでよかった。
あと3.11を経験したマンションは確実に劣化してるから。

311がなければ中古物件も検討したということ？

マンション購入は単にタイミング。
311前は、単にあなたが購入しなかっただけ。
誰も予期せぬ311があった後に、購入しようとしただけ。

予期せぬことを、理由に当てはめているだけでしょ。

あなたがマンション購入をする理由と311は関係ないよ。
中古物件を、検討してない限りはね。

ちゃんと理解して長文書いてる?(笑)

あ、ウォルトンさんか

3.11に工事中のマンションの方がむしろ危ないって意見もありますね。
影響については結局のところ時間がたたないと分かりませんね。

ウォルトンどっかいけや！こんなとこで宣伝したって売れねえから！！ウォルトンの中古物件から個人特定するぞ

コンクリート打ち込んでいる時の地震は良くないと言われています。

鹿島がシャブコンでも使ってるって！？あり得ない。

わざと書いていると思いますが、放射能どうこうじゃなくて施工中の躯体が地震によって受ける影響の事ですよ。

４８９さん、５２４さん、通学区の情報ありがとうございました！

マークワンの評価があがると自分の住む中古マンションの価値が下がるみたいでいやな人がいますね
私はマークワンが中古で出たら検討しますが、
長津田の他の中古マンションは絶対に買いません

長津田なんてマークワンの条件でなければ無意識無価値です

×無意識
○無意味
です

なぜ駅近物件なのに、駅に直結させないんだ？
出口からわざわざ傘さして駅まで行くのはロスタイム。

地元の要望

マンション住民だけが得するのはやなんですよ
当初とはいろいろ違ってるんですよこの計画

ここの駅前開発がすすまない理由がここにあるんですよ。

なんで鉄道会社の開発でなく、公社の開発であるかということも、わかりますよね。

でも、マンションができると、およそ200件分住民要望が出せます。
店舗の要求も大きくなります。

地元町内会に入ってもうまくいかないでしょうから、マンションの管理組合で独立しべきでしょうね。

眼下に見下ろせる田園都市線と横浜線の電車の行き来。

まるで模型のＨゲージのごとく、鉄ちゃんにはたまんない物件。

確かに、鉄道好きにはたまらんでしょうね。

こちらは、タワーマンションでも、下層希望・当選です。5000万以上クラス。
高所は妻が嫌がるので、下層にしました。

駅一分。地震に強い。
目的はそれだけ。

当選された方は、車の所有はどのようにお考えですか。

こつらは、平面を希望です。　立体の方が安いですが、待ち時間が面倒。

近隣の駐車場を借りた方が出し入れも楽でしょう。
タワマンの車出し待っている時間を考えれば、
徒歩１０分圏以内で、駐車場を探した方がいいんじゃないかな。

駐車場までわざわざ１０分はありえんよ

雨や荷物、車の盗難を考えても、敷地内しか考えられない

この前の震災で、タワーパーキングがしばらく使用不能になったマンションもあるそうですね。
地震を考えたら、やはり平面が無難。

週に一回くらいの使用であれば、タワーパーキングで、いいのでは、
通勤に使うなら、平面でしょう、

雨に濡れない利点は、大きいよ

平置きも地下だよね？

平面駐車場は、図面を見ると、スロープが描かれてます。地価でしょう。

まちがった　地価＝＞地下

なんか…
予想以上に地元の方が頑張ってますね
地元出身・在住の購入予定者もいるでしょうが
多くは街自体に関心ないですよ

鹿島のタワマン徒歩1分
それだけ

街に関心なし

今の最先端技術を駆使したタワーパーキングは平面並みに便利になってますよ。私個人は大切な愛車にいたずらされる事もない立体の方を敢えて選びます♪

ここの立体駐車場は、どのような機能、タイプのものでしょうか。
外において、勝手にパーキング内に入れてくれるのなら、女性にもいいですね。

地下であれば、車が汚れないし、いいですね。

駅前だから、車は手放す人が正解。

出庫まで一分のスーパーパワーパーキング採用するなら、なんでエレベーターをもっとハイテクにしないのかが不思議。

マルエツの前の駐車場空いてますかねぇ

あそこなら徒歩１分　屋根はないですが

更新年ごとの駐車場抽選であっちこっち

内部で変わらなくても済みますよね

駐車場が年更新じゃないの知らないって
やっぱり近隣の中古被災マンション住んでる人かなんかだよね

まじで気持ち悪いんすけど

なるほど…

本体抽選前は物件のネガキャン
今は地下・タワー駐車場のネガキャン


特定の心配症がマイナスマイナスで誘導してんだね

あほか
お前病気だぞ

当選した者です。
ちょっと早いんですが、
近隣に感じのいいＧＳありますか？

ここに居住して、別のところに駐車場を借りようとする理由がわからない。

タワーでも平置きでもどちらでも雨に濡れない駐車場っていいですよね。
わたしが購入した理由の中のひとつでもあります。ホテルっぽいですよね。

タワーパーキング自体は進化しても　出入り口が一個だからかぶることが多いと予想。
それで時間かかるって。実際タワーじゃなく普通の４階のブロックで　５列のにとめてるけど
（１７台）朝や夕方不思議とかぶるんだよね、、、出すひと入れる人で３バンのときもすくなくない。
１７台でこの現状だからね。駅１分だからみんな頻繁に乗らないこと願う。

ここのタワーパーキングは大手百貨店や外資系ホテル並みに出庫が早いはずです。

３ＬＤＫと４ＬＤＫが一戸ずつ
２３日抽選で登録受付てますが
キャンセル物件ですか？

＞＞５９３

キャンセルではなく第二期の横浜市民優先枠のよう。

駐車場ですが、待つのが嫌なら、平置き。
待っても良いならタワー。
私は、待つのが嫌だから、平置きを選択します。

その待ち時間が、料金の差。

もっと安いのがよければ、居住区外にどうぞ。

機械式の方が維持管理費がかかるのになぜ平面より安いのか納得いかない！

平置きの方が1台当たりの土地が大きいからですね。
専有部を賃貸しているイメージ。
機械式の維持管理費は当然車を使用しない住民も支払っています。
いわゆる共用部扱いです。

駐車場収入は、マンションの修繕費として積み立て行く重要な収入。
満杯であればあるほど、修繕費の値上げは少なくすむ。

タワーパーキング２台分希望なんですが無理なんでしょうか？

空いてれば大丈夫なんじゃない？でも希望者(一台目)出てきたら指定日までに強制的に追い出される形になります

あいていれば、通常は二台目も可能と思います。
このマンションは、駅前なので、駐車場は１００％にはならない思います。
おそらく、７０％ちょっとくらいでは。　車所有者にとって、恵まれた環境。

住民にとっても、稼働率が上がることは良いことです。

今日は重要事項説明会ですね♪

早くも仮契約ですね。
手付金を準備しなきゃですね。
ここから一年半が長いですよね。
まだ何も出来てないですものね。
ちょとずつ出来ていく姿は
さしずめスカイツリーっぽいですかね。

図面集を見る限りなんですが
１階と２階の店舗の各々の面積が様々で
設計の段階から入る店舗が決まっていて
各々の店に合わせた面積に調整してあり
同種業が隣り合わせにならないように
配慮がされているみたいに思えるのですが
考えすぎですかねぇ
営業担当にその辺を質問したら歯切れが
悪い回答しか帰って来なかったんですよね
なんか長津田既存店っぽい返答だったんですよね
スタバかタリーズなんかが入ってくれると
購入した価値も増してくるんですがね
まあ購入しちゃったから今更なんですが
皆さんのレスを読む限りダイソーは入るみたいですよね
ただそれだけの広い面積の店舗がないんですよね
商業棟がマルエツとダイソーが半々とかですかね

スタバまでとはいかなくてもドトールでもいいからコーヒーショップが欲しいなぁ。
そういう住民要望って取り入れてもらえないんだろうか。
公社がセンスが良いと良いんだが・・・

既存店との共存のバランスもあるだろうけど、新規も積極的に検討してほしい。

いよいよあすは抽選日、今度はちゃんと見に行くぞ！！

第１希望　スタバ
第２希望　タリーズ
第３希望　ドトール
第４希望　ベローチェ

希望しない　コメダ・コロラド

>>604

その「長津田既存店」で何店舗あるのでしょうか？図面見ると１３？店舗入れる訳ですから、入る既存店の残りがある意味これからみなさんの楽しみになるわけです♪

建設予定区域内で営業してた店は

１３店舗以上ありましたよね・・

全部が入らないことを祈ります

別用で、別の不動産屋にいってきました
そこが、店舗に入居する予定っていってました、

旅行代理店、携帯電話ショップかなって、
いってました、
確定情報ではないので、あしからす、

重要事項説明長かった…

お疲れ様でした

でも当たったんだからそれくらい・・・

私は明日が重要説明会です。
時間は、二時間半と言われてます。

ところで、二次・一般枠の申し込みの話がでてこないですね。

嵐の前の静けさです・・・

一期　一般枠　本日抽選　当選祈願　

今のとこ私の部屋は無抽選だけど、木曜に200万以上とられるかと思うと、今さら不安になります。
株も投信も買い時だから
頭金で消えるのが急に不安というかもったいなく(笑)

まあもちろんマンションかうんだけど、なんか緊張してきた…

みんな…もう余計な書き込みしませんね(≧ω≦)

このシンボルタワーのどこをどう見てもこの辺のナンバーワンマンションですよ。

長津田のあたりではね。
緑区内では一番かも。

そんな話してると


『いや長津田一はウォルトンです！』

って軍団が現れるよ！(笑)

今まさに抽選中


どうなってるかな…

二次も、倍率高かったね。
12倍の部屋、当選は、真ん中あたりの申し込み番号あたりでしたよね。
当選した人、おめでとうございます。

無事当選！

みなさまよろしくです！！

おめでとうございます。

よかったですね。

今日の抽選となった物件で、当選した人は２０％くらいですよね。
激戦でした。

４倍、５倍、６倍があんなに多いと当選は難しい。

超～人気物件！！

さすが長津田ランドマーク！

耐震等級低いね

朝からさっそく出た(笑)

たかだか200戸
グレードそこそこ
高さがあるだけ
単なる中規模マンションの領域

長津田といえばプリマシティが最大。
アピタもビバも地域最大。

プリマは駅近だったらかなりいいと思うが…

ハセコーと鹿島、みなさんどっち？

これが当選者の余裕か

ネガキャン書き込みが笑える

実際耐震等級って何等級なの？

駅前ってみんな本気で思っているのが笑える

何もなければ10分でも駅前かよ

一週間に五日間の平日の通勤・通学の利便性が一番。

アピタとビバは土日にマイカーでお邪魔しますから。

2LDK当選した者です。小田急線や東横線は複々線化が進んでいますが、田園都市線はいつごろできるのでしょうか。この先マンションが増えていつたら電車が破裂しそう。駅のホームも始発待ちで溢れそう。
長津田周辺の再開発希望はわかるのですが、もう限界なのではないでしょうか。

東急さん　６.７.８時台にあと２本でいいから増発してください

週に五日間、この不便な長津田を利用しての通勤通学、
想像しているよりずっと大変だと思います。
朝のラッシュ時の電車待ち時間、
タワマン購入前にみなさんちゃんと確認されてましたか。

たまプラーザにもタワマンが出来るらしい。
まだ噂レベルだけど、長津田でタワマンが高く売れたから、これからあちこちでこういう話が増えていきそう。

朝のラッシュはどこの駅も一緒
途中駅で無理やり乗り込むより
始発駅で乗る方がかなり楽ちん

ですね。
638さんのご意見だと長津田以東の駅の方はこれからもっと大変になるので選択できなくなりますね。