OWL　TOWER（アウルタワー）ってどうですか？Part13

電車が止まったという流れの中で

早歩きなら池袋駅まで５分といいだす
↓
それを嘘とか誇張とか書き１５分だとか書きだす
↓
このルートならと行けると主張
↓
その時はっていう話じゃないの？という流れにする


なら人の流れ次第という事にするならなぜ５分という話を潰そうとしたのか
揚げ足取りは嫌ですがその時１５分で歩いたという人がエレベーターがとか
本当によくわからない事を書いてしまったのがねぇ。

ネット「世論操作」 請け負う会社の正体

http://www.j-cast.com/2006/08/10002482.html

ネガさんの意見が潰されると必ずと言っていいほど貼られるよね。それ。
１５分云々と騒いでたのがいつものバカネガ本人だと本人が暴露してしまったようなものか。

アウル住民ですが、アウルに住んでから、有楽町線の遅延による被害を受けたのは、1回だけですね。
あ、地震の時をあわせると2回ですね。
なお、ほぼ毎日有楽町線を使っています。
池袋の向こう側に住んでいる人は大変そうですが。
あと、東池袋は乗り降りが楽です。

地図で確認すれば分かることは、エントランスからグリーン大通りまで出て、東口中央入り口という道路距離での最短ルートが５００メートル強。不動産業界ではこれは８分強。実際にはこれは早足の部類だし、信号もあるから１５分はかからないが５分では無理。走れば可能だが。現実的には徒歩10分、不動産広告的にも８分というのがFAだろう。ネガも擁護もそこを曲げるのはおかしい。

何度も繰り返されている刑務所の話も「刑務所跡地のそば」でFA。

池袋の向こう側とは要町、千川のことですか？

要町、千川は副都心線も通っていますが東池袋は需要ないため未だ有楽町線一本ですね。
乗降客少ないのだから仕方ないですね。

要町と千川って２路線あわせても乗客数って東池袋と大差無いですね。

94位　要町 34,082
95位　千川 32,981
99位　東池袋 31,759

＞５００メートル強。不動産業界ではこれは８分強。

不動産業界では分速80メートルで計算するから、6分強の間違いでは。

有楽町線だけの時も千川、要町より乗客数が少なかったよ。（副都心線が開通してもほとんど増えてない）
東池袋駅は。
副都心線の新東池袋駅ができれば千川、要町より増えるだろうが
区が全面的に負担しない限り、今の乗客数では東池袋に新駅はできないんじゃないだろうか？

千川、要町の乗客数が副都心線が開通してもほとんど増えてないなら、
千川、要町に副都心線駅開通に対する投資効果はなかったってことですね。

不動産広告では分速80メートルで計算し、階段や坂道、信号待ちなどは一切無視です。（ただし必ず人が通れる事が条件です）

アウルの場合は池袋駅まで徒歩10分でこれが完全解答です。

徒歩10分がどうしたの？

人が通れても、他人の公開空地を通ったルートで徒歩計算し、
後から分数を訂正したマンションなんてのもあるよ。

しつこいね。自分の間違いを指摘されていつまでもゴネるのはやめなさい。

１分＝８０ｍで計算すればいいのを自分の足ではとかこの道は通りたくないとか馬鹿げている。
６００ｍなら５６０以上６４０未満で８分
５００ｍなら４８０以上５６０未満で７分
あと個人的な条件をつけて後から誤魔化すな！
子供でもないだろ小学生でもやらない事を大人がするんじゃない。
自分の書き込みに責任くらい持て！

副都心線の東池袋駅は区役所できたら開業される。
副都心線に乗って池袋〜雑司ヶ谷の間にコンクリートでない部分が車窓から見えるので分かるけど、あの部分が東池袋駅になる。

東池袋四丁目（アウルタワー）の再開発が完了し、一定の乗客数が見込めたら副都心線の東池袋駅を設置するって事だったけど、区役所ができたら開業のソースは？

グーグルマップだと、アウル北西出口→池袋駅東口の３８番出口まで最短で７００メートル、徒歩９分ですね。

電車停止による東池袋駅から池袋駅への移動が
いつアウルから池袋駅の話にすり変えている？
普通に考えてなぜ住人でもないのがアウルを起点にして経験則のように文句を垂らしている？
普段から詐称ばかりしているから粗や不可解な数値が出るんだよ。

東池袋駅から池袋駅有楽町線改札まで（80メートル/分）信号待ち（2分）込みで、およそ11分。

おいおい、有楽町線がとまってたら山手線か丸の内線に向かうだろ。
丸の内線なら少し近いが山手線なら11分じゃ無理だぞ。