大阪～神戸間で最も発展的で住みやすい駅前ってどこですか？

このおじさんのおかげ

http://fuyusiba.net/pc/

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ほれ

http://www.ama883.jp/page/city/index.html

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101さん。三菱の関連会社が運営を任されていただけで所有者はずっとキリン。先月東急不動産へ売却の契約したでしょ。

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>外資に転売でもされたらお先真っ暗。

この理屈がわからん。

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要は需要があるかないか　儲かるか儲からないか

答えは簡単

お客がいるかいないか

確実に、J尼は人が増える

お客が増える

ここに投資する

街は活性化する

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けど、尼に住むのはヤダ。投資する方にまわりたい。

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ま、ネガティブな印象を持つ人間がいる方が住むには割安感あっていいかもね。逆に、住環境としてたいした事ないのに、イメージ先行で地価吊り上げられた場所に住む方がバカらしい。

尼は今後住民の質もよくなる事が期待されるが、今はどうなんだろ？昼間のココエ周辺ではガーデンズと遜色ない感じをうけたが、夜は知らない。

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ガーデンズのように幹線道路沿いじゃないからね。

かえって、静かだよ

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尼崎は北に行くほど質が良いかな。ＪＲ尼崎は昔は治安が悪くて、塚口に住んでいる時から学校の先生からはＪＲ尼崎、立花、阪神尼崎には行くなと言われてました。
しかし今ＪＲ尼崎は新しい人が増えてだいぶ変わりましたね。
阪神尼崎に行けば雰囲気はガラリと変わります。しかし安いスーパーや薬局があってたまにいくのはいいかも。
便利さでいけばＪＲ尼崎が一番。

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尼は尼。
同地区からの移り住みが進むだけ。
わざわざ購入をしてまで住む環境じゃない。
と、関西在住の9割は考えている。

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確かに風評被害じゃないけれど、たいした土地でもないのに地価ばかり釣り上げられて高い高い買い物して気がつかない住民より、今はJR尼崎って買いかもしれませんね～

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ココエで賑わっている昼間と夜道を歩くのが怖い夜の部の差が、、、、。
やっぱ住むのは怖い。買い物だけにしておこう。

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結局、それだけ注目されてるって事でしょう。

こんだけ、書かれりゃ、みんなわかってるんだよ。

答えは、J尼

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＞＞大阪～神戸間で最も発展的で住みやすい駅前ってどこですか？

最初から正解ありきの質問

緑遊計画があって、計画地に1,000戸近い物件が新たに建設される
阪神間でこれだけのプロジェクトは、他にないし当然人口が増えて発展していく
商業施設、病院、銀行も計画地に揃ってこの中だけで充分生活できる
更に交通の便は、最も良い

悩む暇もない程の質問、スレ主にもて遊ばれすぎ

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自作自演の連続ご苦労様

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便利≠住みやすいってこと、わかってるのかな。
治安が悪いという時点で住みにくいだろ。
自宅の安全、安心は住まいの基本的な最優先事項だと思うが。
便利なことは良いことだけど、最優先事項では無い。

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便利＝治安だよ
殺人やら、強盗やら、物騒な事件が頻発しているところは、ほとんどが
人通りもまばらな住宅地
数年前にあった秋葉原のような事件もあるけど、駅前のような場所には
交番があって頻繁にパトロールもしてるし、防犯対策も商業施設、自治会
含め対応してる。
ジジ、ババばかりの小金持ちが多い人里離れたところの方が、かえって危険
東京じゃ、目黒あたりでひったくりが頻発してる。

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>118

その通り。ただ、現実今の日本で治安云々を言うのは少々過剰反応しすぎ。犯罪の発生は非常に低く、居住エリアでそんなに有意な差は認められない。マスコミの煽りにのせられすぎ。むしろ、交通事故に会う確率の方がはるかに高い。ま、自分が加害者になるか被害者になるか、いずれにせよ近年は自転車からめた事故も増えているので、そういう事を考えた方が現実的。

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交通事故に関しては、都道府県別ワーストランキングで「香川県」がNO1を
ここ数年続けているようです。
讃岐うどんぐらいしかイメージできない田舎で、なぜ事故が多発しているのか。
道路が整備されておらず、交通システムが機能していないからです。
カーブ、死角になるような交差点、曲がり角が多く、狭い道幅、信号などが原因です。
東京、大阪も褒められたものではないですが、交通量ではなく事故をなくすシステムが
機能できるよう交通整備されているかが大きな課題です。

駅前再開発地区などは、人・車分離、電柱の地中化、道路幅の拡張などが当たり前です。
これとは逆に、閑静な住宅地では地権者が多くダイナミックな整備ができず、メイン道路
を一歩はいると道幅が狭くカーブ、曲がり角が死角となって事故が増えます。

結局は時流だと思いますが、閑静な住宅地を求めた時代も少子高齢化で利便性の高い
駅前再開発地区に人気が移りそれに伴い治安、事故対策も施される。

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なんでいきなり交通事故のはなしなん。こじつけいらんよ。品の悪いのとそばに住みたないって人は多い。それだけちゃう。

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まったく、同意
願わくは、お宅の側は避けたい
それとこじつけではなく、現実ね。

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現実として尼は避けたい人間は多い。以上。

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また、尼？
尼なんて、どうでもいいよ。
過剰反応しすぎじゃない。
そんなに気にるの？本音は大好きなんじゃないの

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123

釣られ過ぎ、釣られるな

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っで、正解は

　　JR尼崎北口

　　　　　　　　以上

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尼最髙！仕事しなくても生活費もらえる。勤労者の方々、ありがとう！

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>120

友人がいるので夙川の住宅街行くこと度々あるが、あのあたりは最悪だな。道は狭いのにババぁがでかい車乗り回して、いつもアテられそうになる。道も暗いし歩行者も危ないんじゃないかな。ひったくりも多いと聞く。
だから、治安も悪いのが閑静な住宅街という矛盾もある。

個人的には尼に住むつもりは毛頭ないが、発展するという意味では異論はなし。今後、どのように開発されていくのか注目だ。ただ、あれだけのインフラある割には街としての賑わいは現時点ではない。ココエも閑散としている。

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名谷

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J尼の場合、これからが本番勝負
ココエから半径１㎞に、15,000世帯あれば商圏としては充分
尼崎DC、パークハウスが数年内に竣工すれば、1,000世帯増えていく
更に賃貸マンションも急ピッチで、建設している
開かずの踏切はバイパストンネルが、2年後に開通し南側とのアクセス
も更によくなる
計画は道半ばでこれから賑やかになっていく
仮にココエが気に入らなければ、大阪に5分、三宮に15分でいける強みがある

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だから、

　JR尼崎北口

　これが、大正解

　　　　　　　以上

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JR尼は、巨大団地が完成したら、ほぼ開発完了では？

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阪急西宮北口は発展済み

JR尼崎駅はまもなく発展完了

ほかに発展的と言える駅はなし

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大阪駅もあるね！

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尼崎とか住たくないよ。
所詮尼でしょ。

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そもそも住み易いのか？

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そもそも、住みたい住みたくないの観点なのか？
発展的で住みやすい駅前ときてJR尼崎駅があがっても別におかしくはない。
夙川や岡本も住みやすいが発展的とは言い難い。
個人的には子育て環境考えたら西北がスレの趣旨に合うと思う。

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西北で子育てってないわ。
私立が候補ならともかく公立でいいとこはあまり聞いたことない。
保育所も小学校もかなり定員超えてて受け皿が無い。
急激な人口流入で整備が追い付いてない。

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結局、地域開発も仕分けられる時代に所詮尼だったところがこれだけ注目され
馬鹿でかいマンションプロジェクト立ち上がっただけでもすごい出世だと思う

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セレブに憧れて出て行きましたが
尼の物価の安さはちょっと羨ましい

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>138
西北は転勤で一時的に住んだだけだが、確かにあなたの言うとおりだ。
私学に行かせられるなら、そのほうがベター。
似た考えの人も多いようだった、だからこそ。
見栄っぱりで中途半端な連中多く、そのぶん特別ガラは悪くない。

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一時的に住んだだけで、北口の全てを知っているかのように、語って欲しくありません。
（エリアによるのでしょうが、似た考えの方は私の周りでは、聞いたことがありません。
まあ、学校、特に小学校が手狭なのは事実ですが、子供達が多く、むしろそれをカバーする
に余りある活気があります。）

ここにそこそこ長く住んでいて感じることは、発展しつつも昔からの庶民的な部分と、
上品な部分が上手く混じりあって、転入者を普通に受け入れる懐の深さがあり、とても
住みやすい街だと思っています。

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西北周辺なら高木小→瓦木中がいいよ。

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名谷

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上品じゃないやろ、下品とは言わんが(笑)

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ご近所さんは視界が狭いんじゃない？
自己満足だと思うなぁ。
西宮はイジメが多いのに、いい加減なこと言うなぁ。

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１４１は、北口の全てを知っているかのようには語ってないと思いますが。
否定的でもないですし。
なぜ、ムキになるのか意味がわかりませんね。
ご近所さんご自身が中途半端なのでしょうか？

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名谷

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>135

じゃ、住まなければいいじゃん。別にお前の好みなんて誰も興味ないんだから。

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いじめが多い？　
いじめは残念ながら西宮に限らず、全国どこにでもあるのでしょうが、
多いとは聞いたことありませんが。。。
何か根拠でも？
このスレタイ「大阪～神戸間で最も発展的で住みやすい駅前ってどこですか？」
への返信は、気にいって住んでいる以上、少なからず自己満足の答えになると
思います。

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西北は岡本や夙川のええとこでは買えんけど、阪神間(東灘とか西宮とか、なんとなく聞こえがええとこ)に住みたいヤツが住んでるイメージやな

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