大阪～神戸間で最も発展的で住みやすい駅前ってどこですか？

314でJR尼崎に決定し皆さまの同意を得ました。
今度こそ、ごきげんよう。

暇つぶしの人間のカキコミにここまで執着するとは。よほど、図星でくやしかったんだな。
だから、時給800円でこき使ってやるから、まずは本山行って乗換理由を聞いてこい。(笑)
ここで、ストーカーしても1円も儲からないぞ。

＞381

何をそう焦ってる？　自信の無さの裏返しだな。やはり、ジャージ姿のヤンキーは当面存在し続ける。
そして、その子たちも同様の人生を歩む。ヤンキーの拡大再生産だな。

いい年こいたオッサンが時給800円の丁稚奉公か。　これが尼の現状なのかな。　暗澹たる気持ちになる。

ココエでジャージ姿でウロつくオッサンが尼の大宣伝を繰り広げるスレはここですか？

只今より、３８８VS３８９のスレタイに変更致しました。

(解説)
我々は我々の総意を確認しながら、例の「暇つびし大先生」の独壇場スレとなるべく、一丸となってスレの活性化に取り組んで参りましたが、388という新たな戦士が、今まさに、たった一人で「暇つびし大先生」に立ち向かおうか、という様相であります。

ファイト！！

俺は３８８を支持するぞ！

先生、朝から暇な我々のためにお出ましくださって、ありがとうございます。
皆さん、今日も我々は、先生の知識の海に溺れることになりましょう。

「あまがさき」というネガティブな印象をどう考えるか。
イメージを大事にする人は、この街を見向きもしない。
絶対に住みたく街。そして子育世代にも相応しい街ともいえない。

翻って、実利をとる単身組や子育卒業組等は選択肢にはいる。
これほど利便性に優れた街は阪神間にはそうそうない。

過去、便利な地域でありながら、尼崎は人口減少が止まらなかった。
「他市からの上から目線」に耐えられない時代が続いた。
「あま」と蔑まれた目で見られた。
尼崎に生まれながらも、成人になれば大挙して大阪や西宮等への脱出組が長く続いた。
キリンが移転し、新快速が停車。COCOEオープン。電柱のない、きれいな街が誕生した。
トレンドが一変した。Ｊ尼付近に人口が集中。他市から流入組が増える。
今後も大型マンション建設が続く。人口はますます増加する。
新設マンションは廉価ではない。高収入組も移転してくる。
人口が増え、街は活性化する。そして持続的成長トレンドにはいる。

結果、「住みやすい街」に変貌するのではないか。
そして高収入組が増えれば、この街のイメージも変わる。

あら、先生は岡本押しでしたのに、ついに、我々の「尼押し」に一役かってくださるわけですね、心づよい。

結局、Ｊあまだね。
ふゆしばさんありがとう！

「あまがさき」というネガティブな印象をどう考えるか。

ポジティブなイメージになってから住みます。

未だ武庫川と43を渡るのは怖いという人が阪神間に多いようです。

先生ほどのお方が、今更イメージで論じるのですか？

（留意点）
阪急岡本駅とJR摂津本山駅間で、いかに多くの人々が各路線の乗り継ぎをしているか、これを確認することなくして、このスレッドに参加することはご遠慮ください。

先生いよいよ本領発揮と、あいなりましたなあ…
50がらみの丁稚も、今頃タジタジでしょうなあ…

釣りですよね？

まだまだ、これからだよ！！
両者、ファイト

旦那は今、長文の攻撃をしかけているところです、それではどうぞ


↓

そんなこと言わないで、お宅も頑張れ！！
休むには、まだ早い

旦那は東は大阪、西は三田までいろいろとアドバイスして、それはそれはお忙しいんだ。

＞402
いじらしいなぁ…さみしいんだね…こっちへおいで

発展的で住みやすいっていうスレタイがミソやな。
発展的入れたら、今のところはJR尼崎駅前かJR大阪駅前しかないしな。
で、大阪と三宮は省く、やろ？
ほな、尼になって、尼こき下ろしと擁護派に分かれてののしりあうの、
最初から目に見えてるやん（笑）

オッサンだけど、汚れてるし、弱いし、卑劣で卑屈・・・
そういう部分をたくさん抱え込んでそれでも何とか折り合いつけてやっている。
汚れていることを欠格と思わず、生きていくためにここいらで折り合いをつける。
自分の汚さや弱さを許せない人がいるけど、他人に対しても非寛容になってしまう。
人はピュアで健全であるべきと考えればある意味危険な存在でしょ、「こども」は
だから危なっかしい。

＞「こういう大人になりたくない」
まったく、その通り
ただ414さんが未成年ならわかるけど、選挙権をもって何年も経っているなら自分を
もう少し見直したほうが良い。

今ある状況で最適に最善な生き方をする為、私も含め「匿名」の名のもと思いっきり
汚れているわけです。

西北しかないでしょ

４１５
なんやこいつ？

>416
はじめから読みなさい。
摂津本山駅で乗り換えしてきなさい。

415が50代孤独爺ということで、皆さまよろしゅうございますね？

いいんでねーの

ご賛同ありがとうございます。

４１４も岡本から本山で乗り換えして、出直してこい

今津

めんどくせー連中だな

ＪＲ尼崎北口で決まりだって言ってるだろ
ゴタク並べてんじゃねーよ。

415さんは超まとも。
40歳を超えればよく分かる。
でも415って、暇つびしではないよね。
昨日くらいから、登場人物が何人いるのか、
誰が誰なのか読んでいて分からないぞ。

415は、我らが暇つびし先生ではありません。
暇つびし先生はしびれるほどに攻撃的で鮮やかですから、415のように寝ぼけたことはおっしゃいません。

414は自分で削除したの？

恥ずかしいね

確か、こんな大人にはなりたくないねの典型だとか書いてたんだ。
ボク、ウォッチャーだからね、覚えてるよ。

匿名の人間を匿名の人間が攻撃してる。何の意味があるのやら・・・・

主役がいないからですよ(笑

ここしばらくのスレを見れば、415がまともな大人やね。
他はカスばっかで、幼稚園以下。
もうちっと、歯ごたえのある内容頼むよ。

名谷

４１５＝４３１

＝４２５

匿名で人格者ぶるのはおよしなさいな。
あなたも私も同じ穴の狢でしょうよ。

つまらんスレになってきた。。

>431
なにが歯ごたえやねん。
ここは発展的で住みやすい駅前を考えるスレやで。

Ｊ尼って決まったはずだから、あとは惰性です。

もう一回言っとくが、

ＪＲ尼崎北口で決まりだって言ってるだろ

やだなあ、381あたりで決まってましたよねえ

ほなさいなら

改めまして、発展的で住みやすい駅前は、JR尼崎駅に決定致しました。
皆さま、ごきげんよう。

勝手に決めたらあかんよ。



阪急西宮北口のほうが明らかに発展的で住みやすいですから。

なぜですか？
投資家さんなら、皆を納得させるだけの根拠をお持ちですね。
よろしくご伝授ください。

そろそろ、暇つびしさんもいらっしゃるでしょうし、マトモな論説対決に期待できますね。
ああ、楽しみだ。

梅田です

Ｊ尼なんかより西宮北口に決まってるやろ、、、

え？

だから

西宮北口

なんですと？

しゃしゃりでてくるなら、それなりに気のきいたこと言えよな、しょーもないやつやで４４９

尼より圧倒的に西北がイイに決まってるやろw

いつからオマエのスレになったんや、

しょーもないやつやで４５１

1.西宮北口

2.六甲道

3.甲子園

世の中、格差社会
発展するのは梅田と三宮
中途半端はみんな没落

三宮こそが中途半端の象徴。　梅田に全部客とられまくるよ。

目下、阪急西宮北口とJR尼崎を挙げる方が圧倒的に多く、その他阪急沿線では、岡本、夙川が支持されております。
JRでは、六甲道、住吉、摂津本山、甲子園口、阪神沿線では御影という意見がみられました。
少数意見として、名谷、今津、名塩などがございました。
ちなみに、スレ主さんが、大阪と三宮は除いて、とおっしゃっております。
沿線の指定は特にないようですから、そのあたりを踏まえ、根拠を添えてご意見をお願い致します。

ＪＲでは尼、六甲道。
阪急では西北、岡本。
阪神では御影、香枦園。

＞４５７

勝手にルール作んなや

＞459

仕方がないよ、職なし嫁無し脳みそなしの50過ぎのオッサンなんだから。好きにさせとけば？

尼やろね。ＪＲ周辺のクボタは、全部撤収するよていだから。
その次ぎが、ＪＲ西宮の南側、あと２，３年でお菓子屋さんとビール屋さんの立ち退きが始まる。

アサヒビールに関しては土地の広さもハンパでないから、かなり大規模な開発になる。ただ、現状では西宮駅からは遠すぎるので、さくら夙川みたいな小ぶりな駅作るんでないかな。

いや、西北でしょう。

西宮ガーデンズは尼崎ココエの３倍近い売上げ・集客力。

駅別乗降客数も三宮駅と競り合うなど阪神間で最多を誇る。

県立芸術文化センターや図書館、関西最大規模のフィットネスクラブ、

関西一の進学塾激戦区でもあり、大手新聞社も尼崎から発展著しい西北へ支局の移転を進める。

県政においても尼崎市にある阪神南県民局の西北移転が取り沙汰される。

西北は、今や大阪〜神戸間で最大の商業・文化集積拠点。

よって「発展的で住みやすい駅前」は商業的にも文化的にも発展著しい、

阪急西宮北口駅前。

久々の建設的な投稿ですね〜
西宮北口は勢い有りますよねぇ

>>458
香櫨園って発展的だったっけ？
岡本もどちらかというと小さくまとまっているからこそ住みやすいというイメージなんだけど。

http://www.haseko-urbest.com/press/pdf/20100621_k.pdf#search='西宮北口再開発'

阪神間に限らず、関西圏に対象を広げても西宮北口が１位ということですね！

ＪＲ尼崎はベスト１０にすら入っていません。少数意見ってことでしょう。

この板みたいに、ごく一部の方による人気投票より余程信頼できます。

デベの情報操作にまんまとのせられるとは正真正銘のアホだな。一番、発展の可能性があるのはビール工場跡地だよ。
西北も悪くないが、尼は最悪の街だから上昇するしかない。西北はすでにピークをうったと見てよい。開発敷地ももうあまり残っていない。ちなみに阪急百貨店はキチンと利益出せてるのか？　見たところ、食品売り場以外は厳しそうだぞ。
1階の化粧品売り場もガラーんとしてて梅田と落差ありすぎ。

オマエの情報操作に乗せられるよりはずっと信頼性が高い。

尼北は跡地すべてを売り切るのは無理、計画倒れに終わる。

バカはお前。分かってない。

尼崎駅から離れるほど事業は破綻に近づく、
もともとイメージの悪いＪ尼にあれだけの広大な跡地を駅勢圏とする
だけのポテンシャルなど無い。

そしてただでさえＳＣがオーバーストア状態の阪神間で
ココエ尼崎は現在の規模での運営は厳しいと商工会議所でも危惧されている。
現に専門店では撤退のタイミングを図っている店舗が多数ある始末。
キリン＋三菱商事と契約している賃料が安いにも関わらずだ…

一方４６８のバカが心配していたの西宮阪急は土地建物とも所有は阪急阪神Ｇ、
前提条件が全く違うのだよ。

そして化粧品売り場が閑散としているとのことだが、
西宮阪急の化粧品売り場は芦屋・夙川のマダム達が高級化粧品を一度に数十万単位で買っていく、
ＯＬがさんざん迷った挙句、数千円買っていく梅田阪急なんかとは全く違うんだよ。
だから客入りは少ないように見えて恐ろしく効率のいい商売が出来ている。
これは他の売り場でも大なり小なり同じようなことが言える、

平日昼間にガーデンズ駐車場いってごらん、
ポルシェパナメーラ、カイエン、メルセデスＣＬＳ、ベントレーターボ等々、
ココエ駐車場では見かけないような高級外車がワンサカ。
要するに客層・客単価がまったく違うんだよ。

専門店から引く手あまたの西宮ガーデンズ、
専門店が撤退のタイミングすら図っているココエ尼崎、
２つの駅前ＳＣの明暗がそのまま、
西宮北口の更なる発展性と、
ＪＲ尼崎の凋落を如実に表している。

西北ねぇ～
手一杯かな
ガーデンズも箱モノが大きすぎた
山幹も混みすぎ
発展的で住みやすい「駅前」なら、J尼に軍配かな
ちなみに駅前に限定しないなら、西北に軍配だけど・・・

ガーデンズは高級外車オンパレードのセレブご調達のSCですか、我が家のような一般庶民
はココエあたりが丁度いいです。

でも潰れたら、もしくは寂れたら「発展」とは言えないな(笑)

スレ目的は「発展」だからな

お先真っ暗のＪＲ尼崎駅前が発展的なわけないだろ…

JR尼崎北口って…新宿駅や大阪駅みたいな巨大ターミナルじゃないんだから勝手に駅南側を切り離したらアキマヘンな〜
JR尼崎は駅南北セットで考えんとな。

暇つびし久しぶりじゃん！

ニシキタごとき。
大概庶民やの。
芦屋のマダムがいかほどおるかっての、バカか。

過去の栄光にすがるバブル世代の不動産関係者のうんちくなんぞ誰も聞きたくないぞなもし〜

そういうお前はうだつのあがらんロストジェネレーション野郎か、知恵もないのにでしゃばりなさんなよ、ええかげんあきらめろや！

お買い物大好きな女性です。
大阪駅ビルがあれだけ充実しちゃうと、わざわざJR尼崎で降りる必要ないよね。（10数分長く乗っても。）
大丸も伊勢丹もルクエもあるから、1日あちこち行ってしまいます。しかも、ステーションカード使えばポイントがちがうデパートでも共通で貯まるからお得な感じするし。ただ、人が多いのが難点。
ゆったりするなら車で西北いってガーデンズでのんびりします。で、結局JR尼崎に降りる用事はないですねえ。

ハイ、ということでＪＲ尼崎はあえなく脱落しました！

オッサンついに女のふりかよ(笑)
アマつぶし頑張れよ(笑)