大阪～神戸間で最も発展的で住みやすい駅前ってどこですか？

247さんと僕は、発展的で住みやすい街の話がしたいんだ、暇つびし君が忙しくなっていなくなったら意見も言うさ。

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何ビビってんだよ。別に噛み付かないから、お前の自説を拝聴しようじゃないか。
散々人の意見にケチつけておいて、自分は安全地帯で退避してますってか。
どうせ、たいした意見でないんだから、さっさと言えばいいんだよ。　

安心しろ。
こっちは分別ある人間だから、どこかのバカのように「営業だ」「玄人だ」とか本論とは
関係ない事で攻めたりしないからな。


では、どーぞ。ハイ、みなさん拍手で迎えましょう。パチパチパチ。

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通勤考えて特急停車駅
事故が起きたときのことを考えて、阪急・ＪＲ・阪神に歩いていける
歳取ったら仁川のような坂道はいやだし
子供の学区のいいところ
買い物は何とかなりそうだから
ハザードマップで浸水地域を外して
西宮断層のような新発見の断層地帯もやばそうだし
液状化も外すと

甲子園だな

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モトヤマの利権争いはどうでもいいんですけど(汗)、要は岡本に特急が何故停まるか、ですね？

おひとりはJRから阪急に乗り換える客が多いからという主張で、もうひとりはJR芦屋で新快速に乗り換える客を奪うためという主張。
互いに意見は言ってますね？どちらも一説に過ぎないのに、一方が何故かモーレツに相手を攻撃をしているという構図ですね。

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JR西宮駅の北側は何故、何もないのかについて考えてみれば、自ずと答えに近付くでしょう

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本題は２６３をつまみ出してからだ(笑

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大震災の時に岡本までしか動かなくて、その名残ではなかったの？私はずっとそう思ってたよ。
火に油なか？

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>264
成る程、甲子園って正直よく知らないんですが、発展的なイメージはあまりないんですよね。
でも住みやすそう、学校区もいいんですね。
同じように考えてみると、西北かなと思うんですけど、どうでしょう？
特急停車駅でターミナル、JR西宮、阪神西宮も、少し遠いですが災害時とすれば自分は歩ける範囲です。
買い物は言うまでもなく便利で、ハザードマップも大丈夫です。
雰囲気は北側がいいと思います。

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>268
火に油じゃないと思いますよ(笑)
自分と異論の人は誰でも攻撃するどなたかのことは、放っておいたらいいです。
潜在的にマトモに話すつもりの人たちいますから心配しないでください。

で、震災と岡本の関係ですが、震災前は岡本は特急停まっていなかったから、あの界隈の人たちは悲惨だったんです。
それこそ、JR使わないと時間かかって(笑)
岡本利用者多いのはたしか、それに学校も甲南大学はじめ多いところですから、停まってもおかしくないみたいです。
震災はきっかけになったでしょうね。いろいろ見直されたから。

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夙川は？

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甲子園はタイガースがいることが微妙だな。ららぽーともあんまり流行っていない。駅から遠すぎる。やはり43.合線を渡らないといけないのが致命傷。

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＞270

ぼちぼち本山行ってきたらどうだ？　五時すぎたあたりから乗り換え組がどっと出てくるからよ。
それとも今のうちに謝罪するか？　妄想の能書き野郎よ。現地で乗り換えが全然いなければこっちが
謝ってやるよ。

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ららぽーと結構行くよ。
ニキシタと分散されてんじゃないの？

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だから夙川は熟成された街で開発する気は毛頭ないって前スレ読め、バカ。

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バカ扱いしてあげなくてもさー、
知らないんじゃないの？
だからアンタ嫌われてんだよ
あと、自分以外を同一視しすぎなんだよ

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甲子園は開発しようにも土地がない。43渡ればま、あることはあるが阪神エリアで43号線というのは鬼門で、
これを超えて開発成功したためしがない。西宮浜・芦屋浜・六アイとことごとく失敗。ＨＡＴもどうなることやら。

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お前もしつこいね。別にお前の説教なんか誰も聞く耳もってねーんだから、さっさと本山行ってこい。

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>>269
西北は市のマップを見ると、人気の校区、門戸から甲東園の真下に西宮断層が走っています。
先の震災でも北口の商店街が壊滅しました。

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そうなんですか、勉強不足でスミマセン。

門戸や甲東園のほうには住んでないのでよかったです。

ありがとうございます。

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どういうパターンの人が岡本でわざわざ乗り換えるんですか？

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