マークワンタワー長津田－その２

長津田も価値があるってことですね。ここまで人気があるとは。まだまだ長津田需要は高い。あとは再開発が進めば...

私は、パンフを持ってますが、部屋の種類は、40種類くらいあるから、ホームページに掲載されているのは、ごく一部のように思えます。

次回の一般販売の締切・抽選は１８日です。

まだ半分弱残ってますので、頑張りましょう。

青葉台の駅前でティッシュくばってたから、人気ないのかな～と思ってたらすごい人気ですね。
勝因はなんでしょう？

駅近物件なら他にもありますよね。

このあたりにタワーマンションがないからじゃない。
この立地が許容範囲の人は５０００万前後の部屋ならいい買い物では。
エレベターまちや始発激混だ　なんだかんだいっても
やっぱり駅前だから電車通勤の人にはやはりいいよ。
我家は車の便も大事な要素だったため　まわりの道路の渋滞悪化や
タワーパーキングの劣悪を考えてやめたけど。

青葉台と違って２路線通っているから便利。そしてターミナル駅だから将来性的にもっと再開発される可能性がある。緑区は青葉区よりも地盤もいいから、地震の心配も少ない。

私の考え方（東京への通勤）

①「通勤時間を短くするため23区にするか」
②「田園都市線の始発急行で座って快適通勤＋駅まで一分＋車を所有」

②を選択しました。　

（個人意見ですので、あしからず）
・長津田駅の駅周辺は未開発地域なので、それが良い。
・ごみごみした開発ではなく、ゆとりのある開発を期待。
・開発がなくても、車で移動して買い物をしたい考え方。
・でも、もう少し道路整備を。現状はひどい。
・タワーパーキングに維持管理費用がかかるので難点。すなわち修繕費。
・既存のマンションや中古マンションは、３月の震災で耐久性がおちているので購入する気はなし。
・タワーマンションは、日本建築技術の集約なので、他のマンションより信用。
・長津田は、地盤が固いですから良い。
・ワンちゃんOK

メリット、デメリットを勘案し申し込み＝＝＞　一次で当選しました。

今のところの長津田に街のブランド力は無いけれど、生活利便性は高いよね。
それに、仮に青葉台やたまプラで同程度（駅歩１分・長期優良）の新築が建ったとしたら、
とてもこの価格では買えないんじゃないかな。
何を選ぶかは人それぞれだけど、青葉区ではなく緑区に住んでも良いと思っている人にとってはこのマンションはかなり魅力的なのでは。

東急の田園都市線の始発駅なのに

周りの開発・街並みに東急の香りがしない

東急が開発した駅の場合、東急が駅前に土地を持っていたから開発できたけど、JRの駅に接続した場合は土地を持っていないから、大規模な開発はできない。武蔵小杉も同様。

私も犬猫がいるので決めました。ペット可のＭＳはあまりこのあたりでないので。

将来的に再開発の可能性が…
と言えば聞こえはよいが、
東急が長津田駅を作ってからもう４０数年。
バブルで景気良い時代もあったのに、
如何にこの街の開発のスピードが遅いか…

>>430
そーなんですよね。長津田は10年後も20年後もおそらく変わらず。
分かってはいますが、長津田に住み続けてしまうんですよね。

マルエツだけが一人勝ちかな・・

ここ最近で抽選、しかも抽選倍率が高い物件は久しぶりじゃないかな。
当選された方おめでとうございます。

エコポイント貰えるんですか？

窓からの眺望が望めるのは何階以上でしょうか？

ペット同居可のマンションって匂いとか泣き声とかどうなんですか？
飼ってる方すみません。

駅１分かなり魅力的ですが、ペットを飼った事がないので
躊躇しています。
もうこの時代だときっと音も聞こえないように作られてるんでしょうね。

なんかようやく前向きなレス増えたね

>>437
７〜８階ぐらいから玄海田方面が見えるんじゃないですかね。
南口側はせいぜい５階ぐらいまでですから。

見渡すのであれば、10階。
将来の南口も考慮するなら15階かと。